V dôsledku nárastu online nakupovania a rýchlo rastúceho trhu so sebou dostávajú domácnosti teraz viac dodávok ako kedykoľvek predtým. V skutočnosti od roku 2014 kuriérsky priemysel zaznamenal rast 62% v tržbách, čo je číslo, o ktorom sa predpokladá, že bude počas nasledujúcich 5 rokov naďalej exponenciálne rásť. Medzitým zaznamenáva rast aj online trh s potravinami, pričom priemerná hodnota týždenného predaja má viac ako od roku 2010 zdvojnásobil.
Kuriérsky priemysel zažíva boom, pretože čelí vyššiemu dopytu ako kedykoľvek predtým. Budúcnosť určite prinesie viac toho istého bez náznaku spomalenia; doručovacie spoločnosti sa pri plánovaní trasy ocitajú uviaznuté v minulosti. Vodiči dodávky sú stále posielaní na trasy, ktoré sú určené iba poštovým smerovacím číslom. Je to pravdepodobne najefektívnejšia a neproduktívnejšia metóda plánovania trasy, a to aj napriek zlepšeniam v lepších metódach optimalizácie trasy.
Čo však spôsobuje, že smerovacie čísla sú také neefektívne a aké sú alternatívy?
Aký je problém s trasami založenými na PSČ
V systéme trás založenom na PSČ majú vodiči pridelené PSČ a ich úlohou je dokončiť všetky zastávky v určenej oblasti. Pre spoločnosti je jednoduché prideliť poštové smerovacie čísla každému vodičovi a doručiť balíky. Zamysleli ste sa však niekedy nad tým, aká náročná úloha je pre vodičov doručiť tieto balíky?
Pozrime sa, ako je trasa založená na PSČ v tomto časovom období neefektívna:
Vytváranie nerovnosti pracovného zaťaženia
Keď sú balíky priradené ovládačom na základe PSČ, nie je zaručené, že ktorýmkoľvek dvom ovládačom bude poskytnutá rovnaká práca. Jedno PSČ môže mať viac zastávok ako iné, čo vytvára nerovnosť medzi pracovnými záťažami, ktoré sa môžu zo dňa na deň výrazne líšiť. Táto nepredvídateľnosť môže viesť spoločnosti k dileme platiť príliš veľa, príliš málo alebo nerovnako medzi dvoma zamestnancami.
Žiadna predpoveď času
V dôsledku nepredvídateľnosti, ktorú prinášajú trasy s poštovým smerovacím číslom, vodiči nedokážu presne predvídať, kedy budú môcť ísť domov. Kým vodič ráno nedostane svoju trasu, nemôže vedieť, či bude mať rušný deň alebo pokojný deň. Preto je samozrejmé, že ak jedného dňa ich pridelené poštové smerovacie číslo bude mať viac poklesov ako zvyčajne, budú nútení pracovať neskôr bez toho, aby o tom vedeli skôr, ako v ten deň prišli do práce.
Znalosť poštového smerovacieho čísla nie je vždy výhodou
Poštové smerovacie čísla poskytujú jedinú výhodu v tom, že umožňujú vodičom dobre spoznať svoju oblasť, ale to sa môže stať problémom, keď vodič z akéhokoľvek dôvodu nepracuje alebo nastúpi nový vodič a trasy sa musia prerozdeliť, a teda. V dôsledku toho produktivita klesá. Dobre poznať oblasť tiež neznamená, že môžete vždy predvídať premávku. Dochádza k prácam na ceste a dopravným nehodám, čo zvyšuje nepredvídateľnosť cesty. Trasy optimalizované bez obmedzení poštových smerovacích čísel poskytujú oveľa lepšie výsledky bez toho, aby ste oblasť poznali ako svoje topánky.
Ako aplikácia na optimalizáciu trasy eliminuje problémy plánovania trasy na základe PSČ
Plánovač trás s viacerými zastávkami, ako je Zeo Route Planner, automaticky priradí dodávky vodičom vypočítaním optimálnej trasy medzi zastávkami. To znamená, že namiesto toho, aby obiehali tú istú štvrť s neustále sa meniacim počtom zásielok, vodiči sa môžu vyhnúť premávke a efektívne sa presúvať od A do Z s optimalizovanou cestou, ktorá berie do úvahy oveľa viac než len PSČ.
Softvér na optimalizáciu trasy robí prideľovanie rovnakej práce medzi viacerými vodičmi hračkou, pričom nie je potrebná žiadna manuálna práca. Rovnaká práca znamená, že zamestnávatelia aj vodiči sú v bezpečí, pretože vedia, že pracovné zaťaženie a pracovný čas sa nebudú výrazne líšiť zo dňa na deň alebo od vodiča k vodičovi.
V skutočnosti si vodiči nemusia tak zvyknúť na oblasti, ako by si zvykli na archaickejšie spôsoby doručovania; zvýšená produktivita, ktorú ponúkajú plánovači trás, ďaleko prevyšuje malý prínos zo znalosti oblasti.
Budúcnosť plánovania trasy
Keďže kuriérsky priemysel bude pokračovať len v exponenciálnom raste, je samozrejmé, že musí pokračovať v modernizácii a prispôsobovaní, aby držal krok s takým obrovským dopytom. Zastarané trasy založené na poštových smerovacích číslach a problémy s nimi spojené by mohli byť pre doručovateľské spoločnosti škodlivé.
Zatiaľ čo sa pozeráme do budúcnosti doručovania, je jasné, že spoliehanie sa na poštové smerovacie čísla treba ponechať v minulosti.
