Kendi ID’n ile mağazalarını oluştur

Devlet Güzergah Optimizasyonu Vaka Çalışması: 3 Gerçek Belediye Başarısı

Okuma zamanı: 6 dakikaÜç devlet kurumunun rota optimizasyonu ile vergi mükelleflerine yıllık 400.000 dolardan fazla nasıl tasarruf sağladığını görün. Gerçek yatırım getirisi verileri, uyumluluk çerçeveleri ve bütçe gerekçelendirmesi.
2026 03 29 Devlet Güzergah Optimizasyonu Vaka Çalışması, Zeo Güzergah Planlayıcı
Okuma zamanı: 6 dakika

# Devlet Güzergah Optimizasyonu Vaka Çalışması

> TL; DR: Stratejik rota optimizasyonunu uygulayan kamu kurumları, kamu hizmeti sunumunu iyileştirirken %20-30 yakıt tasarrufu ve %15-25 fazla mesai azalması elde ediyor. Üç belediye örneği, departman başına yıllık 45,000 ila 180,000 dolar arasında tasarruf sağlandığını gösteriyor. Zeo Rota Planlayıcı gibi araçlar, yapay zeka destekli rota optimizasyonu ve gerçek zamanlı GPS takibi ile bu zorlukların üstesinden gelerek kamu ekiplerinin idari görevlerde günlük 2 saatten fazla tasarruf etmesine yardımcı oluyor.

Devlet araç filosu yöneticileri zorlu bir gerçekle karşı karşıya: Her verimsiz rota, vergi mükelleflerine maliyet getirirken kamu hizmeti kalitesini de düşürüyor. Belediyelerin bütçeleri sürekli olarak denetim altında olduğundan, ölçülebilir iyileştirmeler gösterme baskısı hiç bu kadar yüksek olmamıştı.

Bu kamuya ait güzergah optimizasyonu vaka çalışması, stratejik güzergah planlaması yoluyla operasyonlarını dönüştüren üç gerçek belediye kurumunu inceliyor. Sonuçlar, bütçe komitelerinin ve vergi mükelleflerinin endişelerine doğrudan yanıt verirken, modern güzergah teknolojisinin potansiyelini de ortaya koyuyor.

Verimsiz Devlet Yollarının Gizli Maliyeti: Vergi Mükellefleri Neden Bedelini Ödüyor?

Manuel rota planlaması, kamu kaynaklarını tüketen bir dizi gizli maliyete yol açar. Buna göre Federal Karayolu İdaresi araç filosu verimliliği çalışmalarıDevlet araç filoları, yalnızca verimsiz rota planlaması nedeniyle yakıt bütçelerinin ortalama %25'ini israf ediyor.

Hesaplamalar çok açık. Yıllık 200,000 dolar yakıt harcaması yapan 50 araçlık bir belediye filosu, kötü güzergahlar nedeniyle 50,000 dolar zarar ediyor. Sürücülerin uzun saatler çalışmasından kaynaklanan fazla mesai maliyetleri de eklendiğinde, israf altı haneli rakamlara ulaşıyor.

Maddi israfın ötesinde, verimsiz güzergâhlar hizmet sunumunu doğrudan etkiler. Vatandaşlar hizmetler için daha uzun süre bekler, acil müdahale süreleri uzar ve temel işlemlerin düzensiz görünmesi kamu güvenini zedeler.

Devletin hesap verebilirliği, ölçülebilir iyileştirmeler gerektirir. Güzergah optimizasyonu, bütçe komitelerinin ihtiyaç duyduğu şeffaflığı ve yatırım getirisi (ROI) belgelerini sağlar.

Vaka Çalışması 1: Belediyelerin Atık Toplama Hizmeti – %23 Yakıt Tasarrufu ve Yıllık 180 Dolar Tasarruf

Metro City'nin atık yönetimi departmanı, 85,000 sakine hizmet veren 12 güzergahta 35 toplama kamyonu işletiyordu. Manuel güzergah planlaması, kapsama alanında çakışmalara ve optimizasyon fırsatlarının kaçırılmasına neden oluyordu.

Bölümün karşılaştığı zorluklar şunlardı:

  • Günlük rota planlaması, denetmenlerin her sabah 2 saatini amirlerin işine ayırıyordu.
  • Kamyonlar mahallelerde sık sık geri dönüyordu.
  • Fazla mesai maliyetleri aylık olarak bütçeyi %15 aştı.
  • Teslim alınmayan siparişlerle ilgili müşteri şikayetlerinin haftalık ortalama sayısı 50'ydi.

