Cos'è il backhauling nella logistica e nell'autotrasporto?

Momento della lettura: 5 verbale

Quando si gestisce un'attività di logistica, una preoccupazione costante può essere quella di perdere chilometri. Si possono trovare diverse soluzioni ed esplorare tecniche diverse. Una di queste è il backhauling. È una soluzione intelligente che trasforma i viaggi a vuoto in viaggi redditizi.

Cosa comporta il backhauling?

Bene, si tratta di caricare merci durante il viaggio di ritorno invece di tornare indietro senza niente nel rimorchio. 20% dei camion nell'UE si torna a vuoto, il che significa mancati introiti e spese di carburante extra.

Questo scenario ha un impatto notevole sui budget, oltre a essere dannoso per l'ambiente. Corrieri, spedizionieri e tutti gli attori della catena di fornitura possono trarre vantaggio da questo approccio.

Uno strumento di pianificazione del percorso come Zeo può affrontare questo problema pianificando contemporaneamente i viaggi di andata e ritorno, incrementando l'utilizzo delle risorse su tutta la linea. L'algoritmo di Zeo individua il percorso migliore per l'andata e lo ricalcola per il rettilineo finale, in modo che quei chilometri siano redditizi in entrambe le direzioni.

Cos'è il backhauling nella logistica e nell'autotrasporto?

Molti nel mondo dell'autotrasporto considerano i carichi vuoti un enorme svantaggio. Un camion senza carico al ritorno significa spreco di carburante, tempo e ore di guida. È qui che entra in gioco il backhauling, una strategia di carico delle merci durante il viaggio di ritorno. Alcuni considerano il backhauling una soluzione semplice, sebbene offra notevoli vantaggi.

Il trasporto merci in entrambe le direzioni genera ricavi aggiuntivi, riduce i costi operativi e riduce l'impatto ambientale della flotta. I profitti sono più consistenti quando lo stesso veicolo gestisce sia il viaggio di andata che quello di ritorno.

Gli automobilisti passano meno tempo sulla strada senza fare niente. Tutti vincono.
Esistono numerose ragioni per adottare questa pratica. Dal punto di vista finanziario, i trasportatori possono fatturare il trasporto merci in entrambe le direzioni, con un conseguente aumento dei profitti. L'aspetto ambientale appare più positivo quando ci sono meno camion in circolazione, poiché ciò si traduce in minori emissioni.

Sul fronte operativo, gli operatori ottengono maggiore flessibilità nella programmazione e mantengono i camion in movimento anziché fermarli. Questa combinazione indica un miglioramento complessivo per l'intera flotta.

Esistono due tipi principali di backhauling.

Tipi di backhauling

Alcune flotte si concentrano sulle proprie merci, mentre altre si collegano a spedizioni esterne. Questo differenzia l'approccio al backhauling e le potenziali partnership che ne derivano.

Una panoramica di base aiuta i leader a decidere il percorso migliore da seguire.

Backhauling interno: Le aziende spostano le loro merci durante il viaggio di ritorno. Immagina una catena di supermercati che ritira prodotti freschi da un magazzino centrale e li riconsegna ai negozi locali.

Backhauling esterno: Una seconda opzione prevede il trasporto di merci per un'altra azienda. Immagina un panificio che termina una consegna e poi carica i pacchi di un'altra azienda sulla via del ritorno.

Conoscere la differenza tra questi due approcci può orientare la pianificazione delle risorse, la gestione dei costi e le negoziazioni future.

Vantaggi del backhauling

Trasportare merci in entrambe le direzioni potrebbe sembrare una scelta ovvia, anche se molte flotte lasciano ancora che i camion tornino a casa con i rimorchi vuoti.

Questo approccio spreca potenziali guadagni e gonfia i costi operativi. Il backhauling colma queste lacune trasformando i cicli ordinari in opportunità di andata e ritorno per profitti e prestazioni complessive.

Ci sono alcuni vantaggi degni di nota.

Aumento del potenziale di guadagno
Quei chilometri a vuoto possono tradursi in chilometri pagati. Il carico extra nel viaggio di ritorno genera più spedizioni fatturabili, il che aumenta il reddito complessivo.

Risparmi sui costi
Il camion sta già tornando a casa, quindi aggiungere un carico aumenta il consumo di carburante e le ore di guida. Questo turno riduce le spese e contribuisce a snellire l'attività.

Sostenibilità
Meno camion in circolazione significa meno emissioni. riduce i costi del carburante e aumenta i profitti, riduce l'impronta di carbonio e supporta obiettivi ecosostenibili.

