Os condutores xogan un papel moi importante no proceso de entrega da última milla
Os condutores xogan un papel moi importante no proceso de entrega da última milla. Eles son os que completan a cadea do proceso de entrega proporcionando os paquetes aos clientes a tempo e, polo tanto, xorde a necesidade de formación de condutores de entrega. Mellorar o teu novo proceso de formación de condutores beneficia á túa empresa, aos teus condutores e aos teus clientes.
Cando os condutores se fan máis eficientes, entregan máis paquetes en menos tempo, aforrando o seu diñeiro mentres fan felices aos seus clientes e os propios condutores gañan unha mellor tarifa por hora. Falamos con Nimit Ahuja, quen dirixe un instituto de formación de condutores e proporciona persoal a varias empresas de xestión de reparto, para entender como adestra aos condutores, especialmente aos repartos, e como pode axudar a que unha empresa de reparto aumente os seus beneficios.
Visitamos o instituto de Nimit para ver como leva a cabo todo o proceso de formación de condutores de reparto e como ofrece os servizos de formación de primeiro nivel no mercado. Abarca a formación práctica e a educación dos condutores para manter a mentalidade correcta. A ver como está a preparar aos condutores para os negocios de xestión de entregas.
Garantindo un excelente servizo ao cliente
Nimit contounos que o primeiro día organiza unha xuntanza cos novos contratados e trata de explicarlles a importancia da carga que se entrega. El di iso "Somos a última milla. A última ligazón aos clientes do cliente”.
Segundo Nimit, os condutores de reparto deberían construír unha boa relación cos seus clientes cando están polas estradas. Ensina aos novos contratados "Se hai fugas de aceite, non tire á calzada do cliente. Non bloquees as súas calzadas nin as dos seus veciños".
El di que os condutores de reparto máis exitosos son aqueles que tratan a súa ruta como se fose o seu propio negocio. Iso significa coidar os paquetes como ti mesmo os encaixaches e entregalos como ti a quen chamará o cliente se ten algunha queixa.
Nimit engade que cando os condutores actúan como se non houbese máis que o mensaxeiro entre unha empresa e o cliente desa empresa, están a facerse a eles mesmos, á súa empresa de reparto e ao cliente un gran fracaso. En primeiro lugar, adestra aos novos condutores con coidado para inculcar un sentido de responsabilidade e rendición de contas.
Usando o software de entrega correcto
Despois de explicar a necesidade e importancia para a felicidade do cliente, Nimit trata de formar aos novos contratados no uso do software de xestión de entregas. Isto difire entre as empresas porque moitas empresas de reparto non ofrecen dispositivos portátiles aos condutores. Pola contra, usan os seus teléfonos intelixentes despois de descargar a aplicación de xestión de entregas da empresa.
Mentres falaba de usar, Nimit dixo iso "Non leva moito tempo para que a maioría dos novos condutores adquiran o lado tecnolóxico do traballo, normalmente os novos condutores se senten cómodos coa tecnoloxía en menos dunha hora". Nimit díxonos que adoita ir polas estradas e tenta explorar diferentes opcións tecnolóxicas para comprender todas as últimas tendencias e formar aos condutores para o mellor.
Durante un destes días no campo, descubriu que a ferramenta interna de optimización de rutas que usaban os seus condutores non era optimizando correctamente as rutas. Para resolver ese problema, investigou e atopou Planificador de rutas Zeo.
El di que o Zeo Route Planner ofrece unha excelente interface de usuario e que a optimización da ruta é tan rápida e eficiente que fai que as operacións de entrega de última milla sexan exitosas. Ademais, engade que Zeo Route Planner incorpora todas as novas funcións necesarias no negocio de entrega, como a proba de entrega e o seguimento de rutas. Quedou impresionado coas nosas funcións de importación de enderezos, onde tes a opción de importar os enderezos de entrega usando unha folla de cálculo, captura de imaxe, código de barras/QR, e escritura manual.
Formar aos condutores para pensar profesionalmente
Continuando coa nosa conversa con Nimit, engadiu que "Aínda que dominar as ferramentas de entrega é unha parte importante da formación de novos condutores, é fundamental conseguir que o condutor teña a mentalidade dun correo profesional". Dixo que pasa a maior parte do seu tempo adestrando aos novos contratados para que actúen e pensen como mensaxeiros profesionais.
Sen adoptar o seu papel de condutores profesionais de mensaxería, os teus novos condutores cometerán erros sutís pero significativos. Os repartos fan ducias e posiblemente preto dun centenar de paradas ao día. Isto significa que un erro relativamente pequeno de 2-3 minutos por parada pode atrasar significativamente as entregas en xeral.
Debido a estes erros, non é probable que os condutores de reparto ofrezan a mellor experiencia ao cliente. Canto máis estresado e apresurado sexa o teu condutor, menos probable é que ofreza un excelente servizo ao cliente.
Ensinar aos repartidores a cargar un vehículo
Nimit, no seu instituto de formación, trata de formar aos seus condutores sobre como reducir o tempo de drenaxe, e un dos erros importantes que cometen os repartidores é non cargar correctamente os seus vehículos para a entrega. Nimit díxonos que "Se os teus condutores non cargan o seu vehículo correctamente desde o principio, sinceramente non importa se están a conducir por unha ruta optimizada ou non. Non importa se son os máis rápidos pola porta. Teñen atrasos importantes e se atrasan rapidamente".
Cando os condutores cargan os seus vehículos sen consultar primeiro a súa ruta optimizada, aumentan o tempo que tarda en completar cada parada porque terán que rebuscar nos paquetes do seu camión (ou furgoneta) para atopar o paquete axeitado. O que teñen que facer os condutores é cargar os seus vehículos para complementar a orde de paradas nas súas rutas optimizadas.
