Kendi ID’n ile mağazalarını oluştur

Devlet Güzergah Optimizasyonu Vaka Çalışması: Gerçek Yatırım Getirisi Sonuçları

Okuma zamanı: 7 dakikaÜç kamu kurumunun rota optimizasyonu ile maliyetlerini %20-30 oranında nasıl azalttığını görün. Belediyelerin araç filosu yöneticileri için gerçek vaka çalışmaları, zaman çizelgeleri ve yatırım getirisi ölçütleri.
2026 03 05 Devlet Güzergah Optimizasyonu Vaka Çalışması, Zeo Güzergah Planlayıcı
Okuma zamanı: 7 dakika

# Devlet Güzergah Optimizasyonu Vaka Çalışması: %25 Maliyet Azaltma

> TL; DR: Devlet kurumları, sendika anlaşmaları, uyumluluk gereksinimleri ve kamuoyu hesap verebilirliği gibi kendilerine özgü kısıtlamaları ele alan stratejik rota optimizasyonu sayesinde işletme maliyetlerinde %20-30 oranında azalma sağlıyor. Belgelenmiş optimizasyon stratejilerini kullanan belediye filoları, %23-31 yakıt tasarrufu ve %18-26 fazla mesai maliyetinde azalma ile yıllık 200,000 doların üzerinde tasarruf bildirmektedir. Zeo Rota Planlayıcı gibi rota optimizasyon araçları, yapay zeka destekli rota belirleme ve gerçek zamanlı GPS takibi ile bu zorlukların üstesinden gelerek devlet filolarının sürücü başına günlük 2 saatten fazla zaman tasarrufu sağlamasına yardımcı olmaktadır.

Belediye araç filosu yöneticileri benzersiz bir zorlukla karşı karşıya. Maliyetleri düşürmeniz, hizmetleri iyileştirmeniz ve her kuruşun vergi mükelleflerine ve belediye meclislerine gerekçelendirilmesi gerekiyor.

Bu hükümet güzergah optimizasyonu vaka çalışması Analiz, üç kamu kurumunun ölçülebilir sonuçlara nasıl ulaştığını tam olarak gösteriyor. Kendi optimizasyon girişiminiz için bir yol haritası sağlayan belirli ölçütleri, uygulama zaman çizelgelerini ve bütçe etkilerini göreceksiniz.

Belediye Güzergah Optimizasyonu Zorluğu: Devlet Araç Filoları Neden Farklıdır?

Devlet araç filoları, özel şirketlerin karşılaşmadığı kısıtlamalar altında faaliyet gösterir. Sendika anlaşmaları çalışma programlarını belirler. Uyumluluk zorunlulukları ayrıntılı dokümantasyon gerektirir. Kamuoyu önünde hesap verebilirlik, her kararın incelenmesi anlamına gelir.

Göre Hükümet Filosu Dergisi'nin 2026 Belediye Araç Filosu Raporu'na göre, ortalama bir şehir 127 araç yönetiyor ve işletme maliyetleri yıllık 2.3 milyon doları aşıyor. Buna rağmen, belediye araç filolarının %68'i hala yakıt ve sürücü zamanını boşa harcayan manuel rota planlama yöntemlerini kullanıyor.

Karşılaştığınız zorluklar basit lojistikten daha fazlasını içeriyor:

Bütçe kısıtlamalarıHer verimlilik artışı belgelenmeli ve gerekçelendirilmelidir. Yeni teknolojiyi sadece uygulamaya koyamazsınız; vergi mükelleflerine değer sağladığına dair kanıt sunmanız gerekir.

Yasal UygunlukGüzergahlar, hizmet düzeyi anlaşmalarına, çevre düzenlemelerine ve erişilebilirlik gereksinimlerine uygun olmalıdır. Durakların atlanması veya hizmetlerin gecikmesi, vatandaş şikayetlerine ve düzenleyici sorunlara yol açabilir.

Sendika HususlarıGüzergah değişiklikleri, sürücülerin çalışma programlarını ve fazla mesai hesaplamalarını etkiler. Herhangi bir optimizasyon, mevcut iş sözleşmeleri çerçevesinde yapılmalıdır.

Kamu SorumluluğuVatandaşlar güvenilir hizmet sunumu bekler. Güzergah arızaları, şehir yönetimini ve bütçe onaylarını etkileyen kamu sorunlarına dönüşür.

