Kuljettajilla on erittäin tärkeä rooli viimeisen mailin toimitusprosessissa
Kuljettajilla on erittäin tärkeä rooli viimeisen mailin toimitusprosessissa. He viimeistelevät toimitusprosessin ketjun toimittamalla paketit asiakkaille ajallaan ja näin syntyy tarve kuljettajan koulutukselle. Uuden kuljettajakoulutusprosessin parantaminen hyödyttää yritystäsi, kuljettajiasi ja asiakkaitasi.
Kun kuljettajat tehostuvat, he toimittavat enemmän paketteja lyhyemmässä ajassa, mikä säästää rahaa ja tekee asiakkaasi onnelliseksi, ja kuljettajat itse ansaitsevat paremman tuntihinnan. Keskustelimme Kuljettajien koulutusinstituuttia johtavan ja eri jakeluyhtiöille henkilöstöä välittävän Nimit Ahujan kanssa ymmärtääksemme, kuinka hän kouluttaa kuljettajia, erityisesti jakelukuljettajia, ja miten se voi auttaa jakeluyritystä kasvattamaan voittoaan.
Vierailimme Nimitin instituutissa katsomassa, kuinka hän toteuttaa kaiken jakelukuljettajan koulutusprosessin ja kuinka hän tarjoaa markkinoiden huippuluokan koulutuspalveluita. Hän kattaa käytännön koulutuksen ja kouluttaa kuljettajia oikeaan ajattelutapaan. Katsotaanpa, kuinka hän valmistaa kuljettajia toimitusjohtamisliiketoimintoihin.
Varmistetaan erinomainen asiakaspalvelu
Nimit kertoi, että jo ensimmäisenä päivänä hän järjestää tapaamisen uusien työntekijöiden kanssa ja yrittää selittää heille kuljetettavan rahdin tärkeyttä. Hän sanoo että "Olemme viimeinen mailia. Viimeinen linkki asiakkaan asiakkaille.”
Nimitin mukaan jakelukuljettajien tulisi rakentaa hyvät suhteet asiakkaisiinsa ollessaan tiellä. Hän opettaa uudelle työntekijälle "Jos öljyä vuotaa, älä aja asiakkaan ajotielle. Älä tukki heidän tai naapurin ajotietä."
Hän sanoo, että menestyneimpiä jakelukuljettajia ovat ne, jotka kohtelevat reittiään kuin omaa asiansa. Tämä tarkoittaa, että huolehdit paketeista, kuten olisit pakkaanut ne itse, ja toimitat paketit kuin sinä, jolle asiakas soittaa, jos heillä on valituksia.
Nimit lisää, että kun kuljettajat toimivat kuin yrityksen ja sen asiakkaan välillä ei olisi mitään muuta kuin sanansaattaja, he tekevät itselleen, kuljetusyrityksellesi ja asiakkaalle suuren karhunpalvelun. Ensinnäkin hän valmentaa uusia kuljettajia huolellisesti juurruttaakseen vastuuntuntoa ja vastuullisuutta.
Käytä oikeaa toimitusohjelmistoa
Selvitettyään asiakkaan onnellisuuden tarpeen ja tärkeyden Nimit yrittää kouluttaa uusia työntekijöitä toimituksenhallintaohjelmiston käyttöön. Tämä vaihtelee yritysten välillä, koska monet jakeluyritykset eivät luovuta käsilaitteita kuljettajille. Sen sijaan he käyttävät älypuhelimiaan ladattuaan yrityksen toimituksenhallintasovelluksen.
Puhuessaan käyttöön Nimit sanoi sen "Ei kestä kauan, kun useimmat uudet kuljettajat omaksuvat työn teknologiapuolen, yleensä uudet kuljettajat ovat tyytyväisiä tekniikkaan alle tunnissa." Nimit kertoi, että hän kulkee usein teillä ja yrittää tutkia erilaisia teknologiavaihtoehtoja ymmärtääkseen viimeisimmät trendit ja kouluttavansa kuljettajia parhaaksi.
Eräänä näistä päivistä kentällä hän huomasi, että hänen kuljettajiensa käyttämä sisäinen reitin optimointityökalu ei ollut optimoida reitit oikein. Ongelman ratkaisemiseksi hän teki tutkimusta ja löysi Zeo Route Planner.
Hän sanoo, että Zeo Route Planner tarjoaa erinomaisen käyttöliittymän, ja reitin optimointi on niin nopeaa ja tehokasta, että se tekee viimeisen kilometrin toimituksista onnistuneen. Hän lisää myös, että Zeo Route Planner sisältää kaikki toimitustoiminnassa vaadittavat uudet ominaisuudet, kuten toimitustodistuksen ja reitin seurannan. Hän oli vaikuttunut osoitteiden tuontiominaisuuksistamme, joissa voit tuoda toimitusosoitteet käyttämällä laskentataulukkoa, kuvankaappaus, viiva/QR-koodija manuaalinen kirjoittaminen.
