Zeo Route Planner ҳамчун як нармафзори оптимизатсияи масири таъиноти умумӣ оғоз ёфт, то ба ҳар касе, ки ба роҳи самараноки рондан ба истгоҳҳои сершумор ниёз дорад, кӯмак кунад. Аммо мо зуд фаҳмидем, ки корбарони дилгармии мо ронандагони интиқол мебошанд. Дар тӯли солҳои охир, мо ба он чизе, ки ин ронандагон лозиманд ва мехостанд, тавзеҳ додем ва баъд функсияеро таҳия кардем, ки ба тамоми даста тезтар ва муассиртар кор кардан кӯмак мекунад.
Аз замони таъсиси мо, таваҷҷӯҳи мо ба самаранокӣ равона карда шудааст, яъне кӯшиши сохтани барномаро тавре сохтан лозим аст, ки он метавонад тамоми функсияҳои раванди интиқолро ба осонӣ ва қобили истифода идора кунад, яъне сохтани асбобе, ки таҷрибаи олӣ барои хам ронандагон ва хам диспетчерхо. Ҳангоме ки одамони дигар метавонанд аз барномаи мо истифода баранд ва лаззат баранд, маҳсулот ба кори интиқол бештар мутобиқ карда мешавад.
Агар шумо нармафзореро интихоб карданиед, то ҳамаро дар як саҳифа нигоҳ доред, мо фикр мекунем, ки интихоби чизе, ки корро анҷом медиҳад ва чизеро, ки диспетчерҳо ва ронандагон истифода мебаранд, маъно дорад. Пас, дар ин ҷо бубинед, ки мо барои ҳар як аъзои дастаи интиқоли шумо чӣ кор карда истодаем.
Агар шумо нармафзори харитасозӣ/мониторинги масирро интихоб карданӣ бошед, интихоби чизе бо абзорҳои калидӣ, ки ҳам диспетчерҳо ва ҳам ронандагон аз онҳо баҳра мебаранд, маъно дорад. Зео Route Planner -ро ройгон зеркашӣ кунед ва санҷед.
Кадом хусусиятҳои Zeo Route Planner пешниҳод мекунад
Нармафзори харитасозии масир кори ронандагон ва диспетчерҳоро осон мекунад. Биёед бубинем, ки чӣ тавр Zeo Route Planner ба ронандагон ва диспетчерҳо дар анҷом додани раванди интиқол кӯмак мекунад.
Банақшагирии масир ва оптимизатсия
Бисёре аз диспетчерҳо, ки мо аз онҳо шунидаем, то ҳол дар асоси индекси почта интиқол медиҳанд. Далел дар он аст, ки агар ронанда як майдонро пай дар пай иҷро кунад, онҳо истгоҳҳои “сахт”-ро меомӯзанд ва бо мурури замон кори зудтар ва беҳтарро иҷро мекунанд. Камбуди он аст, ки бастаҳо на ҳамеша ба таври беҳтарин тақсим карда мешаванд. Шояд шумо як ронандае дошта бошед, ки дар як рӯз масири 5-соата ва дигаре, ки масири 12-соата мегирад. Шумо пули худро аз ронандаи якум намегиред ва дуюмаш хаста мешавад.
Ин аст тавсияи мо барои идоракунии флот: Ҳама интиқолҳоеро, ки бояд дар давоми рӯз анҷом дода шаванд, гиред ва онҳоро ба Zeo Route Planner ворид кунед. файли ҷадвали электронӣ (Шумо инчунин метавонед истифода баред Рамзи штрих / QR, аксбардорӣ, гузоштани пин ва чопкунии дастӣ барои ворид кардани ҳама суроғаҳо). Барномаи Zeo Route пас аз он ба таври худкор масирҳои оптимизатсияшуда эҷод мекунад, то боварӣ ҳосил кунад, ки ронандагон:
- Гирифтани кори тақрибан баробар
- Қодир аст, ки ин интиқолҳоро ба таври муассиртарин анҷом диҳад.
