Сёння шырока прызнана, што дыстанцыйнае падключэнне вельмі важна для кіравання сучасным аўтапаркам. У першую чаргу гэта тычыцца GPS-сачэння і аптымізацыі маршруту. Сёння некаторыя праграмы могуць дапамагчы кіраўніцтву лёгка адсочваць транспартныя сродкі, мець зносіны з кіроўцамі наконт змены маршруту і збіраць даныя, звязаныя з часам кіравання і эфектыўнасцю дастаўкі. Нягледзячы на тое, што ўсё гэта становіцца ўсё больш нармальнай практыкай, бягучы прагрэс у тэхналогіях гатовы зрабіць аддаленае падключэнне яшчэ больш важным для кіравання аўтапаркам.
Адзін з гэтых дасягненняў у пэўным сэнсе звязаны з самой ідэяй бесправаднога злучэння. Як вы, магчыма, ужо прачыталі, сеткі 5G з'яўляюцца і прыносяць з сабой значнае павелічэнне хуткасці і хуткасці рэагавання. Гэта не можа азначаць, што мы ўбачым канчатковыя змены ў пэўны дзень, калі мы раптоўна скочым наперад у эру лепшых бесправадных злучэнняў. Аднак на працягу гэтага і наступнага года чакаецца распаўсюджванне сетак 5G. Яны толькі палегчаць тэхналогіям аўтапаркаў бесперашкодную сувязь з сістэмамі кампаніі, па сутнасці выконваючы прылады IoT (Інтэрнэт рэчаў).
Многія адпаведныя прылады, якімі б невялікімі яны ні былі, усё яшчэ залежаць ад друкаваных поплаткаў, якія даўно неабходныя для электронікі. Тым не менш, прылады павінны быць невялікімі і адаптаванымі, захоўваючы пры гэтым бесправадную энергію - трэба было стварыць новыя канструкцыі. З-за гэтых патрэб у тэхналогіях, звязаных з аўтапаркам, і ў іншых месцах, мы заўважылі ўдасканаленне антэн на друкаванай плаце настолькі, што яны сталі такімі ж кампактнымі і магутнымі, наколькі ім патрэбна. Гэта азначала з'яўленне цэлага шэрагу розных тыпаў датчыкаў, якія можна выкарыстоўваць для адсочвання аўтапарка і цалкам здольных адпраўляць бесправадныя сігналы (у тым ліку ў сетках 5G, якія з'явяцца ў будучыні).
Улічваючы ўсё гэта, здаецца, што бесправадная сувязь будзе адыгрываць большую ролю ў далейшым кіраванні аўтапаркамі. GPS-адсочванне і аптымізацыя маршрутаў - найбольш вядомыя прыкладанні, але ўжо ёсць некалькі іншых спосабаў, як датчыкі, падлучаныя да IoT, могуць дапамагчы палепшыць прадукцыйнасць аўтапарка.
Адсочванне адгружаных актываў
Датчыкі IoT можна прымацаваць да адгружаных актываў, а не да саміх транспартных сродкаў. Гэта тое, што некаторыя прадпрыемствы ўжо пачынаюць рабіць, і гэта забяспечвае яшчэ большую бачнасць паставак прадукцыі. Сачэнне за аўтамабілем, безумоўна, дае інфармацыю аб тэрмінах дастаўкі і руху тавараў. Але маніторынг рэальных прадуктаў можа пашырыць гэтае разуменне і ў далейшым гарантаваць, што пастаўкі адбываюцца, як планавалася.
Захаванне якасці аўтамабіля
Мы ведаем, што кіраванне аўтапаркам мае вырашальнае значэнне для бізнесу па дастаўцы, і гэта можа быць праўдай незалежна ад таго, наколькі буйным ці малым можа быць гэты бізнес. Прасцей кажучы, транспартны сродак, які зламаўся або працуе дрэнна, можа запаволіць дастаўку, прывесці да непатрэбных выдаткаў і нават зрабіць кіроўцаў менш бяспечнымі. Датчыкі IoT цяпер могуць гуляць пэўную ролю ў пазбяганні гэтых праблем шляхам маніторынгу прадукцыйнасці рухавіка, адсочвання якасці шын і тармазоў, своечасовай замены алею і гэтак далей.
Эканомія паліва
У некаторай ступені гэты момант звязаны з аптымізацыяй маршруту. Як правіла, найбольш эфектыўным будзе маршрут, які дапамагае зэканоміць паліва. Аднак датчыкі, звязаныя з дзейнасцю аўтамабіля, таксама могуць даць кіраванню больш поўныя карціны звычак кіроўцы і часу прастою аўтамабіля. Гэтая інфармацыя патэнцыйна можа быць выкарыстана ў інструкцыях, якія зменяць практыку і прывядуць да меншага марнавання паліва.
Маніторынг прадукцыйнасці драйвера
Прадукцыйнасць кіроўцы - яшчэ адна важная сфера, якая можа прынесці карысць сучасным аўтапаркам датчыкаў. Шырока вядома, што кіроўцы аўтапарка часта ператамляюцца і ператамляюцца, і, на жаль, гэта можа прывесці да сур'ёзных праблем з бяспекай для іншых людзей, якія едуць разам з імі. Адказныя кіраўнікі аўтапаркаў ужо будуць працаваць над тым, каб пазбегнуць гэтых праблем і забяспечыць бяспеку сваіх кіроўцаў. Але датчыкі, прызначаныя для маніторынгу прадукцыйнасці (шляхам выяўлення раптоўных прыпынкаў і стартаў, перавышэння хуткасці, сігналаў стомленасці або паслаблення кіравання і г.д.), могуць палегчыць выяўленне праблем і ўнясенне неабходных змяненняў.
Дзякуючы ўсім гэтым намаганням і многім іншым, падключаныя датчыкі могуць дапамагчы сучасным суднаходным флотам быць больш бяспечнымі, адказнымі і эфектыўнымі адначасова.
