অনলাইন কেনাকাটার উত্থান এবং দ্রুত বর্ধনশীল টেকওয়ে বাজারের কারণে, পরিবারগুলি এখন আগের চেয়ে বেশি ডেলিভারি পাচ্ছে। প্রকৃতপক্ষে, 2014 সাল থেকে, কুরিয়ার শিল্পের বৃদ্ধি দেখা গেছে 62% বিক্রয়, একটি সংখ্যা যা পরবর্তী 5 বছরে দ্রুতগতিতে বাড়তে থাকবে বলে অনুমান করা হয়েছে৷ এদিকে, অনলাইন মুদির বাজারও বৃদ্ধির সম্মুখীন হচ্ছে, সাপ্তাহিক বিক্রয়ের গড় মূল্য এর চেয়ে বেশি 2010 সাল থেকে দ্বিগুণ.
কুরিয়ার শিল্প বিকাশ লাভ করছে কারণ এটি আগের চেয়ে বেশি চাহিদার মুখোমুখি। ভবিষ্যৎ ধীরগতির কোন চিহ্ন ছাড়া একই রকম আরও কিছু প্রদান করবে নিশ্চিত; রুট পরিকল্পনা করার সময় ডেলিভারি কোম্পানিগুলি অতীতে নিজেদের আটকে যাচ্ছে। ডেলিভারি চালকদের এখনও সেই রুটে পাঠানো হচ্ছে যা শুধুমাত্র পোস্টাল কোড দ্বারা নির্ধারিত হয়। উচ্চতর রুট অপ্টিমাইজেশান পদ্ধতিতে উন্নতি হওয়া সত্ত্বেও এটি যুক্তিযুক্তভাবে সবচেয়ে অদক্ষ এবং অনুৎপাদনশীল রুট পরিকল্পনা পদ্ধতি।
কিন্তু পোস্টকোড রুটগুলিকে এত অকার্যকর করে তোলে এবং বিকল্পগুলি কী কী?
পোস্টকোড ভিত্তিক রুট সঙ্গে সমস্যা কি
পোস্টকোড-ভিত্তিক রুট সিস্টেমে, ড্রাইভারদের একটি পোস্টকোড বরাদ্দ করা হয় এবং তাদের কাজ হল তাদের নির্ধারিত এলাকায় সমস্ত স্টপ সম্পূর্ণ করা। প্রতিটি ড্রাইভারকে পোস্টকোড বরাদ্দ করা এবং প্যাকেজগুলি সরবরাহ করা কোম্পানিগুলির জন্য এটি সহজ মনে হয়। কিন্তু কখনো কি ভেবে দেখেছেন, সেই প্যাকেজগুলো ডেলিভারি করা চালকদের জন্য কতটা কঠিন কাজ?
এই সময়ের মধ্যে পোস্টকোড ভিত্তিক রুটটি কীভাবে অকার্যকর তা দেখা যাক:
কাজের চাপে বৈষম্য তৈরি করা
যখন পোস্টকোডের উপর ভিত্তি করে ড্রাইভারদের জন্য প্যাকেজগুলি বরাদ্দ করা হয়, তখন কোনও গ্যারান্টি নেই যে কোনও দুই ড্রাইভারকে সমান কাজ দেওয়া হবে। একটি পোস্টকোডের অন্যটির চেয়ে বেশি স্টপ থাকতে পারে, কাজের চাপের মধ্যে অসমতা তৈরি করে, যা দিনে দিনে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হতে পারে। এই অনির্দেশ্যতা কোম্পানিগুলিকে দুই কর্মচারীর মধ্যে খুব বেশি, খুব কম বা অসমভাবে অর্থ প্রদানের দ্বিধাদ্বন্দ্বের মুখোমুখি হতে পারে।
সময়ের কোনো ভবিষ্যদ্বাণী নেই
পোস্টকোড রুটগুলি নিয়ে আসা অপ্রত্যাশিততার ফলস্বরূপ, ড্রাইভাররা সঠিকভাবে অনুমান করতে সক্ষম হয় না যে তারা কখন বাড়ি যেতে সক্ষম হবে। যতক্ষণ না একজন চালক সকালে তাদের রুট পান, ততক্ষণ তাদের জানার কোন উপায় নেই যে তারা ব্যস্ত দিন কাটাবে নাকি শান্ত। তাই এটা বলার অপেক্ষা রাখে না যে যদি একদিন তাদের নির্ধারিত পোস্টকোড স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি ড্রপ হয়, তাহলে তারা সেদিন কাজ করার আগে না জেনে পরে কাজ করতে বাধ্য হবে।
