Como optimizar as rutas de inspección de seguridade contra incendios en 2026

Tempo de lectura: 9 minutosAprende estratexias probadas para optimizar as rutas de inspección de seguridade contra incendios, reducir o tempo de viaxe e aumentar a capacidade de inspección diaria nun 40 % para o teu corpo de bombeiros.
2026 02 02 Como optimizar as rutas de inspección de seguridade contra incendios Destacado, Planificador de rutas Zeo
Tempo de lectura: 9 minutos

# Como optimizar as rutas de inspección de seguridade contra incendios en 2026

> TL; DR: Zeo Route Planner é unha solución líder para a optimización de rutas de inspección de seguridade contra incendios porque ofrece enrutamento baseado en IA con asignación de inspectores baseada en habilidades e seguimento GPS en tempo real. Os corpos de bombeiros aforran máis de 2 horas diarias por inspector, ao tempo que aumentan a capacidade de inspección entre un 30 e un 40 %. Usado por máis de 1.5 millóns de usuarios en máis de 150 países. Proba gratis.

Os corpos de bombeiros de todo o país enfróntanse a unha presión crecente para realizar inspeccións de seguridade exhaustivas, xestionando ao mesmo tempo orzamentos axustados e recursos limitados. Como optimizar as rutas de inspección de seguridade contra incendios converteuse nunha cuestión fundamental para os xefes de bombeiros que buscan maximizar a súa capacidade de inspección sen comprometer a preparación para a resposta.

Un inspector de bombeiros medio pasa entre o 35 e o 40 % do seu día conducindo entre diferentes localizacións. Iso supón case tres horas perdidas dun turno de oito horas debido a unha ruta ineficiente. Para os departamentos que xestionan varios inspectores, isto representa centos de horas perdidas ao mes que poderían dedicarse a inspeccións reais.

O custo oculto das rutas ineficientes de inspección de incendios

A maioría dos corpos de bombeiros aínda planifican as rutas de inspección manualmente, asignando a miúdo inspectores a territorios sen ter en conta os patróns de desprazamento óptimos. Esta estratexia crea problemas en cascada que van moito máis alá da simple ineficiencia.

Consideremos un escenario típico: o inspector Johnson comeza o seu día na comisaría 3, conduce ata unha inspección de restaurantes no centro da cidade, logo viaxa 12 quilómetros ao norte para comprobar un almacén e, posteriormente, realiza unha inspección residencial preto do seu punto de partida. Para a hora do xantar, xa completou tres inspeccións, pero percorreu 47 quilómetros nun patrón que semella un zigzag pola cidade.

Os custos reais acumúlanse rapidamente

Un departamento de tamaño medio con cinco inspectores que realizan rutas ineficientes perde aproximadamente entre 12 e 15 horas diarias en viaxes innecesarias. Cun custo medio de 85 dólares por hora (incluíndo salario, beneficios e gastos de vehículo), isto representa entre 1,020 e 1,275 dólares en recursos desperdiciados cada día segundo Datos de custos de vehículos do Departamento de Transporte.

Os custos de mantemento dos vehículos agravan o problema. A quilometraxe excesiva debido a unhas rutas incorrectas acelera o desgaste dos motores, pneumáticos e freos. A maioría dos departamentos ven custos de mantemento entre un 20 e un 30 % máis altos cando os inspectores seguen rutas ineficientes en comparación con patróns optimizados.

Impacto na seguridade pública

O custo oculto esténdese á cobertura da seguridade pública. Cando os inspectores pasan demasiado tempo conducindo, realizan menos inspeccións ao día. Un departamento que debería completar 25 inspeccións comerciais diarias podería completar só 18 debido á ineficiencia das rutas. Isto crea atrasos nas inspeccións e prolonga o tempo entre as comprobacións de seguridade en instalacións críticas.

Fundamentos da planificación de rutas xeográficas para inspeccións de seguridade contra incendios

A optimización eficaz das rutas comeza por comprender a distribución xeográfica das túas responsabilidades de inspección. Os departamentos de bombeiros intelixentes mapean toda a súa xurisdición e analizan os patróns de densidade de inspección antes de asignar rutas diarias.

