Hari ini diterima secara meluas bahawa ketersambungan jauh adalah penting dalam menguruskan kumpulan kenderaan moden. Terutamanya, ini akan dimainkan dengan penjejakan GPS dan pengoptimuman laluan. Hari ini, beberapa program boleh membantu pengurusan menjejak kenderaan dengan mudah, berkomunikasi dengan pemandu mengenai perubahan laluan dan mengumpulkan data yang berkaitan dengan masa memandu dan kecekapan penghantaran. Walaupun dengan semua ini menjadi amalan biasa, bagaimanapun, kemajuan berterusan dalam teknologi bersedia untuk menjadikan sambungan jauh lebih penting dalam pengurusan armada.
Salah satu daripada kemajuan tersebut berkaitan dalam erti kata dengan idea sambungan tanpa wayar. Seperti yang mungkin anda baca sekarang, rangkaian 5G sedang muncul dan membawa bersamanya peningkatan besar dalam kelajuan dan tindak balas. Ini mungkin tidak bermakna bahawa kita melihat perubahan muktamad pada hari tertentu apabila kita tiba-tiba melompat ke hadapan ke era sambungan wayarles yang lebih baik. Walau bagaimanapun, sepanjang tahun ini dan tahun depan, rangkaian 5G dijangka akan tersebar. Mereka hanya akan memudahkan teknologi dalam kenderaan armada untuk berkomunikasi dengan lancar dengan sistem syarikat, pada asasnya melaksanakan peranti IoT (internet of things).
Kebanyakan peranti yang berkaitan, walaupun kecil, masih bergantung pada papan litar bercetak yang telah lama diperlukan untuk elektronik. Walau bagaimanapun, peranti perlu kecil dan boleh disesuaikan sambil mengekalkan kuasa tanpa wayar — reka bentuk baharu perlu dibuat. Disebabkan keperluan ini, dalam teknologi berkaitan armada dan di tempat lain, kami telah melihat peningkatan dalam antena PCB sehingga ia boleh menjadi padat dan sekuat yang diperlukan. Ini bermakna kemunculan pelbagai jenis penderia yang boleh digunakan dalam penjejakan armada dan berkemampuan sepenuhnya untuk menghantar isyarat wayarles (termasuk pada rangkaian 5G yang akan datang).
Memandangkan semua ini, ia pasti kelihatan seolah-olah sambungan wayarles hanya akan memainkan peranan yang lebih besar dalam cara armada diuruskan untuk bergerak ke hadapan. Penjejakan GPS dan pengoptimuman laluan ialah aplikasi yang paling menonjol, tetapi sudah ada beberapa cara lain penderia yang disambungkan dengan IoT boleh membantu meningkatkan prestasi armada.
Menjejaki aset yang dihantar
Penderia IoT boleh dilampirkan pada aset yang dihantar dan bukannya kenderaan itu sendiri. Ini adalah sesuatu yang telah mula dilakukan oleh sesetengah perniagaan, dan ini membolehkan keterlihatan penghantaran produk yang lebih besar. Penjejakan kereta pastinya memberikan pandangan tentang masa penghantaran dan pergerakan inventori. Tetapi memantau produk sebenar boleh mengembangkan cerapan itu dan seterusnya memastikan penghantaran berlaku seperti yang dimaksudkan.
Menjaga kualiti kenderaan
Kami tahu bahawa pengurusan armada adalah penting untuk perniagaan penghantaran, dan ini boleh berlaku tidak kira betapa besar atau kecilnya perniagaan tersebut. Dalam istilah yang paling mudah, kenderaan yang rosak atau berprestasi buruk boleh memperlahankan penghantaran, membawa kepada kos yang tidak perlu, malah menyebabkan pemandu kurang selamat. Penderia IoT kini boleh memainkan peranan dalam mengelakkan masalah ini dengan memantau prestasi enjin, menjejaki kualiti tayar dan brek, menentukan masa pertukaran minyak dan sebagainya.
Menjimatkan bahan api
Pada tahap tertentu, titik ini berkaitan dengan pengoptimuman laluan. Secara amnya, laluan yang paling cekap juga akan membantu untuk menjimatkan bahan api. Walau bagaimanapun, penderia yang dikaitkan dengan aktiviti kenderaan juga boleh memberikan pengurusan gambar yang lebih komprehensif tentang tabiat pemandu dan masa terbiar kenderaan. Maklumat ini berpotensi digunakan dalam arahan yang akan mengubah amalan dan membawa kepada bahan api yang kurang pembaziran.
Memantau prestasi pemandu
Prestasi pemandu ialah satu lagi bidang penting yang boleh mendapat manfaat daripada penderia kenderaan armada moden. Umum mengetahui bahawa pemandu armada sering terlalu penat dan terlalu bekerja, dan malangnya, ini boleh membawa kepada isu keselamatan yang ketara bagi orang lain yang berada di jalan raya bersama mereka. Pengurus armada yang bertanggungjawab akan berusaha untuk mengelakkan masalah ini dan memastikan pemandu mereka selamat. Tetapi penderia bermaksud memantau prestasi (dengan mengesan berhenti dan mula mengejut, memecut laju, tanda pemanduan yang letih atau terjejas, dsb.) boleh memudahkan untuk mengesan masalah dan membuat perubahan yang diperlukan.
Melalui semua usaha ini dan banyak lagi, penderia yang disambungkan boleh membantu armada perkapalan moden menjadi lebih selamat, lebih bertanggungjawab dan lebih cekap sekaligus.
