ການເພີ່ມປະສິດທິພາບເສັ້ນທາງຟຣີໃນ Google Maps
Google Maps ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແຜນທີ່ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນໂລກ. ມີຫຼາຍກວ່າພັນລ້ານດາວໂຫຼດ ແລະໃຊ້ຫຼາຍກວ່າ 150 ລ້ານຄົນໃນແຕ່ລະມື້, ມັນແມ່ນເສັ້ນຊີວິດຂອງການເດີນທາງປະຈໍາວັນ.
Google Maps ມີປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ:
- ອັບເດດສະພາບຈະລາຈອນໃນເວລາຈິງ
- ອັດຕະໂນມັດ re-routing ສໍາລັບການຊອກຫາໄລຍະຫ່າງທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດລະຫວ່າງ 2 ຈຸດ
- ອັບເດດຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຄ່າເສຍຄ່າທາງ ແລະການປິດຖະໜົນ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບເສັ້ນທາງແມ່ນລັກສະນະຫນຶ່ງທີ່ Google ຂາດ.
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບເສັ້ນທາງແມ່ນຫຍັງ?
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເສັ້ນທາງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ການຂົນສົ່ງໄດ້ຮັບເສັ້ນທາງທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດສໍາລັບການບໍລິການຫຼາຍທີ່ຢູ່.
ແຜນທີ່ກູໂກແມ່ນດີສໍາລັບການບອກເສັ້ນທາງທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດລະຫວ່າງ 2 ທີ່ຢູ່. ແຕ່ຖ້າທ່ານຕ້ອງໄປຢ້ຽມຢາມຫຼາຍກວ່າ 2 ຈຸດຈອດ, ມັນບໍ່ໄດ້ບອກຄໍາສັ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ພວກເຂົາຄວນຈະໄປຢ້ຽມຢາມ.
ດ້ວຍການແກ້ໄຂການເພີ່ມປະສິດທິພາບເສັ້ນທາງ, ຄົນຂັບລົດມີຂໍ້ດີຕໍ່ໄປນີ້:
- ບອກຄໍາສັ່ງທີ່ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງການຢຸດຄວນຈະໄປຢ້ຽມຢາມ.
- ສະຫນອງໄລຍະທາງທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດສໍາລັບການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງໂດຍລວມ.
- ການເດີນທາງທັງໝົດໃຊ້ເວລາໜ້ອຍທີ່ສຸດເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າມີເວລາພຽງພໍເພື່ອເຮັດສຳເລັດວຽກອື່ນ.
ດ້ວຍແຜນທີ່ Google ບໍ່ໄດ້ສະເໜີການເພີ່ມປະສິດທິພາບເສັ້ນທາງ, ຄົນຂັບລົດຂົນສົ່ງ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບໍລິການພາກສະໜາມຈະຕ້ອງອີງໃສ່ແອັບທີ່ຈ່າຍເງິນ. ອັນນີ້ເອົາພວກມັນອອກໄປຈາກສ່ວນຕິດຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ຂອງແຜນທີ່ Google ແລະເຈາະກະເປົ໋າ.
Zeo ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍການສ້າງ plugin Google chrome ຟຣີເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບເສັ້ນທາງໄປຫາແຜນທີ່ Google. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງດາວໂຫລດແອັບຯແຍກຕ່າງຫາກ. ໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງທີ່ສົມບູນແບບຢູ່ໃນເວັບແລະໂອນມັນໄປຫາແຜນທີ່ Google ຂອງທ່ານຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.
ຟຣີ Zeo Web Plugin
- ກັບຄືນໄປຫາຈຸດຈອດທໍາອິດ - ນີ້ຈະສ້າງການເດີນທາງຮອບທີ່ຜູ້ໃຊ້ກັບຄືນໄປຫາບ່ອນຈອດທໍາອິດ.
- ສິ້ນສຸດຢູ່ທີ່ຈຸດຢຸດສຸດທ້າຍ - ໃນກໍລະນີນີ້, ການເດີນທາງຈະບໍ່ກັບມາບ່ອນຢຸດທໍາອິດ. ການເດີນທາງຈະເລີ່ມຈາກບ່ອນຢຸດທຳອິດ ແລະ ສິ້ນສຸດຢູ່ທີ່ຈຸດຈອດສຸດທ້າຍ.
- ບໍ່ມີຈຸດຢຸດສຸດທ້າຍ – ໃນກໍລະນີນີ້ ເສັ້ນທາງສາມາດສຳເລັດໄດ້ຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງ ນອກຈາກຈຸດຈອດທຳອິດ.
ນີ້ແມ່ນວິດີໂອອະທິບາຍຂະບວນການທັງຫມົດ
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, Google Maps ມີຂອບເຂດຈໍາກັດພຽງແຕ່ 10 ຈຸດທີ່ສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບໄດ້. ຖ້າເຈົ້າມີຫຼາຍກວ່າ 10 ຈຸດຈອດທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການທີ່ຈະບໍລິການ – ໃຫ້ພະຍາຍາມໃຫ້ Zeo ການວາງແຜນເສັ້ນທາງ. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດສ້າງເສັ້ນທາງທີ່ມີການຢຸດບໍ່ຈໍາກັດແລະແຜນການສາມາດມີລາຄາຖືກຕ່ໍາເປັນ 40 ¢ຕໍ່ມື້.