Bu kısıtlamalar rota optimizasyonunu daha karmaşık hale getirirken aynı zamanda daha değerli kılıyor. Küçük verimlilik kazanımları, büyük filolar ve kısıtlı bütçeler genelinde katlanarak artar. Anlamak rota optimizasyonu en iyi uygulamaları Belediyelerin başarısı için olmazsa olmaz hale geliyor.

Vaka Çalışması 1: Springfield Şehri Atık Toplama Hizmeti – 6 Ayda %23 Yakıt Tasarrufu

Springfield'in Kamu İşleri Departmanı, 89,000 haneye hizmet veren 34 atık toplama kamyonunu yönetiyordu. Manuel rota planlaması, verimsiz toplama düzenleri oluşturarak yakıt maliyetlerini ve fazla mesai giderlerini artırıyordu.

Zorlu GörevArtan yakıt maliyetleri, yıllık 1.8 milyon dolarlık atık toplama bütçesini zorladı. Düzensiz güzergahlar, atıkların zamanında alınamamasına ve vatandaş şikayetlerine yol açtı. Kötü güzergah sıralaması nedeniyle sürücüler aşırı mesai yaptı.

Uygulama Zaman Çizelgesi:

  • 1. Ay: Güzergah analizi ve sürücü eğitimi
  • 2. Ay: İki bölgede 8 kamyonla pilot program
  • 3. Ay: Tüm toplama güzergahlarında tam devreye alma
  • 4-6. Aylar: Optimizasyon iyileştirmesi ve performans izleme

Teknoloji ÇözümüBakanlık uygulamaya koydu Yapay zeka destekli rota optimizasyonu Gerçek zamanlı GPS takibi ile. Sürücüler, mobil cihazlarında adım adım navigasyon ve müşteri hizmetleri notları içeren optimize edilmiş rotalar aldılar.

Denetleyiciler web platformunu rota planlaması için kullanırken, sürücüler de mobil uygulamayı görevlendirmeleri almak, hizmet kanıtı fotoğrafları çekmek ve gecikmeleri bildirmek için kullandılar; bu da vatandaşların sorularına yönelik hizmet dokümantasyonunu korurken hesap verebilirliği sağladı.

6 Ay Sonrası Sonuçlar:

  • Yakıt tüketiminde %23 azalma (yıllık 127,000 dolar tasarruf)
  • Fazla mesai saatlerinde %18 azalma (yıllık 89,000 dolar tasarruf)
  • Teslim alınmama şikayetlerinde %31 azalma
  • Sürücü başına günlük 2.3 saat tasarruf

Bütçe Etkisi: 24,000 dolarlık yazılım yatırımına karşılık yıllık toplam 216,000 dolarlık tasarruf, ilk yılda %900 yatırım getirisi sağladı.

Belediye Meclisine konuşan Bayındırlık İşleri Müdürü Maria Rodriguez şunları söyledi: "Güzergah optimizasyonu sadece maliyetleri düşürmekle kalmadı, aynı zamanda hizmet güvenilirliğini artırdı ve vatandaş şikayetlerini neredeyse üçte bir oranında azalttı."

Vaka Çalışması 2: Metro Parklar Departmanı – 45 Lokasyonda Bakım Güzergahlarının Optimize Edilmesi

Metro Parks, 340 mil karelik bir alana yayılmış 45 park, rekreasyon merkezi ve tesiste bakım operasyonlarını yönetiyordu. Manuel planlama, verimsiz seyahat düzenlerine ve tutarsız bakım kalitesine yol açıyordu.

Zorlu GörevBakım ekipleri lokasyonlar arasında aşırı mesafeler kat etti. Onarımların gecikmesi nedeniyle ekipman arıza süreleri arttı. Tesis yöneticileri bakım ekiplerinin geliş zamanlarını tahmin edemediği için planlama sorunları yaşandı.

Uygulama Yaklaşımı:

  • Tarihsel bakım verileri ve konum gereksinimleri analiz edildi.
  • Haritalandırılmış beceri tabanlı görevler (elektrik, tesisat, peyzaj uzmanlığı)
  • Tesis erişim kısıtlamaları için entegre zaman aralıkları
  • Ekipman ve malzeme yükleri için kapasite tabanlı rota belirleme sistemi uygulandı.

