Այսօր լայնորեն ընդունված է, որ հեռավոր միացումն էական նշանակություն ունի ժամանակակից մեքենաների պարկի կառավարման համար: Հիմնականում դա տեղի է ունենում GPS հետևելու և երթուղու օպտիմալացման հետ: Այսօր որոշ ծրագրեր կարող են օգնել ղեկավարությանը հեշտությամբ հետևել տրանսպորտային միջոցներին, շփվել վարորդների հետ երթուղու փոփոխությունների վերաբերյալ և հավաքել տվյալներ վարելու ժամանակի և առաքման արդյունավետության հետ կապված: Նույնիսկ այն դեպքում, երբ այս ամենը դառնում է ավելի ու ավելի սովորական պրակտիկա, այնուամենայնիվ, տեխնոլոգիայի շարունակական առաջընթացը պատրաստվում է հեռահար կապն էլ ավելի կարևոր դարձնել նավատորմի կառավարման մեջ:
Այդ առաջընթացներից մեկն ինչ-որ առումով վերաբերում է անլար կապի բուն գաղափարին: Ինչպես մինչ այժմ կարդացել եք, 5G ցանցերը առաջանում են և իրենց հետ բերում արագության և արձագանքման մեծ խթան: Սա չի կարող նշանակել, որ մենք տեսնում ենք վերջնական փոփոխություն տվյալ օրվա ընթացքում, երբ մենք հանկարծակի առաջ ենք ցատկում դեպի ավելի լավ անլար կապերի դարաշրջան: Այս և հաջորդ տարվա ընթացքում, սակայն, ակնկալվում է, որ 5G ցանցերը կտարածվեն։ Դրանք միայն կհեշտացնեն նավատորմի մեքենաների տեխնոլոգիային անխափան հաղորդակցությունը ընկերության համակարգերի հետ՝ հիմնականում կատարելով IoT (իրերի ինտերնետ) սարքեր:
Համապատասխան սարքերից շատերը, որքան էլ դրանք փոքր լինեն, դեռևս կախված են տպագիր տպատախտակներից, որոնք վաղուց անհրաժեշտ են եղել էլեկտրոնիկայի համար: Այնուամենայնիվ, սարքերը պետք է լինեն փոքր և հարմարվող՝ միաժամանակ պահպանելով անլար էներգիան. անհրաժեշտ է ստեղծել նոր դիզայն: Այս կարիքների պատճառով, նավատորմի հետ կապված տեխնոլոգիաներում և այլուր, մենք տեսել ենք PCB ալեհավաքների բարելավում այնքան, որ դրանք կարող են լինել այնքան կոմպակտ և հզոր, որքան անհրաժեշտ է: Սա նշանակում է մի շարք տարբեր տեսակի սենսորների առաջացում, որոնք կարող են օգտագործվել նավատորմի հետագծման համար և լիովին ընդունակ են ուղարկել անլար ազդանշաններ (ներառյալ գալիք 5G ցանցերում):
Հաշվի առնելով այս ամենը, անշուշտ թվում է, թե անլար կապը միայն ավելի մեծ դեր կխաղա այն բանում, թե ինչպես են նավատորմերը կառավարվում առաջ շարժվելու համար: GPS-ի հետագծումը և երթուղու օպտիմիզացումը ամենահայտնի հավելվածներն են, բայց արդեն կան մի քանի այլ եղանակներ, որոնք կապված են IoT-ի հետ կապված սենսորների հետ, որոնք կարող են օգնել բարելավել նավատորմի աշխատանքը:
Հետևել առաքված ակտիվներին
IoT սենսորները կարող են կցվել առաքված ակտիվներին, այլ ոչ թե տրանսպորտային միջոցներին: Սա մի բան է, որը որոշ ձեռնարկություններ արդեն սկսում են անել, և դա հնարավորություն է տալիս ապրանքների առաքման ավելի մեծ տեսանելիություն: Մեքենան հետևելը, անշուշտ, պատկերացում է տալիս առաքման ժամանակի և գույքագրման շարժի վերաբերյալ: Սակայն փաստացի արտադրանքի մոնիտորինգը կարող է ընդլայնել այդ պատկերացումը և հետագայում ապահովել, որ առաքումները տեղի են ունենում ըստ նախատեսվածի:
Մեքենայի որակի պահպանում
Մենք գիտենք, որ նավատորմի կառավարումը կարևոր է առաքման բիզնեսի համար, և դա կարող է ճիշտ լինել, անկախ նրանից, թե որքան մեծ կամ փոքր կարող է լինել նշված բիզնեսը: Ամենապարզ բառերով ասած՝ մեքենան, որը վթարի է ենթարկվում կամ վատ է աշխատում, կարող է դանդաղեցնել մատակարարումները, հանգեցնել ավելորդ ծախսերի և նույնիսկ վարորդներին ավելի քիչ անվտանգ դարձնել: IoT սենսորներն այժմ կարող են դեր խաղալ այս խնդիրներից խուսափելու համար՝ վերահսկելով շարժիչի աշխատանքը, հետևելով անվադողերի և արգելակների որակին, յուղի փոփոխության ժամանակացույցին և այլն:
Վառելիքի պահպանում
Որոշ չափով այս կետը կապված է երթուղու օպտիմալացման հետ: Ընդհանրապես, ամենաարդյունավետ երթուղին կլինի նաև այն, որը կօգնի խնայել վառելիքը: Այնուամենայնիվ, տրանսպորտային միջոցների գործունեության հետ կապված սենսորները կարող են նաև ղեկավարությանը տրամադրել վարորդի սովորությունների և մեքենայի պարապուրդի ժամանակի ավելի ամբողջական պատկերներ: Այս տեղեկատվությունը կարող է օգտագործվել հրահանգների մեջ, որոնք կփոխեն գործելակերպը և կհանգեցնեն ավելի քիչ վատնվող վառելիքի:
Վարորդի աշխատանքի մոնիտորինգ
Վարորդի կատարողականությունը ևս մեկ կարևոր ոլորտ է, որը կարող է օգուտ քաղել ժամանակակից նավատորմի տրանսպորտային միջոցների սենսորներից: Լայնորեն հայտնի է, որ ավտոպարկի վարորդները հաճախ գերհոգնած և ծանրաբեռնված են, և, ցավոք, դա կարող է հանգեցնել անվտանգության զգալի խնդիրների նրանց հետ ճանապարհին գտնվող մյուսների համար: Պարկերի պատասխանատու ղեկավարներն արդեն կաշխատեն այս խնդիրներից խուսափելու և իրենց վարորդներին անվտանգ պահելու համար: Բայց սենսորները, որոնց միջոցով կարելի է վերահսկել աշխատանքը (հայտնաբերելով հանկարծակի կանգառներ և մեկնարկներ, արագության գերազանցում, հոգնած կամ թույլ մեքենա վարելու ցուցումներ և այլն), կարող են հեշտացնել խնդիրների հայտնաբերումը և անհրաժեշտ փոփոխությունները:
Այս բոլոր ջանքերով և ավելին, միացված սենսորները կարող են օգնել ժամանակակից նավատորմերին լինել ավելի անվտանգ, ավելի պատասխանատու և արդյունավետ միանգամից:
