La meilleure voiture pour les livraisons – Le guide ultime

La meilleure voiture pour les livraisons – Le guide ultime, Zeo Route Planner
Temps de lecture : 6 minutes

Mis à jour le: 6 mars

Temps de lecture : 4 minutes

TL; DR: Les meilleurs véhicules de livraison offrent un bon équilibre entre consommation de carburant, capacité de chargement, fiabilité et coûts d'entretien. Les véhicules hybrides comme la Toyota Prius et les modèles électriques comme la Chevrolet Bolt EV sont en tête pour les livraisons de petite et moyenne envergure. Au-delà du choix du véhicule, l'optimisation des itinéraires peut réduire considérablement le temps de trajet quotidien des équipes de livraison. Des outils d'optimisation d'itinéraires comme Zeo Route Planner y remédient grâce à l'intelligence artificielle et à la gestion des capacités, permettant ainsi aux équipes de livraison de gagner plus de deux heures par jour.

Investir dans le droit voiture pour les livraisons est l’une des décisions les plus importantes que vous prendrez pour votre entreprise.

Mais cela peut prêter à confusion.

Nous vous aiderons à prendre la bonne décision en vous fournissant toutes les connaissances dont vous avez besoin pour obtenir la voiture idéale pour votre entreprise de livraison !

Commençons.

Points à considérer lors de l’achat d’une voiture pour les livraisons

Avant de vous engager dans une voiture, vous devez considérer les facteurs pratiques mentionnés ci-dessous :

  1. Capacités

    Avoir une bonne idée de la capacité ou espace de stockage dont vous aurez besoin en fonction de la taille et du poids des colis à livrer. Une camionnette sera plus adaptée qu’une voiture pour livrer des objets lourds et volumineux.

  2. Prix

    Tenez compte non seulement du coût initial du véhicule, mais également du coûts de réparation et d'entretien prévus. Une camionnette ou un camion aura des coûts d’entretien plus élevés qu’une voiture.

  3. Confort et sécurité

    Le confort et la sécurité doivent être la priorité absolue car le chauffeur-livreur passera la plupart de son temps sur la route. Le manque de confort peut nuire à la productivité du conducteur.

  4. Fiabilité

    Pour un fonctionnement fluide, vous souhaitez que le véhicule soit fiable et ne tombe pas en panne fréquemment. Vérifiez soigneusement les avis du véhicule avant de l’acheter. Sinon, les factures de réparation monteront en flèche et votre entreprise en souffrira.

  5. Système de navigation

    Un système de navigation intégré peut être extrêmement utile aux conducteurs pour atteindre les bonnes adresses. Le conducteur ne connaît peut-être pas suffisamment bien chaque itinéraire.

  6. La consommation de carburant

    Étant donné que les coûts de carburant représenteront une part importante de vos frais de livraison, vous devriez essayer de les minimiser. Acheter un véhicule de livraison économe en carburant est une façon de le faire dès le départ.

    Une autre façon de contrôler vos coûts de carburant est d'utiliser logiciel d'optimisation d'itinéraire. Un planificateur d'itinéraire est indispensable pour qu'une entreprise de livraison puisse effectuer des livraisons plus rapides et plus efficaces.

    Lire la suite: Comment le logiciel d’optimisation d’itinéraire vous aide-t-il à économiser de l’argent ?

    Découvrez comment l'optimisation des itinéraires peut transformer vos opérations de livraison en lisant notre article. Guide complet de planification des itinéraires de livraison pour 2026.

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  7. Valeur de revente

    À mesure que votre entreprise se développe, vous souhaiterez peut-être échanger la voiture de livraison actuelle contre une voiture plus grande et meilleure. Dans ce cas, vous devez connaître la valeur de revente de la voiture. Une voiture qui n’a pas une grande valeur de revente peut s’avérer un fardeau.

Meilleures voitures pour les livraisons

  1. Toyota Prius

    La Toyota Prius est un véhicule électrique hybride connu pour son efficacité énergétique. Il a un MPG de 57. Avec sa technologie hybride, il combine un moteur à essence et un moteur électrique pour atteindre un kilométrage élevé par gallon.

    La Prius offre un espace de chargement décent, en particulier dans la zone du hayon arrière, ce qui la rend adaptée aux livraisons de petite et moyenne taille. Vous pouvez y aller si vous effectuez des livraisons Doordash ou Instacart. Il est connu pour sa fiabilité et sa durabilité, qui sont cruciales pour les chauffeurs-livreurs.

  2. Chevrolet Bolt EV

    La Chevrolet Bolt EV est une voiture entièrement électrique. Avec une autonomie électrique de 259 miles avec une charge complète, il est adapté pour couvrir les distances intra-urbaines. C'est une autonomie impressionnante et permet une conduite prolongée sans avoir besoin d'arrêts de recharge fréquents. Cependant, si vous devez parcourir de longues distances, Bolt ne sera pas le bon choix pour vous.

