Amarga konsumen wis kepenak karo ide belanja online, pengiriman dina sing padha dadi layanan sing saya penting kanggo pelanggan. Pasar layanan pangiriman dina sing padha samesthine bakal tuwuh saka $6.43 milyar ing 2022 dadi $13.32 milyar ing 2026 ing tingkat global.
Karo senengane Amazon, Walmart lan Target nawakake layanan pangiriman dina sing padha, dadi penting kanggo bisnis lokal njelajah pangiriman dina sing padha supaya tetep kompetitif. Iki tegese manajer armada sing tanggung jawab kanggo ngirim produk menyang pelanggan duwe peran penting kanggo mesthekake yen pangiriman ditindakake kanthi tepat.
Nyedhiyakake pangiriman ing dina sing padha ora gampang lan ana tantangan dhewe. Ing blog iki, kita bakal ndeleng tantangan kanthi rinci lan uga ngrembug babagan cara ngatur kiriman dina sing padha kanthi efisien kanggo bisnis sing sukses.
Apa pangiriman dina sing padha?
Pangiriman dina sing padha tegese pesenan dikirim menyang pelanggan ing jam 24 saka sijine iku. Pelanggan bakal nampa pesenan ing dina sing padha yen pesenan diselehake ing separo pisanan dina. Nanging, yen pesenan diselehake ing wayah sore, bisa uga dikirim ing dina sabanjure. Nyedhiyakake pangiriman dina sing padha nawakake kauntungan kompetitif kanggo bisnis.
Tantangan ing pangiriman dina sing padha:
- Perencanaan rute sing ora efisien - Janji pangiriman dina sing padha menehi tekanan gedhe kanggo bisnis. Ora cukup wektu kanggo ngrancang rute kanthi bener. Luwih angel yen volume pesenan akeh. Rencana rute bakal rentan kanggo kasalahan yen lagi rampung kanthi manual utawa nggunakake piranti lunak ngirim outdated. Mlumpat ing a Telpon demo 30 menit kanggo mangerteni carane Zeo bisa menakake planning rute kanggo bisnis!
- Staff pangiriman winates lan kendaraan - Ana mung akeh staf pangiriman sampeyan bisa nyewa lan nambah kendaraan kanggo armada nalika njaga bottomline sehat. Sampeyan kudu mesthekake yen pesenan ditindakake kanthi nggunakake staf lan kendaraan sing kasedhiya kanthi efisien. Ing lingkungan sing kacepetan pangiriman minangka kunci, penting banget kanggo nyewa pangiriman sing trampil uga staf manajemen armada.
- Biaya dhuwur - Biaya nggawe pangiriman mil pungkasan ditambahake amarga kalebu biaya tenaga kerja, biaya bahan bakar, biaya piranti lunak, biaya logistik mbalikke lan biaya peralatan pangiriman. Formulir biaya pangiriman last-mile 53% saka biaya pengiriman sakabèhé. Waca liyane: Kepiye Piranti Lunak Optimasi Rute Mbantu Sampeyan Ngirit Dhuwit
- Koordinasi antarane macem-macem sistem - Supaya pangiriman ing dina sing padha sukses, koordinasi sing akurat lan cepet antarane sistem sing beda-beda penting. Minangka pelanggan wis siyap pesen, sistem manajemen persediaan bakal mriksa manawa produk kasebut ana ing saham lan piranti lunak perencanaan rute bakal mriksa kasedhiyan driver kanggo ngrampungake pesenan kasebut. Patut, wektu pangiriman sing bener bakal ditampilake menyang pelanggan.
- Visibilitas nelusuri - Pelanggan ngarepake visibilitas menyang gerakan pesenan. Kanthi perencanaan manual, pelacakan armada pancen mboseni lan sampeyan ora bisa menehi nganyari wektu nyata kanggo para pelanggan. tanpa nelusuri pangiriman, iku angel kanggo ngindhari wektu tundha amarga alasan sing ora dikarepke.
Kepiye cara ngatur pangiriman dina sing padha?
Investasi ing perencanaan rute lan piranti lunak optimalisasi
Nandur modal ing tata dalan lan piranti lunak optimasi bakal mbayar deviden ing syarat-syarat efficiency lan akurasi. Kanthi mung 24 jam kanggo ngirim, perencana rute bakal ngirit wektu kanthi nggawe rute sing paling efektif sajrone sawetara detik. Iki uga bakal njamin panggunaan driver lan kendharaan sing efisien supaya pesenan tekan pelanggan kanthi tepat.
Ndaftar kanggo nyoba gratis of Perencana rute Zeo lan nyekseni kekuwatane dhewe!
Waca liyane: 7 Fitur Kanggo Deleng Ing Piranti Lunak Perencanaan Rute
Batch ngirim
Duwe wektu cut-off kanggo nggawe pangiriman ing dina sing padha lan nggawe transparan kanggo pelanggan. Iki mbantu nyetel pangarepan sing tepat kanggo pelanggan lan driver. Sampeyan bisa nampilake ing kaca mriksa-metu sing mung pesenan ditampa dening 3 pm (contone) bakal dikirim ing dina sing padha. Pesenan sing ditindakake sawise jam 3 sore bakal dikirim ing dina sabanjure.
wektu cut-off pesenan pangiriman dina padha
Duwe wektu cut-off kanggo nggawe pangiriman ing dina sing padha lan nggawe transparan kanggo pelanggan. Iki mbantu nyetel pangarepan sing tepat kanggo pelanggan lan driver. Sampeyan bisa nampilake ing kaca mriksa-metu sing mung pesenan ditampa dening 3 pm (contone) bakal dikirim ing dina sing padha. Pesenan sing ditindakake sawise jam 3 sore bakal dikirim ing dina sabanjure.
Lokasi strategis gudang utawa toko
Pilih lokasi gudang utawa toko peteng kanthi strategis. Lokasi kasebut kudu dadi macem-macem wilayah saka ngendi persentase pesenan sing luwih dhuwur bisa dilayani kanthi gampang. Sampeyan uga bisa mbatesi pangiriman dina sing padha menyang kode pos ing radius tartamtu saka gudang sing bisa ditindakake kanthi ekonomi.
Nglatih para sopir
Kanggo kiriman sing kudu ditindakake ing wektu sing cendhak, para sopir kudu pinter ngetutake rute lan nangani kiriman. Duwe tim pembalap sing terlatih mesthekake yen langkah pungkasan pangiriman bisa rampung kanthi sukses.
kesimpulan
Bisnis ora bisa nglirwakake layanan pangiriman dina sing padha yen pengin nahan pelanggan. Sanajan nyedhiyakake pangiriman dina sing padha angel kanggo bisnis cilik lan menengah, bisa ditindakake kanthi strategi lan teknologi sing tepat.
