På grund af stigningen i online shopping og det hastigt voksende marked for takeaway, modtager husholdninger flere leveringer nu end nogensinde før. Faktisk har kurerbranchen siden 2014 oplevet en vækst på 62% i salg, et tal som forventes at fortsætte med at stige eksponentielt i løbet af de næste 5 år. I mellemtiden oplever online dagligvaremarkedet også vækst, hvor den gennemsnitlige værdi af det ugentlige salg har mere end fordoblet siden 2010.
Kurerbranchen blomstrer, da den står over for større efterspørgsel end nogensinde. Fremtiden er sikker på at levere mere af det samme uden tegn på at bremse; leveringsfirmaer sidder fast i fortiden, når de planlægger rute. Leveringschauffører bliver stadig sendt ud på ruter, der kun er bestemt af postnummer. Det er uden tvivl den mest ineffektive og uproduktive ruteplanlægningsmetode på trods af forbedringer i overlegne ruteoptimeringsmetoder.
Men hvad er det, der gør postnummerruter så ineffektive, og hvad er alternativerne?
Hvad er problemet med postnummerbaserede ruter
I det postnummerbaserede rutesystem får chaufførerne tildelt et postnummer, og deres opgave er at gennemføre alle stop i deres udpegede område. Det lyder ligetil for virksomhederne at tildele postnumre til hver chauffør og levere pakkerne. Men har du nogensinde tænkt, hvor meget vanskelig opgave er det for chaufførerne at levere disse pakker?
Lad os se, hvordan den postnummerbaserede rute er ineffektiv i denne periode:
Skaber ulighed i arbejdsbyrden
Når pakker tildeles chauffører baseret på postnummer, er der ingen garanti for, at to chauffører får lige arbejde. Et postnummer kan have flere stop end et andet, hvilket skaber ulighed mellem arbejdsbelastninger, som kan variere betydeligt fra dag til dag. Denne uforudsigelighed kan føre til, at virksomhederne står over for dilemmaet med at betale for meget, for lidt eller ulige mellem to ansatte.
Ingen forudsigelse af tid
Som et resultat af den uforudsigelighed, som postnummerruter bringer, er chauffører ikke i stand til præcist at forudse, hvornår de vil være i stand til at tage hjem. Indtil en chauffør modtager deres rute om morgenen, har de ingen mulighed for at vide, om de får en travl eller rolig dag. Derfor siger det sig selv, at hvis deres tildelte postnummer en dag har flere fald end normalt, vil de blive tvunget til at arbejde senere uden at vide det, før de kom på arbejde den dag.
At kende et postnummer ud og ind er ikke altid en fordel
Postnumre giver den eneste fordel ved at tillade chauffører at lære deres område godt at kende, men dette kan blive et problem, så snart en chauffør ikke arbejder uanset årsagen, eller en ny chauffør starter, og ruter skal omfordeles og dermed. Som et resultat falder produktiviteten. At kende området godt betyder heller ikke, at du altid kan forudsige trafikken. Vejarbejde og trafikulykker sker, hvilket tilføjer uforudsigelighed til rejsen. Ruter, der er optimeret uden postnumres begrænsninger, giver langt bedre resultater uden at kende området som din egen bukselomme.
Hvordan ruteoptimeringsapp eliminerer problemerne med postnummerbaseret ruteplanlægning
En ruteplanlægger med flere stop, såsom Zeo Route Planner, tildeler automatisk leveringer til chauffører ved at beregne den optimale rute mellem stop. Det betyder, at chaufførerne i stedet for at kredse om det samme kvarter med et konstant skiftende antal leveringer kan undgå trafik og effektivt zippe fra A til Z med en optimeret rejse, der tager meget mere end et postnummer i betragtning.
Ruteoptimeringssoftware gør det til en leg at fordele lige arbejde mellem flere chauffører uden manuelt arbejde. Lige arbejde betyder, at både arbejdsgivere og chauffører er sikre ved, at arbejdsbyrder og arbejdstider ikke vil variere markant fra dag til dag eller fra chauffør til chauffør.
Ja, chauffører bliver måske ikke så vant til områder, som de ville gøre med mere arkaiske leveringsmetoder; den øgede produktivitet, der tilbydes af ruteplanlæggere, opvejer langt den lille fordel ved områdekendskab.
Fremtiden for ruteplanlægning
Da kurerbranchen kun skal fortsætte med at opleve eksponentiel vækst, siger det sig selv, at den skal fortsætte med at modernisere og tilpasse sig for at følge med en så enorm efterspørgsel. Forældede postnummerbaserede ruter og de problemer, der er knyttet til dem, kan potentielt blive skadelige for leveringsselskaber.
Mens vi ser på fremtiden for leveringskørsel, er det klart, at postnumrenes afhængighed skal overlades til fortiden.
