ŠVOK avarinio dispečerinės programinė įranga: sutrumpinkite reagavimo laiką 40 %

Skaitymo laikas: 7 protokolasSužinokite, kaip ŠVOK avarinių situacijų valdymo programinė įranga 40 % sutrumpina reagavimo laiką ir išlaiko suplanuotų paslaugų efektyvumą, naudodama išmanųjį maršrutų sudarymą ir sekimą.
Skaitymo laikas: 7 protokolas

Atnaujinta: Gruodžio 30 d., 2025

# ŠVOK avarinio dispečerinės sistemos programinė įranga: sutrumpinkite reagavimo laiką 40 %

Kai kliento oro kondicionierius sugenda 95 laipsnių karštį vasaros dieną, kiekviena minutė yra svarbi. Tradiciniai rankinio siuntimo metodai palieka klientus svilinančius, o dispečeriai skuba išsiaiškinti, kuris technikas gali sureaguoti greičiausiai.

Šiuolaikinė ŠVOK avarinio dispečerinė programinė įranga visiškai pakeičia šią lygtį. Įmonės, naudojančios išmanųjį maršrutizavimą ir stebėjimą realiuoju laiku, praneša apie 40 % greitesnį reagavimą į avarines situacijas, tuo pačiu išlaikydamos suplanuotą paslaugų efektyvumą.

Panagrinėkime, kaip tinkama dispečerinė programinė įranga gali pakeisti jūsų reagavimo į ekstremalias situacijas operacijas ir apsaugoti jūsų pelną.

Tikroji lėto ŠVOK avarinio reagavimo kaina (ir kodėl nepavyksta išsiųsti iškvietimo rankiniu būdu)

Prastas reagavimas į ekstremalias situacijas sukuria domino efektą, kuris kenkia visai jūsų veiklai. Kai dispečeriai rankiniu būdu apskaičiuoja, kuris technikas yra arčiausiai ekstremalios situacijos, jie dirba su nepilna informacija.

Įsivaizduokite tokį scenarijų: jūsų dispečeris gauna skubios pagalbos skambutį 2 val. Jis patikrina savo darbo grafiką, pamato, kad Maikas yra „kažkur šiaurinėje miesto dalyje“, ir paskiria jam užduotį. Tačiau Maikas iš tikrųjų baigė paskutinį skambutį anksčiau ir dabar yra už 20 minučių kelio. Tuo tarpu Sara ką tik baigė darbą netoliese ir galėjo būti ten po 8 minučių.

Įmonėse, kurios naudojasi rankiniu siuntimu, tai nutinka dešimtis kartų per mėnesį. Išlaidos greitai kaupiasi:

Klientų nepasitenkinimasSkubios pagalbos klientams, susidūrusiems su šildymo ar vėsinimo gedimais, kyla nusivylimas, kai reagavimo laikas viršija 2–3 valandas. Šie klientai dažnai visam laikui pereina prie konkurentų.

Viršvalandžių išlaidosKai skubios pagalbos iškvietimai sutrikdo suplanuotus maršrutus, technikai dirba ilgiau, kad galėtų įvykdyti savo pradinius paskyrimus. Šie viršvalandžiai įmonėms gali kainuoti 200–400 USD vienam technikui už kiekvieną skubios pagalbos dieną.

Prarastos pajamosDėl avarinių sutrikimų praleisti susitikimai reiškia prarastas pajamas ir išlaidas, susijusias su susitikimų perkėlimu. Kiekvienas praleistas susitikimas vidutiniškai praranda 150–300 USD tiesioginių pajamų.

Techniko stresasNuolatinis tvarkaraščių keitimas sukelia stresą tiek dispečeriams, tiek lauko technikams. Dėl didelio streso padidėja darbuotojų kaita.

Rankinis metodas neveikia, nes dispečeriai neturi galimybės realiuoju laiku matyti technikų buvimo vietos ir tiksliai apskaičiuoti kelionės laiko. Jie priima svarbius sprendimus remdamiesi pasenusia informacija.

