I cunduttori ghjucanu un rolu assai vitale in u prucessu di consegna di l'ultimi chilometri
I cunduttori ghjucanu un rolu assai vitale in u prucessu di consegna di l'ultimi chilometri. Sò quelli chì compie a catena di u prucessu di consegna fornendu i pacchetti à i clienti à u tempu, è cusì vene a necessità di furmazione di cunduttori di consegna. Migliurà u vostru novu prucessu di furmazione di cunduttori benefiziu a vostra cumpagnia, i vostri cunduttori è i vostri clienti.
Quandu i cunduttori diventanu più efficaci, furniscenu più pacchetti in menu tempu, salvenendu i vostri soldi mentre facenu felici i vostri clienti, è i cunduttori stessi guadagnanu una tarifa per ora megliu. Avemu parlatu à Nimit Ahuja, chì gestisce un istitutu di furmazione di cunduttori è furnisce staffe à diverse cumpagnie di gestione di consegna, per capiscenu cumu si furmà i cunduttori, in particulare i cunduttori di consegna, è cumu pò aiutà una impresa di consegna à aumentà i so prufitti.
Avemu visitatu l'istitutu di Nimit per vede cumu realizà tuttu u prucessu di furmazione di cunduttori di consegna è cumu furnisce i servizii di furmazione di prima classe in u mercatu. Copre a furmazione pratica è l'educazione di i cunduttori per mantene a mentalità ghjusta. Videmu cumu si prepara i cunduttori per l'imprese di gestione di consegna.
Assicurendu un eccellente serviziu di u cliente
Nimit ci hà dettu chì u primu ghjornu, urganizeghja una riunione cù i novi assuciati è prova di spiegà à elli l'impurtanza di u trasportu chì hè mandatu. Ellu dice chì "Semu l'ultimu chilometru. L'ultimu ligame à i clienti di u cliente ".
Sicondu Nimit, i cunduttori di spedizione anu da custruisce una bona relazione cù i so clienti quandu sò fora di e strade. Ellu insegna à u novu assuciatu, "S'ellu ci hè una fuga d'oliu, allora ùn tira micca nantu à a strada di u cliente. Ùn bluccà micca i so camini o i viaghji di i so vicini ".
Ellu dice chì i cunduttori di consegna più riesciuti sò quelli chì trattanu a so strada cum'è a so propria attività. Questu significa chì a cura di i pacchetti cum'è l'avete imballatu sè stessu è trasmette i pacchetti cum'è tù sì quellu chì u cliente chjamarà s'ellu hà qualchì lagnanza.
Nimit aghjusta chì quandu i cunduttori agiscenu cum'è ùn ci hè nunda di più cà u messaggeru trà una cumpagnia è u cliente di quella cumpagnia, facenu elli stessi, a vostra cumpagnia di spedizione, è u cliente un grande disserviziu. Prima di tuttu, entrene i novi piloti cun cura per inculcà un sensu di rispunsabilità è accountability.
Utilizendu u software di consegna ghjustu
Dopu avè spiegatu a necessità è l'impurtanza per a felicità di u cliente, Nimit prova di furmà i novi assunti nantu à l'usu di u software di gestione di spedizione. Questu hè diversu trà l'imprese perchè parechje imprese di spedizione ùn dannu micca i dispositi portatili à i cunduttori. Invece, usanu i so smartphones dopu avè scaricatu l'app di gestione di a spedizione di a cumpagnia.
Mentre parlava di usu, Nimit hà dettu chì "Ùn ci vole micca assai per a maiò parte di i novi cunduttori per piglià u latu tecnologicu di u travagliu, di solitu i novi cunduttori cunfortu cù a tecnulugia in menu di una ora". Nimit ci hà dettu chì spessu va in e strade è prova di scopra diverse opzioni di tecnulugia per capisce tutte l'ultime tendenze è furmà i cunduttori à u megliu.
Durante unu di sti ghjorni fora in u campu, hà scupertu chì l'uttellu di ottimisazione di a strada interna chì i so cunduttori anu utilizatu ùn era micca ottimizendu e rotte currettamente. Per risolve stu prublema, hà fattu qualchì ricerca è hà trovu Zeo Route Planner.
Dice chì u Zeo Route Planner furnisce una interfaccia d'utilizatore eccellente, è l'ottimisazione di a strada hè cusì rapida è efficiente chì rende l'operazioni di consegna di l'ultimu chilometru successu. Hà aghjustatu ancu chì Zeo Route Planner incorpora tutte e funzioni novi necessarie in l'affari di consegna, cum'è a prova di consegna è u seguimentu di a ruta. Hè statu impressiunatu cù e nostre caratteristiche di l'indirizzu d'importazione, induve avete l'opzione di impurtà l'indirizzi di spedizione aduprendu una foglia di calculu, cattura d'imaghjini, codice à barre/QR, è di digitazione manuale.