Kouluttaa kuljettajat ajattelemaan ammattimaisesti
Jatkaessaan keskusteluamme Nimitin kanssa hän lisäsi tämän "Vaikka jakelutyökalujen hallinta on tärkeä osa uuden kuljettajan koulutusta, kuljettajan saaminen ammattikuriirin ajattelutapaan on ratkaisevan tärkeää." Hän sanoi, että hän viettää suurimman osan ajastaan kouluttaen uusia työntekijöitä toimimaan ja ajattelemaan kuin ammattikuriirit.
Uudet kuljettajasi tekevät hienovaraisia mutta merkittäviä virheitä, jos he eivät omaksu rooliaan ammattikuriirikuljettajina. Kuljetuskuljettajat tekevät kymmeniä ja mahdollisesti lähes sata pysäkkiä päivässä. Tämä tarkoittaa, että suhteellisen pieni 2-3 minuutin virhe per pysäkki voi viivästyttää toimituksia merkittävästi.
Näiden virheiden vuoksi jakelukuljettajat eivät todennäköisesti tarjoa parasta asiakaskokemusta. Mitä stressaantuneempi ja kiireisempi kuljettajasi on, sitä epätodennäköisemmin hän tarjoaa erinomaista asiakaspalvelua.
Kuljettajien opastaminen ajoneuvon lastaamiseen
Nimit yrittää koulutuslaitoksessaan kouluttaa kuljettajiaan vähentämään ajanhukkaa, ja yksi kuljettajien suurista virheistä on se, että ajoneuvoja ei lastata kunnolla toimitusta varten. Nimit kertoi meille, että "Jos kuljettajasi eivät lataa ajoneuvoaan oikein alusta alkaen, sillä ei ole väliä, ajavatko he optimoitua reittiä vai eivät. Sillä ei ole väliä, ovatko he nopeimmin ulos ovesta. He joutuvat merkittäviin viivästyksiin ja myöhästyvät nopeasti aikataulusta."
Kun kuljettajat lastaavat ajoneuvonsa tarkistamatta ensin optimoitua reittiään, he lisäävät kunkin pysähdyksen suorittamiseen kuluvaa aikaa, koska heidän on etsittävä kuorma-autonsa (tai pakettiautonsa) paketteja löytääkseen oikean paketin. Kuljettajien täytyy ladata ajoneuvonsa täydentämään pysähdysjärjestystä optimoiduilla reiteillä.
Nimit käskee uusia kuljettajia ottamaan ensimmäiset 5-10 toimitettavaa pakettia ja laittamaan ne matkustajan istuimelle (jälleen järjestämällä ne paikan mukaan reitillä). Näin kuljettaja voi keskittyä muihin työn osa-alueisiin, kuten navigointiin osoitteeseen, kun hän käyttää toimitusohjelmistoaan. Lisäksi tämä on konkreettinen tapa näyttää uusille kuljettajille, kuinka tärkeää on varmistaa, että heidän pakettinsa on järjestetty oikeaan järjestykseen.
Kuljettajien opastaminen navigoimaan ja pysähdysten suorittaminen
Kun kuljettajat ymmärtävät, kuinka tärkeää on lastata ajoneuvojaan optimoituja reittejä silmällä pitäen, Nimit sanoo, että hän kouluttaa heidät sitten navigoimaan ja suorittamaan pysäkit. Nimit sanoo, että "Olen nähnyt monien kuljettajien tekevän aikaa vieviä virheitä navigoidessaan reittiä ja suorittaessaan pysähdyksiä."
Nimitin mukaan suurin ongelma tässä on se, että kuljettajat eivät pidä itseään ammattikuriireina. Näin hän kouluttaa heidät ajattelemaan itseään ammattikuriirina, mistä olemme jo käsitelleet edellä.
Hän lainaa esimerkkiä ammattikuriirikuljettajasta ja kertoo, että ”Ammattimainen kuriiri pitää mielessä, miten katuosoitteet toimivat. Yleensä parittomat numerot ovat toisella puolella tietä ja parilliset luvut toisella puolella, ja ammattimainen kuriirikuljettaja tarkistaa ensin, millä puolella katua hän on, kun hän löytää osoitteen.
Nimit lisää, että amatöörikuljettajat luottavat niin paljon Google Mapsiin eivätkä edes katso todellisessa maailmassa annettuja vihjeitä. Hän sanoo että "Uudet kuljettajat näkevät, että heidän puhelimensa on ilmoittanut heidän saapumisestaan, joten he pysäköivät autonsa, hakevat paketin ja huomaavat sitten, etteivät tiedä minne ovat menossa, mutta ammattimainen kuriirikuljettaja saa ainakin jonkinlainen käsitys siitä, mihin suuntaan he ovat menossa sillä tavalla, eivät kulje jalan, tuhlaa aikaa ja katsele ympärilleen ovelta ovelle."
