All Geschäft wëll déi bescht Notzung vu senge Ressourcen maachen. Wann Äert Geschäft Liwwerunge erfuerdert, da kënnen d'Käschte vun de leschte Kilometer Liwwerungen e groussen Prozentsaz vun Äre Gesamtkäschte bilden. Also, fir d'Käschte ze kontrolléieren wëllt Dir de Maximum aus Ärem Liwwerauto kréien Notzlaaschtkapazitéit. An dësem Blog wäerte mir Iech hëllefen ze léieren:
- Wat ass Notzlaaschtkapazitéit?
- Wéi d'Notzlaaschtkapazitéit ze berechnen?
- Firwat ass et wichteg d'Notzlaaschtkapazitéit ze halen?
- Weeër fir d'Notzlaaschtkapazitéit ze erhéijen?
- Wéi benotzt Dir Routeoptimiséierung fir d'Liwwerkapazitéit ze erhéijen?
Wat ass Notzlaaschtkapazitéit?
Notzlaascht bezitt sech op dat Gesamtgewiicht dat e Gefier droe kann inklusiv d'Gewiicht vun de Chauffeuren, Passagéier, Brennstoff a Fracht.
Notzlaaschtkapazitéit bezitt sech op d' maximal Gewiicht vun der cargo datt e Gefier sécher iwwer eng Distanz droen an transportéiere kann. Dir kënnt normalerweis d'Notzlaaschtkapazitéit fannen, déi am Besëtzerhandbuch vun Ärem Liwwerauto ernimmt gëtt. Et géif entweder an Tonnen (t) oder Pond (lb) ausgedréckt ginn.
Wéi d'Notzlaaschtkapazitéit ze berechnen?
Fir d'Notzlaaschtkapazitéit vun Ärem Liwwerauto ze berechnen, musst Dir d'Brutto Vehicle Weight Rating (GVWR) an d'Kierpergewiicht bewosst sinn.
Notzlaascht Kapazitéit = Brutto Gefier Gewiicht Bewäertung (GVWR) - Kerb Gewiicht
Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) ass dat maximalt Gewiicht dat de Gefier ënnerstëtzen kann. Et berücksichtegt d'Gewiicht vum Gefierrahmen a Rieder. Et enthält d'Gewiicht vun Accessoiren, Brennstoff, Passagéier a Fracht.
Bremsgewiicht bezitt sech op d'Gewiicht vum Gefier selwer inklusiv alles vu Sëtzer bis Spigelen op d'Flëssegkeete fir säi Fonctionnement néideg. Et enthält och d'Gewiicht vun de Passagéier, déi am Gefier reiden.
Wann Dir d'Bruttogewiicht vun der Bruttogewiichtbewäertung subtrahéiert, kritt Dir Notzlaaschtkapazitéit.
Firwat ass et wichteg d'Notzlaaschtkapazitéit ze halen?
Iwwerbelaaschtung vum Gefier iwwer seng Notzlaaschtkapazitéit kann extrem geféierlech sinn. Hei ass firwat et wichteg ass bannent der Notzlaaschtkapazitéit ze bleiwen:
- Sécherheet Suergen
Obwuel d'Gefier nach ëmmer fäeg ass ze beweegen, och wann Dir d'Notzlaaschtkapazitéit iwwerschreift, kann et awer onsécher sinn fir d'Gefier wéi och de Chauffer. D'Gefier kann méi Zäit daueren fir ze beschleunegen a komplett ze stoppen. Et kann souguer rutschen wann Dir en Tour mécht, besonnesch wann d'Wieder schlecht ass. - Reguléierungsgesetzgebung
Et ass illegal a ville Staaten a Länner d'Notzlaaschtkapazitéit ze iwwerschreiden a kann kräfteg Geldstrofen unzéien. - Gefier Verschleiung
D'Iwwerlaaschtung vum Gefier setzt méi Belaaschtung op all Deeler vum Gefier, besonnesch de Motor. Et wäert Verschleiung vum Gefier mat engem vill méi séieren Taux verursaachen. Dir musst vläicht d'Gefier fréi servéiert a reparéiert kréien. Dir musst och d'Reparaturkäschte selwer droen, well Gefierschued duerch Iwwerlaaschtung net ënner der Gefierversécherung ofgedeckt ass.
Weeër fir d'Notzlaaschtkapazitéit ze erhéijen?
Wa mir soen datt d'Notzlaaschtkapazitéit erhéicht ka ginn, heescht et vläicht net onbedéngt d'Kapazitéit erhéijen, awer et kann och bedeiten Ännerungen ze maachen fir déi existent Kapazitéit besser ze notzen.
