Pembalap nduweni peran penting ing proses pangiriman mil pungkasan
Pembalap nduweni peran penting ing proses pangiriman mil pungkasan. Dheweke minangka wong sing ngrampungake rantai proses pangiriman kanthi menehi paket menyang pelanggan kanthi tepat wektu, mula butuh pelatihan driver pangiriman. Ngapikake proses latihan driver anyar sampeyan entuk manfaat kanggo perusahaan, driver, lan pelanggan sampeyan.
Nalika driver dadi luwih efisien, padha ngirim paket luwih ing wektu kurang, nyimpen dhuwit nalika nggawe pelanggan seneng, lan pembalap dhewe entuk luwih apik saben jam tarif. Kita ngomong karo Nimit Ahuja, sing nglakokake lembaga pelatihan pembalap lan nyedhiyakake staf ing macem-macem perusahaan manajemen pengiriman, kanggo mangerteni carane dheweke nglatih para pembalap, utamane driver pengiriman, lan kepiye carane bisa mbantu bisnis pangiriman ngunggahake bathi.
Kita ngunjungi institute Nimit kanggo ndeleng carane dheweke nindakake kabeh proses pelatihan driver pangiriman lan carane menehi layanan latihan kelas paling dhuwur ing pasar. Dheweke nyakup latihan praktis lan ngajari para pembalap kanggo njaga pola pikir sing bener. Ayo ndeleng kepiye dheweke nyiapake driver kanggo bisnis manajemen pengiriman.
Njamin layanan pelanggan sing apik
Nimit ngandhani yen ing dina pisanan, dheweke ngatur kumpul karo karyawan anyar lan nyoba nerangake pentinge barang sing dikirim. Dheweke ngomong ngono "Kita minangka mil pungkasan. Link pungkasan menyang pelanggan klien.
Miturut Nimit, driver pangiriman kudu mbangun hubungan apik karo pelanggan nalika lagi metu ing dalan. Dheweke mulang karyawan anyar, "Yen ana lenga bocor, aja narik menyang dalan pelanggan. Aja ngalangi dalane utawa dalane tanggane.”
Dheweke ujar manawa driver pangiriman sing paling sukses yaiku sing nganggep rute kasebut kaya bisnise dhewe. Tegese ngrawat paket kaya sing wis sampeyan bungkus dhewe lan ngirim paket kaya sampeyan sing bakal ditelpon pelanggan yen ana keluhan.
Nimit nambahake, yen sopir tumindak kaya ora mung utusan antarane perusahaan lan pelanggan perusahaan kasebut, dheweke nindakake awake dhewe, perusahaan pangiriman, lan pelanggan ngrusak layanan. Kaping pisanan, dheweke nglatih para pembalap anyar kanthi ati-ati kanggo nuwuhake rasa tanggung jawab lan tanggung jawab.
Nggunakake piranti lunak pangiriman sing bener
Sawise nerangake kabutuhan lan pentinge kanggo rasa seneng pelanggan, Nimit nyoba nglatih karyawan anyar nggunakake piranti lunak manajemen pangiriman. Iki beda antarane bisnis amarga akeh perusahaan pangiriman ora menehi piranti genggam menyang driver. Nanging, dheweke nggunakake smartphone sawise ndownload aplikasi manajemen pangiriman perusahaan.
Nalika ngomong kanggo nggunakake, Nimit ngandika sing "Ora butuh wektu suwe kanggo akeh pembalap anyar kanggo njupuk sisih teknologi proyek, biasane pembalap anyar nyaman karo teknologi kasebut kurang saka jam." Nimit ngandhani yen dheweke kerep mlaku ing dalan lan nyoba njelajah macem-macem opsi teknologi kanggo mangerteni kabeh tren paling anyar lan nglatih para pembalap kanthi paling apik.
Sajrone sawijining dina metu ing lapangan, dheweke nemokake alat optimasi rute internal sing digunakake para pembalap ora ngoptimalake rute kanthi bener. Kanggo ngatasi masalah kasebut, dheweke nindakake riset lan nemokake Perencana Rute Zeo.
Ngandika sing Zeo Route Planner menehi antarmuka panganggo banget, lan Optimization rute dadi cepet lan efisien sing ndadekake operasi pangiriman mil pungkasan sukses. Dheweke uga nambahake yen Zeo Route Planner nggabungake kabeh fitur anyar sing dibutuhake ing bisnis pangiriman, kayata Bukti Pangiriman lan pelacakan rute. Dheweke kesengsem karo fitur alamat impor, ing ngendi sampeyan entuk pilihan kanggo ngimpor alamat pangiriman nggunakake spreadsheet, njupuk gambar, bar / kode QR, lan ngetik manual.
