Chauffører spiller en meget vigtig rolle i den sidste mile leveringsprocessen
Chauffører spiller en meget vigtig rolle i den sidste mile leveringsprocessen. Det er dem, der fuldender kæden i leveringsprocessen ved at levere pakkerne til kunderne til tiden, og dermed kommer der behov for udbringningschaufføruddannelse. At forbedre din nye chaufføruddannelsesproces gavner din virksomhed, dine chauffører og dine kunder.
Når chaufførerne bliver mere effektive, leverer de flere pakker på kortere tid, hvilket sparer dine penge, mens de gør dine kunder glade, og chaufførerne tjener selv en bedre timepris. Vi talte med Nimit Ahuja, som driver et chaufføruddannelsesinstitut og leverer personale til forskellige leveringsadministrationsfirmaer, for at forstå, hvordan han træner chaufførerne, især leveringschauffører, og hvordan det kan hjælpe en leveringsvirksomhed med at øge sin fortjeneste.
Vi besøgte Nimits institut for at se, hvordan han udfører hele chaufføruddannelsesprocessen, og hvordan han leverer de førsteklasses træningstjenester på markedet. Han dækker praktisk træning og uddannelse af chauffører i at holde den rigtige tankegang. Lad os se, hvordan han forbereder chaufførerne til leveringsstyringsvirksomhederne.
Sikring af fremragende kundeservice
Nimit fortalte os, at han allerede den første dag arrangerer et samvær med de nyansatte og forsøger at forklare dem vigtigheden af den fragt, der bliver leveret. Det siger han "Vi er den sidste mile. Det sidste led til kundens kunder.”
Ifølge Nimit bør budchauffører opbygge et godt forhold til deres kunder, når de er ude på vejene. Han underviser den nyansatte, "Hvis der lækker olie, så lad være med at trække ind på kundens indkørsel. Bloker ikke deres indkørsler eller deres nabos indkørsler."
Han siger, at de mest succesrige leveringschauffører er dem, der behandler deres rute, som om det er deres egen forretning. Det betyder at passe pakkerne, som om du selv havde pakket dem ind, og at levere pakkerne, som om du er den, kunden vil ringe til, hvis de har nogen klager.
Nimit tilføjer, at når chauffører opfører sig, som om der ikke er andet end budbringeren mellem en virksomhed og den pågældende virksomheds kunde, gør de sig selv, dit leveringsfirma og kunden en stor bjørnetjeneste. Først og fremmest coacher han de nye chauffører omhyggeligt for at indgyde en følelse af ansvar og ansvarlighed.
Brug af den rigtige leveringssoftware
Efter at have forklaret behovet og vigtigheden for kundens lykke, forsøger Nimit at træne de nyansatte i at bruge softwaren til leveringsstyring. Dette er forskelligt mellem virksomheder, fordi mange leveringsfirmaer ikke udleverer håndholdte enheder til chaufførerne. I stedet bruger de deres smartphones efter at have downloadet virksomhedens leveringsstyringsapp.
Mens han talte til brug, sagde Nimit det "Det tager ikke lang tid for de fleste nye chauffører at opfange den teknologiske side af jobbet, normalt er de nye chauffører komfortable med teknologien på mindre end en time." Nimit fortalte os, at han ofte går på vejene og forsøger at udforske forskellige teknologiske muligheder for at forstå alle de nyeste trends og uddanne chaufførerne til de bedste.
I løbet af en af disse dage ude i marken opdagede han, at det interne ruteoptimeringsværktøj, hans chauffører brugte, ikke var optimering af ruter korrekt. For at løse det problem lavede han nogle undersøgelser og fandt Zeo ruteplanlægger.
Han siger, at Zeo Route Planner giver en fremragende brugergrænseflade, og ruteoptimeringen er så hurtig og effektiv, at den gør den sidste mile leveringsoperationer vellykket. Han tilføjer også, at Zeo Route Planner inkorporerer alle de nye funktioner, der kræves i leveringsbranchen, såsom bevis for levering og rutesporing. Han var imponeret over vores importerende adressefunktioner, hvor du får mulighed for at importere leveringsadresserne ved hjælp af et regneark, billedeoptagelse, streg-/QR-kodeog manuel indtastning.