Deseño de territorio baseado en zonas

Divide a túa xurisdición en zonas lóxicas segundo a densidade de inspección e o tempo de desprazamento entre as localizacións. Os distritos comerciais de alta densidade requiren estratexias de enrutamento diferentes ás zonas residenciais dispersas. Cada zona debería conter inspeccións suficientes para cubrir de 6 a 7 horas de traballo de inspección real, o que permite o tempo de desprazamento e a dispoñibilidade de resposta a emerxencias.

Agrupación de tipos de inspección similares

Agrupar inspeccións similares xeograficamente sempre que sexa posible. As inspeccións de cociñas comerciais, por exemplo, adoitan agruparse en zonas de restaurantes. As inspeccións residenciais concéntranse en barrios específicos. Esta agrupación reduce o tempo de cambio mental que os inspectores necesitan ao cambiar entre diferentes protocolos de inspección.

Análise de distancia temporal

Mapea os tempos reais de condución entre os puntos de inspección a diferentes horas. Unha ruta que tarda 15 minutos ás 8 da mañá pode requirir 25 minutos durante o tráfico da hora do xantar. Incorpora estas variacións nas túas decisións de ruta en lugar de confiar en simples medicións de distancia.

Factores de axuste estacional

Algúns tipos de inspección seguen patróns estacionais. As inspeccións de piscinas teñen o seu punto máximo na primavera e no verán. A decoración festiva nos espazos comerciais require comprobacións previas á tempada. Ten en conta estes patróns na túa estratexia de rutas a longo prazo para manter a eficiencia durante todo o ano.

Optimización avanzada de rutas: equilibrio entre as prioridades de inspección e a eficiencia xeográfica

A ruta xeográfica máis eficiente non sempre é a mellor ruta cando se teñen en conta as prioridades de inspección, as ventás temporais e as especializacións dos inspectores. A optimización avanzada require equilibrar varias variables simultaneamente.

Enrutamento baseado en prioridades

Non todas as inspeccións teñen a mesma urxencia. As inspeccións de seguimento de infraccións anteriores teñen prioridade sobre as comprobacións anuais rutineiras. As inspeccións baseadas en queixas requiren atención inmediata. Crea un sistema de prioridades que permita que as inspeccións urxentes anulen a eficiencia xeográfica pura cando sexa necesario.

As inspeccións de alta prioridade deberían centrar as túas rutas diarias. Comeza con localizacións urxentes e, a continuación, crea grupos xeográficos eficientes arredor destes puntos fixos. Isto garante que os problemas de seguridade críticos reciban atención inmediata, mantendo ao mesmo tempo unha eficiencia razoable na viaxe.

Restricións da xanela temporal

Moitas inspeccións comerciais requiren coordinación co horario comercial ou con franxas operativas específicas. Os restaurantes prefiren as inspeccións fóra das horas punta. As escolas programan inspeccións durante períodos específicos. As instalacións de fabricación poden restrinxir o acceso durante certos turnos.

Define estas restricións de tempo antes de optimizar as rutas. Unha inspección que debe ter lugar entre as 14:00 e as 16:00 convértese nun punto fixo que inflúe no patrón de rutas de todo o día. Crea rutas que respecten estas franxas e minimicen as viaxes entre paradas urxentes.

Integración da especialización do inspector

Os diferentes inspectores adoitan especializarse en tipos de inspección específicos. As instalacións de materiais perigosos requiren inspectores certificados. Os sistemas comerciais complexos necesitan persoal experimentado. Os edificios históricos poden requirir coñecementos especializados.

Ten en conta estas especializacións nas asignacións de rutas. A ruta máis eficiente xeograficamente perde valor se asigna inspeccións a persoal non cualificado. Primeiro, adapta as capacidades do inspector aos requisitos de inspección e, a continuación, optimiza as rutas dentro destas restricións.