Вақте ки шумо аз хатсайрҳои тавлидшуда қаноатмандед, шумо метавонед хидматҳои паймоиши худро оғоз кунед. (Zeo Route Planner ба шумо хидматҳои гуногуни паймоишро пешниҳод мекунад, аз қабили Google Maps, Waze, Yandex, Maps Sygic, TomTom Go ва Apple Maps)
Банақшагирии масир дар роҳ
Аксари вариантҳои нармафзори банақшагирии масир ба диспетчерҳо доранд, ки субҳ масирро иҷро мекунанд ва онро ба ронандагон дар формати таҳрирнашаванда мефиристанд. Аз ин рӯ, агар чизе хато кунад, ронандагон дигар масири оптималии барои онҳо дастрас нестанд.
Мо сабабҳои зиёдеро дидем, ки ронандагон масирҳои интиқоли худро аз нав беҳтар созанд, ба монанди:
- Вақте ки муштарӣ вақти ба нақша гирифташудаи интиқоли худро бекор мекунад
- Вақте ки пикап нав ба масир илова карда мешавад
- Вақте ки ронандагон дер кор мекунанд ва лозим меояд, ки барои расонидани баста дар давоми равзанаи вақти ба нақша гирифташуда роҳи гардишро тай кунанд
- Ҳангоми тағирёбии шароити ҳаракати нақлиёт (фалокатҳо, афзоиши ҳаракати мактаб ва ғайра)
Агар чизе монанди ин рӯй диҳад, ронандагон метавонанд Zeo Route Planner-ро бо интиқоли охирини худ навсозӣ кунанд ва алгоритмро дубора иҷро кунанд. Онҳо роҳи нави беҳтаринро барои шароити навшудаи худ мегиранд.
Мониторинги масир
Бисёре аз роҳҳои пайгирии GPS ба шумо мегӯянд, ки мошини боркаш дар куҷост, аммо на бисёриҳо ба шумо мегӯянд, ки ронанда дар заминаи масири худ дар куҷост.
Бо истифода аз веб-барномаи диспетчери Zeo Route Planner, шумо метавонед дар вақти воқеӣ дар бораи куҷо будани ронанда дар масири ҳаррӯзаи худ (тавассути харитае, ки бо маълумоти зинда нав карда шудааст) навсозиҳо гиред. Шумо инчунин метавонед як драйвери мушаххасро васеъ кунед ва рӯйхати истгоҳҳои дарпешистодаи онҳоро васеъ кунед. Мо инчунин функсияеро меомӯзем, ки ба диспетчерҳо имкон медиҳад таваққуфро кашола карда партофт.
ETA дар давоми рӯз ба таври худкор нав карда мешавад. Онҳо вақти миёнаи интиқол ва вақти ронандагиро ба назар мегиранд. ETA барои истгоҳи навбатӣ умуман хеле дақиқ аст; агар шумо то истгоҳи навбатӣ 10 дақиқа роҳ дошта бошед, пас шумо метавонед интизор шавед, ки расидан дар давоми як ё ду дақиқа аз вақти пешбинишуда.
ETA барои таваққуфгоҳи ниҳоии рӯз дақиқ дар бораи он, ки ронанда интиқолҳои қаблиро чӣ гуна анҷом медиҳад, афзоиш меёбад. Масалан, ETA барои боздиди охирин бояд дар давоми +/-1.5 соат барои масири 10 соат бошад. Он ба номуайянӣ (шароити ҳаракат ва дигар шароити обу ҳаво) вобаста аст, аммо он танҳо ба андозаи маълумоти додаи шумо хуб аст.
ETA ба вақти миёнаи интиқол аз ҷониби ронанда ё диспетчер гузориш дода мешавад, такя мекунад. Илова бар ин, таҳвили B2B метавонад нисбат ба B2C тағйирёбандаҳои зиёд дошта бошад (вобаста ба соҳа, албатта). Агар ба шумо ҳисобҳои дақиқ лозим бошад, шумо мехоҳед барномаро бо вақти миёна дар асоси ҳар як намуди истгоҳ навсозӣ кунед.
