Tungod sa pagsaka sa online shopping ug sa paspas nga nagtubo nga takeaway market, ang mga panimalay nakadawat ug mas daghang mga paghatod karon kaysa kaniadto. Sa tinuud, sukad sa 2014, ang industriya sa courier nakakita sa pag-uswag sa 62% sa mga baligya, usa ka gidaghanon nga gitagna nga magpadayon sa pagsaka sa eksponensyal sa sunod nga 5 ka tuig. Samtang, ang merkado sa online nga grocery nakasinati usab sa pagtubo, nga adunay kasagaran nga kantidad sa matag semana nga pagbaligya nga adunay labaw pa sa doble sukad 2010.
Ang industriya sa courier nag-uswag tungod kay nag-atubang kini sa mas taas nga panginahanglan kaysa kaniadto. Ang umaabot sigurado nga maghatag labi pa nga parehas nga wala’y timailhan sa paghinay; Ang mga kompanya sa paghatod nakit-an ang ilang kaugalingon nga nahigot sa nangagi kung nagplano sa ruta. Ang mga drayber sa pagpadala gipadala gihapon sa mga ruta nga gitino lamang sa postal code. Mahimo nga kini ang labing dili epektibo ug dili produktibo nga pamaagi sa pagplano sa ruta, bisan pa sa mga pag-uswag sa labing maayo nga mga pamaagi sa pag-optimize sa ruta.
Apan unsa man ang naghimo sa mga ruta sa postcode nga dili epektibo ug unsa ang mga alternatibo?
Unsa ang problema sa mga ruta nga nakabase sa postcode
Sa sistema sa ruta nga gibase sa postcode, ang mga drayber gihatagan og postcode, ug ang ilang trabaho mao ang pagkompleto sa tanan nga mga paghunong sa ilang gitudlo nga lugar. Prangka nga paminawon alang sa mga kompanya nga maghatag mga postcode sa matag drayber ug ihatud ang mga pakete. Apan nahunahuna ba nimo, unsa ka lisud nga buluhaton alang sa mga drayber ang paghatud sa mga pakete?
Atong tan-awon kung giunsa ang gibase sa postcode nga ruta dili episyente niining yugto sa panahon:
Pagmugna og dili managsama nga workload
Kung ang mga pakete gi-assign sa mga drayber base sa postcode, wala’y garantiya nga ang bisan kinsa nga duha nga mga drayber hatagan parehas nga trabaho. Ang usa ka postcode mahimong adunay daghang mga paghunong kaysa lain, nga nagmugna sa dili managsama nga mga karga sa trabaho, nga mahimong magkalainlain sa matag adlaw. Kini nga dili matag-an mahimo’g magdala sa mga kompanya nga mag-atubang sa problema sa pagbayad og sobra, gamay ra, o dili patas tali sa duha ka mga empleyado.
Walay panagna sa panahon
Ingon usa ka sangputanan sa dili matag-an nga gidala sa mga ruta sa postcode, ang mga drayber dili makahimo sa tukma nga pagpaabut kung unsang orasa sila makapauli. Hangtud nga ang usa ka drayber makadawat sa ilang ruta sa buntag, wala silay paagi nga mahibal-an kung sila adunay usa ka busy nga adlaw o hilom. Busa dili isulti nga kung usa ka adlaw ang ilang gi-assign nga postcode adunay daghang mga pagtulo kaysa sa naandan, mapugos sila sa pagtrabaho sa ulahi nga wala nahibal-an sa wala pa sila moabut aron magtrabaho nianang adlawa.
Ang pagkahibalo sa postcode sa sulod sa gawas Dili kanunay usa ka kaayohan
Ang mga postcode naghatag sa bugtong kaayohan sa pagtugot sa mga drayber nga makaila pag-ayo sa ilang lugar, apan kini mahimong usa ka problema sa diha nga ang usa ka drayber dili motrabaho sa bisan unsa nga rason o usa ka bag-ong drayber magsugod, ug ang mga rota kinahanglang i-relocate ug sa ingon. Ingon usa ka sangputanan, ang pagka-produktibo mikunhod. Ang pagkahibalo pag-ayo sa lugar wala usab magpasabut nga kanunay nimong matagna ang trapiko. Ang mga buhat sa dalan ug mga aksidente sa dalan mahitabo, nga nagdugang sa dili matag-an nga pagbiyahe. Ang mga ruta nga na-optimize nga wala’y limitasyon sa mga postal code naghatag labi ka maayo nga mga sangputanan nga wala nahibal-an ang lugar sama sa likod sa imong kamot.
Giunsa pagtangtang sa app sa pag-optimize sa ruta ang mga problema sa pagplano sa ruta nga nakabase sa postcode
Ang usa ka multi-stop nga tigplano sa ruta sama sa Zeo Route Planner awtomatik nga mag-assign sa mga paghatod sa mga drayber pinaagi sa pagkalkulo sa labing maayo nga ruta tali sa mga paghunong. Nagpasabot kini nga imbes nga maglibot sa parehas nga kasilinganan nga adunay kanunay nga nagbag-o nga gidaghanon sa mga paghatod, ang mga drayber makalikay sa trapiko ug epektibo nga mag-zip gikan sa A hangtod Z nga adunay usa ka na-optimize nga pagbiyahe nga nagkinahanglag labaw pa sa usa ka postcode nga konsiderasyon.
Ang software sa pag-optimize sa ruta naghimo sa paggahin sa parehas nga trabaho tali sa daghang mga drayber nga dali, nga wala’y kinahanglan nga manual nga trabaho. Ang patas nga trabaho nagpasabot nga luwas ang mga amo ug mga drayber kay nasayod nga ang mga luwan sa trabaho ug oras sa pagtrabaho dili kaayo magkalahi matag adlaw o drayber ngadto sa drayber.
Sa pagkatinuod, ang mga drayber mahimong dili maanad sa mga dapit sama sa ilang naandan nga paagi sa paghatod; ang dugang nga produktibo nga gitanyag sa mga tigplano sa ruta mas labaw pa sa gamay nga kaayohan sa pagkapamilyar sa lugar.
Ang Umaabot sa Pagplano sa Ruta
Tungod kay ang industriya sa courier gitakda lamang nga magpadayon sa pagsinati sa eksponensyal nga pag-uswag, wala’y giingon nga kinahanglan nga magpadayon sa pag-moderno ug pagpahiangay aron mapadayon ang ingon kadako nga panginahanglan. Ang mga outdated nga mga ruta nga nakabase sa postal code ug ang mga isyu nga gilakip niini mahimo’g makadaot sa mga kompanya sa paghatod.
Samtang nagtan-aw kami sa kaugmaon sa pagmaneho sa paghatud, klaro nga ang pagsalig sa mga postcode kinahanglan ibilin sa nangagi.
