Řidiči hrají velmi důležitou roli v procesu dodání na poslední míli
Řidiči hrají velmi důležitou roli v procesu dodání na poslední míli. Jsou to právě oni, kdo dokončí řetězec doručovacího procesu tím, že doručí balíčky zákazníkům včas, a proto vzniká potřeba školení řidičů doručování. Zlepšení vašeho nového procesu školení řidičů prospěje vaší společnosti, vašim řidičům a vašim zákazníkům.
Když se řidiči stanou efektivnějšími, doručí více balíků za kratší dobu, šetří vaše peníze a zároveň dělají vašim zákazníkům radost a samotní řidiči vydělávají lepší hodinovou sazbu. Mluvili jsme s Nimitem Ahujou, který provozuje institut pro školení řidičů a poskytuje zaměstnance různým společnostem zabývajícím se řízením dodávek, abychom pochopili, jak školí řidiče, zejména řidiče dodávek, a jak to může pomoci doručovací firmě zvýšit její zisky.
Navštívili jsme Nimitův institut, abychom viděli, jak provádí celý proces školení řidičů dodávky a jak poskytuje špičkové školicí služby na trhu. Zabývá se praktickým výcvikem a vzděláváním řidičů, jak si zachovat správné myšlení. Podívejme se, jak připravuje řidiče pro podniky řízení dodávek.
Zajištění vynikajícího zákaznického servisu
Nimit nám řekl, že hned první den organizuje setkání s nově přijatými zaměstnanci a snaží se jim vysvětlit důležitost doručovaného nákladu. On to říká "Jsme poslední míle." Poslední odkaz na zákazníky klienta.“
Podle Nimita by si řidiči dodávek měli vybudovat dobré vztahy se svými zákazníky, když jsou na cestách. Učí nového zaměstnance, “Pokud uniká olej, netahejte na příjezdovou cestu k zákazníkovi. Neblokujte jejich příjezdové cesty ani příjezdové cesty jejich sousedů.“
Říká, že nejúspěšnější řidiči dodávek jsou ti, kteří se ke své trase chovají, jako by to byla jejich vlastní věc. To znamená starat se o balíčky, jako byste je sami zabalili, a doručovat balíčky, jako byste byli vy, komu zákazník zavolá, pokud bude mít nějaké stížnosti.
Nimit dodává, že když se řidiči chovají, jako by mezi společností a jejím zákazníkem neexistovalo nic jiného než posel, dělají sobě, vaší doručovací společnosti a zákazníkovi velkou medvědí službu. V první řadě pečlivě trénuje nové jezdce, aby jim vštípil smysl pro zodpovědnost a zodpovědnost.
Použití správného doručovacího softwaru
Po vysvětlení potřeby a důležitosti pro spokojenost zákazníka se Nimit snaží zaškolit nové zaměstnance v používání softwaru pro řízení dodávek. To se mezi podniky liší, protože mnoho doručovacích firem nedává řidičům ruční zařízení. Místo toho používají své chytré telefony po stažení firemní aplikace pro správu doručení.
Když mluvil o použití, řekl to Nimit „Většině nových řidičů netrvá dlouho, než si osvojí technologickou stránku své práce, obvykle se noví řidiči zorientují v technologii za méně než hodinu.“ Nimit nám řekl, že často jezdí na silnice a snaží se prozkoumat různé technologické možnosti, aby pochopil všechny nejnovější trendy a vycvičil řidiče na to nejlepší.
Během jednoho z těchto dnů v terénu zjistil, že interní nástroj pro optimalizaci trasy, který jeho řidiči používali, nebyl správně optimalizovat trasy. Aby tento problém vyřešil, provedl nějaký výzkum a našel Plánovač tras Zeo.
Říká, že Zeo Route Planner poskytuje vynikající uživatelské rozhraní a optimalizace trasy je tak rychlá a efektivní, že umožňuje úspěšné doručování na poslední míli. Dodává také, že Zeo Route Planner zahrnuje všechny nové funkce požadované v oblasti doručování, jako je Proof of Delivery a sledování trasy. Byl ohromen našimi funkcemi pro import adres, kde máte možnost importovat adresy doručení pomocí tabulky, snímání snímků, čárový/QR kóda ruční psaní.
