Водії відіграють дуже важливу роль у процесі доставки на останню милю
Водії відіграють дуже важливу роль у процесі доставки на останню милю. Саме вони завершують ланцюжок процесу доставки, вчасно надаючи посилки клієнтам, і тому виникає потреба в навчанні водіїв доставки. Удосконалення нового процесу навчання водіїв принесе користь вашій компанії, водіям і клієнтам.
Коли водії стають більш ефективними, вони доставляють більше пакунків за менший час, заощаджуючи ваші гроші та радуючи клієнтів, а самі водії заробляють кращу оплату за годину. Ми поговорили з Німітом Ахуджа, який керує інститутом підготовки водіїв і надає кадри різним компаніям з управління доставкою, щоб зрозуміти, як він навчає водіїв, особливо кур’єрів, і як це може допомогти підприємству доставки збільшити прибуток.
Ми відвідали інститут Німіта, щоб побачити, як він здійснює весь процес навчання водіїв-доставників і як він надає послуги навчання найвищого класу на ринку. Він охоплює практичне навчання та навчання водіїв правильному мисленню. Давайте подивимося, як він готує водіїв для компаній з управління доставкою.
Забезпечення відмінного обслуговування клієнтів
Німіт розповів нам, що в перший же день він організовує зустріч з новими працівниками і намагається пояснити їм важливість вантажу, який доставляється. Він так каже «Ми остання миля. Остання ланка до клієнтів клієнта».
За словами Німіта, кур’єри повинні будувати хороші стосунки зі своїми клієнтами, коли вони на дорозі. Він навчає нового працівника,Якщо є витік масла, не тягніть на під’їзд клієнта. Не блокуйте їм під’їзди чи під’їзди їхніх сусідів».
Він каже, що найуспішнішими водіями-кур’єрами є ті, хто ставиться до свого маршруту так, ніби до своєї справи. Це означає піклуватися про пакунки так, ніби ви самі їх запакували, і доставляти пакунки так, ніби клієнт подзвонить вам, якщо у нього виникнуть скарги.
Німіт додає, що коли водії поводяться так, ніби між компанією та клієнтом цієї компанії є не що інше, як посередник, вони завдають собі, вашій кур’єрській компанії та клієнту велику ведмежу послугу. Перш за все, він ретельно навчає нових водіїв, щоб прищепити їм почуття відповідальності.
Використання правильного програмного забезпечення доставки
Після пояснення необхідності та важливості для щастя клієнта Nimit намагається навчити нових наймів використанню програмного забезпечення для керування доставкою. Це різниться між компаніями, оскільки багато компаній доставки не видають портативні пристрої водіям. Замість цього вони використовують свої смартфони після завантаження компанії для керування доставкою.
Розмовляючи з використанням, Німіт сказав це «Більшості нових водіїв не потрібно багато часу, щоб зрозуміти технологічну сторону роботи, зазвичай нові водії освоюють технологію менш ніж за годину». Німіт розповів нам, що він часто їздить по дорогах і намагається дослідити різні варіанти технологій, щоб зрозуміти всі останні тенденції та навчити водіїв найкращому.
Під час одного з таких днів у полі він виявив, що внутрішній інструмент оптимізації маршруту, який використовували його водії, не правильно оптимізувати маршрути. Щоб вирішити цю проблему, він провів деякі дослідження та знайшов Планувальник маршруту Zeo.
Він каже, що Zeo Route Planner забезпечує чудовий користувальницький інтерфейс, а оптимізація маршруту настільки швидка та ефективна, що робить операції доставки «останньої милі» успішними. Він також додає, що Zeo Route Planner містить усі нові функції, необхідні для доставки, такі як підтвердження доставки та відстеження маршруту. Він був вражений нашими функціями імпорту адрес, де ви отримуєте можливість імпортувати адреси доставки за допомогою електронної таблиці, захоплення зображення, штриховий/QR-коді введення вручну.
Навчання водіїв професійному мисленню
У продовження нашої розмови з Німітом він додав, що «Хоча оволодіння інструментами доставки є важливою частиною підготовки нових водіїв, навчити водія мисленню професійного кур’єра є критично важливим». Він сказав, що витрачає більшу частину свого часу на те, щоб навчати нових працівників діяти та думати як професійні кур’єри.
Не прийнявши свою роль професійних водіїв-кур’єрів, ваші нові водії допускатимуть тонкі, але значні помилки. Водії служби доставки роблять десятки і, можливо, близько сотні зупинок на день. Це означає, що відносно невелика 2-3-хвилинна помилка на зупинку може значно затримати доставку в цілому.
Через ці помилки водії доставки навряд чи забезпечать найкращу взаємодію з клієнтами. Чим більше напружений і поспішний ваш водій, тим менша ймовірність, що він забезпечить відмінне обслуговування клієнтів.
Навчання водіїв доставки завантаженню автомобіля
Німіт у своєму навчальному інституті намагається навчити своїх водіїв, як скоротити час дренажу, і одна з суттєвих помилок, яку допускають водії доставки, полягає в тому, що вони неправильно завантажують свої транспортні засоби для доставки. Німіт сказав нам, що "Якщо ваші водії неправильно завантажують свій автомобіль із самого початку, чесно кажучи, не має значення, їдуть вони за оптимізованим маршрутом чи ні. Не має значення, чи вони найшвидші за двері. Вони стикаються зі значними затримками та швидко відстають від графіка».
Коли водії завантажують свої транспортні засоби, не ознайомившись спочатку зі своїм оптимізованим маршрутом, вони збільшують час, необхідний для завершення кожної зупинки, тому що їм доведеться перебирати пакунки у своїй вантажівці (чи мікроавтобусі), щоб знайти потрібну посилку. Водіям потрібно завантажити свої транспортні засоби, щоб доповнити порядок зупинок на оптимізованому маршруті.
