Sådan optimerer du brandsikkerhedsinspektionsruter i 2026

Læsetid: 9 minutterLær dokumenterede strategier til at optimere brandsikkerhedsinspektionsruter, reducere rejsetid og øge den daglige inspektionskapacitet med 40 % for dit brandvæsen.
2026 02 02 Sådan optimerer du brandsikkerhedsinspektionsruter Fremhævet, Zeo Route Planner
Læsetid: 9 minutter

# Sådan optimerer du brandsikkerhedsinspektionsruter i 2026

> TL; DR: Zeo Route Planner er en førende løsning til optimering af ruter til brandsikkerhedsinspektioner, fordi den tilbyder AI-drevet ruteplanlægning med færdighedsbaseret tildeling af inspektører og GPS-sporing i realtid. Brandvæsener sparer 2+ timer dagligt pr. inspektør, samtidig med at inspektionskapaciteten øges med 30-40%. Bruges af over 1.5 millioner brugere i over 150 lande. Prøv gratis.

Brandvæsener over hele landet står over for et stigende pres for at udføre grundige sikkerhedsinspektioner, samtidig med at de håndterer stramme budgetter og begrænsede ressourcer. Hvordan man optimerer brandsikkerhedsinspektionsruter er blevet et kritisk spørgsmål for brandchefer, der ønsker at maksimere deres inspektionskapacitet uden at gå på kompromis med indsatsberedskabet.

Den gennemsnitlige brandinspektør bruger 35-40 % af sin dag på at køre mellem lokationer. Det er næsten tre timer af en otte timers vagt, der går tabt på grund af ineffektiv ruteplanlægning. For afdelinger, der administrerer flere inspektører, repræsenterer dette hundredvis af spildte timer hver måned, som kunne være brugt på egentlige inspektioner.

De skjulte omkostninger ved ineffektive brandinspektionsruter

De fleste brandvæsener planlægger stadig inspektionsruter manuelt og tildeler ofte inspektører til områder uden at tage optimale rejsemønstre i betragtning. Denne tilgang skaber kaskadeproblemer, der rækker langt ud over simpel ineffektivitet.

Forestil dig et typisk scenarie: Inspektør Johnson starter sin dag på Station 3, kører til en restaurantinspektion i bymidten, kører derefter 12 kilometer nordpå for at tjekke et lager, efterfulgt af en boliginspektion tilbage nær sit udgangspunkt. Ved frokosttid har han gennemført tre inspektioner, men kørt 47 kilometer i et mønster, der ligner en zigzag-strækning tværs over byen.

De reelle omkostninger løber hurtigt op

En mellemstor afdeling med fem inspektører, der udfører ineffektive ruter, spilder cirka 12-15 timer dagligt på unødvendige rejser. Med en gennemsnitlig omkostning på $85 i timen (inklusive løn, frynsegoder og køretøjsudgifter) repræsenterer dette $1,020-$1,275 i spildte ressourcer hver eneste dag ifølge Transportministeriets data om køretøjsomkostninger.

Vedligeholdelsesomkostninger forværrer problemet. Lang kilometertal på grund af dårlig ruteføring fremskynder slid på motorer, dæk og bremser. De fleste afdelinger oplever 20-30 % højere vedligeholdelsesomkostninger, når inspektører følger ineffektive ruter sammenlignet med optimerede mønstre.

Indvirkning på offentlig sikkerhed

De skjulte omkostninger omfatter også den offentlige sikkerhedsdækning. Når inspektører bruger for meget tid på at køre, gennemfører de færre inspektioner om dagen. En afdeling, der burde gennemføre 25 kommercielle inspektioner dagligt, afslutter muligvis kun 18 på grund af ineffektiv ruteføring. Dette skaber efterslæb i inspektioner og forlænger tiden mellem sikkerhedskontroller på kritiske faciliteter.

