Autovadītājiem ir ļoti svarīga loma pēdējās jūdzes piegādes procesā
Autovadītājiem ir ļoti svarīga loma pēdējās jūdzes piegādes procesā. Viņi ir tie, kas pabeidz piegādes procesa ķēdi, laicīgi piegādājot klientiem pakas, un līdz ar to rodas nepieciešamība pēc piegādes vadītāju apmācības. Jaunā autovadītāju apmācības procesa uzlabošana sniedz labumu jūsu uzņēmumam, vadītājiem un klientiem.
Kad autovadītāji kļūst efektīvāki, viņi piegādā vairāk paku īsākā laikā, ietaupot jūsu naudu, vienlaikus iepriecinot klientus, un paši autovadītāji nopelna labāku stundu. Mēs runājām ar Nimitu Ahuju, kurš vada autovadītāju apmācības institūtu un nodrošina personālu dažādiem piegādes pārvaldības uzņēmumiem, lai saprastu, kā viņš apmāca autovadītājus, īpaši piegādes vadītājus, un kā tas var palīdzēt piegādes uzņēmumam palielināt peļņu.
Mēs apmeklējām Nimit institūtu, lai redzētu, kā viņš veic visu piegādes vadītāju apmācības procesu un kā viņš sniedz augstākās klases apmācību pakalpojumus tirgū. Viņš nodarbojas ar praktisko apmācību un autovadītāju izglītošanu, kā saglabāt pareizo domāšanas veidu. Paskatīsimies, kā viņš gatavo vadītājus piegādes pārvaldības uzņēmumiem.
Lieliska klientu apkalpošanas nodrošināšana
Nimits mums pastāstīja, ka jau pirmajā dienā viņš organizē tikšanos ar jaunajiem darbiniekiem un mēģina viņiem izskaidrot piegādātās kravas nozīmi. Viņš to saka "Mēs esam pēdējā jūdze. Pēdējā saite uz klienta klientiem.”
Nimit uzskata, ka piegādes vadītājiem ir jāveido labas attiecības ar klientiem, kad viņi atrodas uz ceļiem. Viņš māca jaunajam darbiniekam, "Ja ir noplūde eļļa, nebrauciet uz klienta piebraucamā ceļa. Nebloķējiet viņu vai viņu kaimiņu piebraucamos ceļus.
Viņš saka, ka visveiksmīgākie piegādes autovadītāji ir tie, kuri savu maršrutu izturas tā, it kā tas būtu viņu pašu bizness. Tas nozīmē, ka jums ir jārūpējas par pakām tā, kā jūs tos bijāt iepakojis pats, un jāpiegādā tā, kā jūs esat tas, kuram klients piezvanīs, ja viņam ir kādas sūdzības.
Nimits piebilst, ka tad, kad autovadītāji rīkojas tā, it kā starp uzņēmumu un šī uzņēmuma klientu nebūtu nekas vairāk kā sūtnis, viņi nodara lielu ļaunumu sev, jūsu piegādes uzņēmumam un klientam. Pirmkārt un galvenokārt, viņš rūpīgi apmāca jaunos braucējus, lai ieaudzinātu atbildības sajūtu un atbildību.
Izmantojot pareizo piegādes programmatūru
Izskaidrojis nepieciešamību un nozīmi klienta laimei, Nimits mēģina apmācīt jaunos darbiniekus lietot piegādes pārvaldības programmatūru. Tas atšķiras starp uzņēmumiem, jo daudzas piegādes firmas šoferiem neizsniedz rokas ierīces. Tā vietā viņi izmanto savus viedtālruņus pēc uzņēmuma piegādes pārvaldības lietotnes lejupielādes.
Runājot par lietošanu, Nimits to teica "Vairumam jauno draiveru nav vajadzīgs ilgs laiks, lai apgūtu darba tehnoloģiju aspektu, parasti jaunajiem vadītājiem, kas ar šo tehnoloģiju pārvalda, mazāk nekā stundas laikā." Nimits mums pastāstīja, ka viņš bieži dodas pa ceļiem un cenšas izpētīt dažādas tehnoloģiju iespējas, lai izprastu visas jaunākās tendences un apmācītu vadītājus pēc iespējas labāk.
Vienā no šīm dienām, atrodoties uz lauka, viņš atklāja, ka iekšējais maršruta optimizācijas rīks, ko viņa vadītāji izmantoja, nav pareizi optimizējot maršrutus. Lai atrisinātu šo problēmu, viņš veica dažus pētījumus un atklāja Zeo maršruta plānotājs.
Viņš saka, ka Zeo Route Planner nodrošina izcilu lietotāja interfeisu, un maršruta optimizācija ir tik ātra un efektīva, ka tas padara pēdējās jūdzes piegādes darbības veiksmīgas. Viņš arī piebilst, ka Zeo Route Planner ietver visas piegādes biznesam nepieciešamās jaunās funkcijas, piemēram, piegādes apliecinājumu un maršruta izsekošanu. Viņu pārsteidza mūsu adrešu importēšanas iespējas, kur jūs saņemat iespēju importēt piegādes adreses izmantojot izklājlapu, attēla uzņemšana, svītru/QR kods, un manuāla rakstīšana.
