Pemandu memainkan peranan yang sangat penting dalam proses penghantaran jarak jauh
Pemandu memainkan peranan yang sangat penting dalam proses penghantaran jarak jauh. Merekalah yang menyelesaikan rantaian proses penghantaran dengan menyediakan pakej kepada pelanggan tepat pada masanya, dan oleh itu terdapat keperluan untuk latihan pemandu penghantaran. Meningkatkan proses latihan pemandu baharu anda memberi manfaat kepada syarikat anda, pemandu anda dan pelanggan anda.
Apabila pemandu menjadi lebih cekap, mereka menghantar lebih banyak pakej dalam masa yang singkat, menjimatkan wang anda sambil menggembirakan pelanggan anda, dan pemandu sendiri memperoleh kadar sejam yang lebih baik. Kami bercakap dengan Nimit Ahuja, yang mengendalikan institut latihan pemandu dan menyediakan kakitangan kepada pelbagai syarikat pengurusan penghantaran, untuk memahami cara dia melatih pemandu, terutamanya pemandu penghantaran, dan bagaimana ia boleh membantu perniagaan penghantaran meningkatkan keuntungannya.
Kami melawat institut Nimit untuk melihat bagaimana dia menjalankan semua proses latihan pemandu penghantaran dan bagaimana dia menyediakan perkhidmatan latihan kelas teratas di pasaran. Beliau meliputi latihan praktikal dan mendidik pemandu tentang mengekalkan minda yang betul. Mari lihat bagaimana dia menyediakan pemandu untuk perniagaan pengurusan penghantaran.
Memastikan perkhidmatan pelanggan yang cemerlang
Nimit memberitahu kami bahawa pada hari pertama, dia menganjurkan perjumpaan dengan pekerja baharu dan cuba menerangkan kepada mereka kepentingan pengangkutan yang dihantar. Dia berkata begitu “Kami adalah batu terakhir. Pautan terakhir kepada pelanggan pelanggan.”
Menurut Nimit, pemandu penghantaran harus membina hubungan baik dengan pelanggan mereka apabila mereka berada di jalan raya. Dia mengajar pekerja baru, "Jika terdapat minyak bocor, maka jangan tarik ke laluan masuk pelanggan. Jangan halang jalan masuk mereka atau jalan masuk jirannya.”
Beliau berkata pemandu penghantaran yang paling berjaya ialah mereka yang menganggap laluan mereka seperti perniagaan mereka sendiri. Ini bermakna menjaga pakej seperti anda telah membungkusnya sendiri dan menghantar pakej seperti anda adalah orang yang pelanggan akan hubungi jika mereka mempunyai sebarang aduan.
Nimit menambah bahawa apabila pemandu bertindak seolah-olah tidak ada yang lebih daripada utusan antara syarikat dan pelanggan syarikat itu, mereka merugikan diri mereka sendiri, syarikat penghantaran anda dan pelanggan. Pertama sekali, beliau melatih pemandu baharu dengan berhati-hati untuk menyemai rasa tanggungjawab dan akauntabiliti.
Menggunakan perisian penghantaran yang betul
Selepas menerangkan keperluan dan kepentingan untuk kebahagiaan pelanggan, Nimit cuba melatih pekerja baharu menggunakan perisian pengurusan penghantaran. Ini berbeza antara perniagaan kerana banyak firma penghantaran tidak memberikan peranti pegang tangan kepada pemandu. Sebaliknya, mereka menggunakan telefon pintar mereka selepas memuat turun aplikasi pengurusan penghantaran syarikat.
Semasa bercakap untuk menggunakan, Nimit berkata demikian “Ia tidak mengambil masa yang lama untuk kebanyakan pemandu baharu mengambil bahagian dalam bidang teknologi, biasanya pemandu baharu selesa dengan teknologi dalam masa kurang daripada satu jam.” Nimit memberitahu kami bahawa dia sering pergi ke jalan raya dan cuba meneroka pilihan teknologi yang berbeza untuk memahami semua trend terkini dan melatih pemandu dengan yang terbaik.
Pada satu daripada hari ini di lapangan, dia mendapati alat pengoptimuman laluan dalaman yang digunakan pemandunya tidak mengoptimumkan laluan dengan betul. Untuk menyelesaikan masalah itu, dia melakukan beberapa kajian dan mendapati Perancang Laluan Zeo.
Dia mengatakan bahawa Perancang Laluan Zeo menyediakan antara muka pengguna yang sangat baik, dan pengoptimuman laluan adalah sangat pantas dan cekap sehingga ia menjadikan operasi penghantaran batu terakhir berjaya. Beliau juga menambah bahawa Zeo Route Planner menggabungkan semua ciri baharu yang diperlukan dalam perniagaan penghantaran, seperti Bukti Penghantaran dan penjejakan laluan. Dia kagum dengan ciri alamat pengimportan kami, di mana anda mendapat pilihan untuk mengimport alamat penghantaran menggunakan hamparan, tangkapan imej, bar/kod QR, dan menaip manual.