    La Bolt EV offre un espace de chargement décent, ce qui la rend adaptée aux livraisons. La conception à hayon est dotée de sièges arrière rabattables, permettant un espace de rangement supplémentaire en cas de besoin. Cette flexibilité est bénéfique pour accueillir divers articles et colis.

    Des fonctionnalités telles que la connectivité sans fil pour smartphone, la technologie à écran tactile fournissant des informations de conduite en temps réel et un centre d'information du conducteur améliorent le confort et la sécurité du conducteur pendant les opérations de livraison.

  3. Hyundai Sonata Hybrid

    La Sonata Hybrid excelle en matière d’efficacité énergétique grâce à son groupe motopropulseur hybride. Cela peut être avantageux pour les chauffeurs-livreurs, car cela permet de réduire les coûts de carburant.

    Il offre également un coffre de taille décente pour le stockage du fret, ce qui le rend approprié à des fins de livraison. Il est connu pour sa conduite douce et confortable, rendant les longues heures de route plus agréables pour les conducteurs. Les véhicules Hyundai, y compris la Sonata hybride, ont acquis une réputation de fiabilité et de durabilité.

  4. Véhicules légers

    Si vous souhaitez une capacité de chargement plus élevée mais que vous ne voulez pas de fourgonnette, les véhicules légers sont votre choix. Le plateau ouvert du véhicule est idéal pour livrer des colis plus gros.

    Vous n'avez pas besoin d'un CDL pour conduire un véhicule léger. Ce sont des véhicules robustes et durables qui nécessitent un minimum d’entretien. Pensez aux véhicules légers comme le Chevrolet Colorado, le Honda Ridgeline et le Toyota Tacoma.

  5. Fourgons utilitaires

    Optez pour des fourgons cargo si vous devez livrer des colis de grande et moyenne taille qui nécessitent plus d'espace. Il est facile et pratique de charger et décharger la cargaison par la porte arrière ou les portes latérales. Grâce aux structures des fourgons offrant une couverture de tous les côtés, vous pouvez conduire en étant assuré de la sécurité des colis.

    Les fourgons utilitaires comme le Mercedes Benz Sprinter et le Ford Transit Connect sont d’excellentes options. Mercedes lancera également bientôt un eSprinter qui sera entièrement électrique. Il aura une autonomie impressionnante de 400 km avec une seule charge. La taille compacte du Ford Transit Connect le rend adapté aux zones encombrées. Il peut être garé facilement.

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    Les fourgons sont dotés de fonctionnalités supplémentaires telles que l'assistance active au freinage, la visibilité à 360° et le rétroviseur d'assistance aux angles morts pour rendre l'expérience de conduite sûre et confortable.

Faut-il acheter une voiture neuve plutôt qu’une voiture d’occasion ?

Vous démarrez tout juste votre activité de livraison et vous ne souhaitez pas dépenser une somme énorme pour une toute nouvelle voiture ? Vous pouvez toujours envisager une voiture d’occasion.

Quelques facteurs à garder à l’esprit lors de l’achat d’une voiture d’occasion :

  • Même si le coût initial d’une voiture d’occasion peut être intéressant, tenez également compte des coûts d’entretien. Une voiture d’occasion peut nécessiter un entretien plus important.
  • Vérifiez l’extérieur et l’intérieur de la voiture pour déceler tout dommage visible. Recherchez tout signe d’accident et de réparation.
  • Vérifiez le nombre de kilomètres déjà parcourus. Préférez une voiture d’occasion avec moins de kilomètres.
  • Même si vous ne constatez aucun problème avec la voiture, il est toujours bon de la faire inspecter par un mécanicien professionnel avant de l'acheter.

Faut-il acheter une voiture plutôt que la louer ?

La location d'une voiture est une bonne alternative si vous ne souhaitez pas vous engager immédiatement dans un véhicule. Vous pouvez démarrer votre entreprise de livraison avec un petit investissement. Cependant, les coûts mensuels peuvent rapidement s’additionner.

Si vous envisagez de vous en tenir aux livraisons à long terme, l'achat d'une nouvelle voiture sera plus rentable. Vous pouvez le personnaliser selon vos besoins, le déduire de vos impôts en tant que dépense professionnelle et le vendre à tout moment pour un meilleur modèle.

Conclusion

Grâce aux informations ci-dessus, vous pouvez acheter le véhicule idéal pour vos livraisons, adapté à vos besoins. Optimisez le travail de vos chauffeurs en leur fournissant un planificateur d'itinéraire ! Pour des stratégies complètes d'optimisation de vos opérations de livraison, consultez : Optimisation des itinéraires commerciaux : Réduisez vos coûts de 20 à 30 % en 2026.

Questions fréquemment posées

Quels sont les frais d'entretien à prévoir pour un véhicule de livraison ?