Uygulama stratejisi

Şehir yönetimi, belirli hükümet düzenlemelerine uyum özelliklerini içeren yapay zeka destekli rota optimizasyonunu uygulamaya koydu. Rotalar, okul bölgeleri için zaman aralıkları, yaşlı bakım merkezleri için öncelikli duraklar ve farklı kamyon tipleri için kapasite sınırları içerecek şekilde tasarlandı.

Zeo Rota Planlayıcısının devlet tarafından yapılandırılması, GPS takibi yoluyla hesap verebilirliği korurken, denetçilerin sürücülere otomatik olarak durak atamasına olanak sağladı. Saha ekipleri, iletişim gecikmelerini ortadan kaldırarak, optimize edilmiş rotaları doğrudan mobil cihazlarında aldı. katı atık yönetimi Uygulama, farklı araç ağırlık sınırları için kapasite tabanlı rota belirleme ve vatandaş şeffaflığı için gerçek zamanlı izleme özelliklerini içeriyordu.

Ölçülebilir Sonuçlar

Metro City, 90 gün içinde önemli iyileşmeler kaydetti:

  • Yakıt tüketimi %23 azaldı (yıllık 180,000 dolar tasarruf).
  • Rota planlama süresi günlük 2 saatten 15 dakikaya indirildi.
  • Fazla mesai maliyetleri %18 düştü.
  • Müşteri şikayetleri haftada 12'nin altına düştü.
  • Ortalama rota tamamlama süresi 45 dakika iyileşti.

Belediyenin vergi mükelleflerine sunduğu üç aylık raporda, bu verimlilik kazanımları sorumlu kaynak yönetiminin doğrudan kanıtı olarak vurgulandı.

Vaka Çalışması 2: Sosyal Hizmetler Departmanı – Aynı Personelle %40 Daha Fazla Müşteri Ziyareti

İl Sosyal Hizmetler Müdürlüğü, 25 saha çalışanı kullanarak 3,200 müşteriye ev ziyaretleri gerçekleştirdi. Sosyal hizmet uzmanları, randevular arasında araç kullanmak için aşırı zaman harcadı ve bu da müşterilerle gerçek etkileşim süresini sınırladı.

Zorlu Görev

Manuel planlama, verimsiz randevu dizileri oluşturuyordu. Sosyal hizmet uzmanları genellikle günde birkaç kez şehrin bir ucundan diğer ucuna gidiyor, bu da müşteri hizmetleri için ayrılan zamanı azaltıyordu. Departman, eyalet tarafından zorunlu kılınan ziyaret sıklığı gereksinimlerini karşılamakta zorlanıyordu.

Performans ölçütleri endişe verici eğilimler gösterdi:

  • Çalışan başına ortalama günlük müşteri ziyareti: 4.2
  • Çalışma saatlerinin %45'ini yolculuk süresi oluşturuyordu.
  • Gerekli aylık ziyaretlerin %15'i gecikti veya yapılmadı.
  • Aşırı araç kullanımı nedeniyle sosyal hizmet görevlilerinin tükenmişliği arttı.

Optimizasyon Yaklaşımı

Departman, rota optimizasyonunu mevcut vaka yönetim yazılımıyla entegre etti. Rotalar, müşteri öncelik düzeylerini, randevu zaman aralıklarını ve vaka görevlisi uzmanlık alanlarını dikkate aldı.

Sistem, acil durumları otomatik olarak öncelikli duraklar olarak atarken, rutin ziyaretleri coğrafi yakınlığa göre gruplandırdı. Gerçek zamanlı GPS takibi, denetçilere uyumluluk raporlaması için saha operasyonlarına ilişkin görünürlük sağladı.

Belgelenmiş Sonuçlar

Uygulamanın başlamasından altı ay sonra, departman ilçe kuruluna kayda değer gelişmeler bildirdi:

  • Günlük müşteri ziyaret sayısı çalışan başına 5.9'a yükseldi (%40 iyileşme).
  • İş saatlerinin %28'ine kadar seyahat süresi azaldı.
  • Devlet ziyareti gerekliliklerine %100 uyum
  • Sosyal hizmet uzmanı memnuniyet puanları %35 oranında arttı.
  • Yıllık kilometre tüketimi %22 azaldı ve araç maliyetlerinde 45,000 dolar tasarruf sağlandı.