Avarinio reagavimo laiko standartai: ką turi žinoti ŠVOK įmonės

ŠVOK avarinio reagavimo pramonės standartai skiriasi priklausomai nuo situacijos sudėtingumo, tačiau klientų lūkesčiai išlieka nuolat aukšti. Šių kriterijų supratimas padeda išsikelti realius tikslus ir įvertinti patobulinimus.

Kritinės ekstremalios situacijos (žiemą nėra šildymo, esant dideliam karščiui nėra oro kondicionavimo): Pramonės standartas yra 2–4 ​​valandos, tačiau geriausiai veikiančios įmonės pasiekia vidutinį 60–90 minučių atsakymo laiką.

Skubūs aptarnavimo iškvietimai (daliniai sistemos gedimai): standartinis reagavimo laikas svyruoja nuo 4 iki 8 valandų, o pirmaujančios įmonės atsako per 2–3 valandas.

Aptarnavimas tą pačią dienąĮ neskubius, bet skubius prašymus, jei įmanoma, turėtų būti atsakyta tą pačią dieną, paprastai per 6–8 valandas.

Jūsų vietos rinkos sąlygos daro didelę įtaką šiems standartams. Miesto vietovėse, kuriose didelė konkurencija, dažnai reikia greitesnio reagavimo laiko nei kaimo rinkose. Tačiau klientai vis dažniau tikisi greito reagavimo, nepriklausomai nuo vietos.

Orų krizės sukuria papildomą spaudimą. Karščio bangų ar atšalimų metu reagavimo laikas smarkiai sumažėja. Klientai, susidūrę su sistemos gedimais ekstremalių oro sąlygų metu, dažnai skambina kelioms įmonėms vienu metu, palikdami darbą tam, kuris atvyks pirmas.

Šių standartų laikymasis be tinkamos dispečerinės programinės įrangos tampa beveik neįmanomas, kai jūsų parkas išauga iki daugiau nei 5–10 technikų. Rankinis koordinavimas tiesiog nebespėja patenkinti klientų lūkesčių ir konkurencinio spaudimo.

5 esminės funkcijos, kurias privalo turėti jūsų ŠVOK avarinio dispečerinio valdymo programinė įranga

Ne visa dispečerinė programinė įranga efektyviai tvarko ekstremalias situacijas. Šios penkios funkcijos skiria pagrindinius planavimo įrankius nuo tikrų reagavimo į ekstremalias situacijas sprendimų:

1. GPS sekimas realiuoju laiku

Jūsų dispečerinė programinė įranga turi rodyti realias technikų buvimo vietas, o ne tik suplanuotus sustojimus. Kai gaunami pagalbos iškvietimai, dispečeriai turi tiksliai matyti, kur tuo metu yra kiekvienas technikas. Sistemos, rodančios tik suplanuotus maršrutus, sukuria tokias pačias akląsias zonas kaip ir rankinis dispečerinis valdymas. Modernus vairuotojų sekimo programinė įranga suteikia šį realaus laiko matomumą, kuris yra būtinas reaguojant į ekstremalias situacijas.

2. Momentinis maršruto perskaičiavimas

Įvedus skubios pagalbos skambutį, programinė įranga turėtų automatiškai perskaičiuoti paveiktus maršrutus. Tai apima atvykimo laiko koregavimą vėlesniems susitikimams ir suplanuotų skambučių, kuriuos gali reikėti perkelti, nustatymą. Rankinis maršruto koregavimas avarinėse situacijose švaisto brangias minutes.

3. Mobilieji pranešimai ir atnaujinimai

Technikams reikia tiesioginių pranešimų, kai skubios užduotys pakeičia jų maršrutus. Sistema turėtų tiesiogiai į jų mobiliuosius įrenginius nukreipti naujas kryptis su atnaujinta navigacija ir klientų duomenimis. Pasikliaujant telefono skambučiais ar radijo ryšiu, atsiranda vėlavimų ir nesusikalbėjimų.

4. Klientų komunikacijos automatizavimas

Avarinėse situacijose reikia nedelsiant informuoti klientus apie jų veiksmus. Jūsų programinė įranga turėtų automatiškai siųsti SMS pranešimus su techniko duomenimis, numatomu atvykimo laiku ir tiesioginio sekimo nuorodomis. Klientams reikia patikinimo, kad pagalba jau pakeliui.