Melatih pemandu untuk berfikir secara profesional
Bersambung dengan perbualan kami dengan Nimit, dia menambah itu "Walaupun menguasai alat penghantaran adalah bahagian penting dalam latihan pemandu baharu, mendapatkan pemandu dalam minda kurier profesional adalah penting." Dia berkata bahawa dia menghabiskan sebahagian besar masanya melatih pekerja baharu untuk bertindak dan berfikir seperti kurier profesional.
Tanpa menggunakan peranan mereka sebagai pemandu kurier profesional, pemandu baharu anda akan membuat kesilapan yang halus tetapi ketara. Pemandu penghantaran membuat berpuluh-puluh dan mungkin hampir seratus perhentian setiap hari. Ini bermakna ralat 2-3 minit yang agak kecil setiap hentian boleh melambatkan penghantaran secara keseluruhan.
Disebabkan kesilapan ini, pemandu penghantaran tidak mungkin memberikan pengalaman pelanggan yang terbaik. Semakin tertekan dan tergesa-gesa pemandu anda, semakin kecil kemungkinan mereka akan memberikan perkhidmatan pelanggan yang cemerlang.
Mengajar pemandu penghantaran cara memuatkan kenderaan
Nimit, di institut latihannya, cuba melatih pemandunya tentang cara untuk mengurangkan masa saliran, dan salah satu kesilapan ketara yang dilakukan oleh pemandu penghantaran adalah tidak memuatkan kenderaan mereka dengan betul untuk penghantaran. Nimit memberitahu kami bahawa, “Jika pemandu anda tidak memuatkan kenderaan mereka dengan betul dari awal, sebenarnya tidak kira sama ada mereka memandu pada laluan yang dioptimumkan atau tidak. Tidak kira sama ada mereka yang terpantas keluar dari pintu. Mereka mengalami kelewatan yang ketara dan cepat ketinggalan dari jadual.”
Apabila pemandu memuatkan kenderaan mereka tanpa merujuk laluan optimum mereka terlebih dahulu, mereka menambah masa yang diperlukan untuk menyelesaikan setiap perhentian kerana mereka perlu menyelongkar bungkusan dalam trak (atau van) mereka untuk mencari bungkusan yang sesuai. Apa yang perlu dilakukan oleh pemandu ialah memuatkan kenderaan mereka untuk melengkapkan susunan hentian pada laluan mereka yang dioptimumkan.
Nimit memberitahu pemandu baharu untuk mengambil 5-10 pakej pertama yang mereka perlu hantar dan meletakkannya di tempat duduk penumpang (sekali lagi, juga mengaturkannya mengikut tempat mereka di laluan). Ini membolehkan pemandu menumpukan pada aspek kerja lain, seperti menavigasi ke alamat semasa menggunakan perisian penghantaran mereka. Selain itu, ini adalah cara yang ketara untuk menunjukkan kepada pemandu baharu nilai memastikan pakej mereka disusun mengikut susunan yang betul.
Mengajar pemandu untuk mengemudi dan menyelesaikan perhentian
Selepas pemandu memahami kepentingan memuatkan kenderaan mereka dengan mengingati laluan mereka yang dioptimumkan, Nimit berkata bahawa dia kemudian melatih mereka untuk mengemudi dan menyelesaikan perhentian mereka. Nimit berkata bahawa "Saya telah melihat banyak pemandu melakukan kesilapan yang memakan masa apabila menavigasi laluan mereka dan menyelesaikan perhentian mereka.”
Menurut Nimit, masalah utama di sini ialah pemandu tidak menganggap diri mereka sebagai kurier profesional. Oleh itu dia melatih mereka untuk menganggap diri mereka sebagai kurier profesional, yang telah kita bincangkan di atas.
Dia memetik contoh pemandu kurier profesional dan memberitahu kami bahawa, “Seorang kurier profesional akan mengingati cara alamat jalan berfungsi. Biasanya nombor ganjil berada di satu sisi jalan, dan nombor genap berada di sebelah yang lain, dan pemandu kurier profesional akan terlebih dahulu menyemak di sebelah mana dia berada apabila dia mencari sebarang alamat.”
Nimit menambah bahawa pemandu amatur sangat bergantung pada Peta Google, malah mereka tidak melihat petunjuk yang diberikan di dunia nyata. Dia berkata bahawa "Pemandu baharu akan melihat bahawa telefon mereka telah memberitahu mereka bahawa mereka telah tiba, jadi mereka akan meletakkan kereta mereka, mendapatkan pakej, dan kemudian menyedari bahawa mereka tidak tahu ke mana mereka pergi, tetapi pemandu kurier profesional akan sekurang-kurangnya mempunyai beberapa idea ke arah mana mereka pergi ke arah itu mereka tidak merayau-rayau dengan berjalan kaki, membuang masa, melihat sekeliling dari pintu ke pintu.”