Træning af chauffører til at tænke professionelt
I forlængelse af vores samtale med Nimit tilføjede han det "Mens det at mestre leveringsværktøjer er en vigtig del af ny chaufføruddannelse, er det afgørende at få chaufføren i en professionel kurers tankegang." Han sagde, at han bruger det meste af sin tid på at træne de nyansatte til at handle og tænke som professionelle kurerer.
Uden at overtage deres rolle som professionelle kurerchauffører, vil dine nye chauffører begå subtile, men væsentlige fejl. Leveringschauffører gør dusinvis og muligvis tæt på hundrede stop om dagen. Det betyder, at en relativt lille fejl på 2-3 minutter pr. stop kan forsinke leveringerne betydeligt samlet set.
På grund af disse fejl er det ikke sandsynligt, at leveringschauffører giver den bedste kundeoplevelse. Jo mere stresset og forhastet din chauffør er, jo mindre sandsynlighed vil de yde fremragende kundeservice.
Undervisning af budchauffører, hvordan man læsser et køretøj
Nimit forsøger på sit uddannelsesinstitut at træne sine chauffører i, hvordan man reducerer tidsdræningen, og en af de væsentlige fejl begået af leveringschaufførerne er ikke at læsse deres køretøjer korrekt til leveringen. Nimit fortalte os, at "Hvis dine chauffører ikke læsser deres køretøj korrekt fra starten, er det ærlig talt lige meget, om de kører på en optimeret rute eller ej. Det er lige meget, om de er hurtigst ud af døren. De løber ind i betydelige forsinkelser og kommer hurtigt bagud.”
Når chauffører læsser deres køretøjer uden først at konsultere deres optimerede rute, øger de den tid, det tager at fuldføre hvert stop, fordi de bliver nødt til at rode gennem pakkerne i deres lastbil (eller varevogn) for at finde den rigtige pakke. Det, chauffører skal gøre, er at læsse deres køretøjer for at supplere rækkefølgen af stop på deres optimerede ruter.
Nimit beder de nye chauffører om at tage de første 5-10 pakker, de skal levere, og lægge dem på passagersædet (igen, også organisere dem efter deres plads på ruten). Dette giver chaufføren mulighed for at fokusere på andre aspekter af jobbet, såsom at navigere til adressen, mens han bruger deres leveringssoftware. Plus, dette er en håndgribelig måde at vise nye chauffører værdien af at sikre, at deres pakker er arrangeret i den rigtige rækkefølge.
At lære chauffører at navigere og gennemføre stoppestederne
Efter at chaufførerne forstår vigtigheden af at læsse deres køretøjer med deres optimerede ruter i tankerne, siger Nimit, at han derefter træner dem til at navigere og fuldføre deres stop. Nimit siger, at "Jeg har set masser af chauffører begå tidskrævende fejl, når de navigerer på deres rute og gennemfører deres stop."
Ifølge Nimit er hovedproblemet her, at chaufførerne ikke opfatter sig selv som professionelle kurerer. Således træner han dem til at tænke på sig selv som en professionel kurer, hvilket vi allerede har diskuteret ovenfor.
Han citerer et eksempel på en professionel kurerchauffør og fortæller os, at "En professionel kurer vil huske på, hvordan adresser fungerer. Normalt er ulige tal på den ene side af vejen, og lige tal er på den anden side, og en professionel kurerchauffør vil først tjekke på hvilken side af gaden han befinder sig, når han finder en adresse.”
Nimit tilføjer, at amatørkørere stoler så meget på Google Maps, og de ser ikke engang på de spor, der gives i den virkelige verden. Han siger, at "Nye chauffører vil se, at deres telefon har fortalt dem, at de er ankommet, så de vil parkere deres bil, hente pakken og så indse, at de ikke ved, hvor de skal hen, men en professionel kurerchauffør vil i det mindste have en idé om, hvilken retning de går på den måde, de vandrer ikke rundt til fods, spilder tid, ser sig omkring fra dør til dør.”
