მძღოლები ძალიან მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ ბოლო მილის მიწოდების პროცესში
მძღოლები ძალიან მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ ბოლო მილის მიწოდების პროცესში. სწორედ ისინი ასრულებენ მიწოდების პროცესის ჯაჭვს კლიენტებისთვის პაკეტების დროულად მიწოდებით და, შესაბამისად, ჩნდება მიწოდების მძღოლის ტრენინგის საჭიროება. თქვენი ახალი მძღოლების მომზადების პროცესის გაუმჯობესება თქვენს კომპანიას, თქვენს მძღოლებსა და თქვენს მომხმარებლებს სარგებელს მოუტანს.
როდესაც მძღოლები გახდებიან უფრო ეფექტური, ისინი აწვდიან მეტ პაკეტს ნაკლებ დროში, რაც დაზოგავს თქვენს ფულს და გაახარებს თქვენს კლიენტებს და თავად მძღოლები იღებენ უკეთეს საათში განაკვეთს. ჩვენ ვესაუბრეთ Nimit Ahuja-ს, რომელიც მართავს მძღოლების მომზადების ინსტიტუტს და აწვდის პერსონალს მიწოდების მენეჯმენტის სხვადასხვა კომპანიებს, რათა გვესმოდეს, თუ როგორ ავარჯიშებს ის მძღოლებს, განსაკუთრებით მიწოდების მძღოლებს და როგორ შეუძლია დაეხმაროს მიწოდების ბიზნესს მოგების გაზრდაში.
ჩვენ ვეწვიეთ Nimit-ის ინსტიტუტს, რათა გვენახა, როგორ ახორციელებს ის მძღოლების მომზადების ყველა პროცესს და როგორ აწვდის უმაღლესი კლასის ტრენინგ მომსახურებას ბაზარზე. ის მოიცავს პრაქტიკულ ტრენინგს და ასწავლის მძღოლებს სწორი აზროვნების შენარჩუნებაში. ვნახოთ, როგორ ამზადებს დრაივერებს მიტანის მართვის ბიზნესებისთვის.
კლიენტების შესანიშნავი მომსახურების უზრუნველყოფა
ნიმიტმა გვითხრა, რომ პირველივე დღეს აწყობს ახალ დაქირავებულებთან შეკრებას და ცდილობს აუხსნას მათთვის მიწოდებული ტვირთის მნიშვნელობა. ის ამას ამბობს „ჩვენ ბოლო მილი ვართ. ბოლო ბმული კლიენტის კლიენტებთან“.
ნიმიტის თქმით, მიწოდების მძღოლებმა უნდა დაამყარონ კარგი ურთიერთობა მომხმარებლებთან, როდესაც ისინი გზებზე არიან. ის ასწავლის ახალ დაქირავებულს, ”თუ ზეთი ჟონავს, არ გადახვიდეთ მომხმარებლის სავალი ნაწილისკენ. არ გადაკეტოთ მათი ან მეზობლის სავალი გზები“.
ის ამბობს, რომ მიწოდების ყველაზე წარმატებული მძღოლები არიან ისინი, ვინც მარშრუტს ისე ეპყრობიან, როგორც საკუთარ საქმეს. ეს ნიშნავს, რომ იზრუნო პაკეტებზე ისე, როგორც თქვენ თვითონ მოათავსეთ ისინი ყუთში და მიაწოდოთ პაკეტები ისე, როგორც თქვენ, ვისაც მომხმარებელი დაურეკავს, თუ რაიმე პრეტენზია ექნება.
ნიმიტი დასძენს, რომ როდესაც მძღოლები ისე იქცევიან, თითქოს არაფერია, თუ არა მესინჯერი კომპანიასა და ამ კომპანიის მომხმარებელს შორის, ისინი საკუთარ თავს, თქვენს მიმწოდებელ კომპანიას და მომხმარებელს დიდ ზიანს აყენებენ. უპირველეს ყოვლისა, ის გულდასმით ავარჯიშებს ახალ მძღოლებს, რათა აღძრას პასუხისმგებლობისა და პასუხისმგებლობის გრძნობა.