Kullanıma Sunulan Başlıca Özellikler:

  • Teknisyenlerin uzmanlıklarını tesis ihtiyaçlarıyla eşleştiren beceri tabanlı sürücü ataması.
  • Erişim saatleri kısıtlı olan tesisler için zaman aralığı kısıtlamaları
  • Acil onarımlar ve güvenlik sorunları için öncelikli duraklar.
  • Gerçek zamanlı GPS izleme Tesis yöneticileri için canlı tahmini varış zamanı güncellemeleriyle birlikte.

4 Ay Sonrası Sonuçlar:

  • Tesisler arasındaki günlük seyahat süresinde %28 azalma
  • Günlük tamamlanan bakım işlerinde %19 artış
  • Yakıt ve işçilik maliyetlerinde yıllık 156,000 dolar tasarruf.
  • Öncelikli sorunlar için bakım müdahale sürelerinde %34 iyileşme

Tesis yöneticileri, canlı takip sayesinde teknisyenlerin geliş zamanlarını daha iyi görebildi, bu da koordinasyonu iyileştirdi ve planlama çatışmalarını azalttı.

Uyumluluğun Avantajları: Dijital teslimat kanıtı Fotoğraflar ve bakım notlarıyla desteklenen bu dokümantasyon, güvenlik denetimleri ve bütçe gerekçelendirmeleri için daha iyi bir zemin oluşturur.

Vaka Çalışması 3: İlçe Sağlık Hizmetleri – COVID-19 Sırasında Ev Ziyareti Güzergahlarının Optimizasyonu

İl Sağlık Hizmetleri, sağlık kontrolleri, aşılama programları ve sağlık taramaları için yılda 12,000'den fazla ev ziyareti gerçekleştirdi. COVID-19 pandemisi, ziyaret sayısını artırırken, sıkı güvenlik protokolleri ve belgeleme gerektirdi.

Zorlu Görev: Manuel planlama, sağlık acil durumlarında artan kapasiteyi karşılayamıyordu. Tutarsız rota planlaması, ziyaretler arasındaki bekleme süresini uzatıyordu. Belgeleme gereksinimleri, hizmet sunumunu yavaşlatıyordu.

Uygulama stratejisi:

  • Pandemiye müdahale desteği için 30 gün içinde hızlı konuşlandırma
  • Yüksek riskli hastalar ve acil bakım ihtiyaçları için önceliklendirilmiş yönlendirme
  • Hasta bilgilerine erişim için sağlık kayıt sistemiyle entegrasyon.
  • Acil ziyaretler ve iptaller için gerçek zamanlı rota ayarlamaları

Zeo Rota Planlayıcı, yapay zeka destekli rota planlamasıyla kapasite sorununu çözerek sağlık çalışanı başına günlük 2 saatten fazla zaman tasarrufu sağladı ve departmanın mevcut personel ile %40 daha fazla hastaya hizmet vermesini mümkün kıldı.

Teknoloji EntegrasyonuSaha çalışanları, mobil uygulamayı kullanarak optimize edilmiş rotalar aldı, hasta imzalarıyla dijital ziyaret kayıtları oluşturdu ve gecikmeleri yöneticilere iletti; böylece HIPAA uyumluluğu sağlanırken hizmet sunumuna ilişkin gerçek zamanlı görünürlük korundu.

3 Ay Sonrası Sonuçlar:

  • Günlük tamamlanan ev ziyaretlerinde %31 artış
  • Randevular arasındaki seyahat süresinde %26 azalma
  • Belgeleme gerekliliklerine %100 uyumluluk
  • Fazla mesai ve geçici personel maliyetlerinde 203,000 dolar tasarruf sağlandı.

Halk Sağlığı EtkisiGeliştirilmiş rota verimliliği, kritik pandemi müdahale döneminde 4,800 ilave sağlık kontrolü ziyaretinin gerçekleştirilmesini sağladı.

Sağlık Hizmetleri Direktörü Dr. James Chen şunları belirtti: “Rota optimizasyonu, pandemiye müdahale için temel bir altyapı haline geldi. Sağlık çalışanlarının maruz kalma riskini azaltırken ve sıkı belgeleme standartlarını korurken daha fazla vatandaşa hizmet verdik.”

