ઓનલાઈન શોપિંગના ઉદયને કારણે અને ઝડપથી વિકસતા ટેક-વે માર્કેટને કારણે, ઘરોમાં હવે પહેલા કરતાં વધુ ડિલિવરી થઈ રહી છે. હકીકતમાં, 2014 થી, કુરિયર ઉદ્યોગમાં વૃદ્ધિ જોવા મળી છે વેચાણમાં 62%, જે સંખ્યા આગામી 5 વર્ષોમાં ઝડપથી વધવાની આગાહી કરવામાં આવી છે. દરમિયાન, ઓનલાઈન ગ્રોસરી માર્કેટ પણ વૃદ્ધિનો અનુભવ કરી રહ્યું છે, સાપ્તાહિક વેચાણનું સરેરાશ મૂલ્ય કરતાં વધુ 2010 થી બમણું.
કુરિયર ઉદ્યોગ તેજી પામી રહ્યો છે કારણ કે તે પહેલા કરતા વધુ માંગનો સામનો કરી રહ્યો છે. ધીમી થવાની કોઈ નિશાની વિના ભવિષ્યમાં તે જ વધુ પહોંચાડવાનું નિશ્ચિત છે; રૂટ પ્લાનિંગ કરતી વખતે ડિલિવરી કંપનીઓ ભૂતકાળમાં અટવાઈ રહી છે. ડિલિવરી ડ્રાઇવરો હજુ પણ રૂટ પર મોકલવામાં આવે છે જે ફક્ત પોસ્ટલ કોડ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. શ્રેષ્ઠ માર્ગ ઑપ્ટિમાઇઝેશન પદ્ધતિઓમાં સુધારાઓ હોવા છતાં, તે દલીલપૂર્વક સૌથી બિનકાર્યક્ષમ અને બિનઉત્પાદક માર્ગ આયોજન પદ્ધતિ છે.
પરંતુ તે શું છે જે પોસ્ટકોડ માર્ગોને આટલા બિનઅસરકારક બનાવે છે અને વિકલ્પો શું છે?
પોસ્ટકોડ આધારિત રૂટમાં શું સમસ્યા છે
પોસ્ટકોડ-આધારિત રૂટ સિસ્ટમમાં, ડ્રાઇવરોને પોસ્ટકોડ ફાળવવામાં આવે છે, અને તેમનું કાર્ય તેમના નિયુક્ત વિસ્તારમાં તમામ સ્ટોપ પૂર્ણ કરવાનું છે. કંપનીઓ માટે દરેક ડ્રાઈવરને પોસ્ટકોડ સોંપવા અને પેકેજો પહોંચાડવા તે સીધું લાગે છે. પરંતુ શું તમે ક્યારેય વિચાર્યું છે કે, ડ્રાઇવરો માટે તે પેકેજો પહોંચાડવાનું કેટલું મુશ્કેલ કામ છે?
ચાલો જોઈએ કે આ સમયગાળામાં પોસ્ટકોડ આધારિત માર્ગ કેવી રીતે બિનકાર્યક્ષમ છે:
વર્કલોડની અસમાનતા ઊભી કરવી
જ્યારે પોસ્ટકોડના આધારે ડ્રાઈવરોને પેકેજો સોંપવામાં આવે છે, ત્યારે કોઈ ગેરેંટી નથી કે કોઈપણ બે ડ્રાઈવરોને સમાન કામ આપવામાં આવશે. એક પોસ્ટકોડમાં બીજા કરતાં વધુ સ્ટોપ્સ હોઈ શકે છે, જે વર્કલોડ વચ્ચે અસમાનતા પેદા કરે છે, જે દરરોજ નોંધપાત્ર રીતે બદલાઈ શકે છે. આ અણધારીતા કંપનીઓને બે કર્મચારીઓ વચ્ચે વધુ પડતી, ખૂબ ઓછી અથવા અસમાન રીતે ચૂકવણી કરવાની મૂંઝવણનો સામનો કરી શકે છે.
સમયની કોઈ આગાહી નથી
પોસ્ટકોડ માર્ગો જે અણધારીતા લાવે છે તેના પરિણામે, ડ્રાઇવરો તેઓ કયા સમયે ઘરે જઈ શકશે તેની ચોક્કસ આગાહી કરી શકતા નથી. જ્યાં સુધી ડ્રાઈવર સવારે તેમનો રૂટ પ્રાપ્ત ન કરે, ત્યાં સુધી તેઓને એ જાણવાની કોઈ રીત હોતી નથી કે તેઓ વ્યસ્ત દિવસ પસાર કરશે કે શાંત. તેથી તે કહેતા વિના જાય છે કે જો એક દિવસ તેમના સોંપેલ પોસ્ટકોડમાં સામાન્ય કરતાં વધુ ટીપાં હોય, તો તેઓ તે દિવસે કામ પર આવે તે પહેલાં તેઓને જાણ્યા વિના પાછળથી કામ કરવાની ફરજ પાડવામાં આવશે.