Bu sonuçlar, departmanın ek personel alımı yapmadan daha fazla aileye hizmet vermesini sağlayarak vergi mükellefleri için açık bir değer ortaya koymuştur.

Vaka Çalışması 3: Kamu Hizmetleri Filosu – Acil Durum Müdahale Süreleri 15 Dakika Kısaldı

Bölgesel Bayındırlık Müdürlüğü, su, kanalizasyon ve yol bakım birimlerinde 60 araç görevlendirdi. Acil müdahale protokolleri hızlı konuşlandırmayı gerektiriyordu, ancak verimsiz konumlandırma kritik onarımları geciktirdi.

Kritik meseleler

Su borusu patlamaları, yol tehlikeleri ve kanalizasyon tıkanıklıkları gibi acil durum çağrıları, acil müdahale gerektiriyordu. Araçların kötü konumlandırılması, ekiplerin acil durum bölgelerine ulaşmak için genellikle 30 dakikadan fazla yol kat etmesi anlamına geliyordu ve bu da hizmet kesintilerini uzatıyordu.

Departman çeşitli operasyonel zorluklarla karşı karşıya kaldı:

  • Ortalama acil müdahale süresi: 28 dakika
  • Acil olmayan günlük rota planlaması, amirin 3 saatlik zamanını aldı.
  • Araç kullanım oranları %65'in altında
  • Vatandaşların acil onarımların gecikmesiyle ilgili şikayetleri

Stratejik Uygulama

Bayındırlık Müdürlüğü, acil çağrılara ve öncelik değişikliklerine bağlı olarak gün boyunca ayarlanan dinamik rota optimizasyonunu uygulamaya koydu. Sistem, planlı bakım verimliliğini korurken ekipleri hizmet alanları genelinde stratejik olarak konumlandırdı.

Kapsamlı filo yönetim yazılımı Bu sayede sevk görevlileri, acil durum müdahalesi için en yakın müsait ekibi belirleyebildi. Mobil güncellemeler, saha ekiplerini rota değişiklikleri ve öncelik ayarlamaları konusunda anında bilgilendirdi.

Ölçülebilir Kamu Yararları

12 aylık uygulama değerlendirmesi, kamu hizmeti sunumunda önemli iyileşmeler olduğunu gösterdi:

Kamu Sektöründe Güzergah Optimizasyonu Vaka Çalışması: 3 Gerçek Belediye Başarısı, Zeo Güzergah Planlayıcısı
yakıt tasarrufunu artırın

Aylık yakıttan 200$ tasarruf edin!

Algoritmamızla rotaları optimize ederek seyahat süresini ve maliyetleri verimli bir şekilde azaltın.

Ücretsiz Başlayın
Kamu Sektöründe Güzergah Optimizasyonu Vaka Çalışması: 3 Gerçek Belediye Başarısı, Zeo Güzergah Planlayıcısı

  • Acil müdahale süresi ortalama 13 dakikaya düştü (15 dakikalık iyileşme).
  • Rota planlama süresi günlük 3 saatten 20 dakikaya düştü.
  • Araç kullanım oranı %78'e yükseldi.
  • Yıllık 92,000 dolarlık yakıt tasarrufu.
  • Acil müdahale konusunda vatandaş memnuniyeti puanları %42 oranında arttı.

Bu ölçütler, kamu güvenliğinin iyileştirilmesi ve kaynakların sorumlu bir şekilde yönetilmesine dair somut kanıtlar sağladı.

Devlet Yatırım Getirisi Hesaplayıcısı: Vergi Mükelleflerinin Tasarruflarını ve Hizmet İyileştirmelerini Nicel Olarak Belirleme

Devlet rota optimizasyonunun yatırım getirisi, yakıt tasarrufunun ötesine geçerek vergi mükellefleri için birçok faydayı kapsar. Kurumunuzun potansiyel tasarruflarını hesaplamak için bu çerçeveyi kullanın:

Doğrudan Maliyet Tasarrufları

  • Yakıt tasarrufu: Tipik olarak %20-30 tasarruf
  • Fazla mesai indirimi: Ortalama %15-25 oranında azalma
  • Araç bakımı: Daha az kilometre yapılması sayesinde %10-15 daha düşük maliyetler.
  • İdari zaman: Rota planlama saatlerinde %85-90 azalma

Hizmet Sunumunda İyileştirmeler

  • Ek personele ihtiyaç duymadan günlük hizmet kapasitesinde artış
  • Daha hızlı acil müdahale süreleri
  • Vatandaş memnuniyeti puanlarında iyileşme
  • Hizmet seviyesi anlaşmalarına uyumluluğun artırılması

Bütçe Gerekçelendirme Formülü

Yakıt, fazla mesai ve araç bakımı için yıllık temel maliyetleri hesaplayın. Muhafazakar iyileştirme yüzdelerini uygulayın (yukarıdaki aralıkların alt sınırını kullanın). Saatlik ücret üzerinden hesaplanan yönetici zaman tasarruflarını da dahil edin.