Uygulama Yol Haritası: 90 Günlük Devlet Güzergah Optimizasyonu Başlatma Planınız

Hükümet uygulamaları dikkatli planlama ve paydaşların desteğini gerektirir. Bu yol haritası, kapsamlı bir yaklaşım kullanarak belediye güzergah optimizasyon projeleri için kanıtlanmış bir çerçeve sunmaktadır. filo yönetim yazılımı yetenekleri.

1-30. Günler: Değerlendirme ve Planlama Aşaması

1-2. Hafta: Veri Toplama

Devlet Güzergah Optimizasyonu Vaka Çalışması: Gerçek Yatırım Getirisi Sonuçları, Zeo Güzergah Planlayıcı
yakıt tasarrufunu artırın

Sorunsuz Teslimatlar ve Teslim Almalar!

Algoritmamızla rotaları optimize ederek seyahat süresini ve maliyetleri verimli bir şekilde azaltın.

Ücretsiz Başlayın
Devlet Güzergah Optimizasyonu Vaka Çalışması: Gerçek Yatırım Getirisi Sonuçları, Zeo Güzergah Planlayıcı

  • Mevcut rota verilerini, yakıt tüketimini ve işçilik maliyetlerini analiz edin.
  • Mevcut süreçleri ve sendika anlaşması gerekliliklerini belgeleyin.
  • Uyumluluk gerekliliklerini ve dokümantasyon ihtiyaçlarını belirleyin.
  • Yatırım getirisinin (ROI) ölçümü için temel ölçütleri hesaplayın.

3-4. Hafta: Paydaşların Uyumlaştırılması

  • İlk analizleri bölüm yönetimine sunun.
  • Sendika temsilcileriyle gereksinimleri gözden geçirin.
  • Pilot programın kapsamını ve başarı ölçütlerini belirleyin.
  • Bütçe onayının ve uygulama zaman çizelgesinin güvence altına alınması

31-60. Günler: Pilot Programın Başlatılması

5-6. Hafta: Teknoloji Dağıtımı

  • Rota optimizasyon parametrelerini ve kısıtlamalarını yapılandırın.
  • Sürücü mobil erişimini ve eğitim materyallerini kurun.
  • Mevcut sistemlerle entegre edin (filo yönetimi, insan kaynakları, uyumluluk).
  • Filo yönetim platformunun özelliklerine ilişkin olarak denetçilere eğitim verin.

7-8. Hafta: Pilot Operasyonları

  • Kontrollü testler için filonun %20-30'uyla lansman yapın.
  • Günlük performans ölçümlerini ve sürücü geri bildirimlerini izleyin.
  • Optimizasyon parametrelerini gerçek dünya sonuçlarına göre ayarlayın.
  • Belge uyumluluğuna bağlılık ve hizmet kalitesi üzerindeki etkiler

61-90. Günler: Tam Dağıtım ve Optimizasyon

9-10. Hafta: Dağıtımın Tamamlanması

  • Optimizasyonu filodaki diğer araçlara da genişletin.
  • Gelişmiş özellikleri uygulayın (zaman aralıkları, öncelikli yönlendirme, beceri tabanlı atama)
  • Sürekli performans izleme için raporlama prosedürleri oluşturun.
  • Günlük rota yönetimi için standart işletim prosedürleri oluşturun.

11-12. Hafta: Performans Doğrulama

  • 90 günlük sonuçları başlangıç ​​ölçütleriyle karşılaştırın.
  • Yatırım getirisi (ROI) analizi ve maliyet tasarrufu dokümantasyonunu hazırlayın.
  • Vatandaşlardan hizmetle ilgili geri bildirim ve şikayet verilerini toplayın.
  • Ölçülebilir sonuçlar içeren bir belediye meclisi sunumu hazırlayın.

Bu aşamalı yaklaşım, operasyonel aksaklıkları en aza indirirken, elde edilen sonuçlarla güven oluşturmayı amaçlamaktadır.

İş Planınızı Oluşturmak: Belediye Meclisi Onayını Alacak Yatırım Getirisi Ölçütleri

Belediye meclisleri, bütçe taleplerini açık mali faydalar ve vatandaş hizmetlerinde iyileştirmeler temelinde onaylar. İş planınızda, vergi mükellefine sağlanan değeri gösteren somut ölçütler bulunmalıdır.