Nimit каже новим водіям взяти перші 5-10 пакунків, які їм потрібно доставити, і покласти їх на пасажирське сидіння (знову ж таки, також розподіляючи їх відповідно до місця на маршруті). Це дозволяє водієві зосередитися на інших аспектах роботи, наприклад, навігації до адреси під час використання програмного забезпечення доставки. Крім того, це відчутний спосіб показати новим драйверам цінність переконання, що їхні пакети розташовані в правильному порядку.
Навчання водіїв орієнтуванню та виконанню зупинок
Коли водії розуміють важливість завантажувати свої транспортні засоби з урахуванням оптимізованих маршрутів, Німіт каже, що потім навчає їх навігації та завершенню зупинок. Німіт каже, що "Я бачив, як багато водіїв робили трудомісткі помилки під час навігації по маршруту та завершення зупинок».
За словами Німіта, головна проблема тут полягає в тому, що водії не вважають себе професійними кур'єрами. Таким чином він навчає їх сприймати себе як професійного кур’єра, про що ми вже говорили вище.
Він наводить приклад професійного водія-кур’єра і каже нам, що, «Професійний кур’єр буде пам’ятати, як працюють адреси. Зазвичай непарні номери знаходяться з одного боку дороги, а парні – з іншого, і професійний водій-кур’єр спочатку перевірить, на якому боці вулиці він знаходиться, коли знаходить будь-яку адресу».
Німіт додає, що водії-любителі надто покладаються на Google Maps і навіть не дивляться на підказки, надані в реальному світі. Він каже, що "Нові водії побачать, що їх телефон повідомив, що вони приїхали, тож вони припаркують машину, отримають посилку, а потім зрозуміють, що не знають, куди їдуть, але професійний водій-кур’єр принаймні матиме певне уявлення про те, в якому напрямку вони йдуть, тому вони не блукають пішки, втрачаючи час, оглядаючись від дверей до дверей».
Це може здатися порадами здорового глузду чи відносно незначними пропозиціями, але, як каже Німіт, більшість нових водіїв звикли керувати невимушено, а не професійно. Йдеться не про здоровий глузд, а більше про звички, які ви виробили як непрофесійний водій. Коли нові кур’єри сідають за кермо, вони часто не знають, як поводитися як професійні водії, тому це життєво важливо для тренування їх мислення. А оскільки кур’єри мають справу з кількістю, будь-який захід із економії коштів, який можуть застосувати ваші водії, принесе значні переваги для вашої компанії.
Nimit намагається навчити водіїв правильно використовувати програмне забезпечення для керування доставкою та наказати їм не повністю покладатися на нього. Він намагається навчити водіїв користуватися цими додатками, щоб підвищити свою ефективність і враховувати всі реальні підказки на дорогах під час доставки.
Навчання водіїв служби безпеки
Деякі навчальні курси включають заняття з безпечного водіння, безпеки водія та навіть захисного водіння. Ця частина навчання з доставки буде відрізнятися залежно від розміру вашої команди та того, що виконують ваші водії; наприклад, для водіїв вантажівок із доставкою на далекі відстані з ліцензією CDL буде зовсім інший посібник із безпеки, ніж для кур’єра, який доставляє пакунки та робить 30–50 зупинок на день.
Nimit зосереджується на водіях-кур'єрах, які використовують свої автомобілі як транспортні засоби для доставки та не мають достатнього досвіду навчання доставки; він навчає їх бути безпечними та здоровими на дорогах. Прикро, що під час святкових сезонів, коли на вулицях повно кур’єрів, які доставляють подарунки до ваших дверей, кур’єри піддаються більшому ризику потрапити в засідку.
Насамкінець Німіт навчає своїх водіїв, щоб вони були в безпеці, усвідомлюючи оточення, і каже водіям паркувати транспортні засоби в добре освітленому та видимому місці. Він також пропонує своїм водіям замикати всі двері, коли вони простоюють або знаходяться на відстані від транспортного засобу для доставки до дверей клієнта.
Nimit також намагається навчити водіїв бути готовими до будь-яких погодних умов. Він каже їм брати з собою плащ, якщо надворі буде дощова погода, і безпечно їздити по крижаних дорогах. Він також радить своїм водіям дотримуватись усіх правил дорожнього руху, щоб уникнути аварій на вулицях.
Висновок
На завершення ми хочемо сказати, що навчений водій може збільшити ваш загальний прибуток у бізнесі доставки. Якщо ваші водії не будуть належним чином навчені, вони втратять достатню кількість часу на оформлення пакетів, пошук потрібних адрес і багато іншого.
Німіт і його команда завжди намагаються навчити нових водіїв усіма якостями, щоб стати професійним водієм-кур’єром. Як і в багатьох інших галузях, пандемія COVID-19 ускладнила роботу Nimit. Незважаючи на те, що він пристосувався до всіх норм соціального дистанціювання та умов безпеки, він все ще прагне прищепити той самий спосіб мислення та рівень практичних знань усім, хто приходить до нього.
Німіт каже, що "Навіть якщо ми перебуваємо в складних обставинах і тиск на транспортні компанії зростає, ми не можемо дозволити собі скорочуватись, навчаючи та навчаючи наших водіїв». Тому після розмови з Nimit ми рекомендуємо вам навчити водіїв, якщо ви хочете, щоб ваш бізнес доставки «останньої милі» розвивався.
Насамкінець ми хотіли б подякувати Німіту Ахуджі та його команді за те, що вони приділили час у своєму напруженому графіку, щоб поговорити з нами та пояснити важливість навчання водіїв. Ми пишаємося тим, що він є користувачем Zeo Route Planner, і ми завжди раді почути про його досвід у світі доставки.
