Поради възхода на онлайн пазаруването и бързо развиващия се пазар на продукти за вкъщи, сега домакинствата получават повече доставки от всякога. Всъщност от 2014 г. насам куриерската индустрия бележи ръст от 62% от продажбите, число, за което се прогнозира, че ще продължи да расте експоненциално през следващите 5 години. Междувременно онлайн пазарът на хранителни стоки също бележи растеж, като средната стойност на седмичните продажби е над се удвои от 2010 г.
Куриерската индустрия процъфтява, тъй като е изправена пред по-голямо търсене от всякога. Бъдещето със сигурност ще предостави повече от същото, без признаци на забавяне; компаниите за доставка се оказват заседнали в миналото при планирането на маршрута. Доставчиците все още се изпращат по маршрути, които се определят само от пощенския код. Това е може би най-неефективният и непродуктивен метод за планиране на маршрут, въпреки подобренията в превъзходните методи за оптимизиране на маршрута.
Но какво прави маршрутите с пощенски кодове толкова неефективни и какви са алтернативите?
Какъв е проблемът с маршрутите, базирани на пощенски код
В системата за маршрути, базирана на пощенски код, шофьорите получават пощенски код и тяхната работа е да завършат всички спирки в определената им зона. Звучи лесно компаниите да присвояват пощенски кодове на всеки шофьор и да доставят пакетите. Но замисляли ли сте се колко трудна е задачата за шофьорите да доставят тези пакети?
Нека видим как базираният на пощенския код маршрут е неефективен в този период от време:
Създаване на неравенство в работното натоварване
Когато пакетите се присвояват на драйвери въз основа на пощенски код, няма гаранция, че на всеки двама драйвери ще бъде дадена еднаква работа. Един пощенски код може да има повече спирания от друг, създавайки неравенство между работните натоварвания, които могат да варират значително от ден на ден. Тази непредвидимост може да накара компаниите да бъдат изправени пред дилемата да плащат твърде много, твърде малко или неравностойно между двама служители.
Няма прогноза за времето
В резултат на непредсказуемостта, която носят маршрутите с пощенски код, шофьорите не са в състояние да предвидят точно кога ще могат да се приберат у дома. Докато водачът не получи своя маршрут сутринта, той няма как да знае дали ще има натоварен или спокоен ден. Следователно от само себе си се разбира, че ако един ден зададеният им пощенски код падне повече от обикновено, те ще бъдат принудени да работят по-късно, без да знаят, преди да са пристигнали на работа този ден.
Познаването на пощенския код отвътре не винаги е от полза
Пощенските кодове осигуряват единственото предимство, позволявайки на шофьорите да опознаят добре района си, но това може да се превърне в проблем веднага щом шофьорът не работи по някаква причина или започне нов шофьор и маршрутите трябва да бъдат преразпределени и по този начин. В резултат на това производителността пада. Познаването на района също не означава, че винаги можете да предвидите трафика. Случват се пътни работи и пътни инциденти, което добавя непредсказуемост към пътуването. Маршрутите, оптимизирани без ограниченията на пощенските кодове, осигуряват много по-добри резултати, без да познавате района като пръстите си.
Как приложението за оптимизиране на маршрути елиминира проблемите на планирането на маршрути, базирани на пощенски код
Устройство за планиране на маршрути с няколко спирки като Zeo Route Planner автоматично ще назначава доставки на шофьорите, като изчислява оптималния маршрут между спирките. Това означава, че вместо да обикалят един и същ квартал с непрекъснато променящ се брой доставки, шофьорите могат да избегнат трафика и ефективно да се придвижват от А до Я с оптимизирано пътуване, което взема под внимание много повече от пощенски код.
Софтуерът за оптимизиране на маршрута прави разпределянето на еднаква работа между множество водачи лесно, без да е необходима ръчна работа. Еднаквата работа означава, че и работодателите, и шофьорите са в безопасност, знаейки, че работните натоварвания и работните часове няма да се различават значително от ден на ден или от шофьор до шофьор.
Наистина, шофьорите може да не свикнат с районите, както биха свикнали с по-архаични методи за доставка; повишената производителност, предлагана от планиращите маршрути, далеч надвишава малката полза от познаването на района.
Бъдещето на планирането на маршрута
Тъй като куриерската индустрия ще продължи да бележи експоненциален растеж, разбира се, че трябва да продължи да се модернизира и адаптира, за да бъде в крак с такова огромно търсене. Остарелите базирани на пощенски код маршрути и проблемите, свързани с тях, биха могли потенциално да станат пагубни за компаниите за доставка.
Въпреки че гледаме към бъдещето на управлението на доставките, ясно е, че разчитането на пощенските кодове трябва да остане в миналото.
