Gaur egun, oso onartuta dago urruneko konektibitatea ezinbestekoa dela ibilgailuen flota moderno bat kudeatzeko. Batez ere, hau GPS jarraipenarekin eta ibilbideen optimizazioarekin sartzen da. Gaur egun, zenbait programak kudeaketa errazten laguntzen die ibilgailuei jarraipena egiten, gidariekin bide aldaketei buruz komunikatzen eta gidatzeko denborarekin eta entrega eraginkortasunarekin lotutako datuak biltzen. Hori guztia gero eta ohikoagoa den praktikan, ordea, teknologiaren etengabeko aurrerapenek urruneko konektibitatea are garrantzitsuagoa izan dadin flotaren kudeaketan.
Aurrerapen horietako bat haririk gabeko konektibitatearen ideiari dagokio zentzu batean. Honezkero irakurriko zenuten bezala, 5G sareak sortzen ari dira eta haiekin abiadura eta erantzunkortasuna areagotzen ari dira. Horrek ez du esan nahi egun jakin batean behin betiko aldaketarik ikusten dugunik bat-batean haririk gabeko konexio hobeen aro batera jauzi egiten garenean. Urte honetan eta datorren urtean, ordea, 5G sareak zabaltzea espero da. Flota-ibilgailuen teknologia errazagoa izango da konpainiaren sistemekin modu egokian komunikatzea, funtsean IoT (gauzen internet) gailuak eginez.
Gailu garrantzitsu asko, txikiak izan daitezkeen arren, elektronikarako aspaldidanik beharrezkoak diren zirkuitu inprimatuen plaken menpe daude oraindik. Hala ere, gailuek txikiak eta moldagarriak izan behar dute haririk gabeko potentzia mantenduz - diseinu berriak egin behar izan dira. Behar horiek direla eta, flotarekin lotutako teknologian eta beste leku batzuetan, PCB antenetan hainbeste hobekuntza ikusi dugu, behar bezain trinkoak eta indartsuak izan daitezkeela. Honek flotaren jarraipenean erabil daitezkeen eta haririk gabeko seinaleak (datozen 5G sareetan barne) bidaltzeko gai diren sentsore mota desberdinak sortu dira.
Hori guztia kontuan hartuta, zalantzarik gabe, badirudi haririk gabeko konektibitateak paper handiagoa izango duela flotak aurrerantzean kudeatzen direnean. GPS jarraipena eta ibilbideen optimizazioa dira aplikaziorik nabarmenenak, baina dagoeneko badira beste hainbat modu IoT-ekin konektatutako sentsoreek flotaren errendimendua hobetzen laguntzeko.
Bidaltzen diren ondasunen jarraipena
IoT sentsoreak bidaltzen diren aktiboei atxiki daitezke ibilgailuak beraiek baino. Negozio batzuk dagoeneko egiten hasten diren zerbait da, eta produktuen bidalketen ikusgarritasun handiagoa ematen du. Auto baten jarraipena egiteak, zalantzarik gabe, entrega-epeei eta inbentarioaren mugimenduari buruzko informazioa ematen du. Baina benetako produktuak kontrolatzeak ikuspegi hori zabal dezake eta entregak nahi bezala egiten direla ziurta dezake.
Ibilgailuaren kalitatea mantentzea
Badakigu flotaren kudeaketa funtsezkoa dela bidalketa-negozio batentzat, eta hori egia izan daiteke, enpresa hori zein handia edo txikia izan daitekeen ere. Termino errazenetan, matxura edo funtzionamendu txarra duen ibilgailu batek bidalketak moteldu ditzake, alferrikako kostuak ekar ditzake eta gidariak ere seguru gutxiago izan ditzake. IoT sentsoreek arazo horiek saihesteko zeregina izan dezakete orain, motorraren errendimendua kontrolatuz, pneumatikoen eta balaztaren kalitatearen jarraipena eginez, olio aldaketak denboraz, etab.
Erregaia kontserbatzea
Neurri batean, puntu hau ibilbideen optimizazioarekin lotzen da. Orokorrean, biderik eraginkorrena erregaia aurrezten laguntzen duena ere izango da. Dena den, ibilgailuen jarduerari lotutako sentsoreek gidariaren ohituren eta ibilgailuaren geldialdi-denboraren irudi zabalagoak ere eskain ditzakete kudeaketari. Informazio hori praktikak aldatu eta erregai gutxiago xahutzea ekarriko duten instrukzioetan erabil daiteke.
Gidariaren errendimendua kontrolatzea
Gidariaren errendimendua flotako ibilgailu modernoen sentsoreei etekina atera diezaiekeen beste arlo erabakigarria da. Oso ezaguna da flota-gidariek gehiegi nekatuta eta lanez gainezka daudela sarri, eta, zoritxarrez, horrek segurtasun arazo garrantzitsuak sor ditzake haiekin errepidean dauden besteentzat. Flota-kudeatzaile arduratsuak arazo horiek saihesteko eta gidariak seguru mantentzeko lanean arituko dira dagoeneko. Baina sentsoreek errendimendua kontrolatzea dakar (bat-bateko geldialdiak eta abiarazteak detektatuta, abiadura, nekatuta edo urritasuna gidatzeko zantzuak, etab.) arazoak antzematea eta beharrezko aldaketak egitea erraztu dezakete.
Ahalegin horien guztien eta gehiagoren bidez, konektaturiko sentsoreek bidalketa-flota modernoak seguruagoak, arduratsuagoak eta eraginkorragoak izaten lagun diezaiekete aldi berean.