Coordinación multiinspectora e estratexias de xestión territorial

A coordinación de varios inspectores require unha xestión territorial sofisticada que vaia máis alá dunha simple división xeográfica. O obxectivo é maximizar a eficiencia xeral do departamento, mantendo ao mesmo tempo a capacidade de resposta a emerxencias.

Asignación dinámica de territorio

Os territorios estáticos tiñan sentido cando as cargas de inspección eran predicibles. Os corpos de bombeiros modernos necesitan unha asignación de territorio flexible que se adapte ás demandas de inspección cambiantes. As zonas con altas queixas poden requirir axustes temporais do territorio. As empresas estacionais crean unha densidade de inspección cambiante.

Implementar revisións semanais do territorio que axusten os límites en función das cargas de inspección actuais. Unha área con varias inspeccións de seguimento podería ampliar temporalmente o territorio dun inspector mentres se reduce a carga noutros lugares.

Planificación da cobertura de respaldo

As chamadas de emerxencia sacarán os inspectores das súas rutas de forma imprevisible. Planifique unha cobertura de reserva que minimice as interrupcións do programa xeral de inspeccións. Forme os inspectores en diferentes especialidades para que as lagoas de cobertura non creen atrasos nas inspeccións.

Crea territorios flotantes que poidan absorber inspeccións de alta prioridade cando os inspectores principais non estean dispoñibles. Isto evita que as inspeccións de seguridade urxentes pasen desapercibidas na programación.

Sistemas de comunicación e coordinación

Varios inspectores que traballan en rutas optimizadas precisan coordinación en tempo real para xestionar os cambios e as emerxencias. Estableza protocolos de comunicación que permitan axustes rápidos de rutas sen crear confusión.

No sistema de coordinación multiinspectoral, como optimizar as rutas dos inspectores explica como os inspectores de incendios usan a aplicación móbil Zeo para recibir as súas rutas diarias optimizadas, navegar entre localizacións e documentar as inspeccións completadas con fotos e sinaturas dixitais, todo mentres manteñen o contacto por radio para a resposta de emerxencia. Esta integración garante que os inspectores permanezan conectados co despacho mentres seguen rutas eficientes.

Monitorización do rendemento entre os inspectores

Fai un seguimento das métricas de eficiencia de enrutamento para cada inspector para identificar oportunidades de mellora. Algúns inspectores desenvolven hábitos de enrutamento eficientes de forma natural. Outros benefícianse da planificación de rutas estruturada. Usa os datos de rendemento para refinar as asignacións de territorio e identificar as necesidades de formación.

Como o planificador de rutas Zeo optimiza as rutas de inspección do corpo de bombeiros

O planificador de rutas Zeo transforma o enrutamento da inspección de incendios a través de Optimización impulsada por IA que ten en conta todas as variables complexas ás que se enfrontan os corpos de bombeiros a diario. Usados ​​por organizacións en máis de 150 países, os algoritmos de enrutamento de Zeo aforran aos departamentos máis de 2 horas diarias por inspector.

Optimización multivariable impulsada por IA

O motor de enrutamento de Zeo optimiza simultaneamente a eficiencia xeográfica, as prioridades de inspección, as ventás temporais e as especializacións dos inspectores. O sistema asigna inspeccións de alta prioridade a inspectores cualificados á vez que constrúe rutas xeograficamente eficientes arredor destas restricións.

A plataforma xestiona a asignación baseada en habilidades automaticamente. Carga a túa lista de inspeccións coas certificacións requiridas e Zeo relaciona as inspeccións con inspectores cualificados á vez que optimiza as rutas de viaxe. Isto elimina as referencias cruzadas manuais que consumen horas de tempo administrativo.

Axustes de ruta en tempo real

Os corpos de bombeiros enfróntanse a cambios constantes de horarios. As chamadas de emerxencia, as inspeccións urxentes e os problemas cos equipos interrompen as rutas planificadas cada hora. O enrutamento dinámico de Zeo axusta as rutas en tempo real a medida que cambian as condicións.