Grundlæggende geografisk ruteplanlægning for brandsikkerhedsinspektioner

Effektiv ruteoptimering starter med at forstå den geografiske fordeling af dine inspektionsansvar. Smarte brandvæsener kortlægger hele deres jurisdiktion og analyserer inspektionstæthedsmønstre, før de tildeler daglige ruter.

Zonebaseret områdedesign

Opdel din jurisdiktion i logiske zoner baseret på inspektionstæthed og rejsetid mellem lokationer. Kommercielle distrikter med høj tæthed kræver andre rutestrategier end spredte boligområder. Hver zone bør indeholde nok inspektioner til at udfylde 6-7 timers faktisk inspektionsarbejde, idet der tages højde for rejsetid og tilgængelighed af nødberedskab.

Klyngedannelse af lignende inspektionstyper

Gruppér lignende inspektioner geografisk, når det er muligt. Inspektioner af storkøkkener grupperes f.eks. ofte i restaurantdistrikter. Inspektioner af private hjem koncentreres i bestemte kvarterer. Denne gruppering reducerer den mentale skiftetid, inspektører har brug for, når de skifter mellem forskellige inspektionsprotokoller.

Tids-afstandsanalyse

Kortlæg de faktiske køretider mellem inspektionssteder på forskellige tidspunkter. En rute, der tager 15 minutter klokken 8, kan kræve 25 minutter i frokostpausen. Indarbejd disse variationer i dine rutebeslutninger i stedet for at stole på simple afstandsmålinger.

Sæsonjusteringsfaktorer

Nogle inspektionstyper følger sæsonbestemte mønstre. Poolinspektioner topper om foråret og sommeren. Julepynt i erhvervslokaler kræver kontroller før sæsonen. Tag højde for disse mønstre i din langsigtede ruteplanlægningsstrategi for at opretholde effektiviteten året rundt.

Avanceret ruteoptimering: Balancering af inspektionsprioriteter med geografisk effektivitet

Den mest effektive geografiske rute er ikke altid den bedste rute, når man tager højde for inspektionsprioriteter, tidsvinduer og inspektørspecialiseringer. Avanceret optimering kræver afbalancering af flere variabler samtidigt.

Prioritetsbaseret routing

Ikke alle inspektioner er lige vigtige. Opfølgende inspektioner fra tidligere overtrædelser prioriteres frem for rutinemæssige årlige kontroller. Klagede inspektioner kræver øjeblikkelig opmærksomhed. Opbyg et prioriteringssystem, der gør det muligt for hastende inspektioner at tilsidesætte ren geografisk effektivitet, når det er nødvendigt.

Højprioriterede inspektioner bør forankre dine daglige ruter. Start med hastende steder, og opbyg derefter effektive geografiske klynger omkring disse faste punkter. Dette sikrer, at kritiske sikkerhedsproblemer får hurtig opmærksomhed, samtidig med at en rimelig rejseeffektivitet opretholdes.

Tidsvinduebegrænsninger

Mange kommercielle inspektioner kræver koordinering med åbningstider eller specifikke driftsvinduer. Restauranter foretrækker inspektioner uden for spidsbelastningsperioder. Skoler planlægger inspektioner i bestemte perioder. Produktionsfaciliteter kan begrænse adgangen i visse vagter.

Kortlæg disse tidsbegrænsninger, før du optimerer ruterne. En inspektion, der skal finde sted mellem kl. 2-4, bliver et fast punkt, der påvirker hele dagens rutemønster. Byg ruter, der respekterer disse vinduer, samtidig med at du minimerer rejsen mellem tidsfølsomme stop.

Integration af inspektørspecialisering

Forskellige inspektører specialiserer sig ofte i specifikke inspektionstyper. Anlæg til farligt gods kræver certificerede inspektører. Komplekse kommercielle systemer kræver erfarent personale. Historiske bygninger kan kræve specialiseret viden.

Tag højde for disse specialiseringer i rutetildelinger. Den geografisk mest effektive rute bliver værdiløs, hvis den tildeler ukvalificeret personale inspektioner. Match først inspektørens kapaciteter med inspektionskravene, og optimer derefter ruterne inden for disse begrænsninger.