Disse kan virke som tips til sund fornuft eller relativt små forslag, men som Nimit siger, er de fleste nye bilister vant til at køre afslappet, ikke professionelt. Det handler mindre om sund fornuft og mere om de vaner, du har udviklet som ikke-professionel chauffør. Når nye kurerer sætter sig bag rattet, ved de ofte ikke, hvordan de skal agere som professionelle chauffører, så det er afgørende for at træne deres tankegang. Og da leveringschauffører handler i mængde, vil enhver omkostningsbesparende foranstaltning, som dine chauffører kan implementere, have betydelige fordele for din virksomhed.
Nimit forsøger at træne chaufførerne i at bruge leveringsstyringssoftwaren korrekt og bede dem om ikke at stole helt på den. Han forsøger at lære chaufførerne at bruge disse apps til at øge deres effektivitet og tage hensyn til alle de virkelige spor på vejene, når de er ude til levering.
At lære budchauffører at holde sig selv sikre
Nogle leveringskurser involverer undervisning i sikker kørsel, førersikkerhed og endda defensiv kørsel. Denne del af leveringstræningen vil variere baseret på dit teams størrelse og hvad dine chauffører leverer; for eksempel vil der være en helt anden sikkerhedsvejledning for lastbilchauffører til langdistancebud med CDL-licens, end der er for en kurer, der leverer pakker og gennemfører 30-50 stop om dagen.
Nimit fokuserer på budchauffører, der bruger deres biler som leveringskøretøjer og ikke har meget viden om leveringstræning; han træner dem til at holde sig sikre og sunde på vejene. Det er en uheldig realitet, at i de mere travle feriesæsoner, hvor gaderne er fulde af kurerer, der leverer gaver til din dør, har budchauffører en større risiko for at blive overfaldet.
Nimit træner til sidst sine chauffører i at holde dem sikre ved at være opmærksomme på omgivelserne og beder chaufførerne om at parkere køretøjerne på et godt oplyst og observerbart sted. Han foreslår også, at hans chauffører låser alle døre, når de er inaktive eller væk fra køretøjets leveringspakke til kundens dør.
Nimit forsøger også at træne chaufførerne til at være klar til alle vejrforhold. Han beder dem om at tage en regnfrakke med sig, hvis vejret udenfor ser regnfuldt ud, og køre sikkert på de isglatte veje. Han råder også sine chauffører til at følge alle trafikregler og regler for at undgå uheld på gaden.
Konklusion
Afslutningsvis vil vi gerne sige, at en uddannet chauffør kan øge dit samlede overskud i leveringsbranchen. Hvis dine chauffører ikke er tilstrækkeligt uddannet, vil de miste en rimelig mængde tid på at arrangere pakkerne, finde de rigtige adresser og mange flere.
Nimit og hans team arbejde forsøger altid at uddanne de nye chauffører med alle kvaliteter til at blive en professionel kurerchauffør. Som mange andre industrier gjorde COVID-19-pandemien Nimits job mere udfordrende. Selvom han har tilpasset sig alle de sociale afstandsnormer og sikkerhedsforhold, er han stadig forpligtet til at indgyde de samme tankesæt og niveau af praktisk viden hos alle, der kommer til ham.
Nimit siger, at "Selvom vi er i vanskelige forhold, og presset på leveringsvirksomheder er stigende, har vi ikke råd til at skære ned med træning og uddannelse af vores chauffører.” Og derfor, efter at have talt med Nimit, anbefaler vi dig at få trænet dine chauffører, hvis du ønsker, at din sidste mile leveringsvirksomhed skal vokse.
Til sidst vil vi gerne takke Nimit Ahuja og hans team for at spare tid fra deres travle tidsplan til at tale med os og forklare vigtigheden af uddannelse af førerchauffør. Vi er stolte af at have ham som Zeo Route Planner-bruger, og vi er altid glade for at høre om hans erfaringer i leveringsverdenen.
