Kaj je povratni prevoz v logistiki in tovornem prometu?

Čas branja: 5 min

Pri vodenju logističnega podjetja je lahko stalna skrb okoli izgubljenih kilometrov. Morda boste našli različne načine in raziskali različne tehnike. Ena od teh tehnik je backhauling. To je pameten popravek, ki prazne vožnje spremeni v donosne.

Kaj vključuje povratni prevoz?

No, gre za nalaganje blaga na tej povratni poti, namesto da bi se vrnili brez ničesar v prikolici. Okoli 20 % tovornjakov v EU roll back prazen, kar pomeni izpad prihodkov in dodatne stroške goriva.

Ta scenarij ima velik vpliv na proračune in je hud za okolje. Prevozniki, pošiljatelji in vsi v dobavni verigi lahko s tem pristopom žanjejo koristi.

Orodje za načrtovanje poti, kot je Zeo, se lahko tega loti tako, da skupaj načrtuje potovanja naprej in nazaj, s čimer poveča uporabo sredstev na vseh področjih. Zeov algoritem ugotovi najboljšo pot za odhodni tek in jo vrne nazaj za domači odsek, tako da se ti kilometri izplačajo v obe smeri.

Kaj je povratni prevoz v logistiki in tovornem prometu?

Mnogi v svetu tovornjakov prazen tovor vidijo kot veliko pomanjkljivost. Tovornjak brez tovora na poti nazaj pomeni izgubljeno gorivo, čas in ure voznika. Tu nastopi povratni prevoz, strategija nakladanja tovora na povratnem potovanju. Nekateri obravnavajo backhauling kot preprosto rešitev, čeprav prinaša nekaj resnih ugodnosti.

Prevoz v logistiki

Prevleka blaga v obe smeri prinese dodatne prihodke, zniža operativne stroške in zmanjša ogljični odtis flote. Dobiček je videti boljši, če isto vozilo opravi tako odhodno vožnjo kot povratno pot.

Vozniki preživijo manj časa na cesti brez opravka. Vsi zmagajo.
Obstaja veliko razlogov za sprejetje te prakse. S finančnega vidika lahko prevozniki zaračunavajo prevoz blaga v obe smeri, kar poveča rezultat. Okoljska plat stvari je videti svetlejša, ko je na cesti manj tovornjakov, saj to vodi do nižjih emisij.

Na operativnem področju dobijo dispečerji večjo prilagodljivost pri načrtovanju in poskrbijo, da se tovornjaki premikajo namesto v prostem teku. Ta kombinacija kaže na dobro zaokroženo izboljšavo za celotno floto.

Obstajata dve glavni vrsti povratnega prevoza.

Vrste povratnih prevozov

Nekatere flote se osredotočajo na svoje blago, medtem ko se druge povezujejo z zunanjimi pošiljkami. To razlikuje pristop k povratnemu prevozu in morebitna partnerstva, ki izhajajo iz tega.

Osnovni pregled pomaga vodjem pri odločitvi o najboljši poti, ki ji je treba slediti.

Notranji povratni promet: Podjetja premikajo svoj tovor na povratni vožnji. Predstavljajte si trgovino z živili, ki pobira sveže zaloge iz osrednjega skladišča in jih dostavlja nazaj v lokalne trgovine.

Zunanji povratni prenos: Druga možnost vključuje prevoz tovora za drugo podjetje. Predstavljajte si, da pekarna konča dostavo, nato pa na poti nazaj naloži pakete drugega podjetja.

Poznavanje razlike med tema dvema pristopoma lahko vodi načrtovanje virov, upravljanje stroškov in prihodnja pogajanja.

Prednosti povratnega prevoza

Vleka tovora v obe smeri se morda sliši kot neumnost, čeprav mnogi vozni parki še vedno pustijo tovornjake domov s praznimi prikolicami.

Ta pristop zapravlja potencialne zaslužke in napihuje operativne stroške. Prevoz zamaši ta uhajanja tako, da običajne vožnje spremeni v povratne priložnosti za dobiček in splošno učinkovitost.

Izstopa nekaj ugodnosti.

Povečan potencial prihodkov
Te prazne milje se lahko pretvorijo v plačane milje. Dodaten tovor na povratnem potovanju prinaša več zaračunljivih pošiljk, kar poveča skupni prihodek.

Prihranek stroškov
Tovornjak se že odpravlja domov, zato dodajanje tovora poveča količino goriva in ur voznika. Ta premik znižuje stroške in pomaga delovati manj.

Trajnostni razvoj
Manj tovornjakov na cesti pomeni manj emisij. Prevoz nazaj zmanjša stroške goriva in poveča dobiček, zmanjšuje ogljični odtis in podpira okolju prijazne cilje.