5. Įgūdžiais pagrįstas skubus paskyrimas

Ne kiekvienas technikas gali susidoroti su kiekviena avarine situacija. Jūsų dispečerinė programinė įranga, skirdama pagalbos iškvietimus, turėtų atsižvelgti į technikų sertifikatus, specialybes ir įrangą. Gyvenamųjų namų specialisto siuntimas į komercinę avarinę situaciją švaisto laiką ir sukuria paslaugų kokybės problemų.

Šios funkcijos veikia kartu, kad sukurtų sklandžius reagavimo į ekstremalias situacijas darbo eigą. Bet kurio komponento trūkumas sumažina bendrą reagavimo efektyvumą.

Maršruto optimizavimas skubios pagalbos dispečeriams: reagavimo laiko sutrumpinimas 40 %

Maršruto optimizavimas transformuoja avarinių situacijų valdymą iš reaktyvaus grumtynių į proaktyvų reagavimo valdymą. 40 % pagerėjimas pasiekiamas dėl trijų pagrindinių optimizavimo strategijų:

Pažangus technikų pasirinkimas

Užuot spėliojusi, kuris technikas yra arčiausiai, optimizavimo programinė įranga apskaičiuoja faktinį kelionės laiką, atsižvelgdama į esamą eismą, kelio sąlygas ir technikų buvimo vietą. Toks tikslumas dažnai parodo, kad „artimiausias“ technikas popieriuje iš tikrųjų nėra greičiausiai reaguojantis.

Pavyzdžiui, technikas, esantis už 15 mylių greitkelyje, gali atvykti į avarinę vietą greičiau nei technikas, esantis už 8 mylių ir įstrigęs miesto eisme. DI maršruto optimizavimas atlieka šiuos skaičiavimus akimirksniu ir tiksliai.

Dinaminis maršruto reguliavimas

Kai dispečeriai per internetinę platformą priskiria pagalbos iškvietimus, technikai gauna tiesioginius pranešimus ir optimizuotus maršrutus tiesiai į savo mobiliuosius įrenginius. Tai užtikrina, kad arčiausiai esantis technikas nedelsdamas sureaguos, o sistema automatiškai pakoreguos kitus maršrutus, kad kuo mažiau sutrikdytų darbą.

Programinė įranga perskaičiuoja ne tik gelbėtojo maršrutą, bet ir visų paveiktų technikų tvarkaraščius. Taip išvengiama vėlavimų, kurie paprastai kyla po gelbėjimo tarnybos įvedimo.

Nuspėjamasis pozicionavimas

Pažangios sistemos mokosi iš istorinių avarinių situacijų. Jei jūsų įmonė paprastai gauna daugiau pagalbos skambučių tam tikruose rajonuose tam tikru laiku, programinė įranga gali strategiškai išdėstyti technikus visą dieną.

Šis nuspėjamasis elementas padeda išlaikyti greitesnį vidutinį reagavimo laiką, nes technikai yra arčiau didelės tikimybės avarinių situacijų zonų, netrukdydami suplanuotam darbui.

Maršruto optimizavimas taip pat atsižvelgia į susitikimų laiko langus, klientų prioritetus ir technikų specialybes. Šio daugiafaktorinio optimizavimo neįmanoma pasiekti rankiniu būdu, tačiau naudojant tinkamą programinę įrangą jis tampa automatizuotas.

40 % pagerėjimas susijęs ne tik su greičiu – tai susiję su paslaugų kokybės išlaikymu ir greitesniu reagavimu. Optimizuotas siuntų išsiuntimas sumažina chaosą, dėl kurio atsiranda klaidų ir prasta klientų patirtis.

Skubi ir planinė pagalba: kaip išmanioji dispečerinė programinė įranga tvarko abu

Didžiausias ŠVOK dispečerinio valdymo iššūkis yra ne avarinių situacijų valdymas ARBA planinė priežiūra – abiejų valdymas vienu metu nepakenkiant efektyvumui. Išmanioji dispečerinė programinė įranga tai traktuoja kaip integruotos optimizavimo problemą.