30 araçlık bir kamu filosunda, tipik yıllık tasarruflar 125,000 ila 200,000 dolar arasında değişmektedir. Uygulama maliyetleri, belgelenmiş verimlilik kazanımları sayesinde genellikle 8-12 ay içinde geri kazanılmaktadır. Modern rota optimizasyon yazılımı Bütçe komitesi sunumları ve vergi mükellefleri için şeffaflık açısından gerekli raporlama yeteneklerini sağlar.

Devlet Güzergah Optimizasyonu için Uyumluluk ve Uygulama Çerçevesi

Devlet uygulamaları, özel sektör uygulamalarının gözden kaçırabileceği belirli uyumluluk hususlarını gerektirir. Buna göre, Hükümet Hesap Verebilirlik Ofisi teknoloji uygulama yönergeleriKamu sektöründe başarılı teknoloji uygulamaları, şeffaflığı ve hesap verebilirliği sağlayan yapılandırılmış çerçeveleri takip eder.

Tedarik Uyumluluğu

Rota optimizasyon yazılımı, devlet tedarik standartlarını karşılamalıdır. Tedarikçinin, Bölüm 508 kapsamındaki gerekli sertifikalara, veri güvenliği protokollerine ve erişilebilirlik standartlarına uygunluğunu sağlayın.

Yazılım lisanslaması, eğitim ve sürekli destek dahil olmak üzere toplam sahip olma maliyetini belgeleyin. hükümet rota optimizasyonu Kurumlar, tam ölçekli uygulamaya geçmeden önce yatırım getirisini (ROI) gösteren pilot programlardan faydalanır.

Veri Güvenliği ve Gizlilik

Devlet operasyonları gelişmiş veri koruması gerektirir. Rota optimizasyon platformlarının uygun güvenlik sertifikalarına sahip olduğundan ve ilgili gizlilik düzenlemelerine uyduğundan emin olun.

Optimizasyon süreci boyunca GPS takip verileri, çalışan bilgileri ve vatandaş hizmet kayıtlarının güvenli bir şekilde işlenmesi gerekmektedir.

Değişim Yönetimi Protokolü

Devlet çalışanları, yeterli bilgilendirme yapılmadığı takdirde operasyonel değişikliklere sıklıkla direnç gösterirler. Başarılı uygulamalar, kapsamlı eğitim programlarını ve vergi mükelleflerinin haklarına ilişkin net iletişimi içerir.

GPS takibi ve rota değişiklikleriyle ilgili endişeleri gidermek için sendika temsilcilerini sürecin başlarında dahil edin. Optimizasyonun sürücü stresini nasıl azalttığını ve çalışma koşullarını nasıl iyileştirdiğini vurgulayın. Buna göre Çalışma İstatistikleri Bürosu hükümet istihdam verileriTeknoloji benimsenmesiyle idari yükler azaldığında çalışan memnuniyeti önemli ölçüde artar.

Performans ölçümü

Uygulama öncesinde, iyileşmeyi doğru bir şekilde belgelemek için temel ölçütler belirleyin. Yakıt tüketimini, yanıt sürelerini, hizmet tamamlama oranlarını ve vatandaş memnuniyeti puanlarını takip edin.

Denetim organlarına yapılan aylık raporlama, vergi mükellefleri için devam eden değeri göstermekte ve optimizasyon teknolojisine yapılan yatırımların sürdürülmesini haklı çıkarmaktadır. Gelişmiş sürücü takip yazılımı Hükümet hesap verebilirlik raporlaması için gerekli olan ayrıntılı analizleri sağlar.

Sıkça Sorulan Sorular

S: Devlet kurumları rota optimizasyonu yoluyla gerçekçi olarak ne kadar tasarruf sağlayabilir?