Nglatih para pembalap kanggo mikir kanthi profesional
Terusake obrolan karo Nimit, dheweke nambahake "Nalika nguwasani alat pangiriman minangka bagéyan penting saka latihan driver anyar, njupuk driver ing pola pikir kurir profesional iku kritis." Dheweke ujar manawa dheweke nggunakake akeh wektu kanggo nglatih karyawan anyar kanggo tumindak lan mikir kaya kurir profesional.
Tanpa nggunakake peran minangka pembalap kurir profesional, pembalap anyar sampeyan bakal nggawe kesalahan sing halus nanging signifikan. Pembalap pangiriman nggawe puluhan lan bisa uga cedhak satus mandheg saben dina. Iki tegese kesalahan 2-3 menit relatif cilik saben mandeg bisa Ngartekno tundha pangiriman sakabèhé.
Amarga kesalahan kasebut, driver pangiriman ora bisa menehi pengalaman pelanggan sing paling apik. Sing luwih stres lan cepet-cepet sopir sampeyan, luwih sithik dheweke bakal nyedhiyakake layanan pelanggan sing apik.
Ngajari sopir pangiriman carane mbukak kendaraan
Nimit, ing lembaga pelatihan, nyoba nglatih para pembalap babagan cara nyuda saluran wektu, lan salah sawijining kesalahan penting sing ditindakake para pembalap kiriman yaiku ora ngemot kendharaan kanthi bener kanggo pangiriman. Nimit ngandhani yen, "Yen pembalap sampeyan ora mbukak kendaraan kanthi bener wiwit wiwitan, mula ora masalah yen dheweke nyopir ing rute sing dioptimalake utawa ora. Ora Matter yen padha sing paling cepet metu lawang. Dheweke ngalami telat sing signifikan lan cepet telat jadwal.
Nalika sopir mbukak kendharaan tanpa konsultasi dhisik karo rute sing dioptimalake, dheweke bakal nambah wektu kanggo ngrampungake saben mandeg amarga kudu ngoyak-oyak paket ing truk (utawa van) kanggo nemokake bingkisan sing pas. Sing kudu ditindakake para pembalap yaiku ngisi kendharaan kanggo nglengkapi urutan mandheg ing rute sing dioptimalake.
Nimit ngandhani pembalap anyar kanggo njupuk 5-10 paket pisanan sing kudu dikirim lan dilebokake ing kursi penumpang (maneh, uga ngatur saben panggonan ing rute kasebut). Iki ngidini driver kanggo fokus ing aspek liyane saka proyek, kayata navigasi menyang alamat nalika nggunakake piranti lunak pangiriman. Kajaba iku, iki minangka cara sing nyata kanggo nuduhake para pembalap anyar babagan mesthekake yen paket kasebut disusun kanthi bener.
Ngajari driver kanggo navigasi lan ngrampungake mandeg
Sawise para pembalap ngerti pentinge ngisi kendharaan kanthi ngelingi rute sing dioptimalake, Nimit ujar manawa dheweke banjur nglatih dheweke kanggo navigasi lan ngrampungake mandheg. Nimit ngomong "Aku wis weruh akeh pembalap sing nggawe kesalahan sing akeh wektu nalika navigasi rute lan ngrampungake mandheg.
Miturut Nimit, masalah utama ing kene yaiku para sopir ora nganggep awake dhewe minangka kurir profesional. Mangkono dheweke nglatih dheweke supaya mikirake awake dhewe minangka kurir profesional, sing wis kita rembugan ing ndhuwur.
Dheweke nyebutake conto sopir kurir profesional lan ngandhani yen, "A kurir profesional bakal mbudidaya carane alamat dalan bisa digunakake. Biasane nomer ganjil ana ing sisih pinggir dalan, lan nomer malah ana ing sisih liyane, lan sopir kurir profesional bakal mriksa ing sisih endi dalan nalika dheweke nemokake alamat.
Nimit nambahake manawa pembalap amatir gumantung banget ing Google Maps, lan dheweke ora ndeleng pitunjuk sing diwenehake ing jagad nyata. Dheweke ngomong yen "Pembalap anyar bakal weruh yen telpon wis ngandhani yen dheweke wis teka, mula dheweke bakal parkir mobil, entuk paket, banjur ngerti yen dheweke ora ngerti menyang ngendi, nanging sopir kurir profesional paling ora duwe. sawetara idea saka arah sing padha arep ing cara sing padha ora ngumbara mlaku-mlaku, mbuang-buang wektu, looking watara saka lawang kanggo lawang.