Strateška partnerstva
Nekateri ugotavljajo, da prevoz tovora drugih podjetij na povratnih potovanjih ustvarja nove poslovne odnose in lahko celo sproži dolgoročno sodelovanje. Timsko delo koristi vsem vpletenim, saj je mogoče deliti stroške in vire.

Izkoriščanje Zeo za notranje in zunanje prenose

Zeo Route Planner dodaja veliko jasnosti za flote, ki upajo, da bodo notranje in zunanje prevoze izvedle brez glavobolov.

povečati prihranek goriva

Prihranite 200 USD na gorivu, mesečno!

Optimizirajte poti z našim algoritmom, s čimer učinkovito zmanjšate čas potovanja in stroške.

Začnite brezplačno

Številni dispečerji se trudijo urediti naprej in nazaj, še posebej, ko se v zadnjem trenutku pojavijo novi prevzemi. Toda z Zeo se lahko to žongliranje spremeni v gladek proces.

Evo kako:

Napredna optimizacija poti
Nekateri vozniki začnejo dan z načrtovano potjo, nato pa po začetni dostavi odkrijejo novo priložnost za tovor. Zeov sistem za načrtovanje poti upošteva te spremembe s hitrim ponovnim izračunom optimalne poti.
Nastavitev, imenovana Vračam se na svojo začetno lokacijo, oblikuje zaporedje postankov in vrne pot nazaj do izhodišča.

Samo začnite novo pot, vnesite svoje postanke in označite možnost »Vrnim se na svojo začetno lokacijo«. Sistem nato samodejno načrtuje najpametnejšo povratno pot, pri čemer upošteva tako dostavo kot povratek, tako da nobena milja ne gre v nič.

S to prilagodljivostjo lahko vsaka milja prinese največjo korist, ne glede na to, ali tovor pripada vašemu podjetju ali zunanjemu partnerju.
Sledenje voznemu parku in komunikacija v živo
Vodje želijo preglednost v realnem času, nadzorna plošča Zeo za sledenje v živo pa ponuja jasen vpogled v lokacijo vsakega vozila čez dan.

Z Zeo Sledenje poti v živo, dobite vpogled, ki pomaga pri načrtovanju novih prevzemov za povratna potovanja, medtem ko so vozniki še na poti, in se znebite ugibanj.

Obstajajo tudi vgrajene funkcije za sporočanje, ki dispečerjem omogočajo pošiljanje hitrih posodobitev ali navodil naravnost v voznikovo napravo.

Takšna dvosmerna komunikacija omogoča, da vse poteka, tudi če se tovor pojavi nepričakovano.
Samodejno dodeljevanje in razporejanje
Zunanji povratni prevoz občasno zahteva povezovanje razpoložljivih vozil s pošiljkami različnih podjetij.
Orodje za samodejno dodeljevanje podjetja Zeo izbere pravi tovornjak na podlagi urnikov voznikov, omejitev izmene in zmogljivosti.

S to funkcijo poenostavite postopek vstavljanja novega tovora z uporabo funkcija samodejnega dodeljevanja ki spreminja obstoječo pot.

V primerih, ko se morajo prevzemi in padci zgoditi v določenem zaporedju, sistem Zeo obravnava te zahteve, vključno z povezane dostave.

Ta pristop dobro deluje pri nastavitvah, kjer je dostava enega paketa odvisna od drugega, na primer živila, ki morajo prispeti, preden se lahko odpošlje druga serija.

Vse te podrobnosti se ujemajo z Zeovo platformo za razporejanje in puščajo minimalen prostor za zmedo.

Vodenje flote brez praznih kilometrov je težko, vendar Zeo ponuja prave rešitve. Boljše načrtovanje poti, takojšnja komunikacija in avtomatizirano načrtovanje lahko vodijo do donosnih povratnih povezav.

zaključek

Večja pozornost posvečanju povratnih prevozov lahko spremeni delovanje flote. Neizkoriščena zmogljivost na povratnem potovanju je lahko ključ do višjih dobičkov, nižjih emisij in boljšega upravljanja virov.

Načrtovalec poti podjetja Zeo bo vaš vozni park pripravil na uspeh pri povratnem prevozu, saj omogoča dostop do celotnega koncepta, ne glede na to, ali tovor pripada vašemu podjetju ali zunanjemu partnerju.

Preizkušanje povratnega prevoza z močnim orodjem lahko vašemu delovanju doda svež zagon. Prehod s praznih kilometrov na dobičkonosne poteke nagrajuje tako dobiček kot planet.

Ste pripravljeni izkusiti spremembo? Rezervirajte predstavitev in si oglejte sami.