Finansal Etki Hesaplamaları

Yakıt TasarrufuRota optimizasyonu genellikle sürüş mesafesini %15-25 oranında azaltır. Mevcut tüketim verilerini ve yerel yakıt fiyatlarını kullanarak yıllık yakıt tasarrufunu hesaplayın.

Örnek: 50 araç × yıllık 15,000 mil × %25 indirim × 3.20$/galon ÷ 8 mpg = yıllık 75,000$ tasarruf

İşgücü Maliyetinin AzaltılmasıOptimize edilmiş rotalardan elde edilen zaman tasarrufu, fazla mesai giderlerini azaltır ve verimliliği artırır. İşgücü İstatistikleri BürosuBelediye araç operatörlerinin ortalama saatlik ücreti, yan haklar dahil olmak üzere 24.50 dolardır.

Örnek: Günlük 2 saat tasarruf × 50 sürücü × 250 iş günü × 24.50$/saat = 612,500$ yıllık iş gücü tasarrufu

Araç Bakımında TasarrufDüşük kilometre kullanımı, araç ömrünü uzatır ve bakım sıklığını azaltır. Devlet Filosu Birliği Optimize edilmiş rota planlaması sayesinde bakım maliyetlerinde %12'lik bir azalma tahmin ediliyor.

Uyumluluk Maliyetinden KaçınmaDaha iyi dokümantasyon ve hizmet güvenilirliği, düzenleyici para cezalarını ve vatandaş şikayetlerinin işlenmesi maliyetlerini azaltır.

Hizmet Kalitesinde İyileştirmeler

Yanıt Süresi GeliştirmeOptimize edilmiş güzergahlar, acil durum müdahale sürelerini ve vatandaşların randevuları için hizmet öngörülebilirliğini iyileştirir.

Hizmet Kapsamının GenişletilmesiVerimlilik artışı, ek personel veya araç yatırımı gerektirmeden hizmet sunumunu genişletmeyi mümkün kılar.

Vatandaş Memnuniyeti ÖlçütleriŞikayetlerdeki azalmayı, hizmet güvenilirliğindeki iyileşmeleri ve olumlu geri bildirimlerdeki artışı takip edin.

Uygulama Maliyet Analizi

Rota optimizasyon yazılımlarının aylık maliyeti genellikle araç başına 25-45 dolar arasındadır. Bu yinelenen maliyeti, belgelenmiş tasarruflarla karşılaştırarak, yatırım getirisini (ROI) daha cazip hale getiren hesaplamalar yapabilirsiniz.

Toplam Sahip Olma Maliyeti (3 Yıl):

  • Yazılım lisanslama: 54,000 $ (50 araç × 36 $/ay × 36 ay)
  • Uygulama ve eğitim: 15,000 ABD doları
  • Toplam yatırım: 69,000$

Tahmini 3 Yıllık Tasarruf:

  • Yakıt maliyetinde 225,000 dolarlık azalma.
  • İşgücü tasarrufu: 1,837,500 $
  • Bakım tasarrufu: 89,000 ABD doları
  • Toplam tasarruf: 2,151,500 ABD doları

Net yatırım getirisiÜç yılda %3,017 getiri veya yatırılan her dolar için 31.17 dolar tasarruf.

Bu ölçütler, rota optimizasyonu yatırımları için somut gerekçeler sunarken, vergi mükelleflerine karşı mali sorumluluğu da göstermektedir.

Sıkça Sorulan Sorular

S: Belediyelerin araç filolarının rota optimizasyonunda karşılaştığı en büyük zorluklar nelerdir?

Belediyelere ait araç filoları, çalışma programlarını belirleyen sendika anlaşmaları, ayrıntılı dokümantasyon gerektiren uyumluluk zorunlulukları ve her kararın incelendiği kamu hesap verebilirliği gibi benzersiz kısıtlamalar altında faaliyet göstermektedir. Bütçe kısıtlamaları, her verimlilik artışının belgelenmesini ve vergi mükelleflerine ve belediye meclislerine gerekçelendirilmesini gerektirmektedir.

S: Devlet kurumları rota optimizasyonu ile genellikle ne kadar tasarruf sağlayabilir?