Partnership strategiche
Alcuni scoprono che trasportare merci di altre aziende nei viaggi di ritorno crea nuove relazioni commerciali e può persino innescare collaborazioni a lungo termine. Il lavoro di squadra avvantaggia tutti i soggetti coinvolti, poiché costi e risorse possono essere condivisi.

Sfruttare Zeo per il backhauling interno ed esterno

Zeo Route Planner offre maggiore chiarezza alle flotte che desiderano effettuare il backhauling interno ed esterno senza problemi.

aumentare il risparmio di carburante

Risparmia $ 200 sul carburante, mensilmente!

Ottimizza i percorsi con il nostro algoritmo, riducendo i tempi e i costi di viaggio in modo efficiente.

Inizia gratuitamente

Molti dispatcher faticano a organizzare le tratte di andata e ritorno, soprattutto quando arrivano nuovi passeggeri all'ultimo minuto. Ma con Zeo, questo gioco di prestigio può trasformarsi in un processo fluido.

Ecco come:

• Ottimizzazione avanzata del percorso
  Alcuni autisti iniziano la giornata con un percorso pianificato, per poi scoprire una nuova opportunità di carico dopo la consegna iniziale. Il sistema di pianificazione del percorso di Zeo tiene conto di queste variazioni ricalcolando rapidamente un percorso ottimale.

  Un'impostazione denominata Ritorno al punto di partenza modella la sequenza delle fermate, ripercorrendo il percorso fino al punto di partenza.

  

  Basta avviare un nuovo percorso, inserire le fermate e selezionare l'opzione "Torno al punto di partenza". Il sistema pianifica automaticamente il viaggio di andata e ritorno più intelligente, tenendo conto sia delle consegne di andata che dei ritiri di ritorno, in modo da non sprecare nemmeno un chilometro.

  Grazie a questa flessibilità, ogni miglio può apportare il massimo vantaggio, indipendentemente dal fatto che il carico appartenga alla vostra azienda o a un partner esterno.

• Monitoraggio e comunicazione della flotta in tempo reale
  I manager desiderano una visibilità in tempo reale e il pannello di monitoraggio in tempo reale di Zeo offre una visione chiara della posizione di ciascun veicolo nell'arco della giornata.

  
  Con lo Zeo Monitoraggio del percorso in tempo reale, ottieni informazioni utili per pianificare nuovi ritiri per i viaggi di ritorno mentre gli autisti sono ancora in viaggio, eliminando ogni dubbio.

  Sono inoltre disponibili funzionalità di messaggistica integrate che consentono agli operatori di inviare rapidi aggiornamenti o istruzioni direttamente sul dispositivo dell'autista.

  Questa comunicazione bidirezionale fa sì che tutto proceda senza intoppi, anche se all'improvviso si presenta un problema di carico.

• Assegnazione automatica e pianificazione
  Talvolta il backhauling esterno richiede l'abbinamento dei veicoli disponibili con le spedizioni di diverse aziende.

  Lo strumento di assegnazione automatica di Zeo seleziona il camion più adatto in base agli orari dei conducenti, ai vincoli dei turni e alla capacità.

  

  Con questa funzione, semplifichi il processo di inserimento di nuovo carico utilizzando un funzione di assegnazione automatica che modifica il percorso esistente.

  Nei casi in cui i ritiri e le consegne devono avvenire in una sequenza specifica, il sistema di Zeo gestisce tali requisiti, tra cui consegne collegate.

  Questo approccio funziona bene nei casi in cui la consegna di un pacco dipende da un altro, come nel caso dei prodotti alimentari che devono arrivare prima che un secondo lotto possa essere spedito.

  Tutti questi dettagli si incastrano nella piattaforma di pianificazione di Zeo, lasciando il minimo margine di confusione.

  Gestire una flotta senza chilometri a vuoto è un compito arduo, eppure Zeo offre soluzioni concrete. Una migliore pianificazione dei percorsi, comunicazioni istantanee e una programmazione automatizzata possono portare a viaggi di ritorno redditizi.

Conclusione

Prestare maggiore attenzione al backhauling può trasformare le operazioni della flotta. La capacità inutilizzata durante il viaggio di ritorno potrebbe essere la chiave per maggiori profitti, minori emissioni e una migliore gestione delle risorse.

Il pianificatore di percorsi di Zeo preparerà la tua flotta al successo con il backhauling poiché rende l'intero concetto accessibile, indipendentemente dal fatto che il carico appartenga alla tua azienda o a un partner esterno.

Provare il backhauling con uno strumento potente può dare nuovo slancio alla tua attività. Il passaggio da percorsi a vuoto a percorsi redditizi premia sia i profitti che il pianeta.

Pronti a sperimentare il cambiamento? Prenotate una demo e scopritelo di persona.