Les chauffeurs jouent un rôle essentiel dans le processus de livraison du dernier kilomètre
Les chauffeurs jouent un rôle essentiel dans le processus de livraison du dernier kilomètre. Ce sont eux qui complètent la chaîne du processus de livraison en fournissant les colis aux clients à temps, d’où la nécessité d’une formation de chauffeur-livreur. L'amélioration de votre nouveau processus de formation des conducteurs profite à votre entreprise, à vos conducteurs et à vos clients.
Lorsque les chauffeurs deviennent plus efficaces, ils livrent plus de colis en moins de temps, ce qui vous permet d'économiser de l'argent tout en rendant vos clients satisfaits, et les chauffeurs eux-mêmes gagnent un meilleur taux horaire. Nous avons discuté avec Nimit Ahuja, qui dirige un institut de formation des chauffeurs et fournit du personnel à diverses sociétés de gestion des livraisons, pour comprendre comment il forme les chauffeurs, en particulier les chauffeurs-livreurs, et comment il peut aider une entreprise de livraison à augmenter ses bénéfices.
Nous avons visité l'institut de Nimit pour voir comment il mène tout le processus de formation des chauffeurs-livreurs et comment il fournit les meilleurs services de formation du marché. Il couvre la formation pratique et l’éducation des conducteurs sur le maintien du bon état d’esprit. Voyons comment il prépare les chauffeurs pour les entreprises de gestion des livraisons.
Assurer un excellent service client
Nimit nous raconte que dès le premier jour, il organise une rencontre avec les nouveaux embauchés et essaie de leur expliquer l'importance du fret livré. Il dit que « Nous sommes le dernier kilomètre. Le dernier lien avec les clients du client.
Selon Nimit, les chauffeurs-livreurs doivent établir de bonnes relations avec leurs clients lorsqu'ils sont sur les routes. Il enseigne au nouvel employé : «En cas de fuite d'huile, ne vous garez pas dans l'allée du client. Ne bloquez pas leurs allées ou celles de leurs voisins.
Il affirme que les chauffeurs-livreurs les plus performants sont ceux qui traitent leur itinéraire comme si c'était leur propre affaire. Cela signifie prendre soin des colis comme si vous les aviez emballés vous-même et livrer les colis comme si vous étiez la personne que le client appellerait s'il avait des plaintes.
Nimit ajoute que lorsque les chauffeurs agissent comme s'il n'y avait rien de plus qu'un messager entre une entreprise et le client de cette entreprise, ils ne rendent pas service à eux-mêmes, à votre entreprise de livraison et au client. Avant tout, il coache soigneusement les nouveaux conducteurs afin de leur inculquer le sens des responsabilités et des responsabilités.
Utiliser le bon logiciel de livraison
Après avoir expliqué la nécessité et l'importance du bonheur du client, Nimit tente de former les nouvelles recrues à l'utilisation du logiciel de gestion des livraisons. Cela diffère selon les entreprises, car de nombreuses entreprises de livraison ne distribuent pas d'appareils portables aux chauffeurs. Au lieu de cela, ils utilisent leur smartphone après avoir téléchargé l'application de gestion des livraisons de l'entreprise.
En parlant d'utilisation, Nimit a dit que "Il ne faut pas longtemps à la plupart des nouveaux conducteurs pour maîtriser l'aspect technologique du travail, généralement les nouveaux conducteurs étant à l'aise avec la technologie en moins d'une heure." Nimit nous a dit qu'il parcourt souvent les routes et essaie d'explorer différentes options technologiques pour comprendre toutes les dernières tendances et former au mieux les conducteurs.
Au cours d'une de ces journées sur le terrain, il a découvert que l'outil interne d'optimisation d'itinéraire qu'utilisaient ses chauffeurs n'était pas optimiser correctement les itinéraires. Pour résoudre ce problème, il a fait quelques recherches et a trouvé Planificateur d'itinéraire Zeo.
Il dit que Zeo Route Planner fournit une excellente interface utilisateur et que l'optimisation des itinéraires est si rapide et efficace qu'elle assure le succès des opérations de livraison du dernier kilomètre. Il ajoute également que Zeo Route Planner intègre toutes les nouvelles fonctionnalités requises dans le secteur de la livraison, telles que la preuve de livraison et le suivi d'itinéraire. Il a été impressionné par nos fonctionnalités d'importation d'adresses, où vous avez la possibilité d'importer les adresses de livraison. à l'aide d'un tableur, capture d'image, code barre/QR, et saisie manuelle.