Belgelenmiş vaka çalışmalarına göre, devlet kurumları genellikle yakıt maliyetlerinde %15-30, fazla mesai saatlerinde %18-25 azalma ve yıllık toplamda 200,000$'dan fazla tasarruf sağlıyor. Zeo Rota Planlayıcısı'nın yapay zeka destekli optimizasyonu, belediye filolarının sürücü başına günlük 2 saatten fazla zaman tasarrufu sağlamasına ve işletme maliyetlerini %20-30 oranında azaltmasına yardımcı oldu.

S: Devlet kurumları rota optimizasyonu için ne tür bir uygulama zaman çizelgesi beklemelidir?

En başarılı devlet rota optimizasyon projelerinin çoğu 90 günlük bir uygulama takvimini takip eder: 30 gün değerlendirme ve planlama, 30 gün filonun %20-30'u ile pilot program başlatma ve 30 gün de tam devreye alma ve optimizasyon. Bu aşamalı yaklaşım, operasyonel aksaklıkları en aza indirirken, gösterilen sonuçlarla güven oluşturur.

S: Belediyelerin yol optimizasyon projelerinin yatırım getirisini (ROI) nasıl hesaplıyorsunuz?

Yakıt tasarruflarını (genellikle sürüş mesafesinde %15-25 azalma), fazla mesai azalmasından kaynaklanan işçilik maliyetlerindeki düşüşü, düşük kilometre kullanımından kaynaklanan araç bakım tasarruflarını ve uyumluluk maliyetlerinden kaçınmayı ölçerek yatırım getirisini hesaplayın. Zeo Route Planner gibi rota optimizasyon yazılımları, araç başına aylık 25-45 dolar civarında bir maliyete sahip olsa da, belgelenmiş operasyonel tasarruflar sayesinde ilk yılda %900'ün üzerinde yatırım getirisi sağlar.

S: Devlet kurumlarında kullanılan güzergah optimizasyon yazılımları için hangi özellikler olmazsa olmazdır?

Kamu araç filoları, zaman aralığı kısıtlamalarıyla rota optimizasyonuna, acil servisler için öncelikli duraklara, beceriye dayalı sürücü atamasına, hesap verebilirlik için gerçek zamanlı GPS takibine ve kapsamlı hizmet belgesi dokümantasyonuna ihtiyaç duyar. Mevcut belediye sistemleriyle entegrasyon yetenekleri ve bütçe gerekçelendirmeleri için ayrıntılı raporlama da kamu sektörünün başarısı için kritik öneme sahiptir.

Belediyeler, güzergah optimizasyonunu kendi benzersiz operasyonel kısıtlamalarına ve hesap verebilirlik gereksinimlerine uygun şekilde uyguladıklarında ölçülebilir sonuçlar elde ederler.

Kamu sektörü için rota optimizasyonu iş planınızı oluşturmaya hazır mısınız? Rota optimizasyonunun, vatandaşlara sunulan hizmetleri iyileştirirken belediye araç filonuzun maliyetlerini %20-30 oranında nasıl azaltabileceğini görmek için bir demo planlayın.


Bu yazıyı derecelendirin:

???? 0???? 0😊 0❤️ 0
Bu makalede
yakıt tasarrufunu artırın

Sorunsuz Teslimatlar ve Teslim Almalar!

Algoritmamızla rotaları optimize ederek seyahat süresini ve maliyetleri verimli bir şekilde azaltın.

Ücretsiz Başlayın
Bültenimize katılın

En son güncellemelerimizi, uzman makalelerimizi, kılavuzlarımızı ve çok daha fazlasını gelen kutunuza alın!

    Abone olarak Zeo'dan ve bizim tarafımızdan e-posta almayı kabul edersiniz. gizlilik politikasını kabul ettiğinizi onaylıyorsunuz..

    Zeo Anketi

    Sıkça Sorulan
    Diye sordu
    Sorular

    bilmek Daha

    Yazarak ve arayarak nasıl durak eklerim? Web

    Yazıp arayarak durak eklemek için şu adımları izleyin:

    • MyCAD'de yazılım Güncelleme ye git Oyun Alanı Sayfası. Sol üstte bir arama kutusu bulacaksınız.
    • İstediğiniz durağı yazın; siz yazdıkça arama sonuçları gösterilir.
    • Durağı atanmamış duraklar listesine eklemek için arama sonuçlarından birini seçin.

