# Sukurkite savo restorano pristatymo paslaugą, kuri pakeistų „Uber Eats“ restoranams: išsamus vadovas
> Lt; DR: Restoranai gali sukurti pelningas ir su „Uber Eats“ konkuruojančias pristatymo operacijas, įdiegdami tinkamą maršrutų optimizavimą, vairuotojų valdymą ir klientų komunikacijos sistemas. Kadangi komisiniai mokesčiai siekia 15–30 %, restoranams kas mėnesį kainuoja tūkstančius, vidinis pristatymas paprastai atsiperka maždaug po 200–300 pristatymų. „Zeo Route Planner“ dirbtiniu intelektu paremta optimizavimo sistema išsprendžia pagrindinį platformos greičio atitikimo iššūkį ir padeda restoranų pristatymo komandoms sutaupyti daugiau nei 2 valandas per dieną automatizuojant maršrutų seką.
Trečiųjų šalių pristatymo platformos, tokios kaip „Uber Eats“, restoranams ima 15–30 % komisinį mokestį už kiekvieną užsakymą. Restoranui, kurio pristatymo pajamos siekia 50 000 USD per mėnesį, vien mokesčiai sudaro iki 15 000 USD per mėnesį.
Vis daugiau restoranų kuria savo pristatymo operacijas, kad pelnas liktų įmonės viduje. Iššūkis? Sukurti pristatymo paslaugą, kuri atitiktų greitį ir patikimumą, kurio klientai tikisi iš tokių didžiųjų platformų kaip „Uber Eats“ restoranams.
Šiame vadove parodyta, kaip sukurti savo restorano pristatymo verslą, kuris konkuruotų su „Uber Eats“ ir tuo pačiu išlaikytų daugiau pinigų.
Kodėl restoranai žengia toliau nei „Uber Eats“: paslėptos trečiųjų šalių pristatymo išlaidos
Komisiniai mokesčiai – tik pradžia. Trečiųjų šalių platformos taip pat kontroliuoja jūsų klientų duomenis, nustato pristatymo kainas ir gali keisti sąlygas be įspėjimo.
Pagal Nacionalinė restoranų asociacijaPristatymas dabar sudaro 15 % visų restoranų pardavimų visoje pramonės šakoje. Restoranams, kurie labai priklauso nuo pristatymo, šie komisiniai mokesčiai kas mėnesį sudaro tūkstančius prarasto pelno.
Be mokesčių, trečiųjų šalių platformos sukuria ir kitų problemų. Prarandate tiesioginius ryšius su klientais. Jūsų prekės ženklas pasimeta tarp konkurentų. Piko valandomis vėlavimai neigiamai atsiliepia jūsų restoranui, net kai platformos vairuotojų tinklas yra perkrautas.
Sprendimas? Sukurkite savo pristatymo pajėgumus, kurie leistų jums kontroliuoti išlaidas, klientų patirtį ir pelną.
Išsamus sąrankos vadovas: kaip susikurti savo restorano pristatymo verslą
Pradėkite nuo pagrindų: pristatymo transporto priemonių, vairuotojų ir technologijų. Daugumoje restoranų dirba 2–3 vairuotojai, naudojantys savo transporto priemones arba restorano automobilius.
Jūsų technologijų rinkiniui reikalingi trys komponentai: užsakymai internetu (jūsų svetainė arba programėlė), maršrutų optimizavimo programinė įranga ir klientų bendravimo įrankiai. Daugelyje restoranų jau yra internetiniai užsakymai, tačiau trūksta maršruto ir sekimo, kurie užtikrintų efektyvų pristatymą. Pagerinti pristatymo paslaugas diegiant profesionalios klasės sistemas, kurios atitinka klientų lūkesčius.
Draudimas yra labai svarbus aspektas. Patikrinkite savo komercinių automobilių draudimo polisas apima pristatymo vairuotojusarba įsigykite papildomą draudimą. Pasitarkite su savo draudimo agentu dėl verslo automobilių draudimo polisų, kurie apsaugo ir vairuotojus, ir restoraną.
Norint samdyti vairuotojus, reikia rasti patikimus žmones, kurie supranta klientų aptarnavimą. Daugelis restoranų įdarbina esamus darbuotojus, kurie nori dirbti papildomai. Kiti samdo vairuotojus ne visą darbo dieną specialiai piko metu.