Prioritetais pagrįstas planavimas

ŠVOK avarinių situacijų valdymo programinė įranga: sutrumpinkite reagavimo laiką 40 %, naudodami „Zeo Route Planner“
padidinti degalų taupymą

Pristatymas ir atsiėmimas be rūpesčių!

Optimizuokite maršrutus naudodami mūsų algoritmą, efektyviai sumažindami kelionės laiką ir išlaidas.

Pradėkite nemokamai
ŠVOK avarinių situacijų valdymo programinė įranga: sutrumpinkite reagavimo laiką 40 %, naudodami „Zeo Route Planner“

Skubios pagalbos skambučiai automatiškai gauna didesnį prioritetą, tačiau programinė įranga jų tiesiog neužkemša esamuose maršrutuose. Vietoj to, ji įvertina skirtingų priskyrimo parinkčių poveikį ir parenka kelią, kuris sumažina bendrą sutrikdymą.

Kartais tai reiškia, kad skubią pagalbą reikia priskirti antram artimiausiam technikui, jei pastarasis turi svarbių suplanuotų susitikimų, kuriuos perkelti būtų brangu.

Lankstus laiko langas

Planiniai techninės priežiūros vizitai dažnai turi lanksčius laiko langus, o avarinės situacijos reikalauja nedelsiant reaguoti. Išmanioji programinė įranga pasinaudoja šiuo lankstumu automatiškai koreguodama suplanuotus vizitus, kai avariniai įrašai kitaip sukeltų konfliktų.

Sistema gali perkelti įprastinį techninės priežiūros iškvietimą iš 2 val. į 4 val., kad būtų galima išspręsti avarinę situaciją, o tada apie pakeitimą pranešti ir klientui, ir technikui.

Darbo krūvio balansavimas

Skubūs iškvietimai sukuria netolygų darbo krūvio pasiskirstymą. Vienas technikas gali tvarkyti tris avarines situacijas, o kitas atlieka įprastinę techninę priežiūrą. Išmanioji dispečerinė programinė įranga stebi bendrą darbo krūvį ir koreguoja būsimas užduotis, kad subalansuotų dieną.

Tai apsaugo gelbėjimo tarnybų darbuotojus nuo viršvalandžių, tuo pačiu užtikrinant produktyvų likusios komandos darbą.

Abiejų paslaugų tipų įgūdžių atitikimas

Programinė įranga, skirdama tiek skubius, tiek planinius darbus, atsižvelgia į technikų patirtį. Vyresnysis technikas gali atlikti sudėtingą skubios pagalbos diagnostiką, o jaunesnysis technikai sutelks dėmesį į įprastas priežiūros užduotis.

Šis įgūdžiais pagrįstas priskyrimas pagerina tiek reagavimo į ekstremalias situacijas kokybę, tiek suplanuotų paslaugų efektyvumą.

Komunikacijos integracija

Dviejų tipų paslaugų valdymas reikalauja nuolatinio komunikacijos atnaujinimo. Kai dėl skubių įsikišimų vėluoja suplanuoti susitikimai, klientams reikia nedelsiant pranešti apie naujų atvykimo prognozes.

Programinė įranga automatiškai tvarko šiuos pranešimus, siųsdama atnaujinimus paveiktiems klientams, tuo pačiu užtikrindama, kad dispečeriai sutelktų dėmesį į reagavimo pastangų koordinavimą. lauko paslaugų valdymas sprendimai sklandžiai integruoja visus šiuos komunikacijos kanalus.

Įmonės, kurios naudoja integruotą skubios pagalbos ir suplanuoto dispečerinio aptarnavimo sistemą, praneša ne tik apie greitesnį reagavimo laiką, bet ir apie aukštesnius bendrus klientų pasitenkinimo rodiklius bei padidėjusį technikų produktyvumą.