    Durakları bir excel dosyasından toplu olarak nasıl içe aktarabilirim? Web

    Bir Excel dosyası kullanarak durakları toplu olarak eklemek için şu adımları izleyin:

    • MyCAD'de yazılım Güncelleme ye git Oyun Alanı Sayfası.
    • Sağ üst köşede içe aktarma simgesini göreceksiniz. Bu simgeye bastığınızda bir model açılacaktır.
    • Eğer halihazırda bir excel dosyanız varsa, "Düz dosya üzerinden yükleme durur" butonuna basın, yeni bir pencere açılacaktır.
    • Eğer elinizde bir dosya yoksa, örnek dosyayı indirip tüm verilerinizi girdikten sonra yükleyebilirsiniz.
    • Yeni pencerede dosyanızı yükleyin, başlıkları eşleştirin ve eşlemeleri onaylayın.
    • Onaylanmış verilerinizi inceleyin ve durağı ekleyin.

    Bir görüntüdeki durakları nasıl içe aktarırım? Telefon

    Bir resim yükleyerek durakları toplu olarak eklemek için şu adımları izleyin:

    • MyCAD'de yazılım Güncelleme ye git Zeo Route Planner Uygulaması'na gidin ve On Ride sayfasını açın.
    • Alt çubuğun solunda 3 simge bulunur. Resim simgesine basın.
    • Eğer galerinizde bir resim varsa onu seçin, yoksa hemen çekin.
    • Seçilen görüntü için kırpmayı ayarlayın ve kırp'a basın.
    • Zeo, görüntüdeki adresleri otomatik olarak algılayacaktır. Bitti'ye basın ve ardından rota oluşturmak için kaydedin ve optimize edin.

    Enlem ve Boylamı kullanarak nasıl durak eklerim? Telefon

    Adresin Enlem ve Boylamı varsa durak eklemek için şu adımları izleyin:

    • MyCAD'de yazılım Güncelleme ye git Zeo Route Planner Uygulaması'na gidin ve On Ride sayfasını açın.
    • Göreceksin simge. Bu simgeye basın ve Yeni Rota'ya basın.
    • Eğer halihazırda bir excel dosyanız varsa, "Düz dosya üzerinden yükleme durur" butonuna basın, yeni bir pencere açılacaktır.
    • Aşağıdaki arama çubuğundan "enlem-boylam" seçeneğini seçin ve ardından arama çubuğuna enlem ve boylamı girin.
    • Aramada sonuçları göreceksiniz, bunlardan birini seçin.
    • İhtiyacınıza göre ek seçenekleri seçip "Durak ekleme işlemi tamamlandı" butonuna tıklayın.

    QR Kod kullanarak durak nasıl eklerim? Telefon

    QR Kodunu kullanarak durak eklemek için şu adımları izleyin:

    • MyCAD'de yazılım Güncelleme ye git Zeo Route Planner Uygulaması'na gidin ve On Ride sayfasını açın.
    • Göreceksin simge. Bu simgeye basın ve Yeni Rota'ya basın.
    • Alt çubuğun solunda 3 simge bulunur. QR kodu simgesine basın.
    • Bir QR Kod tarayıcısı açılacaktır. Normal QR kodunun yanı sıra FedEx QR kodunu da tarayabilirsiniz; adresi otomatik olarak algılar.
    • Ek seçeneklerle birlikte rotaya durağı ekleyin.

    Bir durağı nasıl silebilirim? Telefon

    Bir durağı silmek için şu adımları izleyin:

    • MyCAD'de yazılım Güncelleme ye git Zeo Route Planner Uygulaması'na gidin ve On Ride sayfasını açın.
    • Göreceksin simge. Bu simgeye basın ve Yeni Rota'ya basın.
    • Yöntemlerden herhangi birini kullanarak birkaç durak ekleyin ve kaydet ve optimize et seçeneğine tıklayın.
    • Sahip olduğunuz duraklar listesinden silmek istediğiniz herhangi bir durağa uzun basın.
    • Kaldırmak istediğiniz durakları seçmenizi isteyen bir pencere açılacaktır. Kaldır düğmesine tıkladığınızda durağı rotanızdan silecektir.