Сегодня широко признано, что удаленное подключение имеет важное значение для управления современным парком транспортных средств. В первую очередь это касается GPS-слежения и оптимизации маршрута. Сегодня некоторые программы могут помочь руководству легко отслеживать транспортные средства, сообщать водителям об изменениях маршрута и собирать данные, связанные со временем в пути и эффективностью доставки. Однако даже несмотря на то, что все это становится все более обычной практикой, продолжающееся развитие технологий может сделать удаленное соединение еще более важным в управлении автопарком.
Одно из этих достижений в некотором смысле связано с самой идеей беспроводной связи. Как вы, возможно, уже прочитали, появляются сети 5G, которые приносят с собой значительный прирост скорости и оперативности. Это может не означать, что мы увидим окончательные изменения в тот или иной день, когда мы внезапно перенесемся в эпоху лучших беспроводных соединений. Однако ожидается, что в течение этого и следующего года сети 5G будут распространяться. Они только упростят беспрепятственное взаимодействие технологий в транспортных средствах с системами компании, по сути выполняя устройства IoT (Интернета вещей).
Многие из соответствующих устройств, какими бы маленькими они ни были, все еще зависят от печатных плат, которые уже давно необходимы для электроники. Однако устройства должны быть небольшими и адаптируемыми, сохраняя при этом беспроводную мощность — пришлось создавать новые конструкции. Из-за этих потребностей в технологиях, связанных с автопарком, и в других местах, мы стали свидетелями настолько значительного улучшения антенн на печатных платах, что они могут быть настолько компактными и мощными, насколько им необходимо. Это означало появление целого ряда различных типов датчиков, которые можно использовать для отслеживания автопарка и которые полностью способны отправлять беспроводные сигналы (в том числе в будущих сетях 5G).
Учитывая все это, создается впечатление, что беспроводная связь будет играть еще большую роль в управлении автопарками в будущем. GPS-слежение и оптимизация маршрутов являются наиболее известными приложениями, но уже существует несколько других способов, с помощью которых датчики, подключенные к Интернету вещей, могут помочь улучшить производительность автопарка.
Отслеживание отправленных активов
Датчики Интернета вещей можно прикреплять к отгруженным активам, а не к самим транспортным средствам. Некоторые предприятия уже начинают это делать, и это обеспечивает еще большую прозрачность поставок продукции. Отслеживание автомобиля, безусловно, дает представление о сроках доставки и движении запасов. Но мониторинг реальных продуктов может расширить это понимание и еще больше гарантировать, что поставки происходят так, как предполагалось.
Поддержание качества автомобиля
Мы знаем, что управление автопарком имеет решающее значение для бизнеса доставки, и это может быть правдой, независимо от того, насколько большим или маленьким может быть этот бизнес. Проще говоря, автомобиль, который ломается или работает плохо, может замедлить доставку, привести к ненужным затратам и даже сделать водителей менее безопасными. Датчики Интернета вещей теперь могут помочь избежать этих проблем, отслеживая работу двигателя, отслеживая качество шин и тормозов, своевременно меняя масло и так далее.
Экономия топлива
В какой-то степени этот момент напрямую связан с оптимизацией маршрутов. Как правило, наиболее эффективным маршрутом будет тот, который помогает экономить топливо. Однако датчики, связанные с активностью транспортного средства, также могут предоставить руководству более полную картину о привычках водителя и времени простоя транспортного средства. Эта информация потенциально может быть использована в инструкциях, которые изменят практику и приведут к меньшим потерям топлива.
Мониторинг работы драйверов
Производительность водителя — еще одна важная область, в которой использование современных датчиков транспортных средств может принести пользу. Широко известно, что водители автопарков часто переутомляются и переутомляются, и, к сожалению, это может привести к серьезным проблемам с безопасностью других людей, находящихся с ними на дороге. Ответственные менеджеры автопарков уже будут работать над тем, чтобы избежать этих проблем и обеспечить безопасность своих водителей. Но датчики, предназначенные для мониторинга производительности (путем обнаружения внезапных остановок и троганий с места, превышения скорости, признаков усталости или нарушения вождения и т. д.), могут облегчить выявление проблем и внесение необходимых изменений.
Благодаря всем этим и многим другим усилиям подключенные датчики могут помочь современному судоходному флоту стать более безопасным, ответственным и эффективным одновременно.