Former les conducteurs à penser de manière professionnelle
Dans la continuité de notre conversation avec Nimit, il a ajouté que "Bien que la maîtrise des outils de livraison soit une partie importante de la formation des nouveaux chauffeurs, il est essentiel de mettre le chauffeur dans l'état d'esprit d'un coursier professionnel." Il a déclaré qu'il passait la plupart de son temps à former les nouvelles recrues à agir et à penser comme des coursiers professionnels.
Sans adopter leur rôle de chauffeurs de messagerie professionnels, vos nouveaux chauffeurs commettront des erreurs subtiles mais significatives. Les chauffeurs-livreurs effectuent des dizaines, voire près d’une centaine d’arrêts par jour. Cela signifie qu’une erreur relativement faible de 2 à 3 minutes par arrêt peut retarder considérablement les livraisons globales.
En raison de ces erreurs, les chauffeurs-livreurs ne sont pas susceptibles d’offrir la meilleure expérience client. Plus votre chauffeur est stressé et pressé, moins il est susceptible de fournir un excellent service client.
Apprendre aux chauffeurs-livreurs à charger un véhicule
Nimit, dans son institut de formation, essaie de former ses chauffeurs sur la manière de réduire le temps perdu, et l'une des erreurs importantes commises par les chauffeurs-livreurs est de ne pas charger correctement leurs véhicules pour la livraison. Nimit nous a dit : «Si vos chauffeurs ne chargent pas correctement leur véhicule dès le départ, peu importe s'ils conduisent sur un itinéraire optimisé ou non. Peu importe s’ils sont les plus rapides à sortir. Ils subissent des retards importants et prennent rapidement du retard. »
Lorsque les conducteurs chargent leur véhicule sans consulter au préalable leur itinéraire optimisé, ils augmentent le temps nécessaire pour effectuer chaque arrêt car ils devront fouiller dans les colis dans leur camion (ou camionnette) pour trouver le bon colis. Ce que les conducteurs doivent faire, c'est charger leurs véhicules pour compléter l'ordre des arrêts sur leurs itinéraires optimisés.
Nimit dit aux nouveaux conducteurs de prendre les 5 à 10 premiers colis qu'ils doivent livrer et de les placer sur le siège passager (encore une fois, en les organisant également en fonction de leur place sur l'itinéraire). Cela permet au chauffeur de se concentrer sur d'autres aspects de son travail, comme la navigation vers l'adresse tout en utilisant son logiciel de livraison. De plus, c'est une façon concrète de montrer aux nouveaux conducteurs l'importance de s'assurer que leurs colis sont disposés dans le bon ordre.
Apprendre aux conducteurs à naviguer et à effectuer les arrêts
Une fois que les conducteurs ont compris l'importance de charger leurs véhicules en gardant à l'esprit leurs itinéraires optimisés, Nimit explique qu'il les forme ensuite à naviguer et à effectuer leurs arrêts. Nimit dit que «J’ai vu de nombreux conducteurs commettre des erreurs qui leur prenaient du temps lorsqu’ils parcouraient leur itinéraire et effectuaient leurs arrêts.
Selon Nimit, le principal problème est que les chauffeurs ne se considèrent pas comme des coursiers professionnels. Il les forme ainsi à se considérer comme des coursiers professionnels, ce dont nous avons déjà parlé plus haut.
Il cite l'exemple d'un chauffeur de messagerie professionnel et nous dit que : « Un coursier professionnel gardera à l’esprit le fonctionnement des adresses postales. Habituellement, les nombres impairs se trouvent d’un côté de la route et les nombres pairs de l’autre, et un chauffeur de messagerie professionnel vérifiera d’abord de quel côté de la rue il se trouve lorsqu’il trouve une adresse.
Nimit ajoute que les conducteurs amateurs s'appuient énormément sur Google Maps et ne regardent même pas les indices donnés dans le monde réel. Il dit que "Les nouveaux conducteurs verront que leur téléphone leur a indiqué qu'ils sont arrivés, ils gareront donc leur voiture, récupèreront le colis, puis se rendront compte qu'ils ne savent pas où ils vont, mais un chauffeur de messagerie professionnel aura au moins une idée de la direction dans laquelle ils vont, de cette façon, ils ne se promènent pas à pied, ne perdent pas de temps, à regarder de porte en porte.