Školení řidičů, aby mysleli profesionálně
V pokračování našeho rozhovoru s Nimitem to dodal „Zatímco zvládnutí nástrojů pro doručování je důležitou součástí školení nových řidičů, je velmi důležité, aby se řidič dostal do myšlení profesionálního kurýra.“ Řekl, že většinu času tráví školením nových zaměstnanců, aby jednali a mysleli jako profesionální kurýři.
Aniž byste přijali svou roli profesionálních kurýrních řidičů, vaši noví řidiči budou dělat jemné, ale významné chyby. Řidiči dodávky dělají desítky a možná téměř sto zastávek denně. To znamená, že relativně malá 2-3minutová chyba na zastávku může celkově výrazně zpozdit dodávky.
Kvůli těmto chybám řidiči dodávek pravděpodobně neposkytnou nejlepší zákaznickou zkušenost. Čím více je váš řidič vystresovaný a uspěchaný, tím menší je pravděpodobnost, že bude poskytovat vynikající služby zákazníkům.
Naučit řidiče dodávky, jak naložit vozidlo
Nimit se ve svém školicím institutu snaží své řidiče školit, jak zkrátit časovou zátěž, a jednou z významných chyb, kterých se řidiči dodávky dopouštějí, je, že svá vozidla nenaloží správně na dodávku. Nimit nám řekl, že:Pokud vaši řidiči nenaloží své vozidlo správně hned od začátku, je upřímně jedno, jestli jedou po optimalizované trase nebo ne. Nezáleží na tom, jestli jsou ze dveří nejrychlejší. Dostávají se do značného zpoždění a rychle se zpožďují za plán.“
Když řidiči naloží svá vozidla, aniž by se nejprve podívali na svou optimalizovanou trasu, prodlouží se jim čas potřebný k dokončení každé zastávky, protože se budou muset prohrabovat balíky ve svém kamionu (nebo dodávce), aby našli ten správný balík. Řidiči musí naložit svá vozidla tak, aby doplnili pořadí zastávek na jejich optimalizovaných trasách.
Nimit říká novým řidičům, aby vzali prvních 5-10 balíčků, které potřebují doručit, a posadili je na sedadlo spolujezdce (opět je také uspořádali podle místa na trase). Řidič se tak může soustředit na jiné aspekty práce, jako je navigace na adresu při používání doručovacího softwaru. Navíc je to hmatatelný způsob, jak ukázat novým řidičům, jak je důležité zajistit, aby jejich balíčky byly uspořádány ve správném pořadí.
Naučit řidiče navigovat a dokončit zastávky
Poté, co řidiči pochopí, jak je důležité naložit svá vozidla s ohledem na jejich optimalizované trasy, Nimit říká, že je poté vycvičí, aby navigovali a dokončili své zastávky. Nimit říká, že „Viděl jsem mnoho řidičů, kteří při navigaci po trase a dokončování zastávek dělali časově náročné chyby.“
Podle Nimita je zde hlavní problém v tom, že se řidiči nepovažují za profesionální kurýry. Tak je trénuje, aby se považovali za profesionálního kurýra, o čemž jsme již hovořili výše.
Cituje příklad profesionálního kurýrního řidiče a říká nám, že „Profesionální kurýr bude mít na paměti, jak adresy fungují. Obvykle jsou na jedné straně silnice lichá čísla a na druhé sudá čísla a profesionální kurýr při hledání nějaké adresy nejprve zkontroluje, na které straně ulice se nachází.“
Nimit dodává, že amatérští řidiči se tolik spoléhají na Google Maps a ani se nedívají na vodítka uvedená v reálném světě. On to říká "Noví řidiči uvidí, že jim telefon oznámil, že dorazili, takže zaparkují auto, dostanou balíček a pak si uvědomí, že nevědí, kam jedou, ale profesionální řidič kurýra bude mít alespoň mít představu, kterým směrem jdou tímto směrem, nebloudí pěšky, neztrácejí čas a rozhlížejí se od dveří ke dveřím.“
Mohou se zdát jako tipy zdravého rozumu nebo relativně drobné návrhy, ale jak říká Nimit, většina nových řidičů je zvyklá řídit neformálně, ne profesionálně. Jde méně o zdravý rozum a více o návyky, které jste si vytvořili jako neprofesionální řidič. Když za volant usednou noví kurýři, často nevědí, jak se chovat jako profesionální řidiči, takže je to zásadní pro trénink jejich myšlení. A protože řidiči dodávek obchodují ve velkém, každé úsporné opatření, které mohou vaši řidiči zavést, bude mít pro vaši společnost významné výhody.