- Verbessere Verpakung
Verpakung hëlt vill Plaz am Gefier. Fir d'Notzlaaschtkapazitéit effizient ze notzen, kënnt Dir d'Verpakung analyséieren an op méi hell oder méi kleng Verpackungen wiesselen. Dir kënnt och d'Verpakung personaliséieren fir et besser ze passen fir Är Liwwerautoen. Dir wäert fäeg sinn méi Packagen op d'Gefier ze lueden, awer Dir musst sécher sinn datt Dir bannent der Notzlaaschtkapazitéit bleift. - Reduzéieren d'Gewiicht vum Kierper
Dir kënnt all zousätzlech Sëtzer oder Accessoiren aus dem Gefier ewechhuelen, déi den Fonctionnement oder d'Leeschtung vum Gefier net beaflossen. Dir musst dofir suergen datt eppes ewechhuelen d'Sécherheet vum Gefier oder vum Chauffer net behënnert. Betruecht och d'Gesetzer a Reglementer, ier Dir all Ännerungen un d'Gefier mécht. D'Quantitéit u Gewiicht, déi vum Trëttoirgewiicht reduzéiert gëtt, kann op d'Notzlaaschtkapazitéit genotzt ginn. - Füügt eng Seel
Wann Dir net direkt d'Notzlaaschtkapazitéit vum Gefier erhéijen kënnt, kënnt Dir méi Fracht lueden andeems Dir en Seel oder en Trailer zum Gefier bäidréit. Wéi och ëmmer, sou dacks ze maachen kann d'Liewen vum Gefier op laang Siicht beaflossen. - Batch d'Bestellungen
Eng aner Manéier fir effizient Notzung vun der Notzlaaschtkapazitéit ze maachen ass d'Bestellungen ze batchen. Dir kënnt d'Bestellunge batchéieren per Client oder per Drop Location oder duerch Liwwerdatum an Zäit. Dëst hëlleft bei der optimaler Notzung vun der Notzlaaschtkapazitéit ouni se tatsächlech ze erhéijen.
Benotzt Routeoptimiséierung fir d'Liwwerkapazitéit ze erhéijen
Wärend Dir d'Methoden benotzt, déi hei uewen erwähnt sinn, kënnen net zu enger wesentlecher Erhéijung vun der aktueller Notzlaaschtkapazitéit vum Gefier féieren, kënnt Dir d'Streckoptimiséierung benotze fir Är Liwwerungskapazitéit ze verbesseren.
Route Optimisatioun heescht déi effizientst Liwwerroute kreéieren déi Iech net nëmmen Zäit spuert, awer och Sue spuert. Et hëlleft Iech Liwwerunge mat engem méi séieren Taux ze maachen.
Viruliesen: Wéi Route Optimization Software hëlleft Iech Suen ze spueren?
Manuell Routeoptimiséierung ka komplizéiert an Zäitopwänneg ginn. Et kann héich ineffizient an ongenau sinn wann Dir mat engem grousse Volumen vun Bestellungen handelt. Et ass recommandéiert Routeoptimiséierungssoftware ze benotzen fir Är Strecken besser ze plangen.
Buch e séier Demo Uruff fir ze léieren wéi Zeo Strecken fir besser Effizienz optiméiere kann!
- Plan efficace routes
Routeoptimiséierungssoftware erlaabt Iech déi bescht Streck ze plangen andeems Dir Aschränkungen wéi Chaufferverfügbarkeet berücksichtegt, Liwwerzäitfenster, Stop Prioritéit, an Stop Dauer. Dir kënnt d'Strecken bannent Sekonnen plangen an d'Chauffeuren verbréngen méi Zäit tatsächlech d'Liwwerungen ze maachen wéi op der Strooss.
Viruliesen: 5 Weeër fir d'Liwwerroute fir besser Effizienz ze optimiséieren
- Huelt d'Gefierkapazitéit berücksichtegt
Wärend d'Aktualiséierung vun den Arrêtdetailer kënnt Dir Informatiounen iwwer d'Zuel vun de Päck, déi um Arrêt geliwwert ginn, zesumme mat hirem Gesamtgewiicht a Volumen ubidden. Wann Dir d'Streck plangt, berücksichtegt d'Software d'Parzellinformatioun an d'Notzlaaschtkapazitéit vun all Gefier an Ärer Flott fir maximal Notzung vun der Kapazitéit ze garantéieren. - Maacht méi Liwwerungen a manner Zäit
Wéi Är Flott déi optimiséiert Streck verfollegt, kënnen d'Chauffeuren d'Liwwerunge méi séier maachen an d'Zäit gespuert benotzen fir méi Liwwerungen an engem Dag ze maachen.
Konklusioun
Als Conclusioun kënnt Dir d'Notzlaaschtkapazitéit vun Äre Liwwerautoen erhéijen mat der Alternativ déi Iech am Beschten passt. Wéi och ëmmer, fir d'Liwwerkapazitéit vun Ärer Flott effizient ze notzen ass et wichteg d'Routeoptimiséierung ze benotzen. Investitioun an Route Optimisatiounssoftware huet laangfristeg Virdeeler fir Äert Geschäft a punkto Käschten ze spueren an Einnahmen ze féieren.
Schreift Iech fir en gratis Test vum Zeo Route Planner direkt!