სწორი მიწოდების პროგრამული უზრუნველყოფის გამოყენება
მომხმარებლის ბედნიერებისთვის საჭიროების და მნიშვნელობის ახსნის შემდეგ, Nimit ცდილობს მოამზადოს ახალი დაქირავებულები მიწოდების მართვის პროგრამული უზრუნველყოფის გამოყენებაზე. ეს განსხვავდება ბიზნესებს შორის, რადგან ბევრი მიწოდების ფირმა არ აძლევს ხელის მოწყობილობებს მძღოლებს. ამის ნაცვლად, ისინი იყენებენ თავიანთ სმარტფონებს კომპანიის მიწოდების მართვის აპლიკაციის ჩამოტვირთვის შემდეგ.
გამოყენებასთან საუბრისას ნიმიტმა თქვა ეს „ახალი მძღოლების უმეტესობას დიდი დრო არ სჭირდება, რათა აირჩიონ სამუშაოს ტექნოლოგიური მხარე, როგორც წესი, ახალ მძღოლებს ეს ტექნოლოგია ერთ საათზე ნაკლებ დროში ეუფლებათ“. ნიმიტმა გვითხრა, რომ ის ხშირად დადის გზებზე და ცდილობს შეისწავლოს სხვადასხვა ტექნოლოგიური ვარიანტები, რათა გაიგოს ყველა უახლესი ტენდენციები და მოამზადოს მძღოლები საუკეთესოდ.
მინდორში გამოსვლის ერთ-ერთი დღის განმავლობაში მან აღმოაჩინა, რომ შიდა მარშრუტის ოპტიმიზაციის ინსტრუმენტი, რომელსაც მისი მძღოლები იყენებდნენ, არ იყო მარშრუტების სწორად ოპტიმიზაცია. ამ პრობლემის გადასაჭრელად მან ჩაატარა გამოკვლევა და აღმოაჩინა ზეო მარშრუტის დამგეგმავი.
ის ამბობს, რომ Zeo Route Planner უზრუნველყოფს შესანიშნავი მომხმარებლის ინტერფეისს და მარშრუტის ოპტიმიზაცია იმდენად სწრაფი და ეფექტურია, რომ ბოლო მილის მიწოდების ოპერაციებს წარმატებულს ხდის. ის ასევე დასძენს, რომ Zeo Route Planner აერთიანებს მიწოდების ბიზნესში საჭირო ყველა ახალ ფუნქციას, როგორიცაა მიწოდების მტკიცებულება და მარშრუტის თვალყურის დევნება. მას შთაბეჭდილება მოახდინა ჩვენი იმპორტის მისამართის ფუნქციებით, სადაც მიწოდების მისამართების იმპორტის შესაძლებლობას მიიღებთ ცხრილის გამოყენება, სურათის გადაღება, ბარი/QR კოდიდა ხელით აკრეფა.
მძღოლების პროფესიონალურად აზროვნების მომზადება
ნიმიტთან ჩვენი საუბრის გაგრძელებაში მან დაამატა „მიუხედავად იმისა, რომ მიწოდების ხელსაწყოების დაუფლება ახალი მძღოლების ტრენინგის მნიშვნელოვანი ნაწილია, მძღოლის პროფესიონალური კურიერის აზროვნება გადამწყვეტი მნიშვნელობისაა“. მისი თქმით, დროის უმეტეს ნაწილს ატარებს ახალ დაქირავებულთა მომზადებაში, რათა მოიქცნენ და იფიქრონ, როგორც პროფესიონალი კურიერები.
მათი, როგორც პროფესიონალი კურიერის მძღოლების როლის მიღების გარეშე, თქვენი ახალი მძღოლები დაუშვებენ დახვეწილ, მაგრამ მნიშვნელოვან შეცდომებს. მიწოდების მძღოლები დღეში ათობით და შესაძლოა ასამდე გაჩერებას აკეთებენ. ეს ნიშნავს, რომ შედარებით მცირე 2-3 წუთის შეცდომამ ერთ გაჩერებაზე შეიძლება მნიშვნელოვნად შეაფერხოს მიწოდება მთლიანობაში.