Iki bisa uga katon kaya tips akal sehat utawa saran sing relatif cilik, nanging kaya sing dikandhakake Nimit, umume pembalap anyar digunakake kanggo nyopir kanthi santai, ora kanthi profesional. Iku kurang babagan akal sehat lan liyane babagan kabiasaan sing wis dikembangake minangka pembalap non-profesional. Nalika kurir anyar mlebu ing mburi setir, dheweke asring ora ngerti kepiye tumindak kaya pembalap profesional, mula iki penting kanggo nglatih pola pikir. Lan amarga driver pangiriman menehi hasil kanthi jumlah, langkah-langkah penghematan biaya sing bisa ditindakake driver sampeyan bakal entuk manfaat sing signifikan kanggo perusahaan sampeyan.
Nimit nyoba nglatih para pembalap supaya nggunakake piranti lunak manajemen pangiriman kanthi bener lan ngandhani supaya ora ngandelake kabeh. Dheweke nyoba ngajari para pembalap supaya nggunakake aplikasi kasebut kanggo ngedongkrak efisiensi lan njupuk kabeh pitunjuk nyata ing dalan nalika metu kanggo pangiriman.
Ngajari sopir pengiriman supaya tetep aman
Sawetara kursus latihan pangiriman kalebu kelas nyopir sing aman, safety driver, lan malah nyopir defensif. Bagean saka latihan pangiriman iki bakal beda-beda adhedhasar ukuran tim lan apa sing dikirimake driver sampeyan; contone, ana bakal dadi guide safety temen beda kanggo driver truk delivery long-ngusungi karo lisensi CDL saka ana kanggo kurir ngirim paket lan ngrampungake 30-50 mandeg dina.
Nimit fokus ing pembalap pangiriman sing nggunakake mobil minangka kendaraan pangiriman lan ora duwe kawruh latihan pangiriman akeh; dheweke nglatih supaya tetep aman lan sehat ing dalan. Kasunyatan sing ora nyenengake nalika musim liburan sing luwih rame, nalika dalan-dalan kebak kurir sing ngirim hadiah menyang lawang sampeyan, sopir pangiriman luwih beresiko diserang.
Nimit pungkasane nglatih para sopir supaya tetep aman kanthi ngerti lingkungan lan ngandhani para sopir supaya parkir kendaraan ing papan sing surem lan bisa dideleng. Dheweke uga menehi saran supaya para sopir ngunci kabeh lawang nalika lagi nganggur utawa adoh saka paket pangiriman kendaraan menyang lawang pelanggan.
Nimit uga nyoba nglatih para pembalap supaya siyap ing kahanan cuaca apa wae. Dheweke ngandhani supaya nggawa jas hujan yen cuaca ing njaba katon udan lan nyopir kanthi aman ing dalan es. Dheweke uga menehi saran marang para sopir supaya netepi kabeh aturan lan peraturan lalu lintas supaya ora ana kacilakan ing dalan.
kesimpulan
Kanggo nyimpulake, kita bakal ujar manawa driver sing dilatih bisa nambah bathi sakabèhé ing bisnis pangiriman. Yen pembalap sampeyan ora dilatih kanthi cukup, dheweke bakal kelangan wektu sing cukup kanggo ngatur paket, nemokake alamat sing bener, lan liya-liyane.
Nimit lan tim kerjane tansah nyoba nglatih pembalap anyar kanthi kabeh kualitas kanggo dadi pembalap kurir profesional. Kaya akeh industri liyane, pandemi COVID-19 nggawe pakaryan Nimit luwih tantangan. Sanajan dheweke wis adaptasi karo kabeh norma jarak sosial lan kahanan safety, dheweke isih duwe komitmen kanggo ngetrapake pola pikir lan tingkat pengetahuan praktis sing padha ing saben wong sing teka.
Nimit ngomong "Sanajan kita ana ing kahanan sing angel lan tekanan ing perusahaan pengiriman saya tambah, kita ora bisa ngetutake latihan lan ngajari para pembalap. Dadi, sawise ngomong karo Nimit, disaranake sampeyan supaya dilatih driver sampeyan yen sampeyan pengin bisnis pangiriman mil pungkasan tuwuh.
Pungkasane, kita arep matur nuwun marang Nimit Ahuja lan timnya kanggo ngirit wektu saka jadwal sing sibuk kanggo ngobrol karo kita lan nerangake pentinge latihan driver pangiriman. Kita bangga duwe dheweke minangka pangguna Zeo Route Planner, lan kita tansah seneng krungu bab pengalaman ing donya pangiriman.