Kamu araç filoları, rota optimizasyonunu uygulamaya koyduktan sonraki 90 gün içinde genellikle %20-30 yakıt tasarrufu ve %15-25 fazla mesai azalması elde eder. Yıllık 200,000 dolar yakıt harcaması yapan 50 araçlık bir belediye filosu, doğrudan maliyetlerde 50,000-60,000 dolar tasarruf sağlayabilir; ayrıca araç bakımı ve idari zamanın azalmasından da ek tasarruflar elde edebilir.

S: Devlet tarafından kullanılan rota optimizasyon sistemlerinin hangi uyumluluk gereksinimlerini karşılaması gerekir?

Devlet tarafından kullanılan rota optimizasyon yazılımı, Bölüm 508 erişilebilirlik standartlarına uymalı, uygun veri güvenliği sertifikalarını korumalı ve satın alma düzenlemelerine uymalıdır. Sistem, GPS izleme verileri ve çalışan bilgileri için denetim izleri sağlamalı ve vatandaş hizmet kayıtları için ilgili gizlilik düzenlemelerine uymalıdır.

S: Devlet kurumlarının yol optimizasyon projelerinde yatırım getirisini (ROI) nasıl ölçüyorsunuz?

Yakıt, fazla mesai ve araç bakımı için temel maliyetleri hesaplayın, ardından muhafazakar iyileştirme yüzdelerini uygulayın. Saatlik ücretler üzerinden amirlerin zaman tasarruflarını dahil edin ve daha hızlı yanıt süreleri ve artırılmış günlük kapasite gibi hizmet sunumu iyileştirmelerini belgeleyin. Zeo Route Planner'ın GPS izleme ve analiz özellikleri, devlet kurumlarının bu ölçütleri bütçe komitelerinin gerektirdiği şeffaflıkla belgelemelerine yardımcı olur.

S: Devlet kurumlarında güzergah optimizasyonu için tipik uygulama zaman çizelgesi nedir?

Çoğu devlet kurumu ilk sonuçları 30-60 gün içinde, tam yatırım getirisini ise 8-12 ay içinde görür. Zaman çizelgesi, tedarik (2-4 hafta), pilot program (4-6 hafta), eğitim (2-3 hafta) ve kademeli uygulama (4-8 hafta) aşamalarını içerir. Değişim yönetimi ve sendika koordinasyonu zaman çizelgelerini uzatabilir ancak uzun vadeli benimsemeyi artırabilir.

S: Güzergah optimizasyonu, kamu hizmetleri için acil müdahale sürelerini nasıl iyileştirir?

Rota optimizasyonu, ekipleri hizmet alanlarına stratejik olarak yerleştirir ve acil durum çağrıları için en yakın müsait ekibi belirlemek üzere gerçek zamanlı izleme kullanır. Bu yaklaşım, su şebekesi arızaları, yol tehlikeleri ve altyapı acil durumlarıyla ilgilenen kamu hizmetleri departmanlarında gösterildiği gibi, acil müdahale sürelerini ortalama 10-15 dakika azaltabilir.

Devlet güzergahlarının optimizasyonu, kamu hizmeti sunumunu iyileştirirken vergi mükellefleri için ölçülebilir değer sağlar. Bu vaka çalışmaları, stratejik uygulamanın maliyetleri düşürerek ve operasyonları iyileştirerek önemli bir yatırım getirisi (ROI) yarattığını göstermektedir.

Rota optimizasyonunun kamu operasyonlarınızı nasıl dönüştürebileceğini keşfetmeye hazır mısınız? Belediyenizin benzersiz ihtiyaçlarına göre uyarlanmış, kamuya özel bir demo ve yatırım getirisi analizi talep edin.


Bu yazıyı derecelendirin:

???? 0???? 0😊 0❤️ 0
Bu makalede
yakıt tasarrufunu artırın

Aylık yakıttan 200$ tasarruf edin!

Algoritmamızla rotaları optimize ederek seyahat süresini ve maliyetleri verimli bir şekilde azaltın.

Ücretsiz Başlayın
Bültenimize katılın

En son güncellemelerimizi, uzman makalelerimizi, kılavuzlarımızı ve çok daha fazlasını gelen kutunuza alın!

    Abone olarak Zeo'dan ve bizim tarafımızdan e-posta almayı kabul edersiniz. gizlilik politikasını kabul ettiğinizi onaylıyorsunuz..