Ini mungkin kelihatan seperti petua akal atau cadangan yang agak kecil, tetapi seperti yang dikatakan Nimit, kebanyakan pemandu baharu sudah biasa memandu secara santai, bukan secara profesional. Ini kurang mengenai akal sehat dan lebih banyak tentang tabiat yang telah anda kembangkan sebagai pemandu bukan profesional. Apabila kurier baharu berada di belakang roda, mereka selalunya tidak tahu cara bertindak seperti pemandu profesional, jadi ini penting untuk melatih minda mereka. Dan memandangkan pemandu penghantaran berurusan dalam kuantiti, sebarang langkah penjimatan kos yang boleh dilaksanakan oleh pemandu anda akan memberi manfaat yang besar untuk syarikat anda.
Nimit cuba melatih pemandu untuk menggunakan perisian pengurusan penghantaran dengan betul dan memberitahu mereka untuk tidak bergantung sepenuhnya padanya. Dia cuba mengajar pemandu untuk menggunakan aplikasi tersebut untuk meningkatkan kecekapan mereka dan mengambil kira semua petunjuk kehidupan sebenar di jalan raya apabila keluar untuk penghantaran.
Mengajar pemandu penghantaran untuk menjaga keselamatan diri
Beberapa kursus latihan penghantaran melibatkan kelas dalam pemanduan selamat, keselamatan pemandu, dan juga pemanduan bertahan. Bahagian latihan penghantaran ini akan berbeza-beza berdasarkan saiz pasukan anda dan perkara yang dihantar oleh pemandu anda; contohnya, akan ada panduan keselamatan yang berbeza sama sekali untuk pemandu trak penghantaran jarak jauh dengan lesen CDL berbanding kurier yang menghantar pakej dan menyelesaikan 30-50 perhentian sehari.
Nimit memberi tumpuan kepada pemandu penghantaran yang menggunakan kereta mereka sebagai kenderaan penghantaran dan tidak mempunyai banyak pengetahuan latihan penghantaran; dia melatih mereka untuk kekal selamat dan sihat di jalan raya. Adalah realiti yang malang bahawa semasa musim cuti yang lebih sibuk, apabila jalanan penuh dengan kurier yang menghantar hadiah ke pintu anda, pemandu penghantaran lebih berisiko diserang hendap.
Nimit akhirnya melatih pemandunya untuk memastikan mereka selamat dengan menyedari keadaan sekeliling dan memberitahu pemandu untuk meletakkan kenderaan di tempat yang terang dan boleh diperhatikan. Dia juga menyarankan pemandunya mengunci semua pintu apabila terbiar atau jauh dari bungkusan penghantaran kenderaan ke pintu pelanggan.
Nimit juga cuba melatih pemandu supaya bersedia menghadapi sebarang keadaan cuaca. Dia memberitahu mereka untuk membawa baju hujan bersama mereka jika cuaca di luar kelihatan hujan dan memandu dengan selamat di jalan raya yang berais. Beliau turut menasihatkan pemandunya supaya mematuhi semua peraturan dan undang-undang jalan raya bagi mengelak sebarang kejadian yang tidak diingini di jalan raya.
Kesimpulan
Sebagai kesimpulan, kami ingin mengatakan bahawa pemandu terlatih boleh meningkatkan keuntungan keseluruhan anda dalam perniagaan penghantaran. Jika pemandu anda tidak dilatih dengan secukupnya, mereka akan kehilangan masa yang munasabah untuk mengatur pakej, mencari alamat yang betul dan banyak lagi.
Nimit dan kerja pasukannya sentiasa cuba melatih pemandu baharu dengan semua kualiti untuk menjadi pemandu kurier profesional. Seperti kebanyakan industri lain, pandemik COVID-19 menjadikan tugas Nimit lebih mencabar. Walaupun dia telah menyesuaikan diri dengan semua norma penjarakan sosial dan keadaan keselamatan, dia masih komited untuk menerapkan pemikiran dan tahap pengetahuan praktikal yang sama kepada setiap orang yang datang kepadanya.
Nimit berkata bahawa "Walaupun kami berada dalam keadaan yang sukar dan tekanan ke atas syarikat penghantaran semakin meningkat, kami tidak mampu untuk memotong selekoh dengan latihan dan mendidik pemandu kami.” Oleh itu, selepas bercakap dengan Nimit, kami mengesyorkan anda untuk melatih pemandu anda jika anda mahu perniagaan penghantaran jarak terakhir anda berkembang.
Akhir sekali, kami ingin mengucapkan terima kasih kepada Nimit Ahuja dan pasukannya kerana meluangkan masa daripada jadual sibuk mereka untuk bercakap dengan kami dan menerangkan kepentingan latihan pemandu penghantaran. Kami berbangga kerana mempunyai beliau sebagai pengguna Zeo Route Planner, dan kami sentiasa gembira mendengar pengalaman beliau dalam dunia penghantaran.