પોસ્ટકોડને અંદરથી જાણવું એ હંમેશા ફાયદો નથી
પોસ્ટકોડ ડ્રાઇવરોને તેમના વિસ્તારને સારી રીતે જાણવાની મંજૂરી આપવાનો એકમાત્ર લાભ પૂરો પાડે છે, તેમ છતાં આ સમસ્યા બની શકે છે કારણ કે ડ્રાઇવર ગમે તે કારણોસર કામ કરતું નથી અથવા નવો ડ્રાઇવર શરૂ થાય છે, અને માર્ગો ફરીથી ફાળવવા પડે છે અને આમ. પરિણામે, ઉત્પાદકતામાં ઘટાડો થાય છે. વિસ્તારને સારી રીતે જાણવાનો અર્થ એ પણ નથી કે તમે હંમેશા ટ્રાફિકની આગાહી કરી શકો. રોડવર્ક અને રોડ અકસ્માતો થાય છે, જે મુસાફરીમાં અણધારીતા ઉમેરે છે. પોસ્ટલ કોડની મર્યાદાઓ વિના ઑપ્ટિમાઇઝ કરેલા રૂટ્સ તમારા હાથના પાછળના ભાગ જેવા વિસ્તારને જાણ્યા વિના વધુ સારા પરિણામો આપે છે.
કેવી રીતે રૂટ ઓપ્ટિમાઇઝેશન એપ પોસ્ટકોડ આધારિત રૂટ પ્લાનિંગની સમસ્યાઓને દૂર કરે છે
મલ્ટી-સ્ટોપ રૂટ પ્લાનર જેમ કે ઝીઓ રૂટ પ્લાનર સ્ટોપ વચ્ચેના શ્રેષ્ઠ રૂટની ગણતરી કરીને ડ્રાઇવરોને આપમેળે ડિલિવરી સોંપશે. આનો અર્થ એ છે કે ડિલિવરીની સતત બદલાતી સંખ્યા સાથે સમાન પડોશમાં ચક્કર મારવાને બદલે, ડ્રાઇવરો ટ્રાફિકને ટાળી શકે છે અને એક ઑપ્ટિમાઇઝ મુસાફરી સાથે A થી Z સુધી અસરકારક રીતે ઝિપ કરી શકે છે જે પોસ્ટકોડ કરતાં વધુ ધ્યાનમાં લે છે.
રૂટ ઑપ્ટિમાઇઝેશન સૉફ્ટવેર બહુવિધ ડ્રાઇવરો વચ્ચે સમાન કાર્યની ફાળવણીને સરળ બનાવે છે, જેમાં મેન્યુઅલ વર્કની જરૂર નથી. સમાન કામનો અર્થ એ છે કે નોકરીદાતાઓ અને ડ્રાઇવરો એકસરખા એ જાણીને સલામત છે કે વર્કલોડ અને કામના કલાકો દરરોજ અથવા ડ્રાઇવરથી ડ્રાઇવરથી સ્પષ્ટ રીતે અલગ નથી.
ખરેખર, ડ્રાઇવરો એ વિસ્તારોથી એટલા ટેવાયેલા ન બની શકે જેટલા તેઓ વધુ પ્રાચીન ડિલિવરી પદ્ધતિઓ સાથે કરશે; રૂટ પ્લાનર્સ દ્વારા ઓફર કરવામાં આવતી વધેલી ઉત્પાદકતા વિસ્તારની ઓળખના નાના લાભ કરતાં ઘણી વધારે છે.
રૂટ પ્લાનિંગનું ભવિષ્ય
કારણ કે કુરિયર ઉદ્યોગ માત્ર ઘાતાંકીય વૃદ્ધિનો અનુભવ કરવાનું ચાલુ રાખવા માટે તૈયાર છે, તે કહે છે કે તેણે આવી પ્રચંડ માંગને જાળવી રાખવા માટે આધુનિકીકરણ અને અનુકૂલન ચાલુ રાખવું જોઈએ. જૂના પોસ્ટલ કોડ-આધારિત રૂટ અને તેમની સાથે જોડાયેલ મુદ્દાઓ સંભવિતપણે ડિલિવરી કંપનીઓ માટે હાનિકારક બની શકે છે.
જ્યારે આપણે ડિલિવરી ડ્રાઇવિંગના ભાવિ તરફ ધ્યાન આપીએ છીએ, તે સ્પષ્ટ છે કે પોસ્ટકોડ્સની નિર્ભરતાને ભૂતકાળમાં છોડી દેવાની જરૂર છે.