Investicijų grąžos skaičiuoklė: prastos avarinio dispečerizacijos kaina, palyginti su optimizuotomis sistemomis

Supratimas apie dispečerinio darbo optimizavimo finansinį poveikį padeda pateisinti investicijas į programinę įrangą ir įvertinti patobulinimus. Štai kaip apskaičiuoti tikrąją dabartinio reagavimo į ekstremalias situacijas proceso kainą:

Dabartinės reagavimo į ekstremalias situacijas išlaidos (mėnesinės)

Pradėkite stebėdami šiuos rodiklius vieną mėnesį:

  • Vidutinis reagavimo į ekstremalias situacijas laikas (valandomis)
  • Skubios pagalbos iškvietimų skaičius per mėnesį
  • Dėl avarinių sutrikimų atsiradę viršvalandžiai
  • Praleisti susitikimai dėl skubios pagalbos
  • Klientų skundai dėl lėto reagavimo

Skaičiavimo pavyzdys 15 technikų ŠVOK įmonei:

Prasto atsakymo išlaidos (mėnesinės):

  • 50 pagalbos iškvietimų × 3.5 valandos vidutinis reagavimo laikas = 175 reagavimo į pagalbos tarnybą valandos
  • 30 viršvalandžių per mėnesį × 35 USD/val. = 1,050 USD už viršvalandžius
  • 15 praleisti susitikimai × 250 USD vidurkis = 1 250 USD prarastos pajamos
  • 2 prarasto kliento per mėnesį × 2 500 USD viso laikotarpio vertė = 1 250 USD klientų praradimas

Bendros mėnesinės išlaidos: 9 800 USD

Optimizuotos sistemos privalumai (kas mėnesį)

Su 40 % greitesniu reagavimo laiku ir geresniu koordinavimu naudojant automobilių parko maršrutų programinė įranga:

  • 50 pagalbos iškvietimų × 2.1 valandos vidutinis reagavimo laikas = 105 reagavimo į pagalbos tarnybą valandos
  • 10 viršvalandžių per mėnesį × 35 USD/val. = 350 USD už viršvalandžius
  • 5 praleisti susitikimai × 250 USD vidurkis = 1 250 USD prarastos pajamos
  • 0.5 prarasto kliento per mėnesį × 2 500 USD viso laikotarpio vertė = 1 250 USD klientų praradimas

Bendros mėnesinės išlaidos: 9 800 USD

Grynosios mėnesinės santaupos: 6 950 USD
Metinė investicijų grąža: 83 400 USD

Šie skaičiavimai neapima papildomos naudos, tokios kaip geresni klientų pasitenkinimo balai, sumažėjęs dispečerių stresas, didesnis technikų išlaikymas ir padidėjusios galimybės apdoroti daugiau aptarnavimo skambučių.

Dauguma maršrutų optimizavimo platformų kainuoja 30–50 USD vienam technikui per mėnesį, o tai reiškia, kad šios 15 technikų įmonės investicijų grąža būtų maždaug 1 500 % per metus.

Net ir konservatyvūs vertinimai rodo didelę grąžą. Įmonės, kurios sutrumpina reagavimo laiką vos 20 %, paprastai pirmaisiais metais pasiekia didesnę nei 800 % investicijų grąžą.

Dažnai užduodami klausimai

K: Kas yra ŠVOK avarinio dispečerinio pranešimo programinė įranga ir kaip ji veikia?

ŠVOK avarinio dispečerinio programinė įranga yra skaitmeninis sprendimas, kuris automatiškai priskiria avarinius iškvietimus artimiausiam technikui, naudodamas realaus laiko GPS sekimą ir maršruto optimizavimą. „Zeo Route Planner“ dispečerinė sistema akimirksniu apskaičiuoja kelionės laiką, atsižvelgia į technikų įgūdžius ir siunčia optimizuotus maršrutus tiesiai į mobiliuosius įrenginius, taip sutrumpindama reagavimo laiką iki 40 %.

K: Kiek ŠVOK įmonės gali sutaupyti naudodamos avarinio dispečerinio valdymo programinę įrangą?

Įmonės paprastai sutaupo 4 000–7 000 USD per mėnesį, sumažindamos viršvalandžių išlaidas, praleistus susitikimus ir klientų praradimą dėl lėto reagavimo laiko. Vidutinė investicijų grąža (ROI) svyruoja nuo 800 iki 1 500 % per metus, o didesni automobilių parkai sutaupo daugiau dėl padidėjusio efektyvumo ir klientų išlaikymo.

K: Kokių funkcijų turėčiau ieškoti ŠVOK avarinio dispečerinės programinės įrangos srityje?