Formazione di i cunduttori à pensà professionalmente
In seguitu cù a nostra conversazione cù Nimit, hà aghjustatu chì "Mentre u maestru di l'arnesi di consegna hè una parte impurtante di a furmazione di novi cunduttori, uttene u cunduttore in a mentalità di un corriere prufessiunale hè criticu." Ellu disse chì passa a maiò parte di u so tempu à furmà i novi assuciati per agisce è pensanu cum'è currieri prufessiunali.
Senza aduttà u so rolu di cunduttori di corriere prufessiunali, i vostri novi cunduttori facenu sbagli sottili ma significativi. I cunduttori di spedizione facenu decine è possibbilmente vicinu à un centu di tappe per ghjornu. Questu significa chì un errore relativamente chjucu di 2-3 minuti per stop pò ritardà significativamente e spedizioni in generale.
A causa di questi sbagli, i cunduttori di spedizione ùn sò micca prubabile di furnisce a megliu sperienza di u cliente. U più stressatu è affrettatu u vostru driver, u menu prubabile ch'elli vanu à furnisce un eccellente serviziu di u cliente.
Insegne à i cunduttori di consegna cumu carricà un veiculu
Nimit, in u so istitutu di furmazione, prova di furmà i so cunduttori nantu à cumu riduce u drenaje di u tempu, è unu di l'errori significativi fatti da i cunduttori di consegna ùn hè micca carricà i so veiculi bè per a consegna. Nimit ci hà dettu chì "Se i vostri cunduttori ùn caricanu micca u so veiculu currettamente da u principiu, onestamente ùn importa micca s'ellu guidanu nantu à una strada ottimizzata o micca. Ùn importa micca s'ellu sò i più veloci fora di a porta. Si trovanu in ritardi significativi è sò rapidamente in ritardu. "
Quandu i cunduttori caricanu i so veiculi senza cunsultà prima a so strada ottimizzata, aumentanu u tempu chì ci vole à compie ogni tappa, perchè duveranu rumminà i pacchetti in u so camion (o furgone) per truvà u pacchettu ghjustu. Ciò chì i cunduttori anu da fà hè di carricà i so veiculi per cumplementari l'ordine di tappe nantu à e so rotte ottimizzate.
Nimit dice à i novi cunduttori di piglià i primi pacchetti 5-10 chì anu bisognu di furnisce è di mette in u sediu di u passageru (di novu, urganizendu ancu per u so postu nantu à a strada). Questu permette à u cunduttore di fucalizza nantu à altri aspetti di u travagliu, cum'è a navigazione à l'indirizzu mentre utilizate u so software di consegna. In più, questu hè un modu tangibile per vede à i novi cunduttori u valore di assicurà chì i so pacchetti sò disposti in l'ordine ghjusta.
Insegnamentu à i cunduttori à navigà è à compie e tappe
Dopu chì i cunduttori capiscenu l'impurtanza di carricà i so veiculi cù e so rotte ottimisate in mente, Nimit dice chì poi li furmà à navigà è compie e so tappe. Nimit dice chì "Aghju vistu un saccu di cunduttori chì facenu errori di tempu quandu naviganu a so strada è compie e so tappe ".
Sicondu Nimit, u prublema principali quì hè chì i cunduttori ùn si pensanu micca cum'è currieri prufessiunali. Cusì li entrene à pensà à sè stessu cum'è un missaghju prufessiunale, chì avemu digià discututu sopra.
Cita un esempiu di un corriere prufessiunale è ci dice chì, "Un corriere prufessiunale hà da tene à mente cumu funziona l'indirizzi stradali. Di solitu i numeri strani sò da un latu di a strada, è i numeri pari sò da l'altru, è un cunduttore prufessiunale di corriere verificarà prima da quale latu di a strada si trova quandu trova un indirizzu ".
Nimit aghjusta chì i cunduttori dilettanti s'appoghjanu assai in Google Maps, è ùn guardanu mancu à l'indizii dati in u mondu reale. Ellu dice chì "I novi cunduttori vederanu chì u so telefunu li hà dettu ch'elli sò ghjunti, cusì parcheghjanu a so vittura, piglianu u pacchettu, è poi capiscenu chì ùn sanu micca induve vanu, ma un cunduttore prufessiunale di corriere hà almenu avè. una certa idea di quale direzzione andanu in quella strada, ùn si vaghjianu micca à pedi, perdendu u tempu, fighjendu intornu da porta à porta ".