Nämä voivat tuntua terveen järjen vinkeiltä tai suhteellisen vähäisiltä ehdotuksilta, mutta kuten Nimit sanoo, useimmat uudet kuljettajat ovat tottuneet ajamaan rennosti, ei ammattimaisesti. Kyse on vähemmän maalaisjärkestä, vaan enemmänkin tavoista, jotka olet kehittänyt ei-ammattilaisena kuljettajana. Kun uudet kuriirit nousevat ratin taakse, he eivät usein tiedä, kuinka toimia ammattikuljettajina, joten tämä on välttämätöntä heidän ajattelutapansa kouluttamisessa. Ja koska jakelukuljettajat käsittelevät määrää, kaikilla kuljettajien toteuttamilla kustannussäästötoimenpiteillä on merkittäviä etuja yrityksellesi.
Nimit yrittää kouluttaa kuljettajia käyttämään toimituksenhallintaohjelmistoa oikein ja kehottaa heitä olemaan luottamatta siihen kokonaan. Hän yrittää opettaa kuljettajia käyttämään näitä sovelluksia tehokkuuden lisäämiseksi ja ottamaan huomioon kaikki tosielämän vihjeet teillä toimitettaessa.
Jakelukuljettajien opettaminen pitämään itsensä turvassa
Jotkut toimituskurssit sisältävät turvallisen ajon, kuljettajan turvallisuuden ja jopa puolustavan ajon luokkia. Tämä toimituskoulutuksen osa vaihtelee tiimisi koon ja kuljettajien toimittamisen mukaan. Esimerkiksi CDL-lisenssin omaaville kaukokuljetusrekkojen kuljettajille tulee olemaan täysin erilainen turvallisuusopas kuin paketteja kuljettavalle ja 30-50 pysäkkiä päivässä suorittavalle kuriirille.
Nimit keskittyy jakelukuljettajiin, jotka käyttävät autoaan jakeluautoina ja joilla ei ole juurikaan tietoa jakelukoulutuksesta; hän kouluttaa heitä pysymään turvassa ja terveinä teillä. On valitettavaa todellisuutta, että kiireisempien lomakausien aikana, kun kadut ovat täynnä kuriireita, jotka toimittavat lahjoja kotiovellesi, jakelukuljettajat ovat suuremmassa vaarassa joutua väijytyksiin.
Lopuksi Nimit kouluttaa kuljettajiaan pitämään heidät turvassa olemalla tietoinen ympäristöstä ja käskee kuljettajia pysäköimään ajoneuvot hyvin valaistuun ja näkyvään paikkaan. Hän ehdottaa myös kuljettajiaan lukitsemaan kaikki ovet, kun he ovat joutokäynnillä tai poissa ajoneuvon toimituspaketista asiakkaan ovelle.
Nimit yrittää myös kouluttaa kuljettajia olemaan valmiita kaikkiin sääolosuhteisiin. Hän käskee heitä kantamaan mukanaan sadetakkia, jos ulkona näyttää sateiselta, ja ajamaan turvallisesti jäisillä teillä. Hän myös neuvoo kuljettajiaan noudattamaan kaikkia liikennesääntöjä ja -määräyksiä välttääkseen onnettomuudet kaduilla.
Yhteenveto
Lopuksi haluaisimme sanoa, että koulutettu kuljettaja voi kasvattaa kokonaisvoittojasi jakeluliiketoiminnassa. Jos kuljettajasi eivät ole riittävästi koulutettuja, he menettävät kohtuullisen ajan pakettien järjestämiseen, oikeiden osoitteiden löytämiseen ja paljon muuta.
Nimit ja hänen tiiminsä yrittävät aina kouluttaa uudet kuljettajat kaikilla ominaisuuksilla ammattimaiseksi kuriirikuljettajaksi. Kuten monet muutkin teollisuudenalat, COVID-19-pandemia teki Nimitin työstä haastavampaa. Vaikka hän on sopeutunut kaikkiin sosiaalisiin etäisyyksiin liittyviin normeihin ja turvallisuusolosuhteisiin, hän on silti sitoutunut juurruttamaan samat ajattelutavat ja käytännön tiedon taso kaikille, jotka tulevat hänen luokseen.
Nimit sanoo, että "Vaikka olemmekin vaikeissa olosuhteissa ja paine kuljetusyrityksiin kasvaa, meillä ei ole varaa lykätä kuljettajien koulutusta ja kouluttamista.” Ja näin ollen, kun olet keskustellut Nimitin kanssa, suosittelemme, että koulutat kuljettajasi, jos haluat viime mailin toimitusliiketoimintasi kasvavan.
Lopuksi haluamme kiittää Nimit Ahujaa ja hänen tiimiään siitä, että he säästivät aikaa kiireisestä aikataulustaan juttelemaan kanssamme ja selittämään jakelukuljettajan koulutuksen tärkeyttä. Olemme ylpeitä siitä, että hän on Zeo Route Planner -käyttäjä, ja olemme aina iloisia kuullessamme hänen kokemuksistaan toimitusmaailmassa.
