Zbog porasta online kupovine i brzo rastućeg tržišta hrane za poneti, domaćinstva sada primaju više isporuka nego ikada. Zapravo, od 2014. godine, kurirska industrija je doživjela rast 62% u prodaji, broj za koji se predviđa da će nastaviti eksponencijalno rasti u narednih 5 godina. U međuvremenu, tržište prehrambenih proizvoda na mreži također bilježi rast, s prosječnom vrijednošću nedjeljne prodaje više od udvostručen od 2010.
Kurirska industrija je u procvatu jer se suočava sa većom potražnjom nego ikad. Budućnost će sigurno isporučiti više istog bez znakova usporavanja; Dostavne kompanije se nalaze zaglavljene u prošlosti kada planiraju rutu. Dostavljači se i dalje šalju na rute koje su određene samo poštanskim brojem. To je vjerovatno najneefikasnija i najneproduktivnija metoda planiranja rute, uprkos poboljšanjima u superiornim metodama optimizacije rute.
Ali šta je to što rute poštanskih brojeva čini tako neefikasnim i koje su alternative?
U čemu je problem sa rutama zasnovanim na poštanskim brojevima
U sistemu ruta baziranog na poštanskim brojevima, vozačima se dodjeljuje poštanski broj, a njihov posao je da završe sva zaustavljanja u svom određenom području. Za kompanije zvuči jednostavno da svakom vozaču dodijele poštanske brojeve i isporuče pakete. Ali da li ste ikada pomislili, koliko je težak zadatak za vozače da isporuče te pakete?
Pogledajmo kako je ruta zasnovana na poštanskim brojevima neefikasna u ovom vremenskom periodu:
Stvaranje nejednakosti opterećenja
Kada se paketi dodijele vozačima na osnovu poštanskog broja, ne postoji garancija da će bilo koja dva vozača dobiti jednak posao. Jedan poštanski broj može imati više zaustavljanja od drugog, stvarajući nejednakost između radnih opterećenja, koja mogu značajno varirati iz dana u dan. Ova nepredvidivost može dovesti do toga da se kompanije suoče sa dilemom da plaćaju previše, premalo ili nejednako između dva zaposlena.
Nema predviđanja vremena
Kao rezultat nepredvidivosti koju donose rute poštanskih brojeva, vozači nisu u stanju tačno predvideti kada će moći da idu kući. Dok vozač ujutro ne dobije svoju rutu, oni nemaju načina da znaju da li će imati naporan dan ili miran. Stoga se podrazumijeva da ako jednog dana njihov dodijeljen poštanski broj ima više padova nego inače, oni će biti primorani da rade kasnije, a da to ne znaju prije nego što stignu na posao tog dana.
Poznavanje poštanskog broja naopako nije uvijek od koristi
Poštanski brojevi pružaju jedinu prednost jer omogućavaju vozačima da dobro upoznaju svoje područje, ali to može postati problem čim vozač iz bilo kojeg razloga ne radi ili novi vozač počne, a rute moraju biti preraspodijeljene i samim tim. Kao rezultat, produktivnost opada. Dobro poznavanje područja također ne znači da uvijek možete predvidjeti promet. Radovi na putu i saobraćajne nesreće se dešavaju, što doprinosi nepredvidivosti putovanja. Rute optimizirane bez ograničenja poštanskih brojeva daju daleko bolje rezultate bez poznavanja područja kao džepa.
Kako aplikacija za optimizaciju rute eliminira probleme planiranja rute na temelju poštanskih brojeva
Planer ruta sa više stanica, kao što je Zeo Route Planner, automatski će dodijeliti isporuke vozačima tako što će izračunati optimalnu rutu između stanica. To znači da umjesto da kruže istim susjedstvom sa stalno promjenjivim brojem isporuka, vozači mogu izbjeći saobraćaj i efikasno prebacivati od A do Z uz optimizovano putovanje koje uzima u obzir mnogo više od poštanskog broja.
Softver za optimizaciju rute čini raspodjelu jednakog posla između više vozača lakim, bez potrebe za ručnim radom. Jednak rad znači da su i poslodavci i vozači sigurni znajući da se radno opterećenje i radno vrijeme neće značajno razlikovati od dana do dana ili od vozača do vozača.
Zaista, vozači se možda neće toliko naviknuti na područja kao što bi to učinili s arhaičnijim metodama isporuke; povećana produktivnost koju nude planeri ruta daleko nadmašuje malu korist od poznavanja područja.
Budućnost planiranja ruta
Kako je kurirska industrija samo spremna za nastavak eksponencijalnog rasta, podrazumijeva se da se mora nastaviti modernizirati i prilagođavati kako bi održala korak s tako ogromnom potražnjom. Zastarjele rute zasnovane na poštanskim brojevima i problemi povezani s njima mogu potencijalno postati štetni za kompanije za dostavu.
Dok gledamo u budućnost vožnje dostave, jasno je da oslanjanje na poštanske brojeve treba ostaviti u prošlosti.
