Förare spelar en mycket viktig roll i leveransprocessen för sista milen
Förare spelar en mycket viktig roll i leveransprocessen för sista milen. Det är de som slutför kedjan av leveransprocessen genom att tillhandahålla paketen till kunderna i tid, och därmed uppstår behovet av leveransförarutbildning. Att förbättra din nya förarutbildningsprocess gynnar ditt företag, dina förare och dina kunder.
När förarna blir mer effektiva levererar de fler paket på kortare tid, vilket sparar dina pengar samtidigt som de gör dina kunder nöjda, och förarna själva tjänar en bättre timpris. Vi pratade med Nimit Ahuja, som driver ett förarutbildningsinstitut och tillhandahåller personal till olika leveranshanteringsföretag, för att förstå hur han utbildar förarna, särskilt leveransförare, och hur det kan hjälpa en leveransverksamhet att öka sina vinster.
Vi besökte Nimits institut för att se hur han genomför all utbildningsprocess för leveransförare och hur han tillhandahåller de bästa utbildningstjänsterna på marknaden. Han täcker praktisk utbildning och utbildar förare i att hålla rätt tänkesätt. Låt oss se hur han förbereder förarna för leveranshanteringsföretagen.
Säkerställer utmärkt kundservice
Nimit berättade att han redan första dagen ordnar en träff med de nyanställda och försöker förklara för dem vikten av frakten som levereras. Han säger det "Vi är den sista milen. Den sista länken till kundens kunder.”
Enligt Nimit ska budförare bygga en bra relation med sina kunder när de är ute på vägarna. Han lär den nyanställde, "Om det läcker olja, dra inte in på kundens uppfart. Blockera inte deras uppfarter eller grannens uppfarter.”
Han säger att de mest framgångsrika leveransförarna är de som behandlar sin rutt som om det är deras eget företag. Det innebär att ta hand om paketen som du själv hade packat in dem och leverera paketen som att du är den som kunden kommer att ringa om de har några klagomål.
Nimit tillägger att när förare agerar som att det inte finns något annat än budbäraren mellan ett företag och det företagets kund, gör de sig själva, ditt leveransföretag och kunden en stor björntjänst. Först och främst coachar han de nya förarna noggrant för att ingjuta en känsla av ansvar och ansvar.
Använda rätt leveransprogramvara
Efter att ha förklarat behovet och vikten för kundens lycka försöker Nimit utbilda de nyanställda i att använda programvaran för leveranshantering. Detta skiljer sig mellan företag eftersom många leveransföretag inte ger ut handhållna enheter till förarna. Istället använder de sina smartphones efter att ha laddat ner företagets leveranshanteringsapp.
Medan han pratade med att använda sa Nimit det "Det tar inte lång tid för de flesta nya förare att ta upp den tekniska sidan av jobbet, vanligtvis är de nya förarna bekväma med tekniken på mindre än en timme." Nimit berättade att han ofta går på vägarna och försöker utforska olika teknikalternativ för att förstå alla de senaste trenderna och utbilda förarna till de bästa.
Under en av dessa dagar ute på fältet upptäckte han att det interna ruttoptimeringsverktyget som hans förare använde inte var optimera rutter korrekt. För att lösa det problemet gjorde han lite forskning och hittade Zeo Route Planner.
Han säger att Zeo Route Planner ger ett utmärkt användargränssnitt, och ruttoptimeringen är så snabb och effektiv att den gör leveransen på sista milen framgångsrik. Han tillägger också att Zeo Route Planner innehåller alla de nya funktioner som krävs i leveransbranschen, såsom leveransbevis och ruttspårning. Han var imponerad av våra importerade adressfunktioner, där du får möjlighet att importera leveransadresserna med hjälp av ett kalkylblad, bildinspelning, streck/QR-kodoch manuell skrivning.
Utbilda förarna att tänka professionellt
I fortsättningen på vårt samtal med Nimit tillade han det "Medan att bemästra leveransverktyg är en viktig del av ny förarutbildning, är det viktigt att få föraren i en professionell kurirs tänkesätt." Han sa att han ägnar det mesta av sin tid åt att träna de nyanställda att agera och tänka som professionella kurirer.
Utan att anta sin roll som professionella kurirförare kommer dina nya förare att göra subtila men betydande misstag. Leveransförare gör dussintals och möjligen nära hundra stopp per dag. Detta innebär att ett relativt litet 2-3 minuters fel per stopp kan försena leveranserna avsevärt totalt sett.
På grund av dessa misstag kommer leveransförare sannolikt inte att ge den bästa kundupplevelsen. Ju mer stressad och bråttom din förare är, desto mindre sannolikt kommer de att ge utmärkt kundservice.
Lära leveransförarna hur man lastar ett fordon
Nimit, i sitt utbildningsinstitut, försöker utbilda sina förare i hur man kan minska tidsdräneringen, och ett av de betydande misstagen som leveransförarna gör är att inte lasta sina fordon ordentligt för leveransen. Nimit berättade för oss att "Om dina förare inte lastar sitt fordon korrekt från början spelar det ärligt talat ingen roll om de kör på en optimerad rutt eller inte. Det spelar ingen roll om de är snabbast ut genom dörren. De råkar ut för betydande förseningar och hamnar snabbt efter schemat.”
När förare lastar sina fordon utan att först konsultera sin optimerade rutt, ökar de tiden det tar att slutföra varje stopp eftersom de måste rota igenom paketen i sin lastbil (eller skåpbil) för att hitta rätt paket. Vad förare behöver göra är att lasta sina fordon för att komplettera ordningen på stopp på deras optimerade rutter.