Autovadītāju apmācība profesionāli domāt
Turpinot mūsu sarunu ar Nimitu, viņš to piebilda “Lai gan piegādes rīku apguve ir svarīga jauno autovadītāju apmācības sastāvdaļa, ļoti svarīgi ir panākt, lai autovadītājs apgūtu profesionālu kurjera domāšanu.” Viņš sacīja, ka lielāko daļu sava laika pavada, apmācot jaunos darbiniekus rīkoties un domāt kā profesionāli kurjeri.
Neizmantojot savu profesionālo kurjeru šoferu lomu, jūsu jaunie autovadītāji pieļaus smalkas, bet būtiskas kļūdas. Piegādes šoferi katru dienu veic desmitiem un, iespējams, gandrīz simts pieturu. Tas nozīmē, ka salīdzinoši neliela 2–3 minūšu kļūda katrā pieturā var ievērojami aizkavēt piegādi.
Šo kļūdu dēļ piegādes vadītāji, visticamāk, nenodrošinās vislabāko klientu pieredzi. Jo vairāk stresa un steigas būs jūsu vadītājs, jo mazāka iespēja, ka viņš nodrošinās izcilu klientu apkalpošanu.
Piegādes šoferu mācīšana, kā iekraut transportlīdzekli
Nimits savā apmācību institūtā cenšas apmācīt savus autovadītājus, kā samazināt laika aizplūšanu, un viena no būtiskām piegādes šoferu kļūdām ir nepareiza transporta līdzekļu iekraušana piegādei. Nimits mums teica: "Ja jūsu vadītāji no paša sākuma nepareizi iekrauj savu transportlīdzekli, godīgi sakot, nav nozīmes tam, vai viņi brauc pa optimizētu maršrutu vai nē. Nav svarīgi, vai viņi visātrāk izkļūst pa durvīm. Viņi ievērojami kavējas un ātri atpaliek no grafika.
Kad autovadītāji iekrauj savus transportlīdzekļus, vispirms neapspriežoties ar savu optimizēto maršrutu, viņi palielina laiku, kas nepieciešams katras pieturas veikšanai, jo viņiem būs jārakās pa pakām savā kravas automašīnā (vai furgonā), lai atrastu īsto paku. Autovadītājiem ir jāiekrauj transportlīdzekļi, lai papildinātu pieturu secību viņu optimizētajos maršrutos.
Nimits liek jaunajiem vadītājiem paņemt pirmās 5-10 pakas, kas viņiem jāpiegādā, un ievietot tās pasažiera sēdeklī (atkal arī sakārtot tās atbilstoši savai vietai maršrutā). Tas ļauj vadītājam koncentrēties uz citiem darba aspektiem, piemēram, navigāciju uz adresi, vienlaikus izmantojot piegādes programmatūru. Turklāt tas ir taustāms veids, kā parādīt jaunajiem draiveriem, cik vērtīgi ir nodrošināt, ka viņu iepakojumi ir sakārtoti pareizajā secībā.
Autovadītāju mācīšana orientēties un pieturvietu pabeigšana
Pēc tam, kad autovadītāji ir sapratuši, cik svarīgi ir iekraut savus transportlīdzekļus, ņemot vērā optimizētos maršrutus, Nimits saka, ka viņš apmāca viņus orientēties un pabeigt pieturas. Nimits saka, ka "Esmu redzējis, ka daudzi autovadītāji pieļauj laikietilpīgas kļūdas, virzoties maršrutā un veicot pieturas.
Pēc Nimita teiktā, galvenā problēma šeit ir tā, ka autovadītāji neuzskata sevi par profesionāliem kurjeriem. Tādējādi viņš apmāca viņus uzskatīt par profesionālu kurjeru, par ko mēs jau runājām iepriekš.
Viņš citē profesionāla kurjera šofera piemēru un stāsta, ka “Profesionāls kurjers paturēs prātā, kā darbojas adreses. Parasti nepāra skaitļi ir vienā ceļa pusē, pāra — otrā, un profesionāls kurjera šoferis, atrodot kādu adresi, vispirms pārbaudīs, kurā ielas pusē viņš atrodas.
Nimits piebilst, ka autovadītāji amatieri ļoti paļaujas uz Google Maps un pat neskatās uz reālajā pasaulē sniegtajām norādēm. Viņš saka, ka "Jaunie autovadītāji redzēs, ka viņu tālrunis ir paziņojis, ka viņi ir ieradušies, tāpēc viņi novietos savu automašīnu, paņems paku un tad sapratīs, ka nezina, kurp dodas, bet profesionālam kurjera šoferim vismaz būs kaut kādu priekšstatu par to, kurā virzienā viņi dodas, viņi neklīst apkārt kājām, netērējot laiku, skatoties no durvīm līdz durvīm.