Koordinering mellem flere inspektører og strategier for territoriumstyring

Koordinering af flere inspektører kræver sofistikeret områdestyring, der går ud over simpel geografisk opdeling. Målet er at maksimere den samlede afdelingseffektivitet, samtidig med at beredskabskapaciteten opretholdes.

Dynamisk områdetildeling

Statiske områder gav mening, da inspektionsbelastninger var forudsigelige. Moderne brandvæsener har brug for fleksibel områdetildeling, der tilpasser sig skiftende inspektionskrav. Områder med mange klager kan kræve midlertidige områdejusteringer. Sæsonbestemte virksomheder skaber skiftende inspektionstæthed.

Implementér ugentlige områdegennemgange, der justerer grænser baseret på den aktuelle inspektionsbelastning. Et område med flere opfølgende inspektioner kan midlertidigt udvide én inspektørs område, mens belastningen reduceres andre steder.

Planlægning af backupdækning

Nødopkald vil uforudsigeligt trække inspektører væk fra deres ruter. Planlæg backup-dækning, der minimerer forstyrrelser i den samlede inspektionsplan. Oplær inspektører på tværs af forskellige specialer, så huller i dækningen ikke skaber inspektionsforsinkelser.

Opret flydende områder, der kan absorbere inspektioner med høj prioritet, når primære inspektører bliver utilgængelige. Dette forhindrer, at presserende sikkerhedsinspektioner falder igennem i tidsplanlægningen.

Kommunikations- og koordineringssystemer

Flere inspektører, der arbejder med optimerede ruter, har brug for koordinering i realtid for at håndtere ændringer og nødsituationer. Etabler kommunikationsprotokoller, der muliggør hurtige rutejusteringer uden at skabe forvirring.

I koordineringssystemet med flere inspektører, hvordan man optimerer inspektørruter forklarer, hvordan brandinspektører bruger Zeo-mobilappen til at modtage deres optimerede daglige ruter, navigere mellem lokationer og dokumentere gennemførte inspektioner med fotos og digitale signaturer – alt imens de opretholder radiokontakt til nødberedskab. Denne integration sikrer, at inspektører forbliver forbundet med alarmcentralen, mens de følger effektive ruter.

Præstationsovervågning på tværs af inspektører

Spor ruteeffektivitetsmålinger for hver inspektør for at identificere forbedringsmuligheder. Nogle inspektører udvikler naturligt effektive rutevaner. Andre drager fordel af struktureret ruteplanlægning. Brug præstationsdata til at forfine områdetildelinger og identificere træningsbehov.

Sådan optimerer Zeo Route Planner brandvæsenets inspektionsruter

Zeo Route Planner transformerer brandinspektionsruter igennem AI-drevet optimering der tager højde for alle de komplekse variabler, som brandvæsener står over for dagligt. Zeos routingalgoritmer, der bruges af organisationer i over 150 lande, sparer afdelinger 2+ timer dagligt pr. inspektør.

AI-drevet multivariabel optimering

Zeos rutemotor optimerer samtidig geografisk effektivitet, inspektionsprioriteter, tidsvinduer og inspektørspecialiseringer. Systemet tildeler højprioriterede inspektioner til kvalificerede inspektører, samtidig med at det opbygger geografisk effektive ruter omkring disse begrænsninger.

Platformen håndterer færdighedsbaseret tildeling automatisk. Upload din inspektionsliste med de nødvendige certificeringer, og Zeo matcher inspektioner med kvalificerede inspektører, samtidig med at rejseruterne optimeres. Dette eliminerer den manuelle krydsreferencering, der bruger timevis af administrativ tid.

Rutejusteringer i realtid

Brandvæsener står over for konstante ændringer i tidsplanen. Nødopkald, hasteinspektioner og udstyrsproblemer forstyrrer planlagte ruter hver time. Zeos dynamiske ruteplanlægning justerer ruterne i realtid, efterhånden som forholdene ændrer sig.

