רעכט צו דער העכערונג פון אָנליין שאַפּינג און די ראַפּאַדלי גראָוינג טייקאַווייַ מאַרק, כאַוסכאָולדז באַקומען מער דעליווערי איצט ווי אלץ. אין פאַקט, זינט 2014, די קעריער אינדוסטריע האט געזען אַ וווּקס פון 62% אין פארקויפונג, אַ נומער וואָס איז פּרעדיקטעד צו פאָרזעצן צו העכערונג עקספּאָונענשאַלי איבער די ווייַטער 5 יאָר. דערווייַל, די אָנליין שפּייַזקראָם מאַרק איז אויך יקספּיריאַנסינג, מיט די דורכשניטלעך ווערט פון וויקלי פארקויפונג האט מער ווי דאַבאַלד זינט 2010.
די קעריער אינדוסטריע איז בומינג ווייַל עס איז אַ העכער פאָדערונג ווי אלץ. די צוקונפֿט איז זיכער צו צושטעלן מער פון די זעלבע מיט קיין צייכן פון סלאָוינג אַראָפּ; עקספּרעס קאָמפּאַניעס געפֿינען זיך סטאַק אין דער פאַרגאַנגענהייט ווען מאַרשרוט פּלאַנירונג. עקספּרעס דריווערס זענען נאָך געשיקט אויס אויף רוץ וואָס זענען באשלאסן בלויז דורך פּאָסטקאָד. עס איז אַרגיואַבלי די מערסט באַטלאָניש און אַנפּראַדאַקטיוו וועג פּלאַנירונג אופֿן, טראָץ ימפּרווומאַנץ אין העכער מאַרשרוט אַפּטאַמאַזיישאַן מעטהאָדס.
אָבער וואָס איז דאָס וואָס מאכט פּאָסטקאָדע רוץ אַזוי יניפעקטיוו און וואָס זענען די אַלטערנאַטיוועס?
וואָס איז די פּראָבלעם מיט פּאָסטקאָדע באזירט רוץ
אין די פּאָסטקאָדע-באזירט מאַרשרוט סיסטעם, די דריווערס זענען אַלאַקייטיד אַ פּאָסטקאָדע, און זייער אַרבעט איז צו פאַרענדיקן אַלע סטאַפּס אין זייער דעזיגנייטיד געגנט. עס סאָונדס גלייך פֿאַר די קאָמפּאַניעס צו באַשטימען פּאָסטקאָדעס צו יעדער שאָפער און צושטעלן די פּאַקאַדזשאַז. אָבער האָבן איר אלץ געדאַנק, ווי פיל שווער אַרבעט איז פֿאַר די דריווערס צו באַפרייַען די פּאַקאַדזשאַז?
לאָמיר זען ווי די פּאָסטקאָדע באזירט מאַרשרוט איז באַטלאָניש אין דעם צייט:
שאפן ווערקלאָוד ינאַקוואַלאַטי
ווען פּאַקאַדזשאַז זענען אַסיינד צו דריווערס באזירט אויף פּאָסטקאָדע, עס איז קיין גאַראַנטירן אַז קיין צוויי דריווערס וועט באַקומען גלייַך אַרבעט. איין פּאָסטקאָדע קען האָבן מער סטאַפּס ווי אנדערן, קריייטינג ינאַקוואַלאַטי צווישן ווערקלאָודז, וואָס קענען בייַטן באטייטיק פון טאָג-צו-טאָג. די אַנפּרידיקטאַביליטי קענען פירן די קאָמפּאַניעס צו זיין פייסט מיט די דילעמאַ פון צאָלן צו פיל, צו קליין אָדער אַניקוואַל צווישן צוויי עמפּלוייז.
קיין פאָרויסזאָגן פון צייט
ווי אַ רעזולטאַט פון די אַנפּרידיקטאַביליטי וואָס פּאָסטקאָדע רוץ ברענגען, דריווערס זענען נישט ביכולת צו אַקיעראַטלי ריכטנ זיך וואָס מאָל זיי קענען גיין היים. ביז אַ שאָפער וועט באַקומען זייער מאַרשרוט אין דער מאָרגן, זיי האָבן קיין וועג צו וויסן צי זיי וועלן האָבן אַ פאַרנומען טאָג אָדער אַ שטיל. דעריבער איז עס זעלבסטפאַרשטענדלעך אַז אויב איין טאָג זייער אַסיינד פּאָסטקאָדע האט מער טראפנס ווי געוויינטלעך, זיי וועלן זיין געצווונגען צו אַרבעטן שפּעטער אָן וויסן אַזוי איידער זיי אנגעקומען צו אַרבעטן אַז טאָג.