Reikalinga įranga apima izoliuotus pristatymo maišelius, telefonus arba planšetinius kompiuterius su GPS ir mokėjimų apdorojimo sistemą. Profesionalūs pristatymo maišeliai palaiko maisto temperatūrą ir sukuria nepriekaištingą prekės ženklo įvaizdį.
Nustatykite aiškias pristatymo zonas pagal atstumą ir gyventojų tankumą. Pradėkite nuo 3–5 mylių spindulio ir koreguokite pagal užsakymų kiekį ir pristatymo laiką.
Pristatymo maršrutų optimizavimas: kaip suderinti „Uber Eats“ greitį su savo vairuotojų greičiu
Profesionalios pristatymo platformos naudoja sudėtingus maršruto parinkimo algoritmus, kad sumažintų važiavimo laiką ir padidintų pristatymų skaičių per valandą. Jūsų restoranui reikia panašaus optimizavimo, kad galėtų konkuruoti greičiu.
Rankinis maršrutų planavimas švaisto laiką ir sukuria neefektyvius maršrutus. Vairuotojui, kuris vakarienės metu tvarko 4–5 pristatymus, reikia optimalaus veiksmų sekos, kad būtų išlaikytas greitas pristatymo laikas.
„Zeo Route Planner“ išsprendžia šią problemą automatiškai organizuodama pristatymo sustojimus efektyviausia tvarka, taip sutaupydama daugiau nei 2 valandas per dieną kiekvienam vairuotojui. Jūsų pristatymo vairuotojai gauna optimizuotus maršrutus tiesiai į savo telefonus per „Zeo“ mobiliąją programėlę su nuoseklia navigacija ir klientų duomenimis.
Laiko langai tampa itin svarbūs restoranų pristatymams. Klientai tikisi, kad maistas bus pristatytas per 30–45 minutes nuo užsakymo. Maršruto optimizavimo programinė įranga atsižvelgia į paruošimo laiką, vairavimo laiką ir kelis sustojimus, kad pristatymai būtų vykdomi pagal grafiką.
GPS sekimas realiuoju laiku leidžia stebėti vairuotojų judėjimą ir aktyviai bendrauti su klientais apie vėlavimus. Šis skaidrumas atitinka tai, ko klientai tikisi iš pagrindinių pristatymo platformų.
Piko valandų valdymas: kelių vairuotojų koordinavimas vakarienės piko metu
Penktadienio ir šeštadienio naktimis paprastai privežama 40–60 % savaitės pristatymo apimties. Norint valdyti kelis vairuotojus šiais piko laikotarpiais, reikia koordinuoti darbą ir stebėti situaciją realiuoju laiku.
Piko metu užsakymai gaunami greičiau, nei pavieniai vairuotojai gali apdoroti. Jums reikia sistemų, kurios automatiškai priskirtų naujus užsakymus laisviems vairuotojams pagal vietą ir pajėgumus.
„Zeo“ tiesioginio GPS sekimo funkcija rodo tikslią kiekvieno vairuotojo buvimo vietą, dabartinę jo pristatymo būseną ir numatomą maršruto įvykdymo laiką. Šis matomumas leidžia priskirti naujus užsakymus vairuotojams, kurie greičiausiai užbaigs savo dabartinius pristatymus.
Bendravimas su klientais tampa būtinas piko valandomis. Automatiniai SMS žinučių atnaujinimai apie užsakymo būseną ir pristatymo laiką sumažina telefono skambučių skaičių ir padeda valdyti lūkesčius, kai atsiranda vėlavimų.
Piko metu apsvarstykite galimybę paskirstyti darbo grafiką. Tegul vieni vairuotojai pradeda 17 val., kai priima ankstyvus vakarienės užsakymus, o kiti – 18.30 val., kad susidorotų su pagrindiniu skubėjimu. Toks sutapimas suteikia lankstumo, kai užsakymų kiekis svyruoja.