Prévoyez un budget annuel de 15 à 20 % du prix d'achat de votre véhicule pour son entretien, incluant les vidanges d'huile tous les 5 000 à 8 000 km, le remplacement des pneus tous les 40 000 à 80 000 km et l'entretien des freins tous les 30 000 à 50 000 km. Les véhicules de livraison commerciaux nécessitent généralement un entretien 30 à 40 % plus fréquent que les véhicules personnels en raison d'un kilométrage plus élevé et d'une conduite en ville avec de nombreux arrêts et redémarrages.

Combien de kilomètres par an parcourent en moyenne les chauffeurs-livreurs ?

Les chauffeurs-livreurs parcourent en moyenne 20 000 à 30 000 miles par an, soit nettement plus que l'utilisation moyenne d'un véhicule personnel. 13 500 miles par an selon l'Administration fédérale des autoroutesLes chauffeurs-livreurs à temps plein en zone urbaine peuvent parcourir plus de 40 000 miles par an en fonction de la densité des itinéraires et de la fréquence des livraisons.

Les véhicules électriques peuvent-ils effectuer des tournées de livraison sur une journée complète ?

La plupart des véhicules de livraison électriques modernes peuvent effectuer des tournées d'une journée complète avec une planification adéquate, des modèles comme la Chevrolet Bolt EV offrant une autonomie de 259 km et les véhicules électriques commerciaux plus récents dépassant les 300 km. L'EPA confirme que 87 % des trajets en véhicule font moins de 100 kilomètres., ce qui rend les véhicules électriques adaptés à la plupart des opérations de livraison grâce à une recharge stratégique pendant les pauses.

Comment un logiciel d'optimisation d'itinéraires permet-il de réduire les coûts de carburant des entreprises de livraison ?

Les logiciels d'optimisation d'itinéraires réduisent les coûts de carburant en éliminant les trajets inefficaces et en minimisant le temps de conduite total grâce à des algorithmes d'intelligence artificielle. Les fonctionnalités de routage basé sur la capacité et d'attribution automatique des trajets de Zeo Route Planner aident les entreprises de livraison à réduire leur temps de conduite quotidien, ce qui se traduit directement par une baisse des dépenses de carburant dans plus de 150 pays et auprès de plus de 1.5 million d'utilisateurs.

Quelles sont les déductions fiscales disponibles pour les dépenses liées aux véhicules de livraison ?

Les entreprises de livraison peuvent déduire les frais liés aux véhicules en utilisant soit le taux kilométrique standard (65.5 cents par mile pour 2023), soit la méthode des dépenses réelles, y compris le carburant, l'entretien, l'assurance et l'amortissement. Publication IRS 463, les entreprises doivent tenir des registres détaillés de l'utilisation professionnelle par rapport à l'utilisation personnelle, les véhicules de livraison étant généralement admissibles à des déductions importantes pour amortissement en vertu de l'article 179.

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    • Allez dans Page du terrain de jeu. Vous trouverez un champ de recherche en haut à gauche.
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    • Sélectionnez l'un des résultats de recherche pour ajouter l'arrêt à la liste des arrêts non attribués.

    Comment importer des arrêts en masse à partir d’un fichier Excel ? Web

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    • Allez dans Page du terrain de jeu.
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    • Si vous ne disposez pas d'un fichier existant, vous pouvez télécharger un exemple de fichier et saisir toutes vos données en conséquence, puis le télécharger.
    • Dans la nouvelle fenêtre, téléchargez votre fichier, faites correspondre les en-têtes et confirmez les mappages.
    • Vérifiez vos données confirmées et ajoutez l'arrêt.

    Comment importer des arrêts à partir d'une image ? Mobile

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    • Allez dans Application Zeo Route Planner et ouvrez la page On Ride.
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    • Ajustez le recadrage pour l’image sélectionnée et appuyez sur Recadrer.
    • Zeo détectera automatiquement les adresses de l'image. Appuyez sur Terminé, puis enregistrez et optimisez pour créer un itinéraire.

    Comment ajouter un arrêt en utilisant la latitude et la longitude ? Mobile

    Suivez ces étapes pour ajouter un arrêt si vous disposez de la latitude et de la longitude de l'adresse :

    • Allez dans Application Zeo Route Planner et ouvrez la page On Ride.
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    • Sous la barre de recherche, sélectionnez l'option « par latitude et longitude », puis entrez la latitude et la longitude dans la barre de recherche.
    • Vous verrez des résultats dans la recherche, sélectionnez-en un.
    • Sélectionnez les options supplémentaires selon vos besoins et cliquez sur « Terminé l'ajout des arrêts ».

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    • Une fenêtre s'ouvrira vous demandant de sélectionner les arrêts que vous souhaitez supprimer. Cliquez sur le bouton Supprimer et cela supprimera l'arrêt de votre itinéraire.

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