Når en inspektør bliver tilkaldt til en nødsituation, omfordeler Zeo øjeblikkeligt de resterende inspektioner blandt det tilgængelige personale. Systemet genberegner optimale ruter for alle berørte inspektører, hvilket sikrer minimal forstyrrelse af den samlede inspektionsplan.

Omfattende dokumentation og sporing

Sådan optimerer du brandsikkerhedsinspektionsruter i 2026, Zeo Route Planner
øge brændstofbesparelser

Problemfri levering og afhentning!

Optimer ruter med vores algoritme, hvilket reducerer rejsetid og omkostninger effektivt.

Kom i gang gratis
Sådan optimerer du brandsikkerhedsinspektionsruter i 2026, Zeo Route Planner

Zeo'er bevis for levering Funktionerne tilpasser sig perfekt til kravene til inspektionsdokumentation. Inspektører tager billeder, indsamler digitale signaturer og optager detaljerede noter for hver inspektion. GPS-sporing giver præcis placering og tidsstempler til overholdelse af regler.

Live tracking giver brandchefer realtidsindsigt i inspektionernes fremskridt på tværs af alt personale. Se hvilke inspektioner der er gennemførte, igangværende eller forsinkede. Denne indsigt muliggør proaktiv styring af den daglige drift og øjeblikkelig reaktion på nye problemer.

Integration med eksisterende systemer

Zeo integrerer med eksisterende brandvæsenets styringssystemer via API-forbindelser og Zapier-integration. Importer inspektionsplaner fra regneark, eller opret direkte forbindelse til afdelingens databaser. Automatiseret dataflow eliminerer manuelle indtastningsfejl og sparer administrativ tid.

Systemet eksporterer detaljerede rapporter til dokumentation af overholdelse af regler, budgetanalyse og præstationsgennemgang. Standardrapporter omfatter kilometerregistrering til styring af køretøjsudgifter, færdiggørelsesrater pr. inspektør og geografisk analyse af inspektionstæthed.

Rutejusteringer i realtid til integration af nødberedskab

Brandvæsener skal balancere inspektionseffektivitet med beredskab. Optimerede ruter bliver meningsløse, hvis de kompromitterer indsatskapaciteten eller efterlader inspektører utilgængelige for akutte opkald.

Emergency Response Integration

Design optimerede ruter, der opretholder dækning af nødberedskab i hele din jurisdiktion. Sørg for, at inspektørsteder tilbyder rimelige responstider på potentielle nødopkald. Dette kan betyde at acceptere lidt mindre effektiv ruteføring for at opretholde dækning af den offentlige sikkerhed.

Fastsæt maksimale svartider for forskellige områder i din jurisdiktion. Højrisikodistrikter kan kræve, at inspektøren er til stede inden for 8-10 minutter. Områder med lavere risiko kan acceptere svarvinduer på 15 minutter. Integrer disse krav i din ruteoptimering proces.

Hurtig rutegenberegning

Når nødopkald afbryder inspektionsruter, forhindrer hurtig genberegning tidsplankollaps. Moderne ruteoptimeringssystemer genberegner optimale ruter for de resterende inspektioner inden for få minutter efter modtagelse af opdateringer.

Planlæg nødruter for almindelige scenarier. Hvis din certificerede inspektør for farligt gods reagerer på en nødsituation, skal du have backup-opgaver klar til omfordeling. Denne forberedelse minimerer forsinkelser og opretholder inspektionsmomentum på trods af afbrydelser.

Kommunikationsprotokoller

Etabler klar kommunikation mellem vagt, inspektører og inspektionskoordinatorer. Opdateringer i realtid om inspektørernes tilgængelighed, rutestatus og ændringer i tidsplanen forhindrer forvirring og sikrer beredskabskapacitet.

Brug mobile kommunikationssystemer, der integrerer med ruteoptimeringsplatforme. Inspektører bør opdatere deres status, færdiggørelsestider og tilgængelighed via det samme system, der administrerer deres ruter. Denne integration giver fuldstændig operationel oversigt.

