Dnes je všeobecně uznáváno, že vzdálené připojení je zásadní pro řízení moderního vozového parku. Primárně to přichází do hry se sledováním GPS a optimalizací trasy. Některé programy dnes mohou pomoci správě snadno sledovat vozidla, komunikovat s řidiči o změnách trasy a shromažďovat data související s dobou jízdy a efektivitou doručení. I když se to všechno stává stále běžnější praxí, pokračující pokroky v technologii jsou připraveny učinit vzdálené připojení ještě důležitějším při správě vozového parku.
Jeden z těchto pokroků se v jistém smyslu týká samotné myšlenky bezdrátového připojení. Jak jste si již mohli přečíst, 5G sítě se objevují a přinášejí s sebou velké zvýšení rychlosti a odezvy. To nemusí znamenat, že v daný den uvidíme definitivní změnu, když náhle poskočíme vpřed do éry lepších bezdrátových připojení. V průběhu tohoto a příštího roku se ale počítá s rozšířením sítí 5G. Pouze usnadní technologii ve vozovém parku bezproblémovou komunikaci s firemními systémy, které v podstatě využívají zařízení IoT (internet věcí).
Mnoho příslušných zařízení, ať už jsou jakkoli malá, stále závisí na deskách s plošnými spoji, které jsou pro elektroniku již dlouho nezbytné. Zařízení však musí být malá a adaptabilní při zachování bezdrátového napájení – musely být vytvořeny nové designy. Kvůli těmto potřebám v oblasti techniky související s vozovým parkem i jinde jsme zaznamenali takové zlepšení u PCB antén, že mohou být tak kompaktní a výkonné, jak potřebují. To znamenalo vznik řady různých typů senzorů, které lze použít při sledování vozového parku a které jsou plně schopné posílat bezdrátové signály (včetně nadcházejících sítí 5G).
Vzhledem k tomu všemu to rozhodně vypadá, že bezdrátové připojení bude hrát větší roli pouze v tom, jak budou flotily řízeny vpřed. GPS sledování a optimalizace trasy jsou nejvýznamnější aplikace, ale již existuje několik dalších způsobů, jak mohou senzory připojené k internetu věcí pomoci zlepšit výkon vozového parku.
Sledování odeslaných aktiv
Senzory IoT lze připojit k dodaným prostředkům spíše než k samotným vozidlům. To je něco, co některé podniky již začínají dělat, a umožňuje to ještě větší viditelnost zásilek produktů. Sledování vozu jistě poskytuje přehled o dodacích lhůtách a pohybu zásob. Sledování skutečných produktů však může tento náhled rozšířit a dále zajistit, že dodávky proběhnou tak, jak bylo zamýšleno.
Udržování kvality vozidla
Víme, že správa vozového parku je pro doručovací podnikání kritická, a to může být pravda bez ohledu na to, jak velký nebo malý může být. Jednoduše řečeno, vozidlo, které se porouchá nebo má špatný výkon, může zpomalit dodávky, vést ke zbytečným nákladům a dokonce snížit bezpečnost řidičů. Senzory internetu věcí nyní mohou hrát roli při předcházení těmto problémům sledováním výkonu motoru, sledováním kvality pneumatik a brzd, časováním výměny oleje a tak dále.
Úspora paliva
Tento bod do jisté míry souvisí s optimalizací trasy. Obecně platí, že nejúčinnější trasa bude také ta, která pomáhá šetřit palivo. Senzory spojené s aktivitou vozidla však mohou managementu také poskytnout komplexnější obrázky zvyků řidičů a doby nečinnosti vozidla. Tyto informace mohou být potenciálně použity v pokynech, které změní postupy a povedou k menšímu plýtvání palivem.
Sledování výkonu řidiče
Výkon řidiče je další klíčovou oblastí, která může těžit z moderních senzorů vozového parku. Je všeobecně známo, že řidiči vozových parků jsou často přetížení a přepracovaní, a bohužel to může vést k významným bezpečnostním problémům pro ostatní, kteří s nimi cestují. Zodpovědní správci vozových parků již budou pracovat na tom, aby se těmto problémům vyhnuli a aby byli jejich řidiči v bezpečí. Senzory však znamenají monitorování výkonu (detekcí náhlých zastavení a rozjezdů, překročení rychlosti, náznaků unaveného nebo zhoršeného řízení atd.) mohou usnadnit rozpoznání problémů a provedení nezbytných změn.
Prostřednictvím všech těchto a dalších snah mohou připojené senzory pomoci moderním lodním flotilám být bezpečnější, zodpovědnější a efektivnější.