Sąnaudų ir naudos analizė: nuosavas pristatymas, palyginti su „Uber Eats“ komisinių struktūra
Skaičiavimai dažnai palankesni pristatymui į vietą, ypač restoranams, kurių užsakymų kiekis yra pastovus. Štai kaip paprastai veikia skaičiai:
Trečiųjų šalių platformų išlaidos apima 15–30 % komisinį mokestį ir rinkodaros mokesčius, kurie gali pridėti dar 3–5 %. Vidutinis 25 USD vertės užsakymas platformai generuoja 3.75–8.75 USD mokesčių.
padidinti degalų taupymą
Sutaupykite 200 USD kuro, kas mėnesį!
Optimizuokite maršrutus naudodami mūsų algoritmą, efektyviai sumažindami kelionės laiką ir išlaidas.
Pradėkite nemokamai
Į vidinių pristatymo išlaidų sumas įeina vairuotojo atlyginimas (15–20 USD/val., įskaitant išmokas), transporto priemonės išlaidos (0.50–0.70 USD už mylią), draudimas ir technologijų išlaidos. Vairuotojo, atliekančio 3–4 pristatymus per valandą, bendros išlaidos paprastai siekia 6–8 USD už pristatymą.
Nusipelnymo taškas paprastai pasiekiamas, kai per mėnesį pristatoma apie 200–300 prekių, priklausomai nuo vidutinės užsakymo vertės ir vietos darbo užmokesčio tarifų. Restoranai, viršijantys šį kiekį, paprastai sutaupo pinigų, patys pristatydami prekes.
Papildomi privalumai apima klientų duomenų nuosavybę, tiesioginės rinkodaros galimybes ir visišką pristatymo patirties kontrolę. Šie veiksniai suteikia ilgalaikės vertės, neapsiribojančios tiesioginiu išlaidų taupymu. Pristatymo patvirtinimas sistemos taip pat padeda dokumentuoti paslaugų kokybę ir kurti klientų pasitikėjimą.
Pagal Darbo statistikos biurasMaisto pristatymo vairuotojai uždirba vidutiniškai 17.85 USD per valandą, o tai yra atskaitos taškas darbo sąnaudų planavimui.
Pristatymo mastas: nuo 2 vairuotojų iki pilno transporto parko valdymo
Augimui reikalingos sistemos, kurios susidorotų su didėjančiu sudėtingumu. Dviejų vairuotojų valdymas yra nesudėtingas; 8–10 vairuotojų koordinavimas piko metu reikalauja profesionalių transporto parko valdymo įrankių.
Vairuotojų veiklos stebėjimas padeda nustatyti geriausius vairuotojus ir mokymo galimybes. Stebėkite tokius rodiklius kaip pristatymų skaičius per valandą, klientų įvertinimai ir punktualumo procentas, kad išlaikytumėte paslaugų kokybę plečiantis veiklai.
Teritorijos valdymas tampa svarbus esant didesniems transporto parkams. Priskirkite vairuotojus konkrečioms geografinėms zonoms, kad sumažintumėte vairavimo laiką ir pagerintumėte pažįstamą aplinką.
Zeo's parko valdymo platforma leidžia restoranų vadovams vienu metu planuoti maršrutus keliems vairuotojams, stebėti visos pristatymo komandos našumą realiuoju laiku ir analizuoti vairuotojų efektyvumą, siekiant optimizuoti darbo grafiką ir paskyrimus.
Planavimo sudėtingumas didėja didėjant parko dydžiui. Piko metu gali prireikti 6–8 vairuotojų, o lėtesniais darbo dienų pietų intervalais – tik 2–3. Kurkite planavimo šablonus, remdamiesi istoriniais užsakymų modeliais ir sezoninėmis tendencijomis.
Technologijų integravimas su jūsų POS sistema supaprastina užsakymų srautą. Ieškokite maršrutizavimo programinės įrangos, kuri priima užsakymus tiesiai iš jūsų restorano valdymo sistemos, kad išvengtumėte rankinio duomenų įvedimo.
Plėsdami veiklą, apsvarstykite hibridinius modelius. Kai kurie restoranai piko metu naudojasi savo vairuotojais, o perpildytiems užsakymams arba ilgesniems pristatymo zonoms bendradarbiaudami su trečiųjų šalių platformomis.
Didesniems parkams svarbus transporto priemonių valdymas. Kai kurie restoranai teikia pristatymo transporto priemones, o kiti siūlo transporto priemonių nuomos išlaidas vairuotojams, naudojantiems asmeninius automobilius.
