Karon kaylap nga gidawat nga ang hilit nga koneksyon hinungdanon sa pagdumala sa usa ka modernong panon sa mga salakyanan. Sa panguna, kini moabut sa pagdula sa pagsubay sa GPS ug pag-optimize sa ruta. Karon, ang pipila ka mga programa makatabang sa pagdumala sa dali nga pagsubay sa mga salakyanan, pagpakigsulti sa mga drayber bahin sa mga pagbag-o sa ruta, ug pagkolekta mga datos nga may kalabotan sa oras sa pagmaneho ug kahusayan sa pagpadala. Bisan pa sa tanan niini nga nahimong mas normal nga praktis, bisan pa, ang nagpadayon nga pag-uswag sa teknolohiya andam nga himuon ang layo nga koneksyon nga labi ka hinungdanon sa pagdumala sa armada.
Usa sa mga pag-uswag adunay kalabotan sa usa ka diwa sa ideya sa wireless nga koneksyon. Sama sa nabasa na nimo karon, ang mga network sa 5G mitumaw ug nagdala kanila usa ka dako nga kadasig sa katulin ug pagtubag. Kini mahimong dili magpasabot nga kita makakita sa usa ka tino nga kausaban sa usa ka adlaw sa diha nga kita sa kalit milukso sa unahan ngadto sa usa ka panahon sa mas maayo nga wireless koneksyon. Sa dagan niini ug sa sunod nga tuig, bisan pa, ang 5G nga mga network gilauman nga mokaylap. Gipasayon ra nila ang teknolohiya sa mga salakyanan sa fleet nga makigkomunikar sa mga sistema sa kompanya, nga hinungdanon nga naghimo sa mga aparato sa IoT (internet of things).
Daghan sa mga may kalabutan nga mga himan, bisan gamay ra, nagsalig gihapon sa giimprinta nga mga circuit board nga dugay nang gikinahanglan alang sa electronics. Bisan pa, ang mga aparato kinahanglan nga gamay ug mapahiangay samtang gipadayon ang wireless nga gahum - kinahanglan nga maghimo mga bag-ong disenyo. Tungod sa kini nga mga panginahanglan, sa teknolohiya nga may kalabotan sa fleet ug bisan diin, nakita namon ang pag-uswag sa mga antenna sa PCB nga mahimo kini nga ingon ka compact ug kusog sama sa kinahanglan nila. Kini nagpasabot sa pagtumaw sa usa ka lain-laing mga matang sa sensors nga mahimong gamiton sa fleet tracking ug sa bug-os nga makahimo sa pagpadala wireless signal (lakip na sa umaabot nga 5G networks).
Tungod sa tanan niini, siguradong tan-awon nga ang koneksyon sa wireless adunay labi ka dako nga papel kung giunsa ang pagdumala sa mga armada sa unahan. Ang pagsubay sa GPS ug pag-optimize sa ruta mao ang labing inila nga mga aplikasyon, apan adunay daghang uban pang mga paagi nga ang mga sensor nga konektado sa IoT makatabang sa pagpauswag sa performance sa fleet.
Pagsubay sa gipadala nga mga kabtangan
Ang mga sensor sa IoT mahimong i-attach sa gipadala nga mga kabtangan kaysa sa mga salakyanan mismo. Kini usa ka butang nga ang pipila ka mga negosyo nagsugod na sa pagbuhat, ug kini makahimo sa mas dako nga pagtan-aw sa mga pagpadala sa produkto. Ang pagsubay sa usa ka sakyanan siguradong naghatag ug pagsabot bahin sa mga oras sa pagpadala ug paglihok sa imbentaryo. Apan ang pag-monitor sa aktuwal nga mga produkto makapalapad sa kana nga panabut ug labi pa nga masiguro nga ang mga paghatud mahitabo sumala sa katuyoan.
Pagmentinar sa kalidad sa sakyanan
Nahibal-an namon nga ang pagdumala sa fleet hinungdanon alang sa usa ka negosyo sa paghatud, ug mahimo kini nga tinuod bisan kung unsa ka dako o gamay ang giingon nga negosyo. Sa pinakasimple nga mga termino, ang usa ka sakyanan nga maguba o dili maayo ang performance mahimong makapahinay sa mga paghatod, mosangpot sa wala kinahanglana nga mga gasto, ug gani makahimo sa mga drayber nga dili kaayo luwas. Ang mga sensor sa IoT mahimo na karon nga adunay papel sa paglikay sa kini nga mga problema pinaagi sa pag-monitor sa pasundayag sa makina, pagsubay sa kalidad sa ligid ug preno, oras sa pagbag-o sa lana, ug uban pa.
Pagdaginot sa gasolina
Sa pila ka sukod, kini nga punto adunay kalabotan sa pag-optimize sa ruta. Sa kinatibuk-an, ang labing episyente nga ruta mao usab ang makatabang sa pagdaginot sa gasolina. Bisan pa, ang mga sensor nga nalambigit sa kalihokan sa salakyanan mahimo usab nga maghatag pagdumala sa mas komprehensibo nga mga litrato sa mga batasan sa drayber ug oras nga wala’y trabaho sa awto. Kini nga impormasyon posibleng magamit sa pagtudlo nga makapausab sa mga gawi ug mosangpot sa dili kaayo mausik nga sugnod.
Pag-monitor sa performance sa drayber
Ang pasundayag sa drayber usa pa ka hinungdanon nga lugar nga makabenepisyo gikan sa modernong mga sensor sa awto sa armada. Nahibal-an sa kadaghanan nga ang mga drayber sa fleet kanunay nga sobra ang kakapoy ug sobra nga trabaho, ug sa kasubo, mahimo’g magdala kini sa hinungdanon nga mga isyu sa kaluwasan alang sa uban nga kauban nila sa dalan. Ang mga responsable nga tagdumala sa fleet magtrabaho na aron malikayan kini nga mga problema ug mapanalipdan ang ilang mga drayber. Apan ang mga sensor nagpasabot sa pag-monitor sa performance (pinaagi sa pag-ila sa kalit nga paghunong ug pagsugod, pagpatulin, mga timailhan sa kakapoy o pagkadaot sa pagdrayb, ug uban pa) makapasayon sa pagpangita sa mga problema ug paghimo sa gikinahanglan nga mga kausaban.
Pinaagi niining tanan nga mga paningkamot ug uban pa, ang konektado nga mga sensor makatabang sa modernong mga barko sa pagpadala nga mahimong mas luwas, mas responsable, ug mas episyente sa usa ka higayon.
