การฝึกอบรมพนักงานขับรถส่งของจะช่วยให้พนักงานขับรถของคุณเป็นพนักงานขับรถส่งของที่ประสบความสำเร็จได้อย่างไร

ผู้ขับขี่มีบทบาทสำคัญในกระบวนการขนส่งในระยะทางสุดท้าย

ผู้ขับขี่มีบทบาทสำคัญในกระบวนการขนส่งในระยะทางสุดท้าย พวกเขาคือคนที่ดำเนินการห่วงโซ่ของกระบวนการจัดส่งให้เสร็จสมบูรณ์โดยจัดเตรียมพัสดุให้กับลูกค้าตรงเวลา ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการฝึกอบรมพนักงานขับรถส่งของ การปรับปรุงกระบวนการฝึกอบรมพนักงานขับรถใหม่จะเป็นประโยชน์ต่อบริษัท พนักงานขับรถ และลูกค้าของคุณ

เมื่อคนขับมีประสิทธิภาพมากขึ้น พวกเขาจะจัดส่งพัสดุได้มากขึ้นโดยใช้เวลาน้อยลง ประหยัดเงินของคุณไปพร้อมๆ กับการทำให้ลูกค้าของคุณมีความสุข และคนขับเองก็ได้รับอัตราต่อชั่วโมงที่ดีขึ้นด้วย เราได้พูดคุยกับ Nimit Ahuja ซึ่งเป็นผู้บริหารสถาบันฝึกอบรมพนักงานขับรถและจัดหาพนักงานให้กับบริษัทจัดการจัดส่งต่างๆ เพื่อทำความเข้าใจว่าเขาฝึกอบรมพนักงานขับรถอย่างไร โดยเฉพาะพนักงานขับรถส่งของ และวิธีที่จะช่วยให้ธุรกิจจัดส่งเพิ่มผลกำไรได้อย่างไร

เราไปเยี่ยมชมสถาบันของนิมิตเพื่อดูว่าเขาดำเนินกระบวนการฝึกอบรมพนักงานขับรถส่งของอย่างไร และเขาให้บริการฝึกอบรมชั้นยอดในตลาดได้อย่างไร เขาครอบคลุมการฝึกอบรมภาคปฏิบัติและให้ความรู้แก่ผู้ขับขี่เกี่ยวกับการรักษากรอบความคิดที่ถูกต้อง มาดูกันว่าเขาจะเตรียมพนักงานขับรถสำหรับธุรกิจบริหารจัดการการจัดส่งอย่างไร

มั่นใจในการให้บริการลูกค้าที่เป็นเลิศ

นิมิตบอกเราว่าในวันแรกเขาจะจัดงานพบปะกับพนักงานใหม่ และพยายามอธิบายให้พวกเขาทราบถึงความสำคัญของการขนส่งสินค้าที่กำลังจัดส่ง เขาพูดอย่างนั้น “เราอยู่ในไมล์สุดท้าย ลิงค์สุดท้ายไปยังลูกค้าของลูกค้า”

ตามที่ Nimit กล่าว พนักงานขับรถส่งของควรสร้างความสัมพันธ์ที่ดีกับลูกค้าเมื่อต้องออกไปข้างนอก เขาสอนลูกจ้างใหม่”หากมีน้ำมันรั่วก็อย่าดึงเข้าทางรถลูกค้า อย่ากีดขวางทางรถวิ่งหรือทางรถของเพื่อนบ้าน”

เขากล่าวว่าพนักงานขับรถส่งของที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดคือผู้ที่ปฏิบัติต่อเส้นทางของตนเหมือนเป็นธุรกิจของตนเอง นั่นหมายถึงการดูแลพัสดุเหมือนที่คุณใส่กล่องด้วยตัวเอง และส่งมอบพัสดุเหมือนคุณเป็นคนที่ลูกค้าจะโทรหาหากมีข้อร้องเรียน