Мутобиқат бо барномаҳои маъмули паймоиш
Zeo Route Planner бо ҳама барномаҳои маъмули паймоиш, ба монанди Google Maps, Waze, Yandex, Sygic, Apple Maps, TomTom Go, Here We Go мувофиқ аст. Ронандагон метавонанд дар байни замимаи навигатсия ва барномаи Zeo Route гузаред, то истгоҳҳои худро пурра қайд кунанд ва сипас ба истгоҳи навбатӣ ҳаракат кунанд.
Бо ҳамгироии ин барномаҳои маъмули паймоиш, кас метавонад ба осонӣ хидмати паймоишро интихоб кунад, ки ба назари онҳо беҳтарин аст ва тамоми равандҳои интиқолро анҷом медиҳад. Ин ба дасти ронандагон қувваи бештар медиҳад.
Исботи таҳвил ва огоҳиҳои қабулкунанда
Zeo Route Planner ҳамеша ба он боварӣ дошт, ки фармоишгар Худост. Ҳамин тариқ, далели таҳвили мо хусусияти бефосилаеро фароҳам меорад, ки тавассути он муштариён ҳама маълумоти заруриро дар бораи бастаи худ мегиранд.
Zeo Route Planner ба муштариён дар заминаи расонидани онҳо огоҳиномаҳои почтаи электронӣ ё SMS мефиристад. Мо инчунин беҳтарин далели интиқолро дар бозор пешниҳод мекунем, ки тавассути он ронандагон метавонанд интиқолҳои анҷомшударо пайгирӣ кунанд.
Мо имзо ва инчунин далели аксҳои интиқолро пешниҳод мекунем. Шумо метавонед пас аз расонидани баста дар смартфони худ имзои муштариро гиред ё агар муштарӣ дастрас набошад, акси бастаро гиред.
Бо ин роҳ, шумо метавонед бастаи анҷомшударо пайгирӣ кунед ва муштариёни худро дар бораи интиқоли онҳо огоҳ кунед. Ин ба шумо кӯмак мекунад, ки робитаи хубро бо мизоҷони худ нигоҳ доред ва дар навбати худ ба шумо дар рушди тиҷорати шумо кӯмак мекунад.
Оё нармафзори харитасозии масир арзиш дорад?
Баъзан, ронандагон баҳс мекунанд, ки 15 (ё бештар аз он) дақиқа барои илова кардани суроғаҳо ба мудири хатсайр дар саҳар ба маблағи он нест ва онҳо онро тавассути ҳаракати беихтиёрона ба истгоҳҳои наздиктарин ҷуброн мекунанд. Дар асл, мо инро дидем ронандагоне, ки Zeo Route Planner-ро истифода мебаранд, аксар вақт маршрутҳои худро ҳар рӯз 15-20% пештар анҷом медиҳанд.
Ва ин танҳо роҳи ҳалли банақшагирии масир аст. Диспетчерҳо аз донистани ронандагонашон дар куҷо ва кай ба истгоҳи навбатӣ расидан манфиат мегиранд. Агар муштариён занг зананд, то вазъи интиқоли худро пурсанд, онҳо набояд ба ронанда занг зананд ва пешрафти онҳоро боздорад.
Банақшагирии масирҳои муассир барои ҳама бо истифода аз Zeo Route Planner осонтар аст. Ҳар касе, ки умедвор аст, ки амалиёти интиқолро васеъ кунад ва мувофиқат кунад (ва қобилияти беҳтар кардани банақшагирии оянда) бебаҳо аст ва барномаи Zeo Route метавонад ба шумо дар ноил шудан ба ин кӯмак кунад.
Zeo Route Planner метавонад роҳи ҳалли бенуқсон барои ҳама дарди саратон бошад. Аммо мо сахт кор карда истодаем, то як платформаи ягонаро барои диспетчерҳо ва ронандагон фароҳам орем, то самараноктар кор кунанд, қаноатмандии муштариёнро баланд бардоранд ва барвақт ба хона баргарданд. Мо мақсад дорем, ки беҳтарин дар тиҷорати расонидани милаи охирин бошем.