ამ შეცდომების გამო, მიწოდების მძღოლები, სავარაუდოდ, არ უზრუნველყოფენ მომხმარებლის საუკეთესო გამოცდილებას. რაც უფრო სტრესული და აჩქარებული იქნება თქვენი მძღოლი, მით ნაკლებია ალბათობა იმისა, რომ ისინი უზრუნველყოფენ მომხმარებელთა საუკეთესო მომსახურებას.
ასწავლის მიმწოდებელ მძღოლებს მანქანის ჩატვირთვას
ნიმიტი, თავის სასწავლო ინსტიტუტში, ცდილობს მოამზადოს თავისი მძღოლები, თუ როგორ შეამცირონ დროის დრენაჟი და მიწოდების მძღოლების მიერ დაშვებული ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი შეცდომა არის მათი მანქანების სწორად არ ჩატვირთვა მიწოდებისთვის. ნიმიტმა გვითხრა, რომ "თუ თქვენი მძღოლები თავიდანვე სწორად არ ატვირთავენ მანქანას, პატიოსნად არ აქვს მნიშვნელობა ოპტიმიზებულ მარშრუტზე მიდიან თუ არა. არ აქვს მნიშვნელობა, ისინი ყველაზე სწრაფები არიან კარიდან. ისინი მნიშვნელოვან შეფერხებებს განიცდიან და სწრაფად ჩამორჩებიან გრაფიკს. ”
როდესაც მძღოლები ატვირთავენ სატრანსპორტო საშუალებებს ოპტიმიზებული მარშრუტის წინასწარ კონსულტაციის გარეშე, ისინი ზრდიან დროს, რომელიც სჭირდება თითოეული გაჩერების დასრულებას, რადგან მათ მოუწევთ სატვირთო (ან ფურგონში) პაკეტების გავლა, რათა იპოვონ სწორი ამანათი. მძღოლებმა უნდა დატვირთონ მანქანები, რათა შეავსონ გაჩერებების რიგი მათ ოპტიმიზებულ მარშრუტებზე.
ნიმიტი ეუბნება ახალ მძღოლებს, რომ აიღონ პირველი 5-10 პაკეტი, რომელიც მათ უნდა მიაწოდონ და დააყენონ მგზავრის სავარძელში (ისევ, ასევე მოაწყონ ისინი მარშრუტზე მათი ადგილის მიხედვით). ეს საშუალებას აძლევს მძღოლს ფოკუსირება მოახდინოს სამუშაოს სხვა ასპექტებზე, როგორიცაა მისამართის ნავიგაცია მიწოდების პროგრამული უზრუნველყოფის გამოყენებისას. გარდა ამისა, ეს არის ხელშესახები გზა, რათა აჩვენოს ახალ დრაივერებს მნიშვნელობა, რომ დარწმუნდნენ, რომ მათი პაკეტები სწორი თანმიმდევრობით არის მოწყობილი.
ასწავლის მძღოლებს ნავიგაციას და გაჩერებების დასრულებას
მას შემდეგ, რაც მძღოლები გაიგებენ თავიანთი მანქანების დატვირთვის მნიშვნელობაზე მათი ოპტიმიზებული მარშრუტების გათვალისწინებით, ნიმიტი ამბობს, რომ შემდეგ ავარჯიშებს მათ ნავიგაციას და გაჩერებას. ნიმიტი ამბობს, რომ "მე მინახავს ბევრი მძღოლი, რომლებიც უშვებენ შრომატევად შეცდომებს მარშრუტის ნავიგაციისა და გაჩერებების შესრულებისას. ”
ნიმიტის თქმით, აქ მთავარი პრობლემა ის არის, რომ მძღოლები თავს პროფესიონალ კურიერებად არ თვლიან. ამრიგად, ის ასწავლის მათ, რომ თავი პროფესიონალ კურიერად იფიქრონ, რაც ზემოთ უკვე განვიხილეთ.
