Danas je široko prihvaćeno da je daljinsko povezivanje ključno za upravljanje modernim voznim parkom. Prvenstveno se to odnosi na GPS praćenje i optimizaciju rute. Danas neki programi mogu pomoći upravi da lako prati vozila, komunicira s vozačima u vezi s promjenama rute i prikupi podatke koji se odnose na vrijeme vožnje i učinkovitost isporuke. Međutim, čak i uz to što sve ovo postaje sve normalnija praksa, tekući napredak u tehnologiji spreman je učiniti daljinsko povezivanje još važnijim u upravljanju voznim parkom.
Jedan od tih napredaka odnosi se u određenom smislu na samu ideju bežičnog povezivanja. Kao što ste već mogli pročitati, 5G mreže se pojavljuju i sa sobom donose veliko povećanje brzine i odziva. To ne mora značiti da ćemo vidjeti konačnu promjenu određenog dana kada iznenada skočimo naprijed u eru boljih bežičnih veza. Međutim, tijekom ove i iduće godine očekuje se širenje 5G mreža. Oni će samo olakšati tehnologiji u flotnim vozilima da besprijekorno komunicira sa sustavima tvrtke, u biti radeći IoT (internet stvari) uređaji.
Mnogi relevantni uređaji, koliko god mali bili, još uvijek ovise o tiskanim pločama koje su već dugo potrebne elektronici. Međutim, uređaji moraju biti mali i prilagodljivi, a istovremeno zadržati bežičnu snagu - morali su se izraditi novi dizajni. Zbog ovih potreba, u tehnologiji vezanoj uz vozni park i drugdje, vidjeli smo napredak u PCB antenama toliko da mogu biti onoliko kompaktne i snažne koliko trebaju. To je značilo pojavu niza različitih tipova senzora koji se mogu koristiti u praćenju voznog parka i koji su potpuno sposobni slati bežične signale (uključujući nadolazeće 5G mreže).
S obzirom na sve ovo, svakako se čini da će bežična povezivost igrati samo veću ulogu u načinu na koji se upravlja voznim parkom u budućnosti. GPS praćenje i optimizacija rute najistaknutije su aplikacije, ali već postoji nekoliko drugih načina na koje senzori povezani s IoT-om mogu pomoći u poboljšanju performansi voznog parka.
Praćenje isporučenih sredstava
IoT senzori mogu se pričvrstiti na isporučenu imovinu, a ne na sama vozila. To je nešto što neke tvrtke već počinju raditi, a omogućuje još veću vidljivost isporuka proizvoda. Praćenje automobila svakako daje uvid u vrijeme isporuke i kretanje zaliha. Ali praćenje stvarnih proizvoda može proširiti taj uvid i dodatno osigurati da se isporuke odvijaju kako je planirano.
Održavanje kvalitete vozila
Znamo da je upravljanje voznim parkom ključno za tvrtku dostave, a to može biti istina bez obzira na to koliko velika ili mala tvrtka bila. Najjednostavnije rečeno, vozilo koje se pokvari ili loše radi može usporiti isporuke, dovesti do nepotrebnih troškova, pa čak i učiniti vozače manje sigurnima. IoT senzori sada mogu igrati ulogu u izbjegavanju ovih problema praćenjem performansi motora, praćenjem kvalitete guma i kočnica, vremenskim promjenama ulja i tako dalje.
Štednja goriva
U određenoj mjeri, ova je točka izravno povezana s optimizacijom rute. Općenito, najučinkovitija ruta također će biti ona koja pomaže uštedi goriva. Međutim, senzori povezani s aktivnostima vozila također mogu upravljanju pružiti sveobuhvatnije slike navika vozača i vremena mirovanja vozila. Te se informacije potencijalno mogu koristiti u nastavi koja će promijeniti praksu i dovesti do manje rasipanja goriva.
Praćenje performansi vozača
Učinkovitost vozača još je jedno ključno područje koje može imati koristi od modernih senzora za vozni park. Opće je poznato da su vozači voznih parkova često preumorni i premoreni, a nažalost, to može dovesti do značajnih sigurnosnih problema za druge koji su s njima na cesti. Odgovorni upravitelji voznih parkova već će raditi na izbjegavanju ovih problema i zaštititi svoje vozače. No senzori namijenjeni praćenju performansi (otkrivanjem iznenadnih zaustavljanja i pokretanja, prekoračenja brzine, indikacija umorne ili oslabljene vožnje itd.) mogu olakšati uočavanje problema i uvođenje potrebnih promjena.
Kroz sve ove napore i više, povezani senzori mogu pomoći modernim brodskim flotama da budu sigurnije, odgovornije i učinkovitije odjednom.
