Mitä backhauling on logistiikassa ja kuljetusalalla?

Lukuaika: 5 pöytäkirja

Logistiikkayritystä pyörittäessä jatkuva huoli voi olla hukkaan heitetty kilometri. Voit keksiä erilaisia tapoja ja tutkia erilaisia tekniikoita. Yksi näistä tekniikoista on backhauling. Se on näppärä korjaus, joka muuttaa tyhjät ajot kannattaviksi.

Mitä backhauling sisältää?

No, kyse on tavaroiden lastaamisesta paluumatkalla sen sijaan, että matkustaisi takaisin ilman mitään perävaunussa. Noin 20% kuorma-autoista EU:ssa takaisin tyhjänä, mikä tarkoittaa tulojen menettämistä ja ylimääräisiä polttoainekuluja.

Tällä skenaariolla on suuri vaikutus budjetteihin ja se on ankara ympäristölle. Kuljettajat, rahdinkuljettajat ja kaikki toimitusketjussa voivat saada palkintoja tällä lähestymistavalla.

Reitinsuunnittelutyökalu, kuten Zeo, voi ratkaista tämän suunnittelemalla eteenpäin ja paluumatkat yhdessä, mikä lisää resurssien käyttöä kaikkialla. Zeon algoritmi selvittää parhaan polun lähtevälle juoksulle ja kiertää sen takaisin kotimatkaa varten, joten kilometrit kannattavat molempiin suuntiin.

Mitä backhauling on logistiikassa ja kuljetusalalla?

Monet kuljetusmaailmassa pitävät tyhjät kuormat suurena haittana. Kuorma-auto ilman lastia paluumatkalla merkitsee hukattua polttoainetta, aikaa ja kuljettajatunteja. Siellä astuu esiin backhauling, strategia rahdin lastaamiseksi paluumatkalla. Jotkut pitävät takaisinkuljetusta yksinkertaisena korjauksena, vaikka se sisältääkin vakavia etuja.

Backhauling logistiikassa

Tavaroiden kuljettaminen molempiin suuntiin tuo lisätuloja, alentaa käyttökustannuksia ja pienentää laivaston hiilijalanjälkeä. Voitto näyttää paremmalta, kun sama ajoneuvo hoitaa sekä lähtö- että kotimatkan.

Kuljettajat viettävät vähemmän aikaa tiellä ilman mitään tekemistä. Kaikki voittaa.
On monia syitä hyväksyä tämä käytäntö. Taloudellisesta näkökulmasta rahdinkuljettajat voivat laskuttaa tavaroiden kuljettamisesta molempiin suuntiin, mikä parantaa tulosta. Asioiden ympäristönäkökulma näyttää kirkkaammalta, kun tiellä on vähemmän kuorma-autoja, koska se vähentää päästöjä.

Toiminnan alalla työnvälittäjät saavat enemmän joustavuutta aikataulujen suunnittelussa ja pitävät kuorma-autot liikkeessä tyhjäkäynnin sijaan. Tämä yhdistelmä viittaa kokonaisvaltaiseen parannukseen koko laivastossa.

On olemassa kaksi päätyyppiä takaisinkuljetusta.

Backhauling-tyypit

Jotkut laivastot keskittyvät tuotteisiinsa, kun taas toiset ovat yhteydessä ulkopuolisiin lähetyksiin. Tämä erottaa lähestymistavan backhaulingiin ja siitä mahdollisesti saatavista kumppanuuksista.

Peruskatsauksen avulla johtajat päättävät parhaan tavan seurata.

Sisäinen backhauling: Yritykset siirtävät rahtiaan paluumatkalla. Kuvittele päivittäistavaraketju, joka poimii tuoreita tarvikkeita keskusvarastosta ja toimittaa ne takaisin paikallisiin liikkeisiin.

Ulkoinen takaisinkuljetus: Toinen vaihtoehto on rahdin kuljettaminen toiselle yritykselle. Kuvittele leipomo, joka viimeistelee toimituksen ja lataa sitten toisen yrityksen paketteja paluumatkalla.

Näiden kahden lähestymistavan välisen eron tunteminen voi ohjata resurssien suunnittelua, kustannusten hallintaa ja tulevia neuvotteluja.

Backhaulingin edut

Lastin kuljettaminen molempiin suuntiin saattaa kuulostaa järjettömältä, vaikka monet laivastot antavat silti kuorma-autot lähteä kotiin tyhjien perävaunujen kanssa.

Tämä lähestymistapa hukkaa potentiaaliset tulot ja paisuttaa toimintakustannuksia. Backhauling tiivistää nämä vuodot muuttamalla tavalliset juoksut edestakaisiksi mahdollisuuksiksi tuottaa voittoa ja yleistä suorituskykyä.

Muutama etu erottuu.

Lisääntynyt tulopotentiaali
Nämä tyhjät mailit voivat muuttua maksetuiksi maileiksi. Ylimääräinen rahti paluumatkalla tuo mukanaan enemmän laskutettavia lähetyksiä, mikä lisää kokonaistuloa.

Kustannussäästö
Kuorma-auto on jo matkalla kotiin, joten kuorman lisääminen lisää polttoaine- ja kuljettajatunteja. Tämä vuoro alentaa kustannuksia ja auttaa toimintaa sujumaan kevyemmin.