    Zeo Anketi

    Sıkça Sorulan
    Diye sordu
    Sorular

    bilmek Daha

    Yazarak ve arayarak nasıl durak eklerim? Web

    Yazıp arayarak durak eklemek için şu adımları izleyin:

    • MyCAD'de yazılım Güncelleme ye git Oyun Alanı Sayfası. Sol üstte bir arama kutusu bulacaksınız.
    • İstediğiniz durağı yazın; siz yazdıkça arama sonuçları gösterilir.
    • Durağı atanmamış duraklar listesine eklemek için arama sonuçlarından birini seçin.

    Durakları bir excel dosyasından toplu olarak nasıl içe aktarabilirim? Web

    Bir Excel dosyası kullanarak durakları toplu olarak eklemek için şu adımları izleyin:

    • MyCAD'de yazılım Güncelleme ye git Oyun Alanı Sayfası.
    • Sağ üst köşede içe aktarma simgesini göreceksiniz. Bu simgeye bastığınızda bir model açılacaktır.
    • Eğer halihazırda bir excel dosyanız varsa, "Düz dosya üzerinden yükleme durur" butonuna basın, yeni bir pencere açılacaktır.
    • Eğer elinizde bir dosya yoksa, örnek dosyayı indirip tüm verilerinizi girdikten sonra yükleyebilirsiniz.
    • Yeni pencerede dosyanızı yükleyin, başlıkları eşleştirin ve eşlemeleri onaylayın.
    • Onaylanmış verilerinizi inceleyin ve durağı ekleyin.

    Bir görüntüdeki durakları nasıl içe aktarırım? Telefon

    Bir resim yükleyerek durakları toplu olarak eklemek için şu adımları izleyin:

    • MyCAD'de yazılım Güncelleme ye git Zeo Route Planner Uygulaması'na gidin ve On Ride sayfasını açın.
    • Alt çubuğun solunda 3 simge bulunur. Resim simgesine basın.
    • Eğer galerinizde bir resim varsa onu seçin, yoksa hemen çekin.
    • Seçilen görüntü için kırpmayı ayarlayın ve kırp'a basın.
    • Zeo, görüntüdeki adresleri otomatik olarak algılayacaktır. Bitti'ye basın ve ardından rota oluşturmak için kaydedin ve optimize edin.

    Enlem ve Boylamı kullanarak nasıl durak eklerim? Telefon

    Adresin Enlem ve Boylamı varsa durak eklemek için şu adımları izleyin:

    • MyCAD'de yazılım Güncelleme ye git Zeo Route Planner Uygulaması'na gidin ve On Ride sayfasını açın.
    • Göreceksin simge. Bu simgeye basın ve Yeni Rota'ya basın.
    • Eğer halihazırda bir excel dosyanız varsa, "Düz dosya üzerinden yükleme durur" butonuna basın, yeni bir pencere açılacaktır.
    • Aşağıdaki arama çubuğundan "enlem-boylam" seçeneğini seçin ve ardından arama çubuğuna enlem ve boylamı girin.
    • Aramada sonuçları göreceksiniz, bunlardan birini seçin.
    • İhtiyacınıza göre ek seçenekleri seçip "Durak ekleme işlemi tamamlandı" butonuna tıklayın.

    QR Kod kullanarak durak nasıl eklerim? Telefon

    QR Kodunu kullanarak durak eklemek için şu adımları izleyin:

    • MyCAD'de yazılım Güncelleme ye git Zeo Route Planner Uygulaması'na gidin ve On Ride sayfasını açın.
    • Göreceksin simge. Bu simgeye basın ve Yeni Rota'ya basın.
    • Alt çubuğun solunda 3 simge bulunur. QR kodu simgesine basın.
    • Bir QR Kod tarayıcısı açılacaktır. Normal QR kodunun yanı sıra FedEx QR kodunu da tarayabilirsiniz; adresi otomatik olarak algılar.
    • Ek seçeneklerle birlikte rotaya durağı ekleyin.

    Bir durağı nasıl silebilirim? Telefon

    Bir durağı silmek için şu adımları izleyin:

    • MyCAD'de yazılım Güncelleme ye git Zeo Route Planner Uygulaması'na gidin ve On Ride sayfasını açın.
    • Göreceksin simge. Bu simgeye basın ve Yeni Rota'ya basın.
    • Yöntemlerden herhangi birini kullanarak birkaç durak ekleyin ve kaydet ve optimize et seçeneğine tıklayın.
    • Sahip olduğunuz duraklar listesinden silmek istediğiniz herhangi bir durağa uzun basın.
    • Kaldırmak istediğiniz durakları seçmenizi isteyen bir pencere açılacaktır. Kaldır düğmesine tıkladığınızda durağı rotanızdan silecektir.