Nimit se snaží vyškolit řidiče, aby správně používali software pro správu dodávek, a říct jim, aby se na něj zcela nespoléhali. Snaží se naučit řidiče používat tyto aplikace, aby zvýšili svou efektivitu a vzali v úvahu všechny skutečné stopy na silnicích, když jeli na rozvoz.
Učení řidičů dodávek, aby se drželi v bezpečí
Některé vzdělávací kurzy zahrnují kurzy bezpečné jízdy, bezpečnosti řidiče a dokonce i defenzivní jízdy. Tato část školení se bude lišit v závislosti na velikosti vašeho týmu a na tom, co vaši řidiči poskytují; například pro řidiče dálkových dodávek s licencí CDL bude existovat úplně jiná bezpečnostní příručka než pro kurýra, který doručuje balíky a dokončí 30–50 zastávek denně.
Nimit se zaměřuje na řidiče doručování, kteří používají svá auta jako doručovací vozidla a nemají mnoho znalostí o školení doručování; trénuje je, aby zůstali na silnicích v bezpečí a zdraví. Je nešťastnou realitou, že během rušnějších prázdnin, kdy jsou ulice plné kurýrů, kteří doručují dárky až k vašim dveřím, jsou řidiči doručovatelů vystaveni většímu riziku přepadení.
Nimit nakonec vycvičí své řidiče, aby je udrželi v bezpečí tím, že si uvědomí okolí, a řekne řidičům, aby zaparkovali vozidla na dobře osvětleném a pozorovatelném místě. Navrhuje také svým řidičům zamknout všechny dveře, když jsou nečinné nebo jsou daleko od zásilky vozidla ke dveřím zákazníka.
Nimit se také snaží vyškolit řidiče, aby byli připraveni na jakékoli povětrnostní podmínky. Řekne jim, aby si s sebou vzali pláštěnku, pokud venku vypadá deštivé počasí, a jezdili bezpečně po zledovatělých silnicích. Svým řidičům také radí, aby dodržovali všechna dopravní pravidla a předpisy, aby se na ulicích vyhnuli případným nehodám.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Na závěr bychom rádi řekli, že vyškolený řidič může zvýšit vaše celkové zisky v doručování. Pokud vaši řidiči nejsou dostatečně proškoleni, ztratí přiměřené množství času zařizováním balíků, hledáním správných adres a mnoha dalšími.
Nimit a jeho týmová práce se vždy snaží vyškolit nové řidiče se všemi kvalitami, aby se stali profesionálním kurýrním řidičem. Stejně jako mnoho jiných průmyslových odvětví, pandemie COVID-19 učinila Nimitovu práci náročnější. I když se přizpůsobil všem normám sociálního distancování a bezpečnostním podmínkám, stále je odhodlán vštěpovat stejné myšlení a úroveň praktických znalostí každému, kdo k němu přijde.
Nimit říká, že „I když jsme ve složité situaci a tlak na doručovací společnosti se zvyšuje, nemůžeme si dovolit omezovat školení a vzdělávání našich řidičů.“ A proto vám po rozhovoru s Nimitem doporučujeme nechat si proškolit své řidiče, pokud chcete, aby vaše podnikání v oblasti dodávek na poslední míli rostlo.
Na závěr bychom rádi poděkovali Nimitovi Ahujovi a jeho týmu za to, že si ve svém nabitém programu našli čas, aby si s námi popovídali a vysvětlili důležitost školení řidičů dodávek. Jsme hrdí na to, že je uživatelem Zeo Route Planner, a vždy rádi slyšíme o jeho zkušenostech ve světě doručování.