וויסן אַ פּאָסטקאָדע אינעווייניק איז ניט שטענדיק אַ נוץ
פּאָסטקאָדעס צושטעלן די בלויז נוץ פון אַלאַוינג דריווערס צו באַקומען צו וויסן זייער געגנט געזונט, אָבער דאָס קען ווערן אַ פּראָבלעם ווי באַלד ווי אַ שאָפער איז נישט ארבעטן פֿאַר וועלכער סיבה אָדער אַ נייַ שאָפער סטאַרץ, און רוץ מוזן זיין רילאָוקייטיד און אַזוי. ווי אַ רעזולטאַט, פּראָודאַקטיוויטי טראפנס. וויסן די געגנט געזונט אויך טוט נישט מיינען איר קענען שטענדיק פאָרויסזאָגן פאַרקער. ראָודוואָרקס און וועג אַקסאַדאַנץ פּאַסירן, וואָס מוסיף אַנפּרידיקטאַביליטי צו די נסיעה. רוץ אָפּטימיזעד אָן די לימיטיישאַנז פון פּאָוסטאַל קאָודז צושטעלן פיל בעסער רעזולטאַטן אָן וויסן די געגנט ווי די צוריק פון דיין האַנט.
ווי די מאַרשרוט אַפּטאַמאַזיישאַן אַפּ ילימאַנייץ די פּראָבלעמס פון פּאָסטקאָדע באזירט מאַרשרוט פּלאַנירונג
א מולטי-האַלטן מאַרשרוט פּלאַננער אַזאַ ווי Zeo Route Planner וועט אויטאָמאַטיש באַשטימען דיליווערי צו דריווערס דורך קאַלקיאַלייטינג די אָפּטימאַל מאַרשרוט צווישן סטאַפּס. דאָס מיינט אַז אַנשטאָט פון אַרומרינגלען די זעלבע קוואַרטאַל מיט אַ טאָמיד-טשאַנגינג נומער פון עקספּרעס, דריווערס קענען ויסמיידן פאַרקער און יפישאַנטלי פאַרשלעסלען פֿון א צו ז מיט אַ אָפּטימיזעד נסיעה וואָס נעמט פיל מער ווי אַ פּאָסטקאָדע אין באַטראַכטונג.
רוט אָפּטימיזאַטיאָן ווייכווארג מאכט אַלאַקייטינג גלייַך אַרבעט צווישן קייפל דריווערס אַ ווינטל, אָן מאַנואַל אַרבעט פארלאנגט. גלייך אַרבעט מיטל אַז עמפּלויערס און דריווערס זענען זיכער, ווייל זיי וויסן אַז ווערקלאָודז און אַרבעט שעה וועט נישט זיין באטייטיק אַנדערש פון טאָג צו טאָג אָדער שאָפער צו שאָפער.
טאקע, דריווערס קען נישט ווערן ווי צוגעוווינט צו געביטן ווי זיי וואָלט מיט מער אַרטשאַיק עקספּרעס מעטהאָדס; די געוואקסן פּראָודאַקטיוויטי געפֿינט דורך מאַרשרוט פּלאַנערז פיל אַוטוויי די קליין נוץ פון געגנט פאַמיליעראַטי.
די צוקונפֿט פון רוט פּלאַנירונג
ווי די קעריער ינדאַסטרי איז בלויז באַשטימט צו פאָרזעצן צו דערפאַרונג עקספּאָונענשאַל וווּקס, עס גייט אָן צו זאָגן אַז עס מוזן פאָרזעצן מאַדערנייזינג און אַדאַפּט צו האַלטן זיך מיט אַזאַ ריזיק פאָדערונג. אַוטדייטיד פּאָוסטאַל קאָד-באזירט רוץ און די ישוז אַטאַטשט צו זיי קען פּאַטענטשאַלי ווערן דעטראַמענאַל צו עקספּרעס קאָמפּאַניעס.
כאָטש מיר קוקן אין דער צוקונפֿט פון עקספּרעס דרייווינג, עס איז קלאָר אַז די צוטרוי פון פּאָסטקאָדעס דאַרף זיין לינקס אין דער פאַרגאַנגענהייט.