ის მოჰყავს პროფესიონალი კურიერის მძღოლის მაგალითს და გვეუბნება, რომ „პროფესიონალი კურიერი გაითვალისწინებს როგორ მუშაობს ქუჩის მისამართები. როგორც წესი, კენტი ნომრებია გზის ერთ მხარეს, ხოლო ლუწი ნომრები - მეორე მხარეს და პროფესიონალი კურიერის მძღოლი ჯერ ამოწმებს ქუჩის რომელ მხარეს არის, როცა რაიმე მისამართს იპოვის“.
Nimit დასძენს, რომ მოყვარული მძღოლები ძალიან ეყრდნობიან Google Maps-ს და ისინი არც კი უყურებენ რეალურ სამყაროში მოცემულ მინიშნებებს. ის ამბობს, რომ "ახალი მძღოლები დაინახავენ, რომ მათმა ტელეფონმა თქვა, რომ ჩამოვიდა, ამიტომ ისინი გააჩერებენ მანქანას, მიიღებენ ამანათი და შემდეგ მიხვდებიან, რომ არ იციან სად მიდიან, მაგრამ პროფესიონალი კურიერის მძღოლს მაინც ექნება გარკვეული წარმოდგენა იმის შესახებ, თუ რა მიმართულებით მიდიან ისინი ამ გზით, ისინი არ დადიან ფეხით, დროს კარგავენ, კარდაკარ იყურებიან“.
ეს შეიძლება ჩანდეს როგორც საღი აზრის რჩევები ან შედარებით უმნიშვნელო წინადადებები, მაგრამ როგორც ნიმიტი ამბობს, ახალი მძღოლების უმეტესობა მიჩვეულია არა პროფესიონალურად, არამედ შემთხვევით მართვას. ეს ნაკლებად ეხება საღი აზროვნებას და უფრო მეტად იმ ჩვევებს, რომლებიც თქვენ გამოგიმუშავეთ, როგორც არაპროფესიონალი მძღოლი. როდესაც ახალი კურიერები დგანან საჭესთან, მათ ხშირად არ იციან როგორ მოიქცნენ პროფესიონალი მძღოლების მსგავსად, ამიტომ ეს სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია მათი აზროვნების სწავლებისთვის. და რამდენადაც მიწოდების დრაივერები საქმეს ეხება რაოდენობას, ხარჯების დაზოგვის ნებისმიერ ზომას, რომელსაც თქვენი მძღოლები განახორციელებენ, მნიშვნელოვანი სარგებელი ექნება თქვენი კომპანიისთვის.
Nimit ცდილობს ავარჯიშოს მძღოლები, რათა სწორად გამოიყენონ მიწოდების მართვის პროგრამული უზრუნველყოფა და უთხრას, რომ მთლიანად არ დაეყრდნონ მას. ის ცდილობს ასწავლოს მძღოლებს გამოიყენონ ეს აპლიკაციები მათი ეფექტურობის გასაზრდელად და გაითვალისწინონ გზებზე არსებული ყველა რეალური მინიშნება მიწოდების დროს.
მიწოდების მძღოლებს ასწავლიან, რომ თავი დაიცვან
ზოგიერთი მიწოდების სასწავლო კურსი მოიცავს გაკვეთილებს უსაფრთხო მართვის, მძღოლის უსაფრთხოების და თუნდაც თავდაცვითი მართვის კურსებში. მიწოდების ტრენინგის ეს ნაწილი განსხვავდება თქვენი გუნდის ზომისა და თქვენი მძღოლების მოწოდების მიხედვით; მაგალითად, იქნება სრულიად განსხვავებული უსაფრთხოების გზამკვლევი გრძელვადიანი მიწოდების სატვირთო მანქანების მძღოლებისთვის, რომლებსაც აქვთ CDL ლიცენზია, ვიდრე კურიერისთვის, რომელიც აწვდის პაკეტებს და ასრულებს დღეში 30-50 გაჩერებას.