Svarbiausios funkcijos apima realaus laiko GPS sekimą, momentinį maršruto perskaičiavimą, mobiliuosius pranešimus, automatinį klientų bendravimą ir įgūdžiais pagrįstą technikų paskyrimą. „Zeo Route Planner“ siūlo visas šias funkcijas ir dirbtinio intelekto valdomą optimizavimą, kuris atsižvelgia į eismo sąlygas, laiko intervalus ir technikų specialybes, kad būtų užtikrintas optimalus reagavimas į ekstremalias situacijas.

K: Kaip greitai ŠVOK įmonės turėtų reaguoti į avarinius iškvietimus?

Pramonės standartai skiriasi priklausomai nuo ekstremalios situacijos tipo: kritinės avarinės situacijos (be šildymo / oro kondicionavimo esant ekstremalioms oro sąlygoms) turėtų būti sureaguotos per 60–90 minučių, skubūs iškvietimai – per 2–3 valandas, o paslauga tą pačią dieną – per 6–8 valandas. Geriausiai veikiančios įmonės, naudojančios dispečerinę programinę įrangą, pasiekia 40 % greitesnį reagavimo laiką nei šie lyginamieji rodikliai.

K: Ar avarinių situacijų dispečerinė programinė įranga gali apdoroti ir avarinius, ir suplanuotus iškvietimus?

Taip, pažangi dispečerinė programinė įranga vienu metu valdo abiejų tipų paslaugas, naudodama prioritetais pagrįstą planavimą ir lanksčius laiko langus. Sistema automatiškai koreguoja suplanuotus susitikimus, kai iškyla ekstremali situacija, perskirsto darbo krūvį tarp technikų ir siunčia atnaujintus pranešimus paveiktiems klientams be rankinio įsikišimo.

Transformuokite savo ŠVOK avarinį reagavimą jau šiandien

Avariniai ŠVOK iškvietimai nebūtinai turi sukelti chaosą jūsų veikloje. Šiuolaikinė dispečerinė programinė įranga suteikia jums įrankius, leidžiančius reaguoti greičiau, išlaikyti tvarkaraščio vientisumą ir apsaugoti jūsų pelningumą.

Įmonės, kurios įvaldo reagavimą į ekstremalias situacijas ir kartu išlaiko veiklos efektyvumą, dominuos savo vietinėse rinkose. Klientai prisimena, kas greičiausiai reagavo krizės metu.

Išbandykite nemokamą „Zeo Route Planner“ versiją ir sužinokite, kaip maršrutų optimizavimas gali pakeisti jūsų reagavimo į ekstremalias situacijas laiką ir bendrą paslaugų efektyvumą. Pamatykite skirtumą, kurį išmanusis dispečerinis valdymas daro jūsų technikams, klientams ir pelnui.


Įvertinkite šį įrašą:

😡 0😐 0(I.e. 0❤️ 0
Šiame straipsnyje
padidinti degalų taupymą

Pristatymas ir atsiėmimas be rūpesčių!

Optimizuokite maršrutus naudodami mūsų algoritmą, efektyviai sumažindami kelionės laiką ir išlaidas.

Pradėkite nemokamai
Prisijunkite prie mūsų naujienlaiškio

Gaukite mūsų naujausius atnaujinimus, ekspertų straipsnius, vadovus ir dar daugiau savo pašto dėžutėje!

    Prenumeruodami sutinkate gauti el. laiškus iš Zeo ir mūsų Privatumo politikoje.

    Zeo klausimynas

    Dažnai
    Paklaustas,
    klausimai

    Žinoti daugiau

    Kaip pridėti „stop“ rašant ir ieškant? tinklas

    Atlikite šiuos veiksmus, kad pridėtumėte stotelę įvesdami ir ieškodami:

    • Eiti į Žaidimų aikštelės puslapis. Viršuje kairėje rasite paieškos laukelį.
    • Įveskite norimą stotelę ir įvedant bus rodomi paieškos rezultatai.
    • Pasirinkite vieną iš paieškos rezultatų, kad įtrauktumėte stotelę į nepriskirtų stotelių sąrašą.