Tie var šķist veselā saprāta padomi vai salīdzinoši nenozīmīgi ieteikumi, taču, kā saka Nimits, lielākā daļa jauno autovadītāju ir pieraduši braukt nejauši, nevis profesionāli. Tas ir mazāk par veselo saprātu un vairāk par ieradumiem, ko esat izveidojis kā neprofesionāls autovadītājs. Kad jauni kurjeri sēžas pie stūres, viņi bieži nezina, kā rīkoties kā profesionāli autovadītāji, tāpēc tas ir ļoti svarīgi, lai apmācītu viņu domāšanas veidu. Un, tā kā piegādes vadītāji nodarbojas ar daudzumu, jebkurš izmaksu ietaupīšanas pasākums, ko jūsu vadītāji var īstenot, sniegs ievērojamas priekšrocības jūsu uzņēmumam.
Nimits cenšas apmācīt autovadītājus pareizi lietot piegādes pārvaldības programmatūru un liek viņiem pilnībā nepaļauties uz to. Viņš mēģina iemācīt autovadītājiem izmantot šīs lietotnes, lai palielinātu to efektivitāti un ņemtu vērā visas reālās dzīves norādes uz ceļiem, kad tie tiek piegādāti.
Piegādes autovadītāju mācīšana, lai viņi būtu droši
Daži piegādes apmācības kursi ietver drošas braukšanas, vadītāja drošības un pat aizsardzības braukšanas nodarbības. Šī piegādes apmācības daļa atšķirsies atkarībā no jūsu komandas lieluma un jūsu autovadītāju piegādes; Piemēram, tālsatiksmes kravas automašīnu vadītājiem ar CDL licenci būs pavisam cita drošības rokasgrāmata nekā kurjeram, kas piegādā pakas un veic 30–50 pieturas dienā.
Nimit koncentrējas uz piegādes vadītājiem, kuri izmanto savas automašīnas kā piegādes transportlīdzekļus un kuriem nav daudz zināšanu par piegādi; viņš apmāca viņus palikt droši un veseli uz ceļiem. Tā ir bēdīga realitāte, ka aktīvākos brīvdienu sezonās, kad ielas ir pilnas ar kurjeriem, kas piegādā dāvanas līdz jūsu durvīm, piegādes vadītājiem ir lielāks risks tikt pakļauti slazdam.
Visbeidzot Nimits apmāca savus vadītājus, lai viņi būtu drošībā, apzinoties apkārtni, un liek vadītājiem novietot transportlīdzekļus labi apgaismotā un pamanāmā vietā. Viņš arī iesaka saviem vadītājiem aizslēgt visas durvis, kad tās atrodas dīkstāvē vai prom no transportlīdzekļa piegādes iepakojuma līdz klienta durvīm.
Nimits arī cenšas apmācīt braucējus būt gataviem jebkuriem laikapstākļiem. Viņš liek viņiem nēsāt līdzi lietusmēteli, ja ārā izskatās lietains laiks, un droši braukt pa ledainajiem ceļiem. Viņš arī saviem autovadītājiem iesaka ievērot visus ceļu satiksmes noteikumus, lai ielās nenotiktu kādi negadījumi.
Secinājumi
Nobeigumā vēlamies teikt, ka apmācīts autovadītājs var palielināt jūsu kopējo peļņu piegādes biznesā. Ja jūsu vadītāji nav atbilstoši apmācīti, viņi zaudēs pietiekami daudz laika, lai sakārtotu paciņas, atrastu pareizās adreses un daudz ko citu.
Nimits un viņa komandas darbs vienmēr cenšas apmācīt jaunos autovadītājus ar visām īpašībām, lai tie kļūtu par profesionālu kurjera šoferi. Tāpat kā daudzas citas nozares, COVID-19 pandēmija Nimita darbu padarīja grūtāku. Lai gan viņš ir pielāgojies visām sociālās distancēšanās normām un drošības nosacījumiem, viņš joprojām ir apņēmies ieaudzināt vienādu domāšanas veidu un praktisko zināšanu līmeni ikvienā, kas pie viņa nāk.
Nimits saka, ka "Pat ja mēs atrodamies sarežģītos apstākļos un palielinās spiediens uz piegādes uzņēmumiem, mēs nevaram atļauties nogriezt līkumus, apmācot un izglītojot mūsu vadītājus. Tāpēc pēc sarunas ar Nimit mēs iesakām apmācīt autovadītājus, ja vēlaties, lai jūsu pēdējā jūdzes piegādes bizness augtu.
Noslēgumā mēs vēlamies pateikties Nimitam Ahudžam un viņa komandai par to, ka viņi veltīja laiku no sava aizņemtā grafika, lai sarunātos ar mums un izskaidrotu piegādes vadītāju apmācības nozīmi. Mēs lepojamies ar viņu kā Zeo Route Planner lietotāju, un mēs vienmēr priecājamies uzzināt par viņa pieredzi piegādes pasaulē.