Questi ponu parè cunsiglii di sensu cumunu o suggerimenti relativamente minori, ma cum'è Nimit dice, a maiò parte di i novi cunduttori sò abituati à guidà casualmente, micca in modu prufessiunale. Hè menu di u sensu cumunu è più di l'abitudini chì avete sviluppatu cum'è un cunduttore micca prufessiunale. Quandu i novi currieri si mettenu à u volante, spessu ùn sanu micca cumu agisce cum'è cunduttori prufessiunali, cusì hè vitale per furmà a so mente. È postu chì i cunduttori di consegna trattanu in quantità, qualsiasi misura di risparmiu di costu chì i vostri cunduttori ponu implementà avarà benefici significativi per a vostra cumpagnia.
Nimit prova à furmà i cunduttori per aduprà currettamente u software di gestione di a consegna è dicenu micca di cunfidassi micca solu. Pruva d'insignà à i cunduttori à aduprà queste app per rinfurzà a so efficienza è piglià in contu tutti l'indizi di a vita reale nantu à e strade quandu sò fora per a consegna.
Insegne à i cunduttori di consegna à mantene sicuri
Certi corsi di furmazione di consegna implicanu classi in a guida sicura, a sicurità di i cunduttori, è ancu a guida difensiva. Questa parte di a furmazione di consegna varierà secondu a dimensione di a vostra squadra è ciò chì i vostri cunduttori sò furnite; per esempiu, ci sarà una guida di sicurità cumplettamente differente per i cunduttori di camioni di consegna à longu andà cù una licenza CDL di quella chì ci hè per un corriere chì furnisce pacchetti è compie 30-50 tappe à ghjornu.
Nimit si concentra nantu à i cunduttori di consegna chì utilizanu e so vitture cum'è veiculi di consegna è ùn anu micca assai cunniscenze di furmazione di consegna; li furma per stà sicuru è sanu nantu à e strade. Hè una realità sfurtunata chì durante e stagioni di vacanze più affollate, quandu e strade sò piene di currieri chì consegnanu rigali à a vostra porta, i cunduttori di consegna sò in più risicu di esse emboscati.
Nimit, infine, furmà i so cunduttori per guardà li sicuri cunsciente di l'intornu è dice à i cunduttori di parcheghja i veiculi in un locu ben illuminatu è osservabile. Ellu suggerisce ancu chì i so cunduttori chjude tutte e porte quandu sò inattive o luntanu da u pacchettu di consegna di u veiculu à a porta di u cliente.
Nimit prova ancu di furmà i cunduttori per esse pronti per ogni cundizione climatica. Li dice di portà un impermeable cun elli se u clima fora pari chiovi è di guidà in modu sicuru nantu à e strade ghiacciate. Hè cunsigliatu ancu à i so cunduttori di seguità tutte e regule è e regule di trafficu per evità ogni sbagliu in e strade.
cunchiusioni
Per cuncludi, vulemu dì chì un cunduttore furmatu pò aumentà i vostri profitti in generale in l'affari di spedizione. Se i vostri cunduttori ùn sò micca addestrati bè, perderanu una quantità raghjone di tempu per organizà i pacchetti, truvà l'indirizzi ghjusti, è assai più.
Nimit è u so travagliu in squadra cercanu sempre di furmà i novi cunduttori cù tutte e qualità per diventà un cunduttore di corriere prufessiunale. Cum'è parechje altre industrie, a pandemia di COVID-19 hà fattu u travagliu di Nimit più sfida. Ancu s'ellu si hè adattatu à tutte e norme di distanzamentu suciale è e cundizioni di sicurezza, hè sempre impegnatu à inculcà a stessa mentalità è livellu di cunniscenza pratica in tutti quelli chì venenu à ellu.
Nimit dice chì "Ancu s'è simu in circustanze difficili è a pressione annantu à e cumpagnie di spedizione hè in crescita, ùn pudemu micca permette di tagliate i cantoni cù a furmazione è l'educazione di i nostri cunduttori ". È cusì, dopu avè parlatu cù Nimit, vi ricumandemu di fà i vostri cunduttori furmati se vulete chì a vostra attività di consegna di l'ultimu chilometru cresce.
À a fine, vulemu ringrazià Nimit Ahuja è a so squadra per risparmià u tempu da u so impegnu pianificatu per parlà cun noi è spiegà l'impurtanza di a furmazione di i cunduttori di consegna. Semu fieri di avè ellu cum'è un utilizatore di Zeo Route Planner, è simu sempre felici di sente e so sperienze in u mondu di a spedizione.