Kestävyys
Vähemmän kuorma-autoja tiellä tarkoittaa vähemmän päästöjä. Backhauling alentaa polttoainekustannuksia ja kasvattaa voittoa, hillitsee hiilijalanjälkeä ja tukee ympäristöystävällisiä tavoitteita.

strategisten kumppanuuksien
Jotkut kokevat, että muiden yritysten rahdin kuljettaminen edestakaisilla luo uusia liikesuhteita ja voi jopa synnyttää pitkäaikaista yhteistyötä. Ryhmätyö hyödyttää kaikkia, koska kustannukset ja resurssit voidaan jakaa.

Zeon hyödyntäminen sisäiseen ja ulkoiseen siirtoon

Zeo Route Planner tuo paljon selkeyttä laivastolle, joka toivoo saavansa sisäisen ja ulkoisen kuljetuspalvelun ilman päänsärkyä.

lisää polttoaineen säästöjä

Vaivaton toimitus ja nouto!

Optimoi reitit algoritmillamme, mikä vähentää matka-aikaa ja kustannuksia tehokkaasti.

Aloita ilmaiseksi

Monilla työnvälittäjillä on vaikeuksia järjestää eteen- ja taaksepäin osia, varsinkin kun tuoreita noutoja ilmaantuu viime hetkellä. Mutta Zeon avulla tämä jongleeraus voidaan muuttaa sujuvaksi prosessiksi.

Kokeile ICarryItiä ilmaiseksi. Yllätä ystäväsi Kultasuklaan käsintehdyllä raakasuklaalla.

Edistynyt reitin optimointi
Jotkut kuljettajat aloittavat päivän suunnitellulla reitillä ja löytävät sitten uuden rahtimahdollisuuden ensimmäisen toimituksen jälkeen. Zeon reittisuunnittelujärjestelmä ottaa nämä muutokset huomioon laskemalla nopeasti optimaalisen reitin uudelleen.
Asetus nimeltä Palaan lähtöpaikkaan muokkaa pysähdysten sarjaa ja kiertää reitin takaisin lähtöpisteeseen.

Aloita vain uusi reitti, liitä pysäkit ja valitse "Palaan lähtöpaikkaan" -vaihtoehto. Tämän jälkeen järjestelmä suunnittelee automaattisesti älykkäimmän edestakaisen matkan ja ottaa huomioon sekä eteenpäin että paluukuljetuksen, jotta kilometriä ei mene hukkaan.

Tällä joustavuudella jokainen kilometri voi tuoda maksimaalisen hyödyn, kuuluipa rahti omalle yrityksellesi tai ulkopuoliselle kumppanille.
Suora laivaston seuranta ja viestintä
Esimiehet haluavat reaaliaikaista näkyvyyttä, ja Zeon live-seurannan kojelauta tarjoaa selkeän kuvan kunkin ajoneuvon sijainnista koko päivän ajan.

Zeon kanssa Live reitin seuranta, saat tietoa, joka auttaa suunnittelemaan uusia noutoja paluumatkoille, kun kuljettajat ovat vielä tien päällä ja poistavat arvailut.

Mukana on myös sisäänrakennettuja viestintäominaisuuksia, joiden avulla työnvälittäjät voivat lähettää nopeita päivityksiä tai ohjeita suoraan kuljettajan laitteeseen.

Tällainen kaksisuuntainen viestintä pitää kaiken vireänä, vaikka rahtijärjestely ilmaantuisi yllättäen.
Automaattinen määritys ja ajoitus
Ulkoinen kuljetus vaatii toisinaan saatavilla olevien ajoneuvojen yhdistämistä eri yritysten lähetyksiin.
Zeon automaattinen määritystyökalu valitsee oikean kuorma-auton kuljettajan aikataulujen, vuororajoitusten ja kapasiteetin perusteella.

Tämän ominaisuuden avulla yksinkertaistat uuden lastin urittamista käyttämällä automaattinen määritysominaisuus joka muuttaa nykyistä reittiä.

Tapauksissa, joissa poiminnan ja pudotuksen on tapahduttava tietyssä järjestyksessä, Zeon järjestelmä käsittelee nämä vaatimukset, mukaan lukien linkitetyt toimitukset.

Tämä lähestymistapa toimii hyvin asetuksissa, joissa yhden paketin toimitus riippuu toisesta, kuten päivittäistavarat, joiden on oltava perillä ennen kuin toinen erä voidaan lähettää.

Kaikki nämä yksityiskohdat sopivat yhteen Zeon aikataulutusalustalla jättäen vähän tilaa sekaannukselle.

Laivaston pyörittäminen ilman tyhjiä maileja on pitkä tehtävä, mutta Zeo tarjoaa todellisia ratkaisuja. Parempi reitin suunnittelu, välitön viestintä ja automaattinen aikataulutus voivat johtaa kannattaviin backhauleihin.

Yhteenveto

Tarkempi huomion kiinnittäminen backhaulingiin voi muuttaa laivaston toimintaa. Paluumatkan käyttämätön kapasiteetti saattaa olla avain parempiin voittoihin, pienempiin päästöihin ja parempaan resurssien hallintaan.

Zeon reittisuunnittelija luo laivastosi menestykseen backhaulingilla, sillä se tekee koko konseptin saavutettavissa, kuuluipa lasti yrityksellesi tai ulkopuoliselle kumppanille.

Backhaulingin kokeileminen vahvalla työkalulla voi lisätä toimintaasi uutta vauhtia. Siirtyminen tyhjistä maileista kannattaviin ajoihin palkitsee sekä tuloksen että planeetan.

Oletko valmis kokemaan muutoksen? Varaa demo ja katso se itse.