Debido ao aumento das compras en liña e ao rápido crecemento do mercado de comida para levar, os fogares están a recibir máis entregas que nunca. De feito, desde 2014, a industria de mensaxería experimentou un crecemento de 62% en vendas, un número que se prevé que siga aumentando exponencialmente nos próximos 5 anos. Mentres tanto, o mercado de comestibles en liña tamén está experimentando un crecemento, e o valor medio das vendas semanais ten máis de duplicouse desde 2010.
A industria de mensaxería está en auxe xa que afronta unha demanda máis alta que nunca. O futuro seguro que ofrecerá máis do mesmo sen signo de desaceleración; as empresas de reparto atópanse atrapadas no pasado á hora de planificar rutas. Os condutores de reparto aínda están sendo enviados en rutas que só están determinadas polo código postal. É sen dúbida o método de planificación de rutas máis ineficiente e improdutivo, a pesar das melloras nos métodos superiores de optimización de rutas.
Pero que é o que fai que as rutas de código postal sexan tan ineficaces e cales son as alternativas?
Cal é o problema coas rutas baseadas en código postal
No sistema de ruta baseado en código postal, os condutores reciben un código postal e o seu traballo é completar todas as paradas na súa área designada. Parece sinxelo para as empresas asignar códigos postais a cada condutor e entregar os paquetes. Pero xa pensaches, canto difícil é para os condutores entregar eses paquetes?
Vexamos como a ruta baseada no código postal é ineficiente neste período de tempo:
Creando desigualdade de carga de traballo
Cando se atribúen paquetes aos condutores en función do código postal, non hai garantía de que a dous condutores teñan o mesmo traballo. Un código postal pode ter máis paradas que outro, o que crea desigualdade entre as cargas de traballo, que pode variar significativamente dun día a outro. Esta imprevisibilidade pode levar ás empresas a enfrontarse ao dilema de pagar demasiado, moi pouco ou desigualmente entre dous empregados.
Sen previsión de tempo
Como resultado da imprevisibilidade que traen as rutas dos códigos postais, os condutores non poden prever con precisión a que hora poderán volver a casa. Ata que un condutor recibe a súa ruta pola mañá, non ten forma de saber se terá un día ocupado ou tranquilo. Polo tanto, é evidente que se algún día o seu código postal asignado ten máis baixas do habitual, veranse obrigados a traballar máis tarde sen saber antes de chegar a traballar ese día.
Coñecer un código postal ao revés non sempre é un beneficio
Os códigos postais ofrecen o único beneficio de permitir que os condutores coñezan ben a súa zona, pero isto pode converterse nun problema en canto un condutor non funciona por calquera motivo ou se inicia un novo condutor e as rutas teñen que ser reasignadas e, por tanto. Como resultado, a produtividade cae. Coñecer ben a zona tampouco significa que sempre poidas predecir o tráfico. Prodúcense obras e accidentes de tráfico, o que engade imprevisibilidade á viaxe. As rutas optimizadas sen as limitacións dos códigos postais ofrecen resultados moito mellores sen coñecer a zona como a palma da man.
Como a aplicación de optimización de rutas elimina os problemas da planificación de rutas baseada en código postal
Un planificador de rutas con varias paradas como Zeo Route Planner asignará automaticamente as entregas aos condutores calculando a ruta óptima entre as paradas. Isto significa que, en lugar de circular polo mesmo barrio cun número de entregas en constante cambio, os condutores poden evitar o tráfico e circular de forma eficiente da A á Z cunha viaxe optimizada que ten en conta moito máis que un código postal.
O software de optimización de rutas fai que asignar o mesmo traballo entre varios controladores sexa unha brisa, sen necesidade de traballo manual. A igualdade de traballo significa que tanto os empresarios como os condutores están seguros sabendo que as cargas de traballo e as horas de traballo non diferirán significativamente dun día a outro nin dun condutor a outro.
De feito, os condutores poden non estar tan afeitos ás zonas como se farían con métodos de entrega máis arcaicos; o aumento da produtividade que ofrecen os planificadores de rutas supera con moito o pequeno beneficio da familiaridade da zona.
O futuro da planificación de rutas
Dado que o sector da mensaxería só está disposto a seguir experimentando un crecemento exponencial, é evidente que debe seguir modernizándose e adaptándose para estar ao día da demanda tan enorme. As rutas obsoletas baseadas en códigos postais e os problemas asociados a elas poderían ser prexudiciais para as empresas de reparto.
Aínda que miramos cara ao futuro da condución de reparto, está claro que a dependencia dos códigos postais debe deixarse no pasado.