นิมิตกล่าวเสริมว่าเมื่อคนขับทำตัวเหมือนไม่มีอะไรมากไปกว่าการส่งข้อความระหว่างบริษัทกับลูกค้าของบริษัทนั้น พวกเขากำลังทำให้ตัวเอง บริษัทจัดส่งของคุณ และลูกค้าเสียหายอย่างมาก ประการแรกและสำคัญที่สุด เขาจะฝึกสอนผู้ขับขี่หน้าใหม่อย่างรอบคอบเพื่อปลูกฝังความรู้สึกรับผิดชอบและความรับผิดชอบ

การใช้ซอฟต์แวร์จัดส่งที่เหมาะสม

หลังจากอธิบายความต้องการและความสำคัญต่อความสุขของลูกค้าแล้ว นิมิตรก็พยายามฝึกอบรมพนักงานใหม่ให้ใช้ซอฟต์แวร์จัดการการจัดส่ง ความแตกต่างระหว่างธุรกิจต่างๆ เนื่องจากบริษัทจัดส่งหลายแห่งไม่แจกอุปกรณ์พกพาให้กับคนขับ แต่พวกเขาใช้สมาร์ทโฟนแทนหลังจากดาวน์โหลดแอปจัดการการจัดส่งของบริษัท

ระหว่างคุยกันใช้ นิมิตรก็บอกว่า “ผู้ขับขี่หน้าใหม่ส่วนใหญ่ใช้เวลาไม่นานในการรับงานด้านเทคโนโลยี ซึ่งโดยปกติแล้วผู้ขับขี่หน้าใหม่จะคุ้นเคยกับเทคโนโลยีได้ภายในเวลาไม่ถึงหนึ่งชั่วโมง” นิมิตรบอกเราว่าเขามักจะออกไปบนท้องถนนและพยายามสำรวจตัวเลือกเทคโนโลยีต่างๆ เพื่อทำความเข้าใจเทรนด์ล่าสุดทั้งหมดและฝึกฝนผู้ขับขี่ให้ดีที่สุด

ในช่วงหนึ่งของวันที่ออกไปภาคสนาม เขาค้นพบว่าเครื่องมือเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางภายในที่คนขับของเขาใช้อยู่นั้นไม่ได้เป็นเช่นนั้น เพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางให้ถูกต้อง เพื่อแก้ปัญหานั้น เขาได้ค้นคว้าและพบว่า ผู้วางแผนเส้นทาง Zeo.

เขากล่าวว่า Zeo Route Planner มีอินเทอร์เฟซผู้ใช้ที่ยอดเยี่ยม และการเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางนั้นรวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากจนทำให้การดำเนินการจัดส่งระยะทางสุดท้ายประสบความสำเร็จ นอกจากนี้เขายังเสริมว่า Zeo Route Planner รวมคุณสมบัติใหม่ทั้งหมดที่จำเป็นในธุรกิจจัดส่ง เช่น หลักฐานการจัดส่งและการติดตามเส้นทาง เขาประทับใจกับคุณสมบัติการนำเข้าที่อยู่ของเรา ซึ่งคุณจะได้รับตัวเลือกในการนำเข้าที่อยู่สำหรับจัดส่ง โดยใช้สเปรดชีต, การจับภาพ, บาร์โค้ด/คิวอาร์โค้ดและการพิมพ์ด้วยตนเอง

การฝึกอบรมผู้ขับขี่ให้คิดอย่างมืออาชีพ

ต่อจากการสนทนาของเรากับนิมิตร เขากล่าวเพิ่มเติมว่า “แม้ว่าการเรียนรู้เครื่องมือในการจัดส่งอย่างเชี่ยวชาญเป็นส่วนสำคัญของการฝึกอบรมผู้ขับขี่แบบใหม่ แต่การให้คนขับมีทัศนคติแบบผู้ให้บริการจัดส่งแบบมืออาชีพถือเป็นสิ่งสำคัญ” เขาบอกว่าเขาใช้เวลาส่วนใหญ่ในการฝึกอบรมพนักงานใหม่ให้ปฏิบัติและคิดเหมือนคนส่งของมืออาชีพ