Nimit säger åt de nya förarna att ta de första 5-10 paketen de behöver leverera och lägga dem i passagerarsätet (igen, även organisera dem efter deras plats på rutten). Detta gör att föraren kan fokusera på andra aspekter av jobbet, som att navigera till adressen medan han använder sin leveransprogramvara. Dessutom är detta ett konkret sätt att visa nya förare värdet av att se till att deras paket ordnas i rätt ordning.
Lära förare att navigera och slutföra stoppen
Efter att förarna förstår vikten av att lasta sina fordon med sina optimerade rutter i åtanke, säger Nimit att han sedan tränar dem att navigera och slutföra sina stopp. Nimit säger att "Jag har sett många förare göra tidskrävande misstag när de navigerar sin rutt och slutför sina stopp.”
Enligt Nimit är det största problemet här att förarna inte ser sig själva som professionella kurirer. På så sätt tränar han dem att se sig själva som en professionell kurir, vilket vi redan har diskuterat ovan.
Han citerar ett exempel på en professionell kurirförare och berättar att "En professionell kurir kommer att ha i åtanke hur gatuadresser fungerar. Vanligtvis finns udda nummer på ena sidan av vägen och jämna nummer på den andra, och en professionell kurirförare kommer först att kontrollera på vilken sida av gatan han befinner sig när han hittar någon adress.”
Nimit tillägger att amatörförare litar så mycket på Google Maps, och de tittar inte ens på ledtrådarna som ges i den verkliga världen. Han säger det "Nya förare kommer att se att deras telefon har berättat för dem att de har kommit, så de kommer att parkera sin bil, hämta paketet och sedan inse att de inte vet vart de ska, men en professionell kurirförare kommer åtminstone att ha en aning om vilken riktning de går på den vägen, de vandrar inte runt till fots, slösar bort tid, ser sig omkring från dörr till dörr.”
Dessa kan verka som sunt förnuftstips eller relativt små förslag, men som Nimit säger, de flesta nya förare är vana vid att köra slentrianmässigt, inte professionellt. Det handlar mindre om sunt förnuft och mer om de vanor du har utvecklat som icke-professionell förare. När nya kurirer sätter sig bakom ratten vet de ofta inte hur de ska agera som yrkesförare, så detta är viktigt för att träna deras tankesätt. Och eftersom leveransförare handlar i kvantitet, kommer alla kostnadsbesparande åtgärder som dina förare kan genomföra att ha betydande fördelar för ditt företag.
Nimit försöker träna förarna att korrekt använda leveranshanteringsprogramvaran och berätta för dem att inte lita helt på den. Han försöker lära förarna att använda dessa appar för att öka effektiviteten och ta hänsyn till alla verkliga ledtrådar på vägarna när de är ute för leverans.
Lär förare att hålla sig säkra
Vissa leveranskurser involverar klasser i säker körning, förarsäkerhet och till och med defensiv körning. Denna del av leveransutbildningen kommer att variera beroende på ditt teams storlek och vad dina förare levererar; till exempel kommer det att finnas en helt annan säkerhetsguide för långdistansbilschaufförer med CDL-licens än för en kurir som levererar paket och genomför 30-50 stopp om dagen.
Nimit fokuserar på leveransförare som använder sina bilar som leveransfordon och som inte har mycket kunskap om leveransutbildning; han tränar dem att hålla sig säkra och friska på vägarna. Det är en olycklig verklighet att under de livligare semestertiderna, när gatorna är fulla av kurirer som levererar presenter till din dörr, löper leveransförare en större risk att hamna i bakhåll.
Nimit utbildar slutligen sina förare för att hålla dem säkra genom att vara medvetna om omgivningen och säger åt förarna att parkera fordonen på en väl upplyst och observerbar plats. Han föreslår också att hans förare låser alla dörrar när de är inaktiva eller borta från fordonets leveranspaket till kundens dörr.
Nimit försöker också träna förarna att vara redo för alla väderförhållanden. Han säger åt dem att bära med sig en regnrock om vädret ute ser regnigt ut och köra säkert på de isiga vägarna. Han råder också sina förare att följa alla trafikregler och föreskrifter för att undvika eventuella missöden på gatorna.
Slutsats
Avslutningsvis vill vi säga att en utbildad förare kan öka din totala vinst i leveransbranschen. Om dina förare inte är tillräckligt utbildade kommer de att förlora en rimlig tid på att ordna paketen, hitta rätt adresser och många fler.
Nimit och hans lagarbete försöker alltid utbilda de nya förarna med alla egenskaper för att bli en professionell kurirförare. Liksom många andra branscher gjorde covid-19-pandemin Nimits jobb mer utmanande. Även om han har anpassat sig till alla normer för social distans och säkerhetsförhållanden, är han fortfarande engagerad i att ingjuta samma tankesätt och nivå av praktisk kunskap hos alla som kommer till honom.
Nimit säger att "Även om vi befinner oss i svåra omständigheter och trycket på leveransföretagen ökar, har vi inte råd att skära ner med utbildning och utbildning av våra förare.” Och därför, efter att ha pratat med Nimit, rekommenderar vi dig att utbilda dina förare om du vill att din sista mils leveransverksamhet ska växa.
Till sist vill vi tacka Nimit Ahuja och hans team för att de avsätter tid från deras fullspäckade schema för att prata med oss och förklara vikten av utbildning för förarförare. Vi är stolta över att ha honom som användare av Zeo Route Planner, och vi är alltid glada över att höra om hans erfarenheter inom leveransvärlden.