Cando se chama a un inspector por unha emerxencia, Zeo redistribúe instantaneamente as inspeccións restantes entre o persoal dispoñible. O sistema recalcula as rutas óptimas para todos os inspectores afectados, garantindo unha interrupción mínima do programa xeral de inspeccións.

Documentación e seguimento exhaustivos

Como optimizar as rutas de inspección de seguridade contra incendios en 2026, Planificador de rutas Zeo
aumentar o aforro de combustible

Entregas e recollidas sen complicacións!

Optimice as rutas co noso algoritmo, reducindo o tempo de viaxe e os custos de forma eficiente.

Comeza gratis
Como optimizar as rutas de inspección de seguridade contra incendios en 2026, Planificador de rutas Zeo

de Zeo comprobante de entrega As funcións adáptanse perfectamente aos requisitos de documentación das inspeccións. Os inspectores capturan fotos, recollen sinaturas dixitais e rexistran notas detalladas para cada inspección. O rastrexo GPS proporciona localización e marcas de tempo precisas para os rexistros de cumprimento.

O seguimento en directo ofrece aos xefes de bombeiros visibilidade en tempo real do progreso das inspeccións de todo o persoal. Podes ver que inspeccións están completadas, en curso ou atrasadas. Esta visibilidade permite unha xestión proactiva das operacións diarias e unha resposta inmediata aos problemas que xurdan.

Integración con sistemas existentes

Zeo intégrase cos sistemas de xestión de bombeiros existentes a través de conexións API e integración con Zapier. Importa programacións de inspección desde follas de cálculo ou conéctate directamente ás bases de datos do departamento. O fluxo de datos automatizado elimina os erros de entrada manual e aforra tempo administrativo.

O sistema exporta informes detallados para a documentación de cumprimento, análise orzamentaria e revisión do rendemento. Os informes estándar inclúen o seguimento da quilometraxe para a xestión dos gastos dos vehículos, as taxas de finalización por inspector e a análise xeográfica da densidade de inspección.

Axustes de ruta en tempo real para a integración da resposta a emerxencias

Os corpos de bombeiros deben equilibrar a eficiencia das inspeccións coa preparación para a resposta ás emerxencias. As rutas optimizadas perden sentido se comprometen a capacidade de resposta ou deixan os inspectores non dispoñibles para chamadas urxentes.

Integración da resposta ás emerxencias

Deseña rutas optimizadas que manteñan a cobertura de resposta a emerxencias en toda a túa xurisdición. Asegúrate de que as localizacións dos inspectores proporcionen tempos de resposta razoables a posibles chamadas de emerxencia. Isto podería significar aceptar rutas lixeiramente menos eficientes para manter a cobertura de seguridade pública.

Estableza limiares de tempo máximo de resposta para as diferentes áreas da súa xurisdición. Os distritos de alto risco poden requirir a presenza dun inspector en 8-10 minutos. As áreas de menor risco poden aceptar ventás de resposta de 15 minutos. Incorpore estes requisitos no seu optimización de rutas proceso.

Recálculo rápido da ruta

Cando as chamadas de emerxencia interrompen as rutas de inspección, un recálculo rápido evita o colapso da programación. Os sistemas modernos de optimización de rutas recalculan as rutas óptimas para as inspeccións restantes en cuestión de minutos despois de recibir as actualizacións.

Planifique con antelación as rutas de continxencia para escenarios comúns. Se o seu inspector certificado en materiais perigosos responde a unha emerxencia, teña listas as asignacións de reserva para a súa redistribución. Esta preparación minimiza os atrasos e mantén o impulso da inspección a pesar das interrupcións.

Protocolos de comunicación

Establecer unha comunicación clara entre o despacho, os inspectores e os coordinadores de inspección. As actualizacións en tempo real sobre a dispoñibilidade dos inspectores, o progreso da ruta e os cambios de horario evitan a confusión e garanten a capacidade de resposta a emerxencias.