คนขับรถคนใหม่ของคุณจะทำผิดพลาดเล็กๆ น้อยๆ แต่สำคัญโดยไม่รับบทบาทของตนในฐานะพนักงานขับรถส่งของมืออาชีพ พนักงานขับรถส่งของกำลังให้บริการหลายสิบคนและอาจเกือบร้อยจุดต่อวัน ซึ่งหมายความว่าข้อผิดพลาดเล็กน้อยเพียง 2-3 นาทีต่อการหยุดแต่ละครั้งอาจทำให้การส่งมอบโดยรวมล่าช้าได้อย่างมาก

เนื่องจากข้อผิดพลาดเหล่านี้ พนักงานขับรถส่งสินค้าจึงไม่น่าจะมอบประสบการณ์ที่ดีที่สุดแก่ลูกค้าได้ ยิ่งคนขับของคุณเครียดและเร่งรีบมากเท่าใด โอกาสที่พวกเขาจะให้บริการลูกค้าที่เป็นเลิศก็จะน้อยลงเท่านั้น

สอนพนักงานขับรถส่งของถึงวิธีการบรรทุกยานพาหนะ

นิมิตในสถาบันฝึกอบรมของเขา พยายามฝึกอบรมพนักงานขับรถให้รู้วิธีลดเวลาในการระบายน้ำ และข้อผิดพลาดที่สำคัญประการหนึ่งที่พนักงานขับรถส่งของก็คือการบรรทุกรถไม่ถูกต้องสำหรับการส่งมอบ นิมิตบอกเราว่า “หากผู้ขับของคุณบรรทุกรถไม่ถูกต้องตั้งแต่เริ่มต้น ก็ไม่สำคัญว่าพวกเขาจะขับรถบนเส้นทางที่ได้รับการปรับปรุงหรือไม่ ไม่สำคัญว่าพวกเขาจะเร็วที่สุดหรือไม่ พวกเขาพบกับความล่าช้าอย่างมากและล่าช้ากว่ากำหนดอย่างรวดเร็ว”

เมื่อคนขับโหลดยานพาหนะโดยไม่ปรึกษาเส้นทางที่เหมาะสมก่อน พวกเขาจะต้องใช้เวลามากขึ้นในการหยุดรถแต่ละจุด เนื่องจากจะต้องค้นหาพัสดุในรถบรรทุก (หรือรถตู้) เพื่อค้นหาพัสดุที่ถูกต้อง สิ่งที่ผู้ขับขี่ต้องทำคือบรรทุกยานพาหนะของตนเพื่อเสริมลำดับการจอดบนเส้นทางที่เหมาะสมที่สุด

นิมิตรบอกให้คนขับใหม่นำพัสดุ 5-10 ชิ้นแรกที่จำเป็นต้องจัดส่งไปวางไว้ที่ที่นั่งผู้โดยสาร (อีกครั้ง โดยจัดตามสถานที่ในเส้นทางด้วย) ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถมุ่งความสนใจไปที่ด้านอื่นๆ ของงานได้ เช่น การนำทางไปยังที่อยู่ในขณะที่ใช้ซอฟต์แวร์จัดส่ง นอกจากนี้ นี่เป็นวิธีที่เป็นรูปธรรมในการแสดงให้คนขับใหม่เห็นถึงคุณค่าของการจัดเรียงพัสดุของตนตามลำดับที่ถูกต้อง

การสอนผู้ขับขี่ให้นำทางและเข้าป้ายหยุดรถ

หลังจากที่ผู้ขับขี่เข้าใจถึงความสำคัญของการบรรทุกสัมภาระขึ้นรถโดยคำนึงถึงเส้นทางที่เหมาะสมแล้ว นิมิตรกล่าวว่า จากนั้นเขาจะฝึกให้พวกเขานำทางและหยุดรถให้เสร็จสิ้น นิมิตบอกว่า “ฉันเคยเห็นคนขับจำนวนมากทำผิดพลาดโดยใช้เวลานานเมื่อนำทางเส้นทางและหยุดรถ” 

Nimit กล่าวว่าปัญหาหลักคือคนขับไม่คิดว่าตัวเองเป็นมืออาชีพในการขนส่ง ดังนั้นเขาจึงฝึกให้พวกเขาคิดว่าตนเองเป็นผู้จัดส่งมืออาชีพ ซึ่งเราได้กล่าวไว้ข้างต้นแล้ว