Nimit di aos novos condutores que leven os primeiros 5-10 paquetes que necesitan entregar e que os poñan no asento do pasaxeiro (de novo, organizándoos tamén segundo o seu lugar na ruta). Isto permítelle ao condutor concentrarse noutros aspectos do traballo, como navegar ata o enderezo mentres usa o seu software de entrega. Ademais, esta é unha forma tanxible de mostrar aos novos condutores o valor de asegurarse de que os seus paquetes estean organizados na orde correcta.
Ensinar aos condutores a navegar e completar as paradas
Despois de que os condutores entendan a importancia de cargar os seus vehículos tendo en conta as súas rutas optimizadas, Nimit di que despois os adestra para navegar e completar as súas paradas. Nimit di que "Vin a moitos condutores cometer erros que consumen moito tempo ao navegar pola súa ruta e completar as paradas".
Segundo Nimit, o principal problema aquí é que os condutores non se consideran correos profesionais. Así, adestraos para que se consideren un correo profesional, do que xa comentamos anteriormente.
Cita un exemplo dun condutor de mensaxería profesional e dinos que, “Un mensaxeiro profesional terá en conta o funcionamento dos enderezos. Normalmente os números impares están nun lado da estrada e os pares no outro, e un condutor de mensaxería profesional comprobará primeiro en que lado da rúa se atopa cando atope algún enderezo.
Nimit engade que os condutores afeccionados confían moito en Google Maps e nin sequera miran as pistas que se dan no mundo real. El di que "Os novos condutores verán que o seu teléfono lles dixo que chegaron, polo que aparcarán o seu coche, collerán o paquete e despois darán conta de que non saben a onde van, pero un condutor de mensaxería profesional terá polo menos algunha idea de que dirección van nese camiño, non andan andando, perdendo o tempo, mirando de porta en porta”.
Estes poden parecer consellos de sentido común ou suxestións relativamente menores, pero como di Nimit, a maioría dos novos condutores están afeitos a conducir de forma casual, non profesional. Trátase menos de sentido común e máis dos hábitos que desenvolveu como condutor non profesional. Cando os novos correos póñense ao volante, moitas veces non saben como actuar como condutores profesionais, polo que é vital para adestrar a súa mentalidade. E xa que os condutores de reparto tratan en cantidade, calquera medida de aforro de custos que poidan implementar os seus condutores terá importantes beneficios para a súa empresa.
Nimit intenta adestrar aos condutores para que usen correctamente o software de xestión de entrega e dilles que non confíen completamente nel. Tenta ensinarlles aos condutores a usar esas aplicacións para aumentar a súa eficiencia e ter en conta todas as pistas da vida real nas estradas cando saian para a entrega.
Ensinar aos repartidores a manterse a salvo
Algúns cursos de formación de entrega inclúen clases de condución segura, seguridade do condutor e mesmo condución defensiva. Esta parte do adestramento de entrega variará en función do tamaño do teu equipo e do que están a ofrecer os teus condutores; por exemplo, haberá unha guía de seguridade completamente diferente para os condutores de camións de reparto de longa distancia con licenza CDL que para un correo que entrega paquetes e realiza entre 30 e 50 paradas ao día.
Nimit céntrase nos condutores de reparto que usan os seus coches como vehículos de reparto e non teñen moitos coñecementos de formación de reparto; adestraos para manterse seguros e sans nas estradas. É unha realidade lamentable que durante as épocas de vacacións máis concurridas, cando as rúas están cheas de correos que entregan agasallos á túa porta, os repartidores corren un maior risco de ser emboscados.
Por último, Nimit adestra aos seus condutores para que os manteñan a salvo sendo conscientes dos arredores e dilles aos condutores que estacionen os vehículos nun lugar ben iluminado e observable. Tamén suxire que os seus condutores pechen todas as portas cando están inactivas ou lonxe do paquete de entrega do vehículo ata a porta do cliente.
Nimit tamén intenta adestrar aos condutores para que estean preparados para calquera condición meteorolóxica. Dilles que leven un impermeable con eles se o tempo fóra parece chuvioso e que conduzan con seguridade polas estradas xeadas. Tamén aconsella aos seus condutores que sigan todas as normas e regulamentos de tráfico para evitar contratempos nas rúas.
Conclusión
Para concluír, queremos dicir que un condutor adestrado pode aumentar os seus beneficios globais no negocio de entrega. Se os teus condutores non están axeitadamente adestrados, perderán un tempo razoable para organizar os paquetes, atopar os enderezos correctos e moito máis.
Nimit e o seu traballo en equipo tratan sempre de formar aos novos condutores con todas as calidades para converterse nun condutor de mensaxería profesional. Como moitas outras industrias, a pandemia de COVID-19 fixo que o traballo de Nimit fose máis difícil. Aínda que se adaptou a todas as normas de distanciamento social e condicións de seguridade, aínda está comprometido a inculcar a mesma mentalidade e nivel de coñecemento práctico en todos os que acudan a el.
Nimit di que "Aínda que esteamos en circunstancias difíciles e a presión sobre as empresas de reparto é cada vez maior, non podemos permitirnos o luxo de recortar os límites coa formación e a educación dos nosos condutores". E así, despois de falar con Nimit, recomendámosche que adestres aos teus condutores se queres que o teu negocio de entregas na última milla creza.
Ao final, queremos agradecer a Nimit Ahuja e ao seu equipo por dedicar tempo á súa apretada axenda para falar connosco e explicarnos a importancia da formación de condutores de reparto. Estamos orgullosos de telo como usuario de Zeo Route Planner e sempre estamos encantados de coñecer as súas experiencias no mundo da entrega.