Emprega sistemas de comunicación móbil que se integren con plataformas de optimización de rutas. Os inspectores deben actualizar o seu estado, os tempos de finalización e a dispoñibilidade a través do mesmo sistema que xestiona as súas rutas. Esta integración proporciona unha visibilidade operativa completa.

Sistemas de programación flexibles

Incorporar flexibilidade nos horarios de inspección diarios que se adapten ás tarefas de resposta a emerxencias. A sobreprogramación dos inspectores crea problemas cando se producen chamadas de emerxencia. Manter unha marxe de tempo do 15-20 % que permita a resposta a emerxencias sen crear atrasos nas inspeccións.

Medición do retorno do investimento: cuantificación do impacto das rutas optimizadas de inspección de incendios

Os corpos de bombeiros precisan métricas concretas para xustificar os investimentos en optimización de rutas e demostrar melloras operativas aos administradores municipais e aos comités orzamentarios.

Métricas de aforro de custos directos

Fai un seguimento da redución da quilometraxe como a túa principal métrica de eficiencia. A optimización do enrutamento adoita reducir a quilometraxe diaria por inspector entre un 25 e un 35 %. Para un departamento con cinco inspectores que percorren 150 km ao día cada un, a optimización aforra entre 187 e 262 km ao día. Cun custo operativo de 0.65 $ por km, isto representa un aforro diario de entre 121 e 170 $.

Documentar as reducións no custo do combustible por separado do aforro total de quilometraxe. O aumento dos prezos do combustible fai que esta métrica sexa especialmente convincente para a xustificación orzamentaria. Calcular o aforro de combustible mensual e anual para demostrar os beneficios operativos continuos.

Melloras na eficiencia do tempo

Mide o aforro de tempo tanto no tempo de viaxe como na eficiencia administrativa. O enrutamento optimizado aforra máis de 2 horas por inspector ao día, o que reduce o tempo de viaxe. A automatización administrativa aforra tempo adicional na planificación e documentación de rutas.

Converter o aforro de tempo en aumentos da capacidade de inspección. A maioría dos departamentos ven entre un 30 e un 40 % máis de inspeccións realizadas diariamente despois de implementar a optimización de rutas. Este aumento da capacidade mellora a cobertura de seguridade pública sen custos adicionais de persoal.

Análise de custos de mantemento de vehículos

Fai un seguimento dos custos de mantemento dos vehículos antes e despois da implementación da optimización de rutas. A redución da quilometraxe e os patróns de condución máis consistentes reducen o desgaste dos motores, as transmisións e os pneumáticos. A maioría dos departamentos informan dunha redución do 20-25 % nos custos de mantemento dos vehículos durante o primeiro ano.

Calcula os beneficios da prolongación da vida útil do vehículo. Unha quilometraxe anual reducida prolonga os ciclos de substitución do vehículo normalmente entre 2 e 3 anos. Para os vehículos de inspección que custan entre 35 000 e 45 000 $, isto representa aprazamentos significativos de gastos de capital.

Medición do impacto na seguridade pública

Documentar o aumento das taxas de finalización das inspeccións e a redución dos atrasos nas inspeccións. Estas métricas demostran unha mellora na cobertura da seguridade pública e no cumprimento da normativa. Rastrexar a redución do tempo entre as inspeccións programadas e as completadas como indicador clave de rendemento.

Medir as melloras no tempo de resposta a emerxencias cando os inspectores seguen rutas optimizadas. Unha mellor distribución xeográfica adoita mellorar os tempos medios de resposta entre un 15 e un 20 %. Esta mellora aumenta a capacidade xeral de resposta a emerxencias do departamento segundo Estatísticas da Asociación Nacional de Protección contra Incendios.

Cálculo do retorno do investimento

Calcula o retorno do investimento (ROI) comparando os custos do sistema de optimización cos aforros medibles. Inclúe o aforro de combustible, a redución do mantemento dos vehículos, a diminución dos custos das horas extraordinarias e a mellora da capacidade de inspección. A maioría dos corpos de bombeiros conseguen o retorno total do investimento nun prazo de 8 a 12 meses despois da implementación.