เขายกตัวอย่างพนักงานขับรถส่งของมืออาชีพและบอกเราว่า “ผู้ให้บริการจัดส่งมืออาชีพจะคำนึงถึงวิธีการทำงานของที่อยู่ถนน โดยปกติแล้วเลขคี่จะอยู่ฝั่งหนึ่งของถนน และเลขคู่จะอยู่อีกด้านหนึ่ง และคนขับรถส่งของมืออาชีพจะตรวจสอบก่อนว่าเขาอยู่ฝั่งไหนของถนนเมื่อเขาค้นหาที่อยู่ใดๆ”

Nimit กล่าวเสริมว่านักขับมือสมัครเล่นพึ่งพา Google Maps มากเกินไป และพวกเขาไม่ได้ดูเบาะแสที่ให้ไว้ในโลกแห่งความเป็นจริงด้วยซ้ำ เขาบอกว่า “คนขับรายใหม่จะเห็นว่าโทรศัพท์แจ้งว่ามาถึงแล้ว ดังนั้นพวกเขาจะจอดรถ รับพัสดุ แล้วตระหนักว่าไม่รู้ว่ากำลังจะไปไหน แต่อย่างน้อยคนขับรถส่งของมืออาชีพก็จะมี นึกไม่ออกว่าจะไปทางไหน ก็ไม่เดินเตร่ เสียเวลา มองไปรอบๆ ตามบ้าน”

สิ่งเหล่านี้อาจดูเหมือนเป็นเคล็ดลับสามัญสำนึกหรือคำแนะนำเล็กๆ น้อยๆ แต่อย่างที่นิมิตบอก ผู้ขับขี่หน้าใหม่ส่วนใหญ่จะคุ้นเคยกับการขับรถแบบสบายๆ ไม่ใช่อย่างมืออาชีพ มันไม่เกี่ยวกับสามัญสำนึกแต่เกี่ยวกับนิสัยที่คุณพัฒนาขึ้นในฐานะนักขับที่ไม่เป็นมืออาชีพมากกว่า เมื่อผู้จัดส่งรายใหม่ขึ้นพวงมาลัย พวกเขามักจะไม่รู้ว่าจะต้องทำตัวเหมือนคนขับมืออาชีพอย่างไร ดังนั้นนี่จึงเป็นสิ่งสำคัญในการฝึกฝนกรอบความคิดของพวกเขา และเนื่องจากพนักงานจัดส่งจัดการในปริมาณมาก มาตรการประหยัดต้นทุนใดๆ ที่พนักงานขับรถของคุณสามารถนำไปใช้จะมีประโยชน์อย่างมากต่อบริษัทของคุณ

Nimit พยายามฝึกอบรมพนักงานขับรถให้ใช้ซอฟต์แวร์การจัดการการจัดส่งอย่างถูกต้อง และบอกพวกเขาว่าอย่าพึ่งซอฟต์แวร์นี้โดยสิ้นเชิง เขาพยายามสอนคนขับให้ใช้แอพเหล่านั้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ และคำนึงถึงเบาะแสในชีวิตจริงทั้งหมดบนท้องถนนเมื่อออกไปส่งของ

การสอนพนักงานขับรถส่งของให้ดูแลตัวเองให้ปลอดภัย

หลักสูตรการฝึกอบรมการจัดส่งบางหลักสูตรเกี่ยวข้องกับชั้นเรียนการขับขี่อย่างปลอดภัย ความปลอดภัยของผู้ขับขี่ และแม้แต่การขับขี่เชิงป้องกัน การฝึกอบรมการจัดส่งส่วนนี้จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับขนาดทีมของคุณและสิ่งที่พนักงานขับรถของคุณส่งมอบ ตัวอย่างเช่น จะมีแนวทางด้านความปลอดภัยที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงสำหรับคนขับรถบรรทุกขนส่งทางไกลที่มีใบอนุญาต CDL มากกว่าคู่มือสำหรับพนักงานจัดส่งพัสดุและหยุดจอด 30-50 ครั้งต่อวัน