Fleksible planlægningssystemer

Indbyg fleksibilitet i de daglige inspektionsplaner, der tager højde for nødberedskabsopgaver. Overplanlægning af inspektører skaber problemer, når der opstår nødopkald. Oprethold en buffer på 15-20 % i tidsplanen, der giver mulighed for nødberedskab uden at skabe efterslæb i inspektionerne.

Måling af investeringsafkast: Kvantificering af effekten af ​​optimerede brandinspektionsruter

Brandvæsener har brug for konkrete målinger for at retfærdiggøre investeringer i ruteoptimering og demonstrere operationelle forbedringer for byens administratorer og budgetudvalg.

Målinger for direkte omkostningsbesparelser

Registrer kilometerreduktion som din primære effektivitetsmåling. Optimeret ruteplanlægning reducerer typisk det daglige kilometertal pr. inspektør med 25-35 %. For en afdeling med fem inspektører, der kører 150 km dagligt hver, sparer optimering 187-262 km om dagen. Med driftsomkostninger på 0.65 USD pr. kilometer repræsenterer dette 121-170 USD i daglige besparelser.

Dokumentér reduktioner i brændstofomkostninger separat fra de samlede besparelser i kilometertal. Stigende brændstofpriser gør denne måleenhed særligt attraktiv til budgetbegrundelse. Beregn månedlige og årlige brændstofbesparelser for at demonstrere løbende driftsmæssige fordele.

Forbedringer af tidseffektivitet

Mål tidsbesparelser i både rejsetid og administrativ effektivitet. Optimeret ruteplanlægning sparer 2+ timer pr. inspektør dagligt i reduceret rejsetid. Administrativ automatisering sparer yderligere tid i ruteplanlægning og dokumentation.

Omsæt tidsbesparelser til øget inspektionskapacitet. De fleste afdelinger ser 30-40 % flere inspektioner udført dagligt efter implementering af ruteoptimering. Denne øgede kapacitet forbedrer den offentlige sikkerhedsdækning uden yderligere personaleomkostninger.

Analyse af omkostninger til vedligeholdelse af køretøjer

Spor omkostninger til vedligeholdelse af køretøjer før og efter implementering af ruteoptimering. Reduceret kilometertal og mere ensartede køremønstre mindsker slid på motorer, transmissioner og dæk. De fleste afdelinger rapporterer en reduktion på 20-25 % i vedligeholdelsesomkostningerne for køretøjer inden for det første år.

Beregn fordelene ved en forlænget levetid for køretøjer. Reduceret årlig kilometertal forlænger typisk køretøjernes udskiftningscyklusser med 2-3 år. For inspektionskøretøjer, der koster $35,000-45,000, repræsenterer dette betydelige udskydelser af kapitaludgifter.

Måling af konsekvenser for offentlig sikkerhed

Dokumentér øgede inspektionsgennemførelsesrater og reducerede inspektionsefterslæb. Disse målinger viser forbedret offentlig sikkerhedsdækning og overholdelse af lovgivningen. Spor tidsreduktionen mellem planlagte og gennemførte inspektioner som en nøglepræstationsindikator.

Mål forbedringer i responstiden, når inspektører følger optimerede ruter. Bedre geografisk fordeling forbedrer ofte de gennemsnitlige responstider med 15-20 %. Denne forbedring forbedrer afdelingens samlede responskapacitet i henhold til Statistikker fra den nationale brandbeskyttelsesforening.

Beregning af investeringsafkast

Beregn ROI ved at sammenligne optimeringssystemets omkostninger med målbare besparelser. Inkluder brændstofbesparelser, reduceret vedligeholdelse af køretøjer, reducerede overtidsomkostninger og forbedret inspektionskapacitet. De fleste brandvæsener opnår fuldt ROI inden for 8-12 måneder efter implementeringen.