ভিতরে একটি পোস্টকোড জানা সবসময় একটি সুবিধা হয় না
পোস্টকোডগুলি চালকদের তাদের এলাকা ভালভাবে জানার অনুমতি দেওয়ার একমাত্র সুবিধা প্রদান করে, তবুও এটি একটি সমস্যা হয়ে উঠতে পারে যখন কোনও ড্রাইভার যে কোনও কারণে কাজ করছে না বা একটি নতুন ড্রাইভার শুরু হয়, এবং রুটগুলি পুনরায় বরাদ্দ করতে হবে এবং এইভাবে। ফলে উৎপাদনশীলতা কমে যায়। এলাকাটি ভালভাবে জানার অর্থ এই নয় যে আপনি সর্বদা ট্র্যাফিকের পূর্বাভাস দিতে পারেন। রাস্তার কাজ এবং সড়ক দুর্ঘটনা ঘটে, যা যাত্রায় অনির্দেশ্যতা যোগ করে। পোস্টাল কোডের সীমাবদ্ধতা ছাড়াই অপ্টিমাইজ করা রুটগুলি আপনার হাতের পিছনের মত এলাকা না জেনে অনেক ভালো ফলাফল প্রদান করে।
কিভাবে রুট অপ্টিমাইজেশান অ্যাপ পোস্টকোড ভিত্তিক রুট পরিকল্পনার সমস্যাগুলি দূর করে
একটি মাল্টি-স্টপ রুট প্ল্যানার যেমন জিও রুট প্ল্যানার স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্টপের মধ্যে সর্বোত্তম রুট গণনা করে ড্রাইভারদের ডেলিভারি প্রদান করবে। এর মানে হল যে ক্রমাগত পরিবর্তিত সংখ্যক ডেলিভারির সাথে একই আশেপাশে প্রদক্ষিণ করার পরিবর্তে, ড্রাইভাররা ট্র্যাফিক এড়াতে পারে এবং একটি অপ্টিমাইজড যাত্রার সাথে A থেকে Z থেকে দক্ষতার সাথে জিপ করতে পারে যা বিবেচনায় পোস্টকোডের চেয়ে অনেক বেশি লাগে।
রুট অপ্টিমাইজেশান সফ্টওয়্যার একাধিক ড্রাইভারের মধ্যে সমান কাজ বরাদ্দ করাকে একটি হাওয়ায় পরিণত করে, কোন ম্যানুয়াল কাজের প্রয়োজন ছাড়াই। সমান কাজ মানে নিয়োগকর্তা এবং চালকরা একইভাবে নিরাপদ এই জেনে যে কাজের চাপ এবং কাজের সময় দিনে দিনে বা ড্রাইভার থেকে ড্রাইভারের মধ্যে উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা হবে না।
প্রকৃতপক্ষে, চালকরা এমন অঞ্চলে অভ্যস্ত নাও হতে পারে যতটা তারা আরও প্রাচীন বিতরণ পদ্ধতির সাথে করবে; রুট প্ল্যানারদের দ্বারা প্রদত্ত বর্ধিত উত্পাদনশীলতা এলাকা পরিচিতির সামান্য সুবিধার চেয়ে অনেক বেশি।
রুট পরিকল্পনার ভবিষ্যত
যেহেতু কুরিয়ার শিল্প কেবলমাত্র সূচকীয় বৃদ্ধির অভিজ্ঞতা চালিয়ে যাওয়ার জন্য সেট করা হয়েছে, তাই এটি বলার অপেক্ষা রাখে না যে এই ধরনের বিশাল চাহিদা বজায় রাখতে এটিকে অবশ্যই আধুনিকীকরণ এবং অভিযোজন চালিয়ে যেতে হবে। পুরানো পোস্টাল কোড-ভিত্তিক রুট এবং তাদের সাথে সংযুক্ত সমস্যাগুলি ডেলিভারি কোম্পানিগুলির জন্য সম্ভাব্য ক্ষতিকারক হতে পারে।
আমরা যখন ডেলিভারি ড্রাইভিংয়ের ভবিষ্যতের দিকে তাকাই, তখন এটা স্পষ্ট যে পোস্টকোডের নির্ভরতা অতীতে ছেড়ে দেওয়া দরকার।