    Kaip masiškai importuoti sustojimus iš „Excel“ failo? tinklas

    Norėdami masiškai pridėti sustojimų naudodami „Excel“ failą, atlikite šiuos veiksmus:

    • Eiti į Žaidimų aikštelės puslapis.
    • Viršutiniame dešiniajame kampe pamatysite importavimo piktogramą. Paspauskite tą piktogramą ir atsidarys modalas.
    • Jei jau turite „Excel“ failą, paspauskite mygtuką „Įkelti sustabdymus per plokščiąjį failą“ ir atsidarys naujas langas.
    • Jei neturite esamo failo, galite atsisiųsti pavyzdinį failą ir atitinkamai įvesti visus savo duomenis, tada jį įkelti.
    • Naujame lange įkelkite failą ir suderinkite antraštes bei patvirtinkite susiejimą.
    • Peržiūrėkite patvirtintus duomenis ir pridėkite stotelę.

    Kaip importuoti stoteles iš vaizdo? Mobilus

    Atlikite šiuos veiksmus, jei norite masiškai pridėti sustojimų įkeldami vaizdą:

    • Eiti į Zeo Route Planner App ir atidarykite On Ride puslapį.
    • Apatinėje juostoje kairėje yra 3 piktogramos. Paspauskite paveikslėlio piktogramą.
    • Pasirinkite paveikslėlį iš galerijos, jei jau turite, arba nufotografuokite, jei neturite.
    • Sureguliuokite pasirinkto vaizdo apkarpymą ir paspauskite apkarpyti.
    • Zeo automatiškai aptiks adresus iš vaizdo. Paspauskite atlikta, tada išsaugokite ir optimizuokite, kad sukurtumėte maršrutą.

    Kaip pridėti sustojimą naudojant platumą ir ilgumą? Mobilus

    Jei turite adreso platumą ir ilgumą, atlikite šiuos veiksmus, kad pridėtumėte stotelę:

    • Eiti į Zeo Route Planner App ir atidarykite On Ride puslapį.
    • Pamatysite piktogramą. Paspauskite tą piktogramą ir paspauskite Naujas maršrutas.
    • Jei jau turite „Excel“ failą, paspauskite mygtuką „Įkelti sustabdymus per plokščiąjį failą“ ir atsidarys naujas langas.
    • Po paieškos juosta pasirinkite parinktį „pagal platumą ir ilgumą“ ir įveskite platumą bei ilgumą paieškos juostoje.
    • Pamatysite rezultatus paieškoje, pasirinkite vieną iš jų.
    • Pasirinkite papildomas parinktis pagal savo poreikius ir spustelėkite „Sustojimų pridėjimas baigtas“.

    Kaip pridėti stotelių naudojant QR kodą? Mobilus

    Atlikite šiuos veiksmus, kad nustotumėte naudoti QR kodą:

    • Eiti į Zeo Route Planner App ir atidarykite On Ride puslapį.
    • Pamatysite piktogramą. Paspauskite tą piktogramą ir paspauskite Naujas maršrutas.
    • Apatinėje juostoje kairėje yra 3 piktogramos. Paspauskite QR kodo piktogramą.
    • Bus atidarytas QR kodo skaitytuvas. Galite nuskaityti įprastą QR kodą ir FedEx QR kodą ir jis automatiškai aptiks adresą.
    • Pridėkite stotelę prie maršruto naudodami bet kokias papildomas parinktis.

    Kaip ištrinti stotelę? Mobilus

    Norėdami ištrinti stotelę, atlikite šiuos veiksmus:

    • Eiti į Zeo Route Planner App ir atidarykite On Ride puslapį.
    • Pamatysite piktogramą. Paspauskite tą piktogramą ir paspauskite Naujas maršrutas.
    • Pridėkite keletą sustojimų naudodami bet kurį iš metodų ir spustelėkite Išsaugoti ir optimizuoti.
    • Turimų stotelių sąraše ilgai paspauskite bet kurią stotelę, kurią norite ištrinti.
    • Atsidarys langas, kuriame bus prašoma pasirinkti stoteles, kurias norite pašalinti. Spustelėkite mygtuką Pašalinti ir jis ištrins stotelę iš jūsų maršruto.