Dažnai užduodami klausimai
K: Kokį procentą „Uber Eats“ ima iš restoranų?
„Uber Eats“ restoranams paprastai ima 15–30 % komisinį mokestį už kiekvieną užsakymą ir papildomus rinkodaros mokesčius, kurie gali pridėti dar 3–5 %. Restoranui, kas mėnesį gaunančiam 50 000 USD iš pristatymo pajamų, tai reiškia 7 500–17 500 USD mėnesinius mokesčius trečiųjų šalių platformoms.
K: Kiek vairuotojų man reikia, kad galėčiau pradėti savo restorano pristatymo paslaugą?
Dauguma restoranų sėkmingai pradeda savo pristatymo operacijas su 2–3 vairuotojais piko valandomis. Galite pradėti nuo ne visą darbo dieną dirbančių vairuotojų, naudojančių asmenines transporto priemones, o vėliau plėsti darbą pagal užsakymų kiekį ir pelningumą. Apsvarstykite galimybę paskirstyti darbo laiką, kai kurie vairuotojai pradeda dirbti 17 val., o kiti – 18.30 val., kad efektyviai valdytumėte vakarienės spūstis.
K: Koks yra lūžio taškas pereinant nuo „Uber Eats“ prie nuosavo pristatymo?
Nusipelnymo taškas paprastai pasiekiamas po 200–300 pristatymų per mėnesį, priklausomai nuo vidutinės užsakymo vertės ir vietinių darbo užmokesčio tarifų. „Zeo Route Planner“ dirbtiniu intelektu paremtas maršrutų optimizavimas padeda restoranams greičiau pasiekti pelningumą, sutaupant daugiau nei 2 valandas per dieną vienam vairuotojui ir sumažinant veiklos sąnaudas dėl efektyvaus maršrutų parinkimo.
K: Ar restoranų pristatymo vairuotojams reikalingas specialus draudimas?
Taip, jums reikia komercinio automobilio draudimo, kuris apimtų pristatymo operacijas. Standartinės asmeninių automobilių draudimo polisai paprastai neapima verslo naudojimo. Pasitarkite su savo draudimo agentu dėl verslo automobilių draudimo polisų, kurie apsaugo ir vairuotojus, ir restoraną pristatymo operacijų metu.
K: Kaip galiu suderinti pagrindinių pristatymo platformų greitį su savo vairuotojų greičiu?
Profesionalios pristatymo platformos naudoja sudėtingus maršrutų parinkimo algoritmus, kuriuos galite atkartoti naudodami maršrutų optimizavimo programinę įrangą. „Zeo“ realaus laiko GPS sekimas ir automatizuotas maršrutų sekos nustatymas užtikrina, kad jūsų vairuotojai pristatymus atliks taip pat efektyviai, kaip ir pagrindinės platformos, o tiesioginiai numatomo atvykimo laiko atnaujinimai informuoja klientus apie visą procesą.
Savo restorano pristatymo veiklos įkūrimas reikalauja išankstinių investicijų ir nuolatinio valdymo, tačiau pelno išlaikymas ir klientų kontrolė dažnai pateisina pastangas. Pradėkite nuo mažų dalykų su 2–3 vairuotojais, optimizuokite savo procesus, tada plėskite veiklą pagal paklausą ir pelningumą. Efektyvu. maršruto optimizavimas tampa pagrindu sėkmingai konkuruoti su nusistovėjusiomis platformomis.
Pasiruošę optimizuoti savo restorano pristatymo maršrutus ir konkuruoti su pagrindinėmis platformomis? Išbandykite nemokamą „Zeo Route Planner“ versiją, kad paverstumėte savo pristatymo veiklą pelno centru, kuris greičiu ir efektyvumu varžysis su „Uber Eats“.
Ar esate transporto parko savininkas?
Norite lengvai valdyti savo vairuotojus ir pristatymus?
Be pastangų plėskite savo verslą naudodami Zeo Routes Planner – optimizuokite maršrutus ir lengvai valdykite kelis vairuotojus.
padidinti degalų taupymą
Pristatymas ir atsiėmimas be rūpesčių!
Optimizuokite maršrutus naudodami mūsų algoritmą, efektyviai sumažindami kelionės laiką ir išlaidas.
Pradėkite nemokamai