Ten en conta as vantaxes indirectas, como unha maior satisfacción dos inspectores, unha redución da carga administrativa e unha maior cobertura de seguridade pública. Aínda que son máis difíciles de cuantificar, estas vantaxes proporcionan unha xustificación de valor adicional para os investimentos en optimización.

Preguntas máis frecuentes

P: Cal é o mellor software de optimización de rutas de inspección de seguridade contra incendios?

Zeo Route Planner é un software líder en optimización de rutas de inspección de seguridade contra incendios porque ofrece optimización de rutas impulsada por IA con asignación de condutores baseada en habilidades e seguimento GPS en tempo real. Os algoritmos de enrutamento intelixentes de Zeo axudan aos corpos de bombeiros a aforrar máis de 2 horas diarias na planificación de rutas, garantindo ao mesmo tempo que os inspectores cualificados se correspondan con tipos de inspección específicos. Usado por máis de 1.5 millóns de usuarios en todo o mundo en operacións de servizo de campo.

P: Canto tempo poden aforrar diariamente as rutas de inspección contra incendios optimizadas?

As rutas optimizadas de inspección de incendios adoitan aforrar de 2 a 3 horas diarias por inspector ao reducir o tempo de viaxe innecesario. Dado que os inspectores tradicionalmente pasan entre o 35 e o 40 % do seu día conducindo entre localizacións, a optimización de rutas pode aumentar a capacidade de inspección entre o 30 e o 40 % sen engadir persoal.

P: Poden os corpos de bombeiros rastrexar as localizacións dos inspectores en tempo real durante as rutas?

Si, o planificador de rutas Zeo ofrece seguimento GPS en tempo real que lles dá aos xefes de bombeiros unha visibilidade completa das localizacións dos inspectores e do seu progreso ao longo do día. Esta capacidade de seguimento en directo permite a coordinación da resposta inmediata para as chamadas de emerxencia, mantendo ao mesmo tempo a eficiencia do programa de inspeccións.

P: Como xestionades as chamadas de resposta de emerxencia durante as rutas de inspección planificadas?

Os corpos de bombeiros que empregan o Planificador de rutas Zeo poden axustar dinamicamente as rutas en tempo real cando as chamadas de emerxencia interrompen as inspeccións planificadas. O sistema redistribúe automaticamente as inspeccións restantes entre o persoal dispoñible e recalcula as rutas óptimas para minimizar a interrupción da programación, mantendo ao mesmo tempo a capacidade de resposta a emerxencias.

P: Que características da documentación axudan co cumprimento das inspeccións contra incendios?

As funcións de comprobación de entrega de Zeo Route Planner permiten aos inspectores de incendios capturar fotos, recoller sinaturas dixitais e rexistrar notas detalladas para cada inspección. O rastrexo GPS proporciona localización e selos de tempo precisos para os rexistros de cumprimento, creando documentación completa que cumpre os requisitos regulamentarios.

A optimización de rutas representa unha das melloras de maior impacto e menor custo que poden implementar os corpos de bombeiros. A combinación de aforro de custos inmediato e mellora da cobertura de seguridade pública fai que a optimización sexa unha clara prioridade operativa segundo Datos do inspector de incendios da Oficina de Estatísticas Laborais.

Os corpos de bombeiros implementan unha estratexia integral xestión do servizo de campo as solucións ven os maiores beneficios da tecnoloxía de optimización de rutas.

Listo para transformar a eficiencia das inspeccións do teu departamento de bombeiros? Comeza unha proba gratuíta para ver como Zeo pode optimizar as túas rutas de inspección contra incendios e aumentar a capacidade de inspección do teu departamento.


Valora esta publicación:

😡 0😐 0(I.e. 0(I.e. 0
Neste artigo
aumentar o aforro de combustible

Entregas e recollidas sen complicacións!

Optimice as rutas co noso algoritmo, reducindo o tempo de viaxe e os custos de forma eficiente.