นิมิตเน้นไปที่พนักงานขับรถส่งของที่ใช้รถยนต์เป็นพาหนะส่งของ และไม่มีความรู้ด้านการฝึกอบรมการส่งของมากนัก เขาฝึกให้พวกเขาปลอดภัยและมีสุขภาพดีบนท้องถนน เป็นความจริงที่น่าเสียดายว่าในช่วงเทศกาลวันหยุดที่พลุกพล่านมากขึ้น เมื่อถนนเต็มไปด้วยพนักงานจัดส่งที่ส่งของขวัญไปที่ประตูบ้านของคุณ พนักงานขับรถส่งของก็มีความเสี่ยงที่จะถูกซุ่มโจมตีมากขึ้น

ในที่สุดนิมิตรก็ฝึกคนขับให้ปลอดภัยโดยคำนึงถึงสภาพแวดล้อม และบอกให้คนขับจอดรถไว้ในที่ที่มีแสงสว่างเพียงพอและมองเห็นได้ชัดเจน นอกจากนี้เขายังแนะนำให้คนขับล็อคประตูทุกบานเมื่อไม่ได้ใช้งานหรืออยู่ห่างจากพัสดุจัดส่งของรถไปที่ประตูลูกค้า

นิมิตรยังพยายามฝึกผู้ขับขี่ให้พร้อมต่อทุกสภาพอากาศ เขาบอกให้พวกเขาพกเสื้อกันฝนติดตัวไปด้วยหากสภาพอากาศภายนอกดูฝนตกและขับรถอย่างปลอดภัยบนถนนน้ำแข็ง นอกจากนี้เขายังแนะนำให้ผู้ขับขี่ปฏิบัติตามกฎจราจรและข้อบังคับเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุบนท้องถนน

สรุป

โดยสรุป เราอยากจะบอกว่าพนักงานขับรถที่ผ่านการฝึกอบรมสามารถเพิ่มผลกำไรโดยรวมของคุณในธุรกิจจัดส่งได้ หากคนขับรถของคุณไม่ได้รับการฝึกอบรมอย่างเพียงพอ พวกเขาจะเสียเวลาพอสมควรในการเตรียมพัสดุ การค้นหาที่อยู่ที่ถูกต้อง และอื่นๆ อีกมากมาย

นิมิตรและทีมงานของเขาพยายามฝึกอบรมพนักงานขับรถใหม่ที่มีคุณสมบัติครบถ้วนอยู่เสมอเพื่อที่จะเป็นพนักงานขับรถส่งของมืออาชีพ เช่นเดียวกับอุตสาหกรรมอื่นๆ มากมาย การแพร่ระบาดของโควิด-19 ทำให้งานของนิมิตมีความท้าทายมากขึ้น แม้ว่าเขาจะปรับตัวเข้ากับบรรทัดฐานการเว้นระยะห่างทางสังคมและเงื่อนไขด้านความปลอดภัยแล้ว แต่เขาก็ยังคงมุ่งมั่นที่จะปลูกฝังกรอบความคิดและระดับความรู้เชิงปฏิบัติแบบเดียวกันให้กับทุกคนที่เข้ามาหาเขา

นิมิตบอกว่า “แม้ว่าเราจะตกอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบากและความกดดันต่อบริษัทจัดส่งก็เพิ่มมากขึ้น เราไม่สามารถลดหย่อนด้วยการฝึกอบรมและให้ความรู้แก่พนักงานขับรถของเราได้” ดังนั้น หลังจากพูดคุยกับนิมิตรแล้ว เราขอแนะนำให้คุณฝึกอบรมพนักงานขับรถหากคุณต้องการให้ธุรกิจจัดส่งระยะทางสุดท้ายของคุณเติบโต

สุดท้ายนี้เราขอขอบคุณนิมิต อาหุจาและทีมงานของเขาที่สละเวลาจากตารางงานที่ยุ่งเพื่อพูดคุยกับเราและอธิบายความสำคัญของการฝึกอบรมพนักงานขับรถส่งของ เราภูมิใจที่มีเขาเป็นผู้ใช้ Zeo Route Planner และเรายินดีเสมอที่ได้ยินเกี่ยวกับประสบการณ์ของเขาในโลกแห่งการจัดส่ง