Nimit ყურადღებას ამახვილებს მიწოდების მძღოლებზე, რომლებიც იყენებენ თავიანთ მანქანებს მიწოდების მანქანებად და არ აქვთ მიწოდების ტრენინგის დიდი ცოდნა; ის ავარჯიშებს მათ გზებზე უსაფრთხოდ და ჯანმრთელად დარჩენისთვის. სამწუხარო რეალობაა, რომ უფრო დატვირთულ სადღესასწაულო სეზონებში, როდესაც ქუჩები სავსეა კურიერებით, რომლებიც საჩუქრებს მოგაწოდებენ კარებთან, მიტანის მძღოლები ჩასაფრების დიდი რისკის ქვეშ არიან.
ბოლოს ნიმიტი ავარჯიშებს თავის მძღოლებს, რომ დაიცვან ისინი გარემოს შესახებ და ეუბნება მძღოლებს, გააჩერონ მანქანები კარგად განათებულ და დაკვირვებად ადგილას. ის ასევე სთავაზობს თავის მძღოლებს ჩაკეტონ ყველა კარი, როდესაც ისინი უმოქმედოდ არიან ან შორს არიან მანქანის მიწოდების პაკეტიდან მომხმარებლის კარებამდე.
ნიმიტი ასევე ცდილობს მძღოლები მოამზადოს ნებისმიერი ამინდის პირობებისთვის. ის ეუბნება, რომ თან იქონიონ საწვიმარი, თუ გარეთ ამინდი წვიმს და უსაფრთხოდ იმოძრავონ მოყინულ გზებზე. ის ასევე ურჩევს თავის მძღოლებს, დაიცვან საგზაო მოძრაობის ყველა წესი და წესი, რათა თავიდან აიცილონ რაიმე უბედურება ქუჩებში.
დასკვნა
დასასრულს გვინდა ვთქვათ, რომ გაწვრთნილ მძღოლს შეუძლია გაზარდოს თქვენი მთლიანი მოგება მიტანის ბიზნესში. თუ თქვენი მძღოლები არ არიან სათანადოდ მომზადებული, ისინი დაკარგავენ გონივრულ დროს პაკეტების მოწყობაში, სწორი მისამართების პოვნაში და სხვა მრავალი.
ნიმიტი და მისი გუნდი ყოველთვის ცდილობენ მოამზადონ ახალი მძღოლები ყველა იმ თვისებით, რომ გახდნენ პროფესიონალი კურიერის მძღოლი. მრავალი სხვა ინდუსტრიის მსგავსად, COVID-19 პანდემიამ ნიმიტის სამუშაო უფრო რთული გახადა. მიუხედავად იმისა, რომ მან ადაპტირება მოახდინა სოციალური დისტანციის ყველა ნორმთან და უსაფრთხოების პირობებთან, ის მაინც მოწოდებულია ჩაუნერგოს იგივე აზროვნება და პრაქტიკული ცოდნის დონე ყველას, ვინც მასთან მოდის.
ნიმიტი ამბობს, რომ "მაშინაც კი, თუ ჩვენ რთულ ვითარებაში ვიმყოფებით და ზეწოლა მიმწოდებელ კომპანიებზე იზრდება, ჩვენ არ გვაქვს საშუალება, მოვჭრათ კუთხით ჩვენი მძღოლების ტრენინგით და განათლებით.” და ამგვარად, Nimit-თან საუბრის შემდეგ, ჩვენ გირჩევთ, მოამზადოთ თქვენი მძღოლები, თუ გსურთ გაიზარდოს თქვენი ბოლო მილის მიწოდების ბიზნესი.
დასასრულს, გვინდა მადლობა გადავუხადოთ ნიმიტ აჰუჯას და მის გუნდს, რომ დაზოგეს დრო დატვირთული გრაფიკიდან ჩვენთან სასაუბროდ და ახსნას მიტანის მძღოლის მომზადების მნიშვნელობა. ჩვენ ვამაყობთ, რომ ის გვყავს, როგორც Zeo Route Planner-ის მომხმარებელი და ყოველთვის სიამოვნებით გვესმის მისი გამოცდილების შესახებ მიწოდების სამყაროში.