Comeza gratis
Únete ao noso boletín informativo

Recibe as nosas últimas actualizacións, artigos expertos, guías e moito máis na túa caixa de entrada.

    Ao subscribirte, aceptas recibir correos electrónicos de Zeo e do noso política de Privacidade.

    Cuestionario Zeo

    Frecuentemente
    Preguntado
    preguntas

    Máis información

    Como engado stop escribindo e buscando? tea

    Siga estes pasos para engadir unha parada escribindo e buscando:

    • Ir a Páxina do parque infantil. Atoparás un cadro de busca na parte superior esquerda.
    • Escriba a parada desexada e mostrará os resultados da busca mentres escriba.
    • Seleccione un dos resultados da busca para engadir a parada á lista de paradas sen asignar.

    Como podo importar paradas a granel desde un ficheiro Excel? tea

    Siga estes pasos para engadir paradas en masa usando un ficheiro Excel:

    • Ir a Páxina do parque infantil.
    • Na esquina superior dereita verás a icona de importación. Preme nesa icona e abrirase un modal.
    • Se xa tes un ficheiro de Excel, preme o botón "A carga para mediante ficheiro plano" e abrirase unha nova xanela.
    • Se non tes un ficheiro existente, podes descargar un ficheiro de mostra e introducir todos os datos segundo corresponda e, a seguir, cargalo.
    • Na nova ventá, carga o teu ficheiro e fai coincidir as cabeceiras e confirma as asignacións.
    • Revisa os teus datos confirmados e engade a parada.

    Como importo paradas dunha imaxe? móbil

    Sigue estes pasos para engadir paradas en masa cargando unha imaxe:

    • Ir a Aplicación Zeo Route Planner e abre a páxina On Ride.
    • A barra inferior ten 3 iconas na esquerda. Preme na icona da imaxe.
    • Selecciona a imaxe da galería se xa tes unha ou saca unha foto se non a tes.
    • Axuste o recorte para a imaxe seleccionada e prema cortar.
    • Zeo detectará automaticamente os enderezos da imaxe. Preme en feito e despois gardar e optimizar para crear a ruta.

    Como engado unha parada usando Latitude e Lonxitude? móbil

    Sigue estes pasos para engadir parada se tes a latitude e a lonxitude do enderezo:

    • Ir a Aplicación Zeo Route Planner e abre a páxina On Ride.
    • Verás a ícona. Preme nesa icona e preme en Nova ruta.
    • Se xa tes un ficheiro de Excel, preme o botón "A carga para mediante ficheiro plano" e abrirase unha nova xanela.
    • Debaixo da barra de busca, selecciona a opción "por latitude e lonxitude" e introduce a latitude e a lonxitude na barra de busca.
    • Verás resultados na busca, selecciona un deles.
    • Selecciona opcións adicionais segundo as túas necesidades e fai clic en "Rematado de engadir paradas".

    Como engado paradas usando o código QR? móbil

    Siga estes pasos para engadir deixar de usar o código QR:

    • Ir a Aplicación Zeo Route Planner e abre a páxina On Ride.
    • Verás a ícona. Preme nesa icona e preme en Nova ruta.
    • A barra inferior ten 3 iconas na esquerda. Preme na icona do código QR.
    • Abrirá un escáner de códigos QR. Podes escanear o código QR normal así como o código QR de FedEx e detectará automaticamente o enderezo.
    • Engade a parada á ruta con calquera opción adicional.

    Como elimino unha parada? móbil

    Siga estes pasos para eliminar unha parada:

    • Ir a Aplicación Zeo Route Planner e abre a páxina On Ride.
    • Verás a ícona. Preme nesa icona e preme en Nova ruta.
    • Engade algunhas paradas usando calquera dos métodos e fai clic en gardar e optimizar.
    • Desde a lista de paradas que tes, mantén presionada calquera parada que queiras eliminar.
    • Abrirase unha xanela pedindo que seleccione as paradas que quere eliminar. Fai clic no botón Eliminar e eliminará a parada da túa ruta.