Cela peut sembler être des conseils de bon sens ou des suggestions relativement mineures, mais comme le dit Nimit, la plupart des nouveaux conducteurs sont habitués à conduire de manière décontractée et non professionnelle. Il s'agit moins de bon sens que d'habitudes que vous avez développées en tant que conducteur non professionnel. Lorsque de nouveaux coursiers prennent le volant, ils ne savent souvent pas comment se comporter comme des chauffeurs professionnels. Cela est donc essentiel pour former leur état d'esprit. Et comme les chauffeurs-livreurs traitent en grande quantité, toute mesure d’économie que vos chauffeurs peuvent mettre en œuvre aura des avantages significatifs pour votre entreprise.
Nimit essaie de former les chauffeurs à utiliser correctement le logiciel de gestion des livraisons et leur dit de ne pas s'en fier entièrement. Il essaie d'apprendre aux chauffeurs à utiliser ces applications pour augmenter leur efficacité et à prendre en compte tous les indices réels sur les routes lors des livraisons.
Apprendre aux chauffeurs-livreurs à assurer leur sécurité
Certains cours de formation de livraison comprennent des cours sur la conduite sécuritaire, la sécurité des conducteurs et même la conduite défensive. Cette partie de la formation de livraison variera en fonction de la taille de votre équipe et de ce que livrent vos chauffeurs ; par exemple, il y aura un guide de sécurité complètement différent pour les chauffeurs de camions de livraison longue distance titulaires d'un permis CDL et pour un coursier livrant des colis et effectuant 30 à 50 arrêts par jour.
Nimit se concentre sur les chauffeurs-livreurs qui utilisent leur voiture comme véhicule de livraison et n'ont pas beaucoup de connaissances en matière de formation en livraison ; il les forme à rester en sécurité et en bonne santé sur les routes. C'est une triste réalité : pendant les périodes de fêtes les plus chargées, lorsque les rues sont pleines de coursiers qui livrent des cadeaux à votre porte, les chauffeurs-livreurs courent un plus grand risque d'être pris en embuscade.
Nimit forme enfin ses chauffeurs à assurer leur sécurité en étant conscients de l'environnement et leur demande de garer les véhicules dans un endroit bien éclairé et visible. Il suggère également à ses chauffeurs de verrouiller toutes les portes lorsqu'ils sont inactifs ou lorsqu'ils s'éloignent du colis de livraison du véhicule jusqu'à la porte du client.
Nimit essaie également de former les conducteurs pour qu'ils soient prêts à affronter toutes les conditions météorologiques. Il leur dit de porter un imperméable avec eux si le temps extérieur s'annonce pluvieux et de conduire en toute sécurité sur les routes verglacées. Il conseille également à ses chauffeurs de respecter toutes les règles de circulation pour éviter tout incident dans les rues.
Conclusion
Pour conclure, nous aimerions dire qu’un chauffeur formé peut augmenter vos bénéfices globaux dans le secteur de la livraison. Si vos chauffeurs ne sont pas suffisamment formés, ils perdront un temps raisonnable à organiser les colis, à trouver les bonnes adresses, et bien plus encore.
Nimit et son équipe essaient toujours de former les nouveaux chauffeurs avec toutes les qualités nécessaires pour devenir un chauffeur de messagerie professionnel. Comme dans de nombreux autres secteurs, la pandémie de COVID-19 a rendu le travail de Nimit plus difficile. Bien qu'il se soit adapté à toutes les normes de distanciation sociale et conditions de sécurité, il s'engage toujours à inculquer les mêmes états d'esprit et le même niveau de connaissances pratiques à tous ceux qui viennent à lui.
Nimit dit que «Même si nous nous trouvons dans des circonstances difficiles et que la pression sur les entreprises de livraison augmente, nous ne pouvons pas nous permettre de lésiner sur la formation et l'éducation de nos chauffeurs.» Ainsi, après avoir discuté avec Nimit, nous vous recommandons de former vos chauffeurs si vous souhaitez développer votre activité de livraison du dernier kilomètre.
Au final, nous tenons à remercier Nimit Ahuja et son équipe d'avoir pris le temps malgré leur emploi du temps chargé pour nous parler et nous expliquer l'importance de la formation des chauffeurs-livreurs. Nous sommes fiers de l'avoir comme utilisateur de Zeo Route Planner et nous sommes toujours heureux d'entendre parler de ses expériences dans le monde de la livraison.