Medregn bløde fordele som forbedret inspektørtilfredshed, reduceret administrativ byrde og forbedret offentlig sikkerhedsdækning. Selvom disse fordele er sværere at kvantificere, giver de yderligere værdifuld begrundelse for optimeringsinvesteringer.

Ofte Stillede Spørgsmål

Q: Hvad er den bedste software til optimering af brandsikkerhedsinspektionsruter?

Zeo Route Planner er en førende software til ruteoptimering inden for brandsikkerhedsinspektioner, fordi den tilbyder AI-drevet ruteoptimering med færdighedsbaseret chaufførtildeling og GPS-sporing i realtid. Zeos intelligente rutealgoritmer hjælper brandvæsener med at spare over 2 timer dagligt på ruteplanlægning, samtidig med at det sikrer, at kvalificerede inspektører matches med specifikke inspektionstyper. Bruges af over 1.5 millioner brugere verden over på tværs af feltserviceoperationer.

Q: Hvor meget tid kan optimerede brandinspektionsruter spare dagligt?

Optimerede brandinspektionsruter sparer typisk 2-3 timer dagligt pr. inspektør ved at reducere unødvendig rejsetid. Da inspektører traditionelt bruger 35-40% af deres dag på at køre mellem lokationer, kan ruteoptimering øge inspektionskapaciteten med 30-40% uden at tilføje personale.

Q: Kan brandvæsener spore inspektørers placering i realtid undervejs?

Ja, Zeo Route Planner tilbyder GPS-sporing i realtid, der giver brandchefer fuldt overblik over inspektørernes placering og fremskridt i løbet af dagen. Denne live-sporingsfunktion muliggør øjeblikkelig koordinering af indsatser ved nødopkald, samtidig med at effektiviteten af ​​inspektionsplanen opretholdes.

Q: Hvordan håndterer I nødopkald under planlagte inspektionsruter?

Brandvæsener, der bruger Zeo Route Planner, kan dynamisk justere ruter i realtid, når nødopkald afbryder planlagte inspektioner. Systemet omfordeler automatisk de resterende inspektioner blandt tilgængeligt personale og genberegner optimale ruter for at minimere forstyrrelser i tidsplanen, samtidig med at beredskabskapaciteten opretholdes.

Q: Hvilke dokumentationsfunktioner hjælper med at overholde brandinspektionskravene?

Zeo Route Planners leveringsbevisfunktioner giver brandinspektører mulighed for at tage billeder, indsamle digitale signaturer og registrere detaljerede noter for hver inspektion. GPS-sporing giver præcise placerings- og tidsstempler til overholdelse af regler og skaber omfattende dokumentation, der opfylder lovgivningsmæssige krav.

Ruteoptimering repræsenterer en af ​​de forbedringer, som brandvæsener kan implementere med den størst mulige effekt og lavest mulige omkostninger. Kombinationen af ​​umiddelbare omkostningsbesparelser og forbedret offentlig sikkerhedsdækning gør optimering til en klar operationel prioritet i henhold til Data fra brandinspektøren fra Bureau of Labor Statistics.

Brandvæsener implementerer omfattende field service management Løsninger ser de største fordele ved ruteoptimeringsteknologi.

Klar til at transformere din brandvæsens inspektionseffektivitet? Start en gratis prøveperiode for at se, hvordan Zeo kan optimere dine brandinspektionsruter og øge din brandvæsens inspektionskapacitet.


Bedøm dette indlæg:

😡 0???? 0😊 0❤️ 0
I denne artikel
øge brændstofbesparelser

Problemfri levering og afhentning!

Optimer ruter med vores algoritme, hvilket reducerer rejsetid og omkostninger effektivt.

Kom i gang gratis
Tilmeld dig vores nyhedsbrev

Få vores seneste opdateringer, ekspertartikler, guider og meget mere i din indbakke!

    Ved at abonnere accepterer du at modtage e-mails fra Zeo og til vores Privatlivspolitik.

