Hoxe está amplamente aceptado que a conectividade remota é esencial para xestionar unha flota moderna de vehículos. Principalmente, isto entra en xogo co seguimento GPS e a optimización da ruta. Hoxe, algúns programas poden axudar á xestión a rastrexar facilmente os vehículos, comunicarse cos condutores sobre os cambios de ruta e reunir datos relacionados co tempo de condución e a eficiencia da entrega. Aínda que todo isto se converte nunha práctica cada vez máis normal, os avances continuos na tecnoloxía están preparados para facer que a conectividade remota sexa aínda máis importante na xestión da flota.
Un deses avances refírese en certo sentido á idea mesma da conectividade sen fíos. Como xa podes ler agora, as redes 5G están xurdindo e traen consigo un gran impulso na velocidade e na capacidade de resposta. Isto pode non significar que vexamos un cambio definitivo nun día determinado cando de súpeto saltamos cara adiante a unha era de mellores conexións sen fíos. No entanto, durante este e o próximo ano, espérase que as redes 5G se estendan. Só facilitarán que a tecnoloxía dos vehículos da flota se comunique de forma perfecta cos sistemas da empresa, que realizan esencialmente dispositivos IoT (internet das cousas).
Moitos dos dispositivos relevantes, por pequenos que poidan ser, aínda dependen das placas de circuíto impreso que durante moito tempo son necesarias para a electrónica. Non obstante, os dispositivos deben ser pequenos e adaptables mantendo a enerxía sen fíos; houbo que elaborar novos deseños. Debido a estas necesidades, na tecnoloxía relacionada coa flota e noutros lugares, vimos melloras nas antenas PCB tanto que poden ser tan compactas e poderosas como precisan. Isto supuxo a aparición dunha variedade de diferentes tipos de sensores que se poden usar no seguimento de flotas e que son totalmente capaces de enviar sinais sen fíos (incluídas nas vindeiras redes 5G).
Tendo en conta todo isto, parece que a conectividade sen fíos só xogará un papel máis importante na xestión das flotas. O seguimento GPS e a optimización de rutas son as aplicacións máis destacadas, pero xa hai varias outras formas en que os sensores conectados a IoT poden axudar a mellorar o rendemento da flota.
Seguimento dos activos enviados
Os sensores IoT pódense conectar aos activos enviados en lugar dos propios vehículos. Isto é algo que xa están empezando a facer algunhas empresas e permite unha visibilidade aínda maior dos envíos de produtos. O seguimento dun coche certamente proporciona información sobre os prazos de entrega e o movemento de inventario. Pero o seguimento dos produtos reais pode ampliar esa visión e garantir aínda máis que as entregas se produzan segundo o previsto.
Mantemento da calidade do vehículo
Sabemos que a xestión da flota é fundamental para unha empresa de reparto, e isto pode ser certo por moi grande ou pequeno que sexa. En termos máis sinxelos, un vehículo avariado ou con mal rendemento pode ralentizar as entregas, levar a custos innecesarios e mesmo facer que os condutores sexan menos seguros. Os sensores de IoT agora poden desempeñar un papel para evitar estes problemas supervisando o rendemento do motor, rastrexando a calidade dos pneumáticos e dos freos, sincronizando os cambios de aceite, etc.
Aforro de combustible
Ata certo punto, este punto está directamente relacionado coa optimización da ruta. En xeral, a ruta máis eficiente tamén será aquela que axude a aforrar combustible. Non obstante, os sensores vinculados á actividade do vehículo tamén poden proporcionar á xestión imaxes máis completas dos hábitos do condutor e do tempo de inactividade do vehículo. Esta información pode usarse en instrucións que cambiarán as prácticas e provocarán menos desperdicio de combustible.
Monitorización do rendemento do condutor
O rendemento do condutor é outra área crucial que pode beneficiarse dos modernos sensores de vehículos da flota. Sábese amplamente que os condutores de flotas adoitan estar cansos e con exceso de traballo e, desafortunadamente, isto pode levar a problemas de seguridade importantes para os demais que están na estrada con eles. Os xestores de flotas responsables xa traballarán para evitar estes problemas e manter a salvo dos seus condutores. Pero os sensores destinados a supervisar o rendemento (mediante a detección de paradas e arranques bruscos, exceso de velocidade, indicios de condución cansa ou deteriorada, etc.) poden facilitar a detección de problemas e realizar os cambios necesarios.
A través de todos estes esforzos e moito máis, os sensores conectados poden axudar ás flotas de envío modernas a ser máis seguras, responsables e eficientes á vez.
