Verkkokaupan lisääntymisen ja nopeasti kasvavien takeaway-markkinoiden ansiosta kotitaloudet saavat nyt enemmän toimituksia kuin koskaan. Itse asiassa kuriiriteollisuus on kasvanut vuodesta 2014 lähtien 62% myynnistä, jonka ennustetaan kasvavan edelleen eksponentiaalisesti seuraavien viiden vuoden aikana. Samaan aikaan myös päivittäistavarakaupan verkkomarkkinat kokevat kasvua, ja viikoittaisen myynnin keskiarvo on yli kaksinkertaistui 2010: n jälkeen.
Kuriiriteollisuus kukoistaa, koska sen kysyntä on suurempi kuin koskaan. Tulevaisuus tarjoaa varmasti enemmän samaa ilman merkkejä hidastumisesta; jakeluyritykset ovat jumissa reitin suunnittelussa menneisyydessä. Jakelukuljettajia lähetetään edelleen reiteillä, jotka määräytyvät vain postinumeron perusteella. Se on luultavasti tehottomin ja tuottamattomin reitinsuunnittelumenetelmä, huolimatta parannuksista ylivoimaisissa reitin optimointimenetelmissä.
Mutta mikä tekee postinumeroreiteistä niin tehottomia ja mitkä ovat vaihtoehdot?
Mikä on ongelma postinumeropohjaisissa reiteissä?
Postinumeropohjaisessa reittijärjestelmässä kuljettajille on annettu postinumero, jonka tehtävänä on suorittaa kaikki pysäkit niille määrätyllä alueella. Kuulostaa yksinkertaiselta, että yritykset antavat jokaiselle kuljettajalle postinumeron ja toimittavat paketit. Mutta oletko koskaan ajatellut, kuinka vaikea tehtävä kuljettajilla on toimittaa nämä paketit?
Katsotaan kuinka postinumeropohjainen reitti on tehoton tällä ajanjaksolla:
Työtaakan eriarvoisuuden luominen
Kun paketit jaetaan kuljettajille postinumeron perusteella, ei ole takeita siitä, että jollekin kahdelle kuljettajalle annetaan sama työ. Yhdessä postinumerossa voi olla enemmän pysähdyksiä kuin toisessa, mikä luo eriarvoisuutta työkuormien välillä, jotka voivat vaihdella merkittävästi päivästä toiseen. Tämä arvaamattomuus voi johtaa siihen, että yritykset joutuvat sen dilemman eteen, että maksavat liian paljon, liian vähän tai epätasaisesti kahden työntekijän välillä.
Ei aikaennustusta
Postinumeroreittien tuoman arvaamattomuuden seurauksena kuljettajat eivät pysty ennakoimaan tarkasti, mihin aikaan he voivat palata kotiin. Ennen kuin kuljettaja saa reittinsä aamulla, he eivät voi tietää, onko heillä kiireinen vai hiljainen päivä. Siksi on sanomattakin selvää, että jos heidän antamassaan postinumerossa on jonakin päivänä tavallista enemmän, he joutuvat työskentelemään myöhemmin tietämättään ennen kuin he saapuivat töihin sinä päivänä.
Postinumeron tietäminen läpikotaisin ei aina ole hyödyksi
Postinumeroiden ainoa etu on se, että kuljettajat voivat tutustua alueeseensa hyvin, mutta tästä voi tulla ongelma heti, kun kuljettaja ei jostain syystä työskentele tai uusi kuljettaja aloittaa, ja reitit on jaettava uudelleen ja siten. Seurauksena tuottavuus laskee. Alueen hyvä tunteminen ei myöskään tarkoita, että voit aina ennustaa liikennettä. Tietöitä ja liikenneonnettomuuksia tapahtuu, mikä lisää matkan arvaamattomuutta. Reitit, jotka on optimoitu ilman postinumeroiden rajoituksia, tarjoavat paljon parempia tuloksia tuntematta aluetta kuin kätesi.
Kuinka reitin optimointisovellus poistaa postinumeropohjaisen reittisuunnittelun ongelmat
Usean pysäkin reittisuunnittelija, kuten Zeo Route Planner, määrittää toimitukset automaattisesti kuljettajille laskemalla optimaalisen reitin pysähdysten välillä. Tämä tarkoittaa, että sen sijaan, että kiertäisivät samaa naapurustoa jatkuvasti muuttuvalla toimitusmäärällä, kuljettajat voivat välttää liikennettä ja siirtyä tehokkaasti paikasta A paikkaan Z optimoidun matkan avulla, joka ottaa huomioon paljon muutakin kuin postinumeron.
Reitin optimointiohjelmisto tekee tasavertaisen työn jakamisesta useiden kuljettajien välillä helppoa ilman manuaalista työtä. Tasa-arvoinen työ tarkoittaa, että työnantajat ja kuljettajat ovat turvassa, koska työmäärät ja työajat eivät eroa merkittävästi päivästä toiseen tai kuljettajaan.
Kuljettajat eivät todellakaan ehkä totu niin tottuneisiin alueisiin kuin vanhentuneemmilla toimitustavoilla; reittisuunnittelijoiden tarjoama tuottavuuden kasvu on paljon suurempi kuin alueen tuntemuksesta saatava pieni hyöty.
Reittisuunnittelun tulevaisuus
Koska kuriiriteollisuuden odotetaan vain jatkavan eksponentiaalista kasvua, on sanomattakin selvää, että sen on jatkettava modernisointia ja sopeutumista pysyäkseen mukana näin valtavassa kysynnässä. Vanhentuneet postinumeropohjaiset reitit ja niihin liittyvät ongelmat voivat mahdollisesti olla haitallisia jakeluyrityksille.
Samalla kun katsomme jakeluautoilun tulevaisuuteen, on selvää, että postinumeroiden riippuvuus on jätettävä menneisyyteen.