    Zeo spørgeskema

    Ofte
    Spurgt
    Spørgsmål

    Vide mere

    Hvordan tilføjer jeg stop ved at skrive og søge? Website

    Følg disse trin for at tilføje et stop ved at skrive og søge:

    • Gå til Legeplads side. Du finder et søgefelt øverst til venstre.
    • Indtast dit ønskede stop, og det vil vise søgeresultater, mens du skriver.
    • Vælg et af søgeresultaterne for at tilføje stoppet til listen over ikke-tildelte stop.

    Hvordan importerer jeg stop i bulk fra en excel-fil? Website

    Følg disse trin for at tilføje flere stop i bulk ved hjælp af en excel-fil:

    • Gå til Legeplads side.
    • I øverste højre hjørne vil du se importikonet. Tryk på det ikon, og en modal åbnes.
    • Hvis du allerede har en Excel-fil, skal du trykke på knappen "Upload stop via flad fil", hvorefter et nyt vindue åbner sig.
    • Hvis du ikke har en eksisterende fil, kan du downloade en eksempelfil og indtaste alle dine data i overensstemmelse hermed og derefter uploade den.
    • I det nye vindue skal du uploade din fil og matche overskrifterne og bekræfte tilknytningerne.
    • Gennemgå dine bekræftede data, og tilføj stop.

    Hvordan importerer jeg stop fra et billede? Mobil

    Følg disse trin for at tilføje flere stop ved at uploade et billede:

    • Gå til Zeo Route Planner App og åbn On Ride-siden.
    • Den nederste bjælke har 3 ikoner til venstre. Tryk på billedikonet.
    • Vælg billedet fra galleriet, hvis du allerede har et, eller tag et billede, hvis du ikke har et eksisterende.
    • Juster beskæringen for det valgte billede, og tryk på beskæring.
    • Zeo vil automatisk registrere adresserne fra billedet. Tryk på udført og gem og optimer derefter for at oprette rute.

    Hvordan tilføjer jeg et stop ved at bruge Latitude og Longitude? Mobil

    Følg disse trin for at tilføje stop, hvis du har adressens breddegrad og længdegrad:

    • Gå til Zeo Route Planner App og åbn On Ride-siden.
    • Du vil se en ikon. Tryk på det ikon og tryk på Ny rute.
    • Hvis du allerede har en Excel-fil, skal du trykke på knappen "Upload stop via flad fil", hvorefter et nyt vindue åbner sig.
    • Under søgefeltet skal du vælge "efter breddegrad og længdegrad" og derefter indtaste breddegrad og længdegrad i søgefeltet.
    • Du vil se resultater i søgningen, vælg en af ​​dem.
    • Vælg yderligere muligheder efter behov, og klik på "Færdig med tilføjelse af stop".

    Hvordan tilføjer jeg stop ved hjælp af QR-kode? Mobil

    Følg disse trin for at tilføje stop ved hjælp af QR-kode:

    • Gå til Zeo Route Planner App og åbn On Ride-siden.
    • Du vil se en ikon. Tryk på det ikon og tryk på Ny rute.
    • Den nederste bjælke har 3 ikoner til venstre. Tryk på QR-kodeikonet.
    • Det åbner en QR-kodescanner. Du kan scanne normal QR-kode såvel som FedEx QR-kode, og den vil automatisk finde adressen.
    • Tilføj stoppestedet til ruten med eventuelle yderligere muligheder.

    Hvordan sletter jeg et stop? Mobil

    Følg disse trin for at slette et stop:

    • Gå til Zeo Route Planner App og åbn On Ride-siden.
    • Du vil se en ikon. Tryk på det ikon og tryk på Ny rute.
    • Tilføj nogle stop ved at bruge en af ​​metoderne og klik på Gem og optimer.
    • Fra listen over stop, du har, skal du trykke længe på ethvert stop, du vil slette.
    • Det åbner et vindue, der beder dig om at vælge de stop, du vil fjerne. Klik på knappen Fjern, og det vil slette stoppet